Shell သည် ခရီးဝေး EV ခရီးသွားလာမှုကို ပိုမိုလွယ်ကူစေရန် လိုလားပါသည်။
ယခုနှစ်မှစတင်ကာ ရေနံကုမ္ပဏီ Shell သည် လျှပ်စစ်ကားမောင်းသူများအတွက် အလွန်မြန်သော အားသွင်းစခန်းများကို ဥရောပကွန်ရက်ကြီးတစ်ခု တီထွင်တော့မည်ဖြစ်ကြောင်း Les Echos က ပြောကြားခဲ့သည်။ ယင်းက ၎င်းတို့အား ပိုမိုကြာရှည်စွာ သွားလာနိုင်စေမည်ဖြစ်ပြီး လက်ရှိတွင် အဆိုပါယာဉ်အမျိုးအစားအတွက် ခက်ခဲသည်။
အလွန်မြန်သော အားသွင်းစခန်းများ၏ Pan-European ပရောဂျက်
လက်ရှိတွင် ဥရောပ၏ လမ်းများပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော လျှပ်စစ်ကားအားသွင်းစခန်းပေါင်း 120.000 ခန့်ရှိသည်။ Engie နှင့် Eon ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီအချို့သည် ဤဈေးကွက်တွင် ကောင်းမွန်သော အနေအထားကို ရရှိနေပြီဖြစ်သည်။ Shell သည် IONITY ဖြင့် တီထွင်ထားသော ပရောဂျက်အကူအညီဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများအတွက် အားသွင်းရုံများ ဖြန့်ဖြူးရောင်းချသူများ၏ အသိုင်းအဝိုင်းထဲသို့ ဝင်ရောက်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။
အဆိုပါပရောဂျက်ကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းသည် Shell နှင့် ကားထုတ်လုပ်သူ IONITY တို့၏ ဖက်စပ်လုပ်ငန်းစုတို့အကြား မိတ်ဖက်သဘောတူညီချက်တစ်ရပ်ကို လက်မှတ်ရေးထိုးခြင်းဖြစ်သည်။ ဤပရောဂျက်၏ ပထမအဆင့်မှာ ဥရောပနိုင်ငံအများအပြား၏ အဝေးပြေးလမ်းများတွင် အလွန်မြန်သော အားသွင်းစခန်း 80 ကို တပ်ဆင်ခြင်းဖြစ်သည်။ 2020 ခုနှစ်တွင် Shell နှင့် IONITY သည် Shell ဘူတာများတွင် အမျိုးအစားတူ terminal 400 ခန့်ကို တပ်ဆင်ရန် စီစဉ်ထားသည်။ ထို့အပြင်၊ ဤပရောဂျက်သည် Royal Dutch Shell အုပ်စုမှ ဒတ်ခ်ျကုမ္ပဏီ NewMotion ကို ဝယ်ယူမှု၏ ယုတ္တိနည်းကျသော ဆက်လုပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ New Motion သည် ဥရောပရှိ အကြီးဆုံးအားသွင်းကွန်ရက်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
အားသွင်းစခန်းများဖြန့်ကျက်ရာတွင် စိန်ခေါ်မှုများကား အဘယ်နည်း။
ထိုကဲ့သို့သော စီမံကိန်းကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းသည် မတော်တဆမဟုတ်ပါ။ ကာလလတ်တွင် အဓိက စီးပွားရေးဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကို တုံ့ပြန်သည်။ အကယ်၍ လက်ရှိတွင် လျှပ်စစ်ကားများ ရောင်းချမှုသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကားအုပ်စု၏ 1% အတွက် ဖြစ်ပါက 2025 တွင် ဤရှယ်ယာသည် 10% အထိ ရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ ရေနံကုမ္ပဏီ Shell သည် အထူးသဖြင့် မော်တော်ကားများအတွက် ရုပ်ကြွင်းလောင်စာအသုံးပြုမှု ကျဆင်းလာမှုကို ရင်ဆိုင်ရန်အတွက် စိမ်းလန်းသောစွမ်းအင်ဖြန့်ဖြူးရေးတွင် ၎င်း၏ရပ်တည်ချက်ကို ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်ပါသည်။
သို့သော်လည်း လျှပ်စစ်ကားစျေးကွက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးသည် အဓိကစိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ်ကို ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ဘက်ထရီအားသွင်းချိန်သည်အတော်လေးကြာသည်။ ထို့အပြင်၊ လမ်းပေါ်ရှိ အားသွင်းရုံအနည်းစုသည် လျှပ်စစ်ကားဖြင့် ခရီးဝေးသွားလာနိုင်ခြေကို သိသိသာသာ ကန့်သတ်ထားသည်။ ထို့ကြောင့် အလွန်မြန်သော အားသွင်းစခန်းများဖြင့် ဤပြဿနာကို ဖြေရှင်းရမည်ဖြစ်သည်။ Shell အားသွင်းဌာနသည် 350 ကီလိုဝပ် ဘက်ထရီအား 5-8 မိနစ်အတွင်း အားသွင်းနိုင်သည်။
