ဘောလုံးအဆစ်နှင့် ၎င်း၏ ချွတ်ယွင်းချက် လက္ခဏာများ

ဘောလုံးအဆစ်က ဘယ်လောက်အရေးကြီးလဲ။

ဘောလုံးအဆစ်သည် အထူးသတိထားရန် လိုအပ်သည်၊ ၎င်းသည် အရာအားလုံးကို ထိန်းချုပ်သည်ဟု ယုံကြည်သူအား အရှိန်ကန့်သတ်ချက်နှင့် သူ့ကားကို အထူးဂရုပြုရန် တစ်ချိန်ကနှင့် အရာအားလုံးကို တွန်းအားပေးမည့် အကြောင်းရင်းများစွာထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။

ဆုံချက်ကိရိယာအား ဘောလုံးအဆစ်ဟုခေါ်သော ပင်မဆိုင်းထိန်းဒြပ်စင်ဖြင့် အစားထိုးထားသည်။ အရေးကြီးသောအချက်သို့ ဝတ်ဆင်သောအခါ အချို့ကားမော်ဒယ်များသည် ဆိုးရွားသောပြဿနာများရှိသည်။ patella ၏ချို့ယွင်းချက်ကိုဆုံးဖြတ်နည်း၊ ဆက်ဖတ်ပါ။

Ball Joint သည် စတီယာရင်ဘီးအချက်အချာနှင့် suspension arm တို့ကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် အဆစ်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏တာဝန်မှာ ဒေါင်လိုက်ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း ဘီး၏ကနဦးအနေအထားဖြင့် အချက်အချာကျသည့်နေရာကို အလျားလိုက်လှည့်နိုင်ခြေသေချာစေရန်ဖြစ်သည်။

ဘောလုံးအဆစ်၏ဒီဇိုင်းသည်အလွန်ရိုးရှင်းသည်။ ၎င်းသည် မှိုပုံသဏ္ဍာန် သို့မဟုတ် လုံးပတ်အစွန်အဖျားရှိ ပုံသဏ္ဍာန်ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော လက်ချောင်းဖြစ်ပြီး ထောက်ထားသောကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ ထောင့်တစ်ခုတွင် လှည့်ကာ တစ်ပြိုင်နက် လွှဲနိုင်သည်။ အိုးကို လီဗာနှင့် ဖိထားသည် သို့မဟုတ် လွဲချော်သွားသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ စည်းကမ်းအတိုင်း၊ ဘောလုံးအဆစ်သည် suspension arm နှင့်အတူပြောင်းလဲသည်။

အသစ်မိတ်ဆက်ထားသော ခေတ်မီ node များတွင်၊ ခွဲမရသော ဒီဇိုင်းကို အဓိကအားဖြင့် အသုံးပြုပါသည်။ ၎င်းတွင်၊ လက်ချောင်းတပ်ဆင်ပြီးနောက် ခန္ဓာကိုယ်သည် လှိမ့်တက်လာတတ်သည်။ ပလပ်စတစ် သို့မဟုတ် အခြားထည့်သွင်းမှုများကို ခန္ဓာကိုယ်နှင့် လက်ချောင်းကြားတွင် ထားရှိပါ။ ၎င်းတို့သည် ရိုးရိုး bearing တစ်ခုအနေဖြင့် လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး အားစိုက်ထုတ်မှု မရှိဘဲ လည်ပတ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ ပြည်တွင်း မော်ဒယ်ဟောင်းများအတွက်၊ Collapsible ဟုခေါ်သော အခြားဘောလုံးဝက်ဝံများကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ အဖုံးကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ဖိထားခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့တွင်ရှိသော တုံ့ပြန်မှုကို ဖယ်ရှားပါ။

ဘောလုံးအဆစ်ချို့ယွင်းခြင်း၏အကြောင်းရင်းများ

လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း၊ ၎င်းတို့သည် သိသာထင်ရှားသော ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးများကို တွေ့ကြုံခံစားစေပါသည်။ ၎င်းတို့တပ်ဆင်သည့်နေရာနှင့် ဆိုင်းထိန်းပုံစံဒီဇိုင်းပေါ်မူတည်၍ တောင်များသည် စုစုပေါင်းယာဉ်အလေးချိန်အများစုကို ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပြီး ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ အဆက်မပြတ်စနစ်တကျ တုန်ခါမှုများကိုလည်း ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

ဘောလုံးအဆစ်များ ချွတ်ယွင်းရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်များ ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ခန္ဓာကိုယ်နှင့် ပင်ကြားကွာဟမှု တိုးလာစေသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် လက်ချောင်းသည် လိမ်ရန်သာမက ခန္ဓာကိုယ်ပေါ်တွင်လည်း ဆွဲထားရန် စတင်သည်။

ဝတ်ဆင်မှုသည် အလွန်ပြင်းထန်ပါက၊ bearing ပေါ်ရှိ ဝန်များ သည် ပင်ကို အိမ်တွင်းမှ ထွက်လာစေနိုင်သည်။ ဤအရာအားလုံး၏ ရလဒ်အနေဖြင့် ယန္တရားသည် စတီယာရင်ဘီးကို မကိုင်နိုင်တော့ဘဲ ကားသည် ကတ္တရာပေါ်တွင် ပြုတ်ကျသွားသည်။

ကင်းရှင်းမှု တိုးလာခြင်းသည် အောက်ပါအချက်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။

• 1. အသုံးမပြုတော့သော ပစ္စည်းများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော သဘာဝ ၀တ်ဆင်မှု- ဘောလုံးအဆစ်တစ်ခုသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် ကီလိုမီတာ 20 နှင့် 000 ကြား သွားလာနိုင်သည်။ သို့သော် အစိတ်အပိုင်းသည် အရည်အသွေး အနည်းနှင့်အများ ရှိပါက၊ ကားဖြင့် ကီလိုမီတာ 150 ခန့်အကြာတွင် ပြဿနာများ စတင်နိုင်သည်။ ဝတ်ဆင်မှုကို အကြောင်းအရင်းများစွာဖြင့် လွှမ်းမိုးထားသည်- ထုတ်လုပ်သည့်အစိတ်အပိုင်း၏ အရည်အသွေး၊ လည်ပတ်မှုအခြေအနေ၊ အစိတ်အပိုင်း၏ ဂရုစိုက်မှု၊ ချောဆီပါဝင်မှု၊ ငှက်ပျောသီး၏ ကြံ့ခိုင်မှု။
• 2. မောင်းနှင်နေစဉ် ဒိုင်းနမစ်ဝန်ကို တိုးမြှင့်ခြင်း- ၎င်းသည် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းပေါ်တွင် ကားကို အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် မောင်းနှင်ခြင်းကို အဓိက ရည်ညွှန်းသည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေများတွင်၊ ဘောလုံးအဆစ်အပါအဝင်ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးအပေါ်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ သဘာဝအားဖြင့်၊ ၎င်းသည် ၎င်းတို့၏ ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ပျက်စီးမှုကို ဦးတည်စေသည်။
• 3. အကာအကွယ်အဖုံး (သို့) case ကွဲသွားခြင်း၊ ရလဒ်အနေဖြင့် ရေနှင့် အညစ်အကြေး အမျိုးမျိုးတို့သည် ကွာဟချက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်လာပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သံချေးတက်ကာ အညစ်အကြေးများပင် တိုးပွားလာပါသည်။ အကယ်၍ မျောက်ကျိုး၊ အစိုဓာတ်၊ သဲ၊ အညစ်အကြေး နှင့် သေးငယ်သော အညစ်အကြေးများသည် ကားရွေ့လျားနေချိန်တွင် အတွင်းထဲသို့ ကျိန်းသေပေါက် ရောက်လိမ့်မည်။ ဤဒြပ်စင်များအားလုံးသည် သင့်အတွင်းပိုင်းကို သဘာဝအတိုင်း ပျက်စီးသွားစေသည့် ပွန်းပဲ့သည့်ပစ္စည်းတစ်ခုအဖြစ် ဖန်တီးသည်။
• 4 ပတ္တာပေါ်တွင် ချောဆီမရှိခြင်း (လိုအပ်ပါက ၎င်း၏ရှိနေခြင်း) - သဘာဝအကြောင်းများကြောင့် ဘောလုံးအဆစ်မှ ချောဆီများကို ဖယ်ရှားခြင်း - အခြောက်ခံခြင်း၊ ရေငွေ့ပျံခြင်း။ အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း boot သည် ပျက်စီးသွားပါက၊ သဘာဝအကြောင်းများကြောင့် အဆီများကို အလွန်လျင်မြန်စွာ ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး ဘောလုံးအဆစ်တွင် ပိုပွန်းသွားစေသည်။ ထို့ကြောင့် ဘောလုံးကို အချိန်အခါအလိုက် ချောဆီထည့်ရန် အသုံးဝင်သည်။

ဝတ်ဆင်ခြင်း၏ အဓိကလက္ခဏာအချို့မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• ကြမ်းတမ်းတဲ့လမ်းမှာ အရှိန်နည်းနည်းနဲ့ မောင်းတဲ့အခါ ခေါက်သံကြားရတယ်။

• စတီယာရင်ဘီးပေါ်မှ တွန်းအားများ တိုးလာပါက၊ ကွေ့လိုက်သောအခါတွင် ကားရှေ့မှ အသံမြည်လာပါသည်။

• ရှေ့ဘီးများ တုန်ခါနေသောကြောင့် သင့်ကားသည် မျဉ်းဖြောင့်အတိုင်း ရွေ့လျားနေသည်။

• တာယာတွေ မညီမညာ စုတ်ပြဲနေတယ်။

ရောဂါလက္ခဏာများနှင့် ချွတ်ယွင်းခြင်း၏အကြောင်းရင်းများ

ရောဂါလက္ခဏာ	ဖော်ပြချက်နှင့် အကြောင်းရင်းများ
ကားမောင်းနေစဉ် စတီယာရင်ကို ခေါက်ပါ။	တွင်းပေါက်၊ တွင်းစသည်တို့ကို ထိသောအခါတွင် ထူးဆန်းသောအသံများ ပေါ်လာမည်၊ ဒါက တစ်ကြိမ်ထပ်ခါထပ်ခါပါ။
တန်းတက်ပြောင်းလဲမှု	ဘီးသည် ဘောလုံးအဆစ်များ မှားယွင်းနေခြင်းကို အများဆုံးခံစားရသည်။ တာယာအစွန်းများ ဝတ်ဆင်မှု တိုးလာနိုင်သည်။
ကားက လမ်းမပေါ် မှောက်ကျသွားတယ်။	ဘောလုံးအဆစ်တွင် ကစားနေသောကြောင့် ကားမောင်းသည့်အခါ ဘီးက လှုပ်နေသည်။
စစ်ဆင်ရေးအတွင်း အက်ကွဲခြင်း။	Creak များသည် စတီယာရင်ဘီး၊ နောက်ဘီးများမှ ဆင်းသက်လာနိုင်ပြီး၊ ရှေ့ဘီးများကို အထူးနားထောင်ရန်နှင့် လှည့်သည့်အခါတွင် လိုအပ်သည်။
ဘရိတ်လမ်းကြောင်းပြောင်းပါ။	ဘောလုံးအဆစ်လွဲမှားနေသည့် လမ်းကြောင်းအတိုင်း ကားကို ဖြိုချမည်ဖြစ်သည်။
မညီမညာဖြစ်နေသောတာယာများ	ဘောလုံးအဆစ်ပျက်စီးခြင်းကြောင့် စတီယာရင်ဘီးသည် တင်းကြပ်စွာ ဒေါင်လိုက်မဟုတ်သော်လည်း လမ်းထောင့်တစ်ခုတွင် ဘီးသည် ကျန်ဘီးတစ်လျှောက်ထက် ၎င်း၏အတွင်းဘက်အစွန်းတစ်လျှောက် (အင်ဂျင်နှင့်အနီးဆုံး) တွင် နင်းချေပိုယိုယွင်းလာသည်။ မျက်နှာပြင်။

ဘောလုံးရဲ့ ချွတ်ယွင်းချက်ကို ဘယ်လိုဆုံးဖြတ်မလဲ။

ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ပြင်ပဒရိုက်များကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မီဒီယာကို အသုံးပြု၍ မီဒီယာ၏ အခြေအနေအား အမြဲတမ်း မဆုံးဖြတ်နိုင်ပါ။ သာမာန်နည်းလမ်းဟောင်းများကို အသုံးပြု၍ သင်၏အခြေအနေကို အကဲဖြတ်နိုင်သည်- လက်ဖြင့်၊ နားဖြင့်။

နည်းလမ်း နံပါတ် 1 အကြားအာရုံစစ်ဆေးမှုကို ပြုလုပ်သောအခါတွင် သင်သည် ကားကို လှုပ်ခါပြီး ခေါက်သံအတိအကျကို နားထောင်ရန် လိုအပ်သည်။

နည်းလမ်း နံပါတ် 2 အမှားအယွင်းများကို အဖြေရှာခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် ဘရိတ်နင်းအား အဆုံးအထိ စိတ်ဓာတ်ကျနေသဖြင့် (ဝက်ဝံကစားခြင်းကို ဖယ်ရှားရန်) ဘီးကို လက်ဖြင့်လှုပ်ရပါမည်။ ဒါကိုလုပ်ဖို့၊ အမြင့်ဆုံးနဲ့ အနိမ့်ဆုံးအမှတ်တွေမှာ ယူရမယ်။ ကစားခြင်းကို ခံစားရဆဲဖြစ်ပါက တောင်ပေါ်တွင် ကွာဟမှုရှိသည်ကို သတိပြုပြီး ၎င်းကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ သို့သော် ဝတ်ဆင်မှုပမာဏကို ဆုံးဖြတ်ရန်၊ အတိကျဆုံး ကိရိယာများနှင့် ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ ဥပမာ- mount သို့မဟုတ် jack ကို အသုံးပြုခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်လိမ့်မည်။

VAZ ကား၏ဂန္ထဝင်မော်ဒယ်တွင်၊ အောက်ဘောလုံးအဆစ်၏ဒီဇိုင်းတွင်တည်ရှိသောအထူးထိန်းချုပ်မှုအပေါက်ရှိသည်။ ရောဂါရှာဖွေရန်အတွက်၊ ဤစစ်ဆေးရေးအပေါက်မှတဆင့် ဘောလုံးစတက်ဒ်၏အဆုံးနှင့် အိမ်၏အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်ကြားအကွာအဝေးကို တိုင်းတာရန် feeler gauge သို့မဟုတ် depth gauge ကိုအသုံးပြုပါ။ VAZ ကားများအတွက်၊ ပုံသဏ္ဍာန်သည် 11,8 မီလီမီတာ (မူရင်းအတက်များအတွက်) ထက်မပိုစေရ။

အထက်ဇယားကွက်တွင်၊ ဂိမ်းကို ညွှန်ပြသည့် အထူးပြုကိရိယာဖြင့် တိုင်းတာနိုင်သည်။ ကွာဟချက် 0,8 မီလီမီတာထက်မပိုသင့်ပါဘူး။

သင့်လက်တွင် အထူးပြုကိရိယာများ၊ ကိရိယာများနှင့် ဓာတ်လှေကားမရှိပါက၊ သင်သည် လက်ဖဝါးပေါ်တွင် ခန္ဓာကိုယ်နှင့် လက်ချောင်းများကို တစ်ပြိုင်နက်ထိရန် patella ၏ကိုယ်ပေါ်တွင် တင်ထားနိုင်သည်။ ဘီးကိုရွှေ့ရန် အဖော်တစ်ဦးကို တောင်းဆိုပါ။ တုံ့ပြန်မှုရှိပါက၊ စည်းကမ်းအတိုင်းခံစားရသည်။

ဘောလုံးအဆစ်ပြုပြင်ခြင်း။

ပြုပြင်ရန် နည်းလမ်းများစွာရှိပါသည်။ မကြာခဏ patella ကို အသစ်တစ်ခုနဲ့ အစားထိုးတယ်။ နိုင်ငံခြားကားအများစုအတွက် လီဗာနှင့် ကွင်းကွင်းကို အစားထိုးခြင်းသည် အလွန်စျေးကြီးသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လီဗာတစ်ခု၏စျေးနှုန်းသည် အနည်းငယ်မျှသာမဟုတ်၊ သို့သော် ရှုပ်ထွေးသောလင့်ခ်များစွာပါသော ဆိုင်းထိန်းကားများ (တစ်ဖက်တွင် 5 ခုအထိ) ရှိသည့်ကားများလည်းရှိသည်။ ပြီးသောအလုပ်၏ကုန်ကျစရိတ်သည်လည်းအနိမ့်လီဗာအတွက်နှင့်အထက်တစ်ခုအတွက်နှစ်ဆမြင့်မားလိမ့်မည်။ ထို့ကြောင့်၊ လီဗာပါသော တပ်ဆင်မှုအဖြစ် ပြောင်းလဲသည့် ပံ့ပိုးမှုများကိုပင် ပြုပြင်သည့် ပြန်လည်ပြုပြင်သူ၏ ဝန်ဆောင်မှုများသည် အလွန်လိုအပ်ချက်ဖြစ်သည်။

ပြန်လည်ရယူခြင်းသည် အပိုင်းအသစ်ဝယ်ခြင်းထက် များစွာစျေးသက်သာပါသည်။ လီဗာများပါရှိသော mount များအတွက် အထူးသတိပြုမိပါသည်။ ၎င်းတို့ကို ပြန်လည်ရယူရန် အမျိုးမျိုးသော နည်းပညာများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။

• အလွယ်ဆုံးနည်းလမ်းမှာ ၎င်းကို ခေါက်သိမ်းနိုင်သော ဒီဇိုင်းအဖြစ် ပြောင်းလဲရန်၊ ပလပ်စတစ်ထည့်သွင်းမှုများကို ပြောင်းလဲပြီး လက်ချောင်းများကို ပွတ်တိုက်ရန်ဖြစ်သည်။
• အနည်းငယ်ပင်ပန်းသောနည်းပညာ- ခန္ဓာကိုယ်သည် ဖိအားအောက်တွင် အရည်ပိုလီမာများဖြင့် ပြည့်နေသည်။ ထို့အပြင်၊ ဤပိုလီမာသည် ပျက်ပြယ်သွားကာ မာကျောစေသည်။ လက်များတွင် ဖိထားသော ချည်နှောင်မှုများကို ဦးစွာဖယ်ရှားပြီး မူလမဟုတ်သော ချည်နှောင်များဖြင့် အစားထိုးပါ။

၎င်းသည် လီဗာပေါ်တွင် ရိုးရှင်းစွာ ထားရသော အချိန်များ ရှိသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် ၎င်းကို နှိပ်ရန် မလိုအပ်ပါ၊ ဤကဲ့သို့ ဘောလုံး အဆစ်ကို ထားခဲ့ရန် ဆုံးဖြတ်ပါက၊ ၎င်းသည် လီဗာကို ထိသွားမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အရင်းအမြစ် အကြိမ်များစွာ လျော့သွားလိမ့်မည် ဖြစ်သည်။ ဂဟေဆော်ခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းသည် ဂဟေအမှတ် 6-8 အတွက် အမှတ်အသားဖြင့် လီဗာကိုချိတ်သည်။

ထိုသို့သော စုဆောင်းမှုသည် အနာဂတ်တွင် ပြဿနာများ ဖြစ်စေနိုင်ကြောင်း သတိရပါ၊ ၎င်းကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် node အသစ်များကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားပါသည်။

သံလမ်းများ၏ယိမ်းနွဲ့နေသည့်အသံသည် အက်ကွဲကာကွယ်မှုဆိုင်ရာအမြင်အာရုံဆိုင်ရာရောဂါရှာဖွေခြင်းအတွက် အသံဖြစ်ရပ်ဆန်းများကို လည်ပတ်ချိန်အတွင်း အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီရှင်းလင်းဖယ်ရှားရန်အတွက် အသံကိုကြားနိုင်သည်။

ဘောလုံးအဆစ်တွေရဲ့ အရင်းအမြစ်က ဘာလဲ။

ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် အမျိုးမျိုးသောအချက်များပေါ်တွင် အဓိကမူတည်ပြီး ၎င်းသည် ကီလိုမီတာ 15 မှ 120 အထိ ကွာဝေးနိုင်သည်။

လိပ်ခေါင်းရှိ အက်ကွဲသေးသေးလေး၏ "အသက်" ကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေသည်။ ဒါက အဆစ်ထဲကို ရေ၊ အညစ်အကြေးနဲ့ သဲတွေ ဝင်လာနိုင်ပါတယ်။ ပျက်စီးမှုမဖြစ်စေရန်အတွက် အကာအကွယ်ရော်ဘာဘွတ်ဖိနပ်၏ အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒါကို ခုံးကျော်တံတားပေါ်မှာ လုပ်တာက အကောင်းဆုံးပါ။

ကြာရှည်ခံစေရန်၊ ပျက်စီးနေသောလမ်းများပေါ်တွင် ဂရုတစိုက်မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်သည့်အပြင် ပျက်စီးနေသောအပင်များကို အချိန်မီအစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

ကျိုးပဲ့တဲ့ ဘောလုံးနဲ့ မောင်းဖို့ ဖြစ်နိုင်ပါ့မလား

၎င်းသည် သတ်မှတ်ထားသော node ၏ ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ပျက်စီးမှုအတိုင်းအတာပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ရွေ့လျားနိုင်သောဘောလုံးအဆစ်တွင် ခေါက်သံတစ်ခုပေါ်လာပြီး ကားသည် လမ်းတစ်လျှောက် “မမောင်းရသေး” ပါက၊ ၎င်းသည် ထောင့်များတွင် မရိုက်ရသေးပါက၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အစောပိုင်းလက္ခဏာများသာရှိသေးသည်၊ ထို့နောက် ထိုကားပေါ်တွင် သင်သည် ဆက်လက်ရွေ့လျားနိုင်သည်။

သို့သော်လည်း အရှိန်မမြင့်စေဘဲ မောင်းနှင်မှုအား သေချာစေပြီး အပေါက်များနှင့် အဖုအထစ်များကို ရှောင်ရှားပါ။ ထို့အပြင် လာမည့်ပြုပြင်မှုများနှင့်ပတ်သက်၍ သင်စဉ်းစားရန် လိုအပ်နေသေး၏။ နောက်ဆုံးတွင်၊ ဤအရာသည် မြန်မြန်ပြီးလေလေ၊ ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာလေ၊ ဒုတိယအနေဖြင့်ကားကို ဘေးကင်းစွာ လည်ပတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဘောလုံးအဆစ်၏ပြိုကွဲမှုသည်ကားလမ်းတစ်လျှောက်“ မောင်းနှင်” သည့်အတိုင်းအတာအထိရောက်ရှိပြီးရွေ့လျားနိုင်သောဘောလုံးအဆစ်၏ခေါက်သံကိုရှင်းလင်းစွာကြားနိုင်ပါက၊ ပြုပြင်မှုမပြီးမချင်းထိုကဲ့သို့သောကားကိုလည်ပတ်ရန်ငြင်းဆိုခြင်းသည်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။ . ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင်၊ သင်သည် ၎င်းအား မြန်နှုန်းနိမ့်ကားဖြင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် သို့မဟုတ် ကားဂိုဒေါင်သို့ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံသောမောင်းနှင်မှု၏ စည်းမျဉ်းများအတိုင်း အစားထိုးသင့်သည်။