အကြောင်းအရာ ချေမှုန်းရေးသေနတ် "Sturmtigr" Sturmtiger ဆက်ရန် ချေမှုန်းရေးသေနတ် Sturmtiger Tiger Storm Mortar တွင် ၃၈ စင်တီမီတာ RW38၊ "Sturmpanzer VI" (ဂျာမန်: Sturmpanzer VI). Jagdtigr တင့်ကားဖျက်သင်္ဘောအပြင်၊ Henschel ကုမ္ပဏီသည် T-VIB တင့်ကား "King Tiger" ကိုအခြေခံ၍ 1944 ခုနှစ်တွင် တီထွင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သည့် အခြားသော တွန်းကန်အားဖြစ်သည့် Sturmtigr ချေမှုန်းရေးသေနတ်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါ တပ်ဆင်မှုသည် ရေရှည်ပစ်ခတ်တိုက်ခိုက်မှု ရပ်စဲရေးကဲ့သို့သော အထူးတာဝန်များကို လုပ်ဆောင်ရန် ရည်ရွယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်ရာတွင် အလေးချိန် ၃၄၅ ကီလိုဂရမ်ရှိသော ၃၈၀ မီလီမီတာ မော်တာကျည်ဆန်များ တင်ဆောင်ထားသည့် ကျည်ဆန်များ တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ တိုင်ကီ၏ ရှေ့တွင် တပ်ဆင်ထားသော conning tower ၏ အထောက်အပံ့များတွင် မော်တာအား တပ်ဆင်ထားသည်။ ကားအတွင်းခန်းတွင် စက်သုံးဘီးများ၊ မော်တာများတင်ရန် ဗန်းတစ်ခုနှင့် ခဲယမ်းများကို ကားထဲသို့ထည့်ရန် lifting device များ တပ်ဆင်ထားသည်။ ရေဒီယိုအသံလွှင့်ဌာနတစ်ခု၊ တိုင်ကီအင်တာကွန်တစ်ခုနှင့် မီးထိန်းချုပ်ရေးပစ္စည်းများကိုလည်း တပ်ဆင်ထားသည်။ ကိုယ်တိုင်တွန်းကန်ယူနစ်တွင် ခိုင်ခံ့သောချပ်ဝတ်တန်ဆာ၊ အလွန်လေးလံသောအလေးချိန်နှင့် တိမ်းရှောင်နိုင်စွမ်းရှိသည်။ စစ်ပွဲပြီးဆုံးသည်အထိ စီးရီးငယ်များဖြင့် ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ စုစုပေါင်း တပ်ဆင်မှု (၁၈)ခုကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်း ဂျာမနီသည် ချေမှုန်းရေးတင့်ကားများအပါအဝင် အထူးပြု သံချပ်ကာယာဉ်အမျိုးအစားများစွာကို ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါ မော်တော်ကားများကို တည်ဆောက်ထားသော နေရာများတွင် ခြေလျင်စစ်ဆင်ရေးများ ပံ့ပိုးကူညီရန်သာမက ရန်သူခံတပ်များကို တိုက်ခိုက်ရန်အတွက်လည်း အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဤအတန်းအစား၏ ပထမဆုံးစက်မှာ Sturminfanteriegeschuetz 2 ဖြစ်ပြီး၊ Sturmgeschuetz III ချေမှုန်းရေးသေနတ်ကို အခြေခံ၍ ဖန်တီးထားပြီး 33 mm 150 cm SIG 15 လေးလံသော ခြေလျင်တပ်ဟောင်ဝစ်ဇာကို တပ်ဆင်ထားသည်။ အများစုမှာ Stalingrad တွင် ပျောက်ဆုံးသွားခဲ့သည်။ နောက်ထပ် ချေမှုန်းရေးတင့်ကားမှာ Sturmpanzer IV Brummbaer (Sd.Kfz.33) ဖြစ်သည်။ Brummbaer သည် PzKpfw IV တင့်ကားကို အခြေခံ၍ ဖန်တီးထားပြီး 1942mm howitzer တပ်ဆင်ထားသည်။ 24 မှ 166 ခုနှစ်အတွင်း ဂျာမန်စစ်တပ်သည် ဤအမျိုးအစားကားအစီးရေ 150 ကိုလက်ခံရရှိခဲ့သည်။ တတိယနှင့် အပြင်းထန်ဆုံး ချေမှုန်းရေးတင့်ကားမှာ 1943 ခုနှစ်တွင် စတင်အသုံးပြုခဲ့သော Sturmtiger ဖြစ်သည်။ မေလ 1942 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင်၊ "Sturmpanzer" "Baer" (ချေမှုန်းရေးတင့်ကား "Bear") ကိုစတင်ခဲ့သည်။ တင့်ကားသည် Panzerkampfwagen VI "Tiger" တင့်ကား၏ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ဘီးတပ်အကွက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် 305-mm အမြောက်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်ဟု ယူဆရသည်။ တိုင်ကီအသစ်သည် တန် ၁၂၀ အလေးချိန်ရှိမည်ဟု ယူဆရသည်။ မြင်းကောင်ရေ 120 စွမ်းအားရှိသော 12 ဆလင်ဒါ Maybach HL230P30 အင်ဂျင်ကို တင့်ကားပေါ်တွင် တင်ထားရန် စီစဉ်ထားပြီး အဆိုပါ colossus သည် တစ်နာရီလျှင် 700 ကီလိုမီတာ အမြန်နှုန်းအထိ ရောက်ရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ "Bear" ၏လက်နက်တွင် 20 မီလီမီတာအမြောက်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး မျက်နှာဖုံးတွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒေါင်လိုက်လေယာဉ်တွင်သာ ချိန်ရွယ်ထားပြီး အမြင့်ထောင့်မှာ 305 မှ 0 ဒီဂရီအထိရှိပြီး အမြင့်ဆုံးပစ်ခတ်နိုင်သောအကွာအဝေးမှာ 70 မီတာဖြစ်သည်။ အလေးချိန် 10500 ကီလိုဂရမ်ရှိ ပေါက်ကွဲစေတတ်သော ဒုံးကျည် 350 ကီလိုဂရမ်ပါရှိသည်။ "ဝက်ဝံ" ၏အလျားသည် 50 မီတာ၊ အနံ 8,2 မီတာ၊ အမြင့် 4,1 မီတာသို့ရောက်ရှိခဲ့သည်။ သံချပ်ကာသည်ထောင့်တစ်ခုတွင်တည်ရှိပြီး၎င်း၏အထူသည် 3,5 မီလီမီတာနှင့်နဖူးတွင် 80 မီလီမီတာဖြစ်သည်။ အမှုထမ်း ၆ ယောက်။ တင့်ကားသည် ပုံဆွဲခြင်းအဆင့်တွင်ရှိနေသော်လည်း အနာဂတ် Sturmtiger ဆီသို့ ပထမဆုံးခြေလှမ်းကို ကိုယ်စားပြုခဲ့သည်။  1942 ဆောင်းဦးတွင်၊ Stalingrad တွင်ပြင်းထန်သောလမ်းပေါ်တိုက်ပွဲများပြင်းထန်စွာတိုက်ခိုက်ရေးတင့်ကားစီမံကိန်းကိုဒုတိယလေကိုပေးခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင် တစ်ခုတည်းသော ချေမှုန်းရေးတင့်ကား "Brummbaer" သည် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအဆင့်တွင် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ 5 ခုနှစ် သြဂုတ်လ 1943 ရက်နေ့တွင် PzKpfw VI "Tiger" တင့်ကား၏ကိုယ်ထည်တွင် 380 မီလီမီတာ မော်တာတပ်ဆင်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ လိုအပ်သောသေနတ်မရရှိနိုင်သောကြောင့် 210 mm ဟော့ဝစ်ဇာပါယာဉ်အား တပ်ဆင်ရန် ကနဦးအစီအစဉ်များကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ အဆိုပါယာဉ်သစ်ကို “38 cm RW61 auf Sturm (panzer) Moeser Tiger” ဟုခေါ်တွင်သော်လည်း “Sturmtiger”၊ “Sturmpanzer” VI နှင့် “Tiger-Moeser” ဟုလည်း လူသိများသည်။ တင့်ကား၏နာမည်အကျော်ကြားဆုံးမှာ "Sturmtiger" ဖြစ်သည်။ Sturmtigr ရှေ့ပြေးပုံစံကိုယ်ထည် (ခေတ်မမီမီ) ၏ ယေဘုယျအမြင် 1 - အစောပိုင်း-အမျိုးအစား ယာဉ်မောင်း၏ ကြည့်ရှုသည့်ကိရိယာ၊ 2 - ပုဂ္ဂိုလ်ရေးလက်နက်များမှပစ်ခတ်ရန်ဆိပ်ကမ်း; 3 - ပန်ကာ; 4 - ကေဘယ်လ်ချိတ်များအတွက်ချိတ်; 5 - ဒုံးကျည်များတင်ရန်အတွက် hatch; 6 - 100 mm လောင်ချာလောင်ချာ။ 1 - ဒုံးကျည်များတင်ရန်အတွက် ကရိန်းတောင်၊ 2 - အမှုထမ်းများကိုဆင်းသက်ရန်နောက်ဘက်ပေါက်; 3 - Early type air filter ။ ချဲ့ရန် "Sturmtiger" ပုံကို နှိပ်ပါ။ ကားသစ်တွင် Brummbaer နှင့် ဆင်တူသော ပုံသဏ္ဌန်ရှိသော်လည်း ပိုလေးသော ကိုယ်ထည်ကို အခြေခံထားပြီး ပိုလေးသော လက်နက်များကို သယ်ဆောင်ထားသည်။ ရှေ့ပြေးပုံစံကို 1943 အောက်တိုဘာလအစောပိုင်းတွင် Alkett အား အပ်နှင်းခဲ့သည်။ ၁၉၄၃ ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 20 ရက်နေ့တွင်၊ အရှေ့ပရပ်ရှားရှိ Aris လေ့ကျင့်ရေးကွင်း၌ ဟစ်တလာအား နမူနာပြပြီးဖြစ်သည်။ ရှေ့ပြေးပုံစံကို "Tiger" တင့်ကားကို အခြေခံ၍ ဖန်တီးခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ အခန်းကို သံမဏိပြားများဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ စမ်းသပ်ပြီးနောက်၊ ကားသည် အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ထောက်ခံချက်ရရှိခဲ့သည်။ 1943 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် ချေမှုန်းရေးတင့်ကားများထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ပျက်စီးသွားသော Tigers များ၏ ကိုယ်ထည်များကို အသုံးပြုရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး ကိုယ်ထည်အသစ်မဟုတ်ပါ။ ၁၉၄၄ ခုနှစ် သြဂုတ်လမှ ဒီဇင်ဘာလအထိ Alkett ကုမ္ပဏီတွင် Sturmtigers ၁၈ ဦး စုဝေးခဲ့ကြသည်။ 1944 ကိုစက်တင်ဘာလနှင့် 1944 ဒီဇင်ဘာ 18 ခုနှစ်တွင်အဆင်သင့်ဖြစ်ခဲ့သည်။ တစ်လလျှင် ကား 10 စီးထွက်ရှိရန် စီစဉ်ထားသော်လည်း ထိုသို့သော ညွှန်းကိန်းများကို အောင်မြင်ရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ အမှတ်စဉ် "Sturmtigr" ၏ကိုယ်ထည်၏ ယေဘုယျအမြင်၊ 1 - နောက်ကျအမျိုးအစားယာဉ်မောင်း၏ကြည့်ရှုကိရိယာ; 2 - zimmerite အပေါ်ယံပိုင်း; 3 - sledgehammer; 4 - ပုဆိန်; 5 - ဂေါ်ပြား။ 1 - သတ္တုအပိုင်းအစ; 2 - လှံစွပ်ဂေါ်ပြား; 3 - ဂျိုက်တစ်ခုအတွက်သစ်သားတန်းလျားကိုချိတ်; 4 - jack mount; 5 - အင်တင်နာ input ကို; 6 - Periscope တပ်မှူး; 7- ချိတ်။ ချဲ့ရန် "Sturmtiger" ပုံကို နှိပ်ပါ။ Serial မော်တော်ကားများကို သတ္တုလမ်းဘီးများဖြင့် နှောင်းအမျိုးအစားကိုယ်ထည်ကို အခြေခံ၍ ထုတ်လုပ်ခဲ့သည်။ ဘေးနှစ်ဖက်နှင့် အောက်ပိုင်းများ မပြောင်းလဲသေးသော်လည်း ထောင့်ခန်းအတွင်းခန်းကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် သင်္ဘောကိုယ်ထည်၏ ရှေ့တန်းချပ်ဝတ်တန်ဆာကို တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဖြတ်တောက်ထားသည်။ ကားတွင် ပုံမှန်မြင်းကောင်ရေ 700 ရှိသော Maybach HL230P45 အင်ဂျင်နှင့် Maybach OLVAR OG 401216A ဂီယာဘောက်စ် (ရှေ့ 8 နှင့် နောက်ပြန်ဂီယာ 4 ခု) တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ပါဝါအရန် 120 ကီလိုမီတာ၊ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း 37,5 ကီလိုမီတာ။ ဆီစားနှုန်း 450 ကီလိုမီတာတွင် 100 l ၊ ဆီတိုင်ကီပမာဏ 540 l ။ တိုင်ကီ၏ အတိုင်းအတာသည် တံကျင်ဗားရှင်းနှင့် အနည်းငယ်ကွာခြားသည်- အလျား 6,82 မီတာ (ကျား 8,45 မီတာ)၊ အကျယ် 3,70 မီတာ (3,70 မီတာ)၊ အမြင့် 2,85 မီတာ / 3,46 မီတာ (2,93 မီတာ) ရှိသော ကရိန်းဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည်။ "Sturmtigr" ၏ထုထည်သည် 65 တန်သို့ရောက်ရှိခဲ့ပြီး "Tiger" မျှော်စင်သည် 57 တန်သာအလေးချိန်ရှိသည်။ အခန်းတွင် ထူထဲသောနံရံများပါရှိသည်- 80 mm နှစ်ဖက်နှင့် 150 mm နဖူးရှိသည်။ အဆိုပါအခန်းများကို Brandenburger Eisenwerke ကုမ္ပဏီမှ ပြုလုပ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ကုမ္ပဏီ "Alkett" "Tigers" တန်းစီထားသော "Tigers" ကို ပြန်လည်အသက်ဝင်လာပြီး အချောထည်ကားများသည် Berlin-Spandau ရှိ ဂိုဒေါင်တစ်ခုသို့ ရောက်လာသည်။ Sturmtigr ရှေ့ပြေးပုံစံ (ခေတ်မီပြီးနောက်) ၏ကိုယ်ထည်၏ ယေဘုယျအမြင် 1 - ဗုံးကြဲလေယာဉ်၏စည်ပေါ်တွင် တန်ပြန်အလေးချိန်၊ 2 - အမှတ်စဉ်စက်များထက် ကွဲပြားသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို မြင်နိုင်သော ပြတင်းပေါက်တစ်ခု။ မိုင်းခုန်ရန်အတွက် 3-100 မီလီမီတာ ခုန်နေသော လက်ပစ်ဗုံးလောင်ချာ (SMi 35)။ 1 - 100 မီလီမီတာ လောင်ချာ လောင်ချာများ ပျောက်ဆုံးနေပါသည်။ 2 - လေစစ်စစ်များမပါရှိပါ။ 3 - အင်တာနာတပ်ဆင်ခြင်းနည်းလမ်း; 4 - တင့်ကားမှူး၏ ထွက်ပေါက်အတွက် ပေါက်တစ်ခု။ ချဲ့ရန် "Sturmtiger" ပုံကို နှိပ်ပါ။  Sturmtigr သည် ၃၈ စင်တီမီတာ အရှည်ရှိသော Raketenwerfer 38 L/61 breech-loading rocket launcher တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒုံးပစ်လောင်ချာသည် အမြင့်မီတာ ၄,၆၀၀ မှ ၆,၀၀၀ အကွာအဝေးအတွင်း ပေါက်ကွဲစေတတ်သော ဒုံးပျံများကို ပစ်ခတ်ခဲ့သည်။ ဒုံးပျံလောင်ချာတွင် တယ်လီစကုပ်အကွာအဝေးရှာဖွေသည့် “RaK Zielfernrohr 5,4×4600” တပ်ဆင်ထားသည်။ ဒုံးပျံ အမျိုးအစား နှစ်မျိုးကို အသုံးပြုခဲ့သည်- ပေါက်ကွဲနိုင်သော မြင့်မားသော Raketen Sprenggranate 6000 "(ပေါက်ကွဲအား ပြင်းအား 3 ကီလိုဂရမ်) နှင့် "Raketen Hohladungs-granate 8" တို့ဖြစ်သည်။ စုဆောင်းထားသော ဒုံးကျည်များသည် အထူ ၂.၅ မီတာရှိသော အားဖြည့်ကွန်ကရစ်အလွှာကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်နိုင်သည်။ ဒုံးပျံလောင်ချာကို Düsseldorf မှ Rheinmetall-Borsing မှ တီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်ပြီး မူလက ရေငုပ်သင်္ဘောများကို တိုက်ခိုက်ရန် ရည်ရွယ်ခဲ့သည်။ ဒုံးပျံလောင်ချာကို ဘယ်ညာ ၁၀ ဒီဂရီ အလျားလိုက် လေယာဉ်တွင် လမ်းညွှန်နိုင်ပြီး ကဏ္ဍရှိ ဒေါင်လိုက်လေယာဉ်တွင် 10 မှ 0 ဒီဂရီ (သီအိုရီအရ 65 ဒီဂရီအထိ)။ တန်ချိန် 85-30 တန် ပြန်လာခဲ့သည်။ ရှေ့ပြေးပုံစံ Coblens ရှိ "Sturmtiger" Kubinke ရှိ "Sturmtiger" အပြုသဘောဆောင်တဲ့အမြင်ကနေ စိတ်ဝင်စားစရာအကောင်းဆုံးကတော့ ဓာတ်ငွေ့အိတ်ဇောစနစ်ပါပဲ။ ဓာတ်ငွေ့များသည် တိုက်ပွဲခန်းအတွင်း လက်တွေ့ကျကျ မရောက်ရှိဘဲ လေထဲသို့ ပစ်လွှတ်လိုက်သောအခါတွင် ဖုန်မှုန့်များ တက်လာပြီး ပစ်ခတ်သည့် အနေအထားကို အဆက်မပြတ် ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်လာသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ဒုံးပျံလောင်ချာ၏စည်ကို သတ္တုကွင်းများဖြင့် ဟန်ချက်ညီစေကာ ချိန်ရွယ်ရလွယ်ကူစေသည်။ "Sturmtigr" သည် တစ်ချက်တည်းဖြင့် အိမ်ကို ဖျက်ဆီးနိုင်သော်လည်း ၎င်း၏ ကျည်ဆန်မှာ ၁၄ ချက်သာ ရှိသည်။ နောက်သို့ - ရှေ့သို့ >>