clutch ဆူညံသောကားကိုဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ။

Clutch master cylinder၊ clutch pedal၊ pressure plate၊ clutch disc၊ flywheel သို့မဟုတ် guide bearing ပျက်စီးပါက Clutch စနစ်များသည် ဆူညံနေပါသည်။

လူတွေက အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် Manual ဂီယာနဲ့ ကားဝယ်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ကြပါတယ်။ အချို့သူများအတွက်၊ ၎င်းသည် clutch ဖြင့်ကားကိုမောင်းနှင်ခြင်း၏ပျော်ရွှင်မှုသို့မဟုတ်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း clutch-controlled manual shift transmissions များသည်လည်း ကျော်လွှားရန် အတားအဆီးအချို့ ကြုံတွေ့ရပြီး၊ ယင်းတို့အနက် တစ်ခုသည် အမျိုးမျိုးသော clutch အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရွယ်မတိုင်မီ ဟောင်းနွမ်းသွားခြင်း ဖြစ်သည်။ များစွာသောအခြေအနေများတွင်၊ clutch ဟောင်းနွမ်းသွားသောအခါ၊ အချို့သောရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းများသည် ကားရပ်နေချိန် သို့မဟုတ် ရွေ့လျားနေချိန်တွင် သိသာထင်ရှားသည့် ထူးဆန်းသောအသံများထွက်လာသည်။

သင့်ကား၏ အလယ်ဗဟိုမှ အသံများထွက်လာသည်ကို သတိပြုမိပါက၊ ၎င်းသည် ကွဲအက်နေသော Clutch ကြောင့် သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီတွင် အချို့သောအစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ဆူညံနေသော clutch ကို ဖယ်ရှားရန် ကြိုးစားခြင်းသည် ခက်ခဲပြီး အချိန်ကုန်နိုင်သည်။ အောက်ဖော်ပြပါများသည် ခေါင်းလောင်းအိမ် သို့မဟုတ် clutch ဌာနမှ ထွက်ပေါ်လာသော ဆူညံသံများကို သင်ကြားနေရသည့် အကြောင်းရင်းအချို့ဖြစ်ပြီး အဆိုပါပြဿနာများကို ဖြေရှင်းရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းအချို့နှင့်အတူ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စက်ပြင်ဆရာက ပြုပြင်မှုလုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်။

Clutch အစိတ်အပိုင်းများ အဘယ်ကြောင့် Noise ဖြစ်စေသည်ကို နားလည်ခြင်း။

Manual ဂီယာများသည် နှစ်များတစ်လျှောက် သိသိသာသာ ပြောင်းလဲလာသော်လည်း ၎င်းတို့ကို အခြေခံအားဖြင့် တူညီသော အခြေခံအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားဆဲဖြစ်သည်။ Clutch စနစ်သည် အင်ဂျင်နောက်ဘက်တွင် ချိတ်ထားသည့် flywheel ဖြင့် စတင်ပြီး crankshaft လည်ပတ်သည့်အရှိန်ဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ ထို့နောက် drive plate ကို flywheel တွင်ချိတ်ထားပြီး ဖိအားပြားဖြင့် ပံ့ပိုးထားသည်။

clutch pedal ကို လွှတ်လိုက်သောအခါ၊ drive နှင့် pressure plates များသည် ဖြည်းဖြည်းချင်း “လျှော” ကာ ဂီယာဂီယာသို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းပြီး နောက်ဆုံးတွင် drive axles များဆီသို့။ ပန်းကန်ပြားနှစ်ခုကြား ပွတ်တိုက်မှုသည် ဒစ်ဘရိတ်များနှင့် အလွန်တူသည်။ clutch pedal ကို နှိမ့်ချသောအခါ၊ ၎င်းသည် clutch ကို ချိတ်ဆက်ပြီး transmission input shaft ကို လှည့်ခြင်းမှ ရပ်တန့်စေသည်။ ၎င်းသည် သင့်အား manual ဂီယာတွင် ဂီယာများကို ပိုမြင့်သော သို့မဟုတ် အောက်ဂီယာအချိုးသို့ ပြောင်းနိုင်စေပါသည်။ သင်နင်းတံကို လွှတ်လိုက်သောအခါတွင်၊ ကလစ်သည် လွတ်ထွက်သွားပြီး ဂီယာဘောက်စ်သည် အင်ဂျင်နှင့် လွတ်လွတ်လပ်လပ် လည်ပတ်နိုင်သည်။

clutch စနစ်တွင် သီးခြားအစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်ပါသည်။ Clutch လည်ပတ်မှုတွင် Clutch စနစ်အား ချိတ်ဆက်ရန်နှင့် ဖြုတ်ရန် (pedal release) တွဲလုပ်ဆောင်သော ဝက်ဝံများ လိုအပ်သည်။ ဤနေရာတွင် လွှတ်တင်သည့် ဝက်ဝံနှင့် လေယာဉ်မောင်း ဝက်ဝံများ အပါအဝင် ဝက်ဝံများစွာလည်း ရှိသည်။

Clutch စနစ်ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပြီး နွမ်းနယ်နေချိန်တွင် ဆူညံသံထွက်နိုင်သည့် အခြားအစိတ်အပိုင်းအချို့ ပါဝင်သည်။

• Clutch master cylinder ဖြစ်သည်
• Clutch pedal ပါ
• လွှတ်တင်ပြီး ဝက်ဝံများကို ထည့်သွင်းပါ။
• ကလစ်ဖိအားပန်းကန်
• Clutch discs များ
• ယင်ကောင်
• လမ်းညွှန် ဝက်ဝံ သို့မဟုတ် လက်စွပ်

အမှုအခင်းအများစုတွင် clutch ဝတ်ဆင်မှုလက္ခဏာများပြသသည့်နေရာ; အထက်ဖော်ပြပါ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသော အစိတ်အပိုင်းများသည် အချိန်မတိုင်မီ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်ယွင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းသွားသည့်အခါ ပြဿနာဖြေရှင်းရာတွင် အသုံးပြုနိုင်သည့် သတိပေးလက္ခဏာများစွာကို ပြသလေ့ရှိသည်။ အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောအချက်များသည် clutch စနစ်မှထွက်ပေါ်လာသောဆူညံသံကိုဆုံးဖြတ်ရန်အတွက်လိုက်နာရမည့်ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းအဆင့်အနည်းငယ်ဖြစ်သည်။

နည်းလမ်း 1 မှ 3- ဖြန့်ချိရေး စေ့စပ်သေချာသည့် ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းခြင်း။

ခေတ်မီ clutch တွင်၊ release bearing သည် အဓိကအားဖြင့် clutch pack ၏ နှလုံးသားဖြစ်သည်။ clutch pedal သည် စိတ်ဓာတ်ကျနေသောအခါ (ဆိုလိုသည်မှာ၊ ကြမ်းပြင်သို့ ဖိထား)၊ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် flywheel ဆီသို့ ရွေ့လျားသည်။ ဖိအားပန်းကန်ကို အသုံးပြု၍ လက်ချောင်းများကို လွှတ်ပေးပါ။ clutch pedal ကို လွှတ်လိုက်သောအခါ၊ လွှတ်တင်သည့် bearing သည် flywheel မှ ခွဲထွက်ပြီး drive wheels တွင် ဖိအားစတင်ပေးရန်အတွက် clutch system ကို ချိတ်ဆက်ပေးပါသည်။

ဤအစိတ်အပိုင်းသည် သင် clutch pedal အား အားလျော့သွားသောအခါတွင် အမြဲအနောက်သို့ ရွေ့လျားနေသောကြောင့်၊ သင်သည် စိတ်အားငယ်ချိန်တွင် သို့မဟုတ် စက်ဘီးနင်းသည့်အခါ အသံများကြားရပါက၊ ၎င်းသည် ဤအပိုင်းမှ ထွက်လာနိုင်သည်ဟု ယူဆမိပါသည်။ ထွက်လာသော bearing ကိုဖြေရှင်းရန်အတွက်၊ ခေါင်းလောင်းအိမ်အား အမှန်တကယ်မဖယ်ရှားဘဲ အောက်ပါအဆင့်များကို အပြီးသတ်ရန် လိုအပ်သည်။

အဆင့် 1- ကြမ်းပြင်ပေါ်ရှိ clutch pedal ကို နှိပ်ပြီး ညည်းတွားသံကို နားထောင်ပါ။. ကားအောက်ရှိ Clutch pedal ကို ကြမ်းပြင်သို့ ဖိသောအခါ အူသံ သို့မဟုတ် ကျယ်လောင်သော ကြိတ်သံကို ကြားပါက၊ အစားထိုးရန် လိုအပ်သော လွှတ်တင်ထားသော bearing ကြောင့် ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။

အဆင့် 2 clutch pedal ကို လွှတ်လိုက်သောအခါ အသံများကို နားထောင်ပါ။. အချို့သောကိစ္စများတွင်၊ clutch ထွက်လာသောအခါတွင် release bearing သည် အသံထွက်လိမ့်မည်။ များသောအားဖြင့် ၎င်းသည် ဂီယာဆီသို့ ရွေ့လျားသွားသည့် အလယ်ဗဟိုမှ ဝက်ဘီးကို ပွတ်တိုက်မိခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။

ဤအသံကို သတိပြုမိပါက၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးကို စစ်ဆေးပါ သို့မဟုတ် ထုတ်လွှတ်သည့် ဝက်ဝံကို အစားထိုးပါ။ ဤအစိတ်အပိုင်း ပျက်သွားသောအခါ၊ pilot bearing သည်လည်း မကြာခဏ ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။

နည်းလမ်း 2 မှ 3- Pilot Bearing ကို ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်း။

4 ဘီးယက် သို့မဟုတ် နောက်ဘီးယက်ယာဉ်များအတွက်၊ clutch သည် ဖိအားသက်ရောက်သောအခါ ဂီယာ၏အဝင်ဝင်ရိုးကို ဖြောင့်တန်းစွာထိန်းထားရန် ယာဉ်၏ဂီယာနှင့်တွဲဖက်ကာ pilot bearing ကိုအသုံးပြုသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များတွင်လည်း ပါဝင်နိုင်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် များသောအားဖြင့် ကလစ်ပြတ်သွားသည့်အခါ လုပ်ဆောင်သည့် RWD အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ clutch pedal ကို လွှတ်လိုက်သောအခါ၊ pilot bearing သည် input shaft နှေးကွေးပြီး နောက်ဆုံးတွင် ရပ်သွားချိန်တွင် flywheel အား ချောမွေ့သော rpm ကို ထိန်းသိမ်းရန် ခွင့်ပြုပေးပါသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်နောက်ဘက်ရှိ ဖိအားကို လျှော့ချပေးသည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစတင်ပျက်ကွက်သောအခါ၊ အဖြစ်များသောရောဂါလက္ခဏာအချို့ပါဝင်သည်-

• Control bearing က လွှတ်မှာမဟုတ်ဘူး။
• ဂီယာက ဂီယာကနေ ခုန်ထွက်လိမ့်မယ်။
• စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင် တုန်ခါမှုကို သတိပြုမိနိုင်သည်။

ဤအစိတ်အပိုင်းသည် clutch နှင့် transmission ၏အလုံးစုံလည်ပတ်မှုတွင်အရေးပါသောကြောင့်၊ ပြုပြင်မွမ်းမံထားပါက၊ ၎င်းသည် ဘေးဥပဒ်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ အများစုတွင်၊ လေယာဉ်မှူးသည် ပျက်ကွက်သည့် လက္ခဏာများ စတင်ပြသသောအခါ၊ အော်ဟစ်သံ သို့မဟုတ် အသံမြင့်သော ညည်းသံများ ရှိနေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် input shaft ကို လှည့်လိုက်သကဲ့သို့ အသံကိုလည်း ဖန်တီးပေးသည့် input shaft ကို လွဲမှားစေပါသည်။

ဤအစိတ်အပိုင်းသည် clutch ဆူညံသံ၏အရင်းအမြစ်ဟုတ်မဟုတ် ဆုံးဖြတ်ရန်၊ အောက်ပါအဆင့်များကို လိုက်နာပါ-

အဆင့် 1- clutch pedal ကို အပြည့်အ၀ ဖိနှိပ်ပြီးနောက် ကားအရှိန်မြှင့်လာချိန်တွင် အသံများကို နားထောင်ပါ။. ကိစ္စအများစုတွင်၊ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် ပျက်ကွက်ပြီး ဆူညံသွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် input shaft လည်ပတ်နေချိန်ဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ် clutch pedal အား အပြည့်အဝ စိတ်ဓာတ်ကျခြင်း သို့မဟုတ် လွှတ်ပေးပြီးနောက်။

ယာဉ်သည် အရှိန်မြှင့်နေစဉ် သို့မဟုတ် အရှိန်နှေးသွားချိန်တွင် ဂီယာမှ ကြိတ်သံ သို့မဟုတ် ဆူညံသံကို ကြားပါက၊ ၎င်းသည် pilot bearing မှ ဖြစ်နိုင်သည်။

အဆင့် 2. အရှိန်မြှင့်သောအခါ စတီယာရင်ဘီး၏တုန်ခါမှုကို ခံစားကြည့်ပါ။. ဆူညံသံနှင့်အတူ၊ ကားကိုအရှိန်မြှင့်ပြီး clutch pedal ကို အပြည့်အဝ နှိမ့်ချသောအခါတွင် အနည်းငယ်တုန်ခါမှု (ဘီးမညီမျှခြင်းကဲ့သို့) ခံစားရနိုင်သည်။ ဤလက္ခဏာသည် အခြားပြဿနာများ၏ ညွှန်ပြချက်တစ်ခုလည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် သင်သတိပြုမိပါက ပြဿနာကို ကျွမ်းကျင်စွာစစ်ဆေးရန် စက်ပြင်ဆရာကိုတွေ့ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

အဆင့် 3: ကြက်ဥပုပ်အနံ့. clutch support bearing ဝတ်ဆင်ပြီး ပူလာပါက၊ ၎င်းသည် ကြက်ဥပုပ်နံ့နှင့် ဆင်တူသော ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော အနံ့ကို ထုတ်လွှတ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ဓာတ်လိုက်ဓာတ်ပြောင်းလဲပေးသည့်စနစ်များတွင်လည်း အဖြစ်များသော်လည်း clutch pedal ကို သင်ပထမဆုံးအကြိမ်ထုတ်သည့်အခါ ၎င်းကို ပို၍မကြာခဏသတိပြုမိပါလိမ့်မည်။

အထက်ဖော်ပြပါ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းအဆင့်များထဲမှ တစ်ခုခုကို အစပြုသူကိုယ်တိုင် သင်ကြားပေးသော သော့ခတ်သမားက လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ အစိတ်အပိုင်းကို အမှန်တကယ် ပျက်စီးမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန်အတွက်၊ သင်သည် ဂီယာဘောက်စ်နှင့် ကလစ်ကို ကားပေါ်မှ အပြီးအပိုင် ဖယ်ရှားပြီး ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းကို စစ်ဆေးရပါမည်။

နည်းလမ်း 3 အနက်မှ 3- Clutch နှင့် Disc ပြဿနာများကို ဖြေရှင်းခြင်း။

Manual ဂီယာကားများ၊ ထရပ်ကားများနှင့် SUV များတွင် ခေတ်မီသော "clutch pack" တွင် ပွတ်တိုက်မှုကိုဖန်တီးရန် သီးခြားအစိတ်အပိုင်းများစွာပါဝင်ပြီး ပါဝါအား ဂီယာများသို့လွှဲပြောင်းပြီးနောက် drive axles များသို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းပေးပါသည်။

clutch pack စနစ်၏ပထမပိုင်းသည် အင်ဂျင်၏နောက်ဘက်တွင် ချိတ်ထားသော flywheel ဖြစ်သည်။ အလိုအလျောက်ဂီယာတွင်၊ torque converter သည် manual clutch ကဲ့သို့တူညီသောလုပ်ဆောင်ချက်ကိုလုပ်ဆောင်သည်။ သို့ရာတွင် ၎င်း၏အစိတ်အပိုင်းများသည် ဖိအားကိုဖန်တီးပေးသည့် ဟိုက်ဒရောလစ်လိုင်းများနှင့် တာဘိုင်ရဟတ်များ အတွဲလိုက်ဖြစ်သည်။

clutch disc ကို flywheel ၏နောက်ဘက်တွင်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ထို့နောက် ဖိအားပြားအား ကလစ်အချပ်ပြားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပြီး ကလစ်နင်းစက်ကို လွှတ်လိုက်သောအခါ အချို့သော တွန်းအားကို သက်ရောက်နိုင်စေရန် ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူမှ ချိန်ညှိထားသည်။ ထို့နောက် Clutch Pack ကို ပေါ့ပါးသော အဖုံးတစ်ခု သို့မဟုတ် အဖုံးတစ်ခုဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ဖုန်မှုန့်များသည် အခြားအင်ဂျင် သို့မဟုတ် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများထံ ကူးစက်ပျံ့နှံ့ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

တစ်ခါတစ်ရံ ဤ clutch pack ဟောင်းနွမ်းသွားပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ထုတ်လုပ်မှုကားအများစုတွင် Clutch Disc သည် ပထမဦးစွာ ဟောင်းနွမ်းသွားပြီး၊ နောက်တွင် Press Plate ဖြင့် ပါသွားပါသည်။ Clutch disc သည် အချိန်မတိုင်မီ ဟောင်းနွမ်းနေပါက၊ ၎င်းတွင် အသံများ၊ ဆူညံသံများနှင့် ဝက်ဝံကဲ့သို့ အနံ့ဆိုးများ ပါဝင်နိုင်သည့် သတိပေး လက္ခဏာများစွာ ပါရှိသည်။

သင့် clutch pack မှ ဆူညံသံများ ထွက်လာသည်ဟု သံသယရှိပါက၊ ၎င်းသည် ဖြစ်မဖြစ်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် အောက်ပါ စမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်ပါ။

အဆင့် 1- clutch pedal ကို လွှတ်လိုက်သောအခါ အင်ဂျင် RPM ကို နားထောင်ပါ။. clutch disc ကို ဝတ်ဆင်ထားပါက၊ ၎င်းသည် လိုအပ်သည်ထက် ပိုမိုပွတ်တိုက်မှုကို ဖန်တီးနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် clutch pedal အား အားလျော့သောအခါတွင် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းကို လျော့ကျစေမည့်အစား တိုးလာစေသည်။

အကယ်၍ အင်ဂျင်က clutch pedal ကိုလွှတ်လိုက်သောအခါ "ထူးဆန်း" သောအသံများထွက်လာပါက၊ ဖြစ်နိုင်ခြေအရှိဆုံးရင်းမြစ်မှာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စက်ပြင်ဆရာမှ အစားထိုးသင့်သော စုတ်ပြဲနေသော clutch disc သို့မဟုတ် pressure plate ဖြစ်သည်။

အဆင့် 2- အလွန်အကျွံ Clutch ဖုန်မှုန့်ကို အနံ့ခံပါ။. Clutch Disc သို့မဟုတ် Press Plate ဟောင်းနွမ်းသွားသောအခါ၊ သင့်ကားအောက်မှ ထွက်လာသော Clutch ဖုန်နံ့ပြင်းပြင်းကို အနံ့ခံနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ Clutch ဖုန်မှုန့်သည် ဘရိတ်ဖုန်မှုန့်ကဲ့သို့ အနံ့ရှိသော်လည်း အလွန်ပြင်းထန်သော အနံ့ရှိသည်။

သင့် မော်တာထိပ်မှ ဖုန်မှုန့်များ အလွန်အကျွံ ထွက်လာသည်ကို တွေ့နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် လုံလောက်စွာ မောင်းနှင် ပျက်စီးပါက မီးခိုး မည်းများကဲ့သို့ တစ်ခုခု ဖြစ်သည်ကို သင်တွေ့နိုင်သည် ။

clutch pack တွင်ပါဝင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများသည် ဝတ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ပြီး ပုံမှန်လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော်လည်း အစားထိုးချိန်သည် သင်၏ မောင်းနှင်မှုပုံစံနှင့် အလေ့အထများပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ clutch ကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ flywheel ၏ မျက်နှာပြင်ကို ပြောင်းလဲရန်လည်း မကြာခဏ လိုအပ်ပါသည်။ Clutch ကို ချိန်ညှိခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း နည်းပညာကျောင်း သို့မဟုတ် ASE လက်မှတ်သင်တန်းများတွင် မကြာခဏသင်ကြားလေ့ရှိသော အထူးကိရိယာများနှင့် ကျွမ်းကျင်မှုများ လိုအပ်သောကြောင့် ကျွမ်းကျင်စက်ပြင်ဆရာသည် လုပ်ဆောင်ရမည့်အလုပ်ဖြစ်သည်။

အခြေအနေအများစုတွင်၊ သင်ကားမှထွက်လာသည့်အသံမြည်သံကိုသင်သတိပြုမိသောအခါ clutch pedal ကိုလွှတ်လိုက်သောအခါ၊ ၎င်းသည် clutch assembly နှင့် clutch system ကိုပေါင်းစပ်ထားသောအတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများစွာ၏ပျက်စီးခြင်း၏လက္ခဏာဖြစ်သည်။ ဂီယာဂီယာများ ပွန်းပဲ့နေသော ဂီယာများ၊ ဂီယာအရည်နိမ့်ခြင်း၊ သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ် လိုင်းချို့ယွင်းမှုကဲ့သို့သော ဂီယာဆိုင်ရာ အခြားစက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများကြောင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။

သင့်ကားအောက်မှ ဤဆူညံသံအမျိုးအစားကို သင်သတိပြုမိသည့်အခါတိုင်း၊ clutch test လုပ်နေစဉ်အတွင်း ကျယ်လောင်သောဆူညံသံကို တတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးပြုပြင်ရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စက်ပြင်ဆရာကိုတွေ့ရန် အကြံဉာဏ်ကောင်းဖြစ်သည်။ စက်ပြင်သူသည် ဆူညံသံရှိမရှိ စစ်ဆေးရန်နှင့် မှန်ကန်သော လုပ်ဆောင်မှုလမ်းကြောင်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် သင်၏ clutch ၏လည်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးမည်ဖြစ်သည်။ ဆူညံသံကို ပြန်ထုတ်ပေးရန်အတွက် စမ်းသပ်မောင်းနှင်မှု လိုအပ်နိုင်သည်။ စက်ပြင်ဆရာသည် ပြဿနာ၏အကြောင်းရင်းကို ဆုံးဖြတ်ပြီးသည်နှင့် မှန်ကန်သောပြုပြင်မှုကို အကြံပြုနိုင်သည်၊ စျေးနှုန်းကို ကိုးကားပြီး သင့်အချိန်ဇယားအတိုင်း ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ပါသည်။

ပျက်စီးနေသော clutch သည် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေရုံသာမက တတ်နိုင်သမျှအမြန်ဆုံးပြုပြင်မွမ်းမံပါက အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ ထပ်မံချို့ယွင်းသွားနိုင်သည်။ ကိစ္စအများစုတွင် clutch noise များသည် ပျက်စီးနေသော သို့မဟုတ် ပွန်းပဲ့သောအစိတ်အပိုင်းများ၏ လက္ခဏာတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း၊ ယင်းအစိတ်အပိုင်းများ လုံးဝကွဲမသွားမီ အစားထိုးခြင်းသည် သင့်အတွက် ငွေကြေး၊ အချိန်နှင့် အာရုံကြောများကို များစွာသက်သာစေနိုင်သည်။ ဤစစ်ဆေးမှုကို အပြီးသတ်ရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် စက်ပြင်ဆရာထံ ဆက်သွယ်ပါ၊ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့ကို သင့်ကားတွင် ကလစ်ကို ပြန်ယူခိုင်းပါ။