Audi e-tron GT 1 ယူနစ်အတွက် ဝန်ဆောင်မှု လှုံ့ဆော်မှု။ ဆော့ဖ်ဝဲအမှားတစ်ခုသည် drive ကိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ဆော့ဖ်ဝဲလ် ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဥရောပတွင် ရောင်းချသော Audi e-tron GT 1 ကား လာရောက်လည်ပတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပိုင်ရှင်များကို ရပ်တန့်သွားစေသည့် ရုတ်တရက် ပါဝါဆုံးရှုံးသွားနိုင်သည့် Porsche Taycan / Taycan Cross Turismo တစ်ခုတည်းရှိ မော်ဒယ်များတွင် ၎င်းကိုယ်တိုင် ထင်ရှားခဲ့သည်။

Audi e-tron GT - 93L3 ဝန်ဆောင်မှု ကမ်ပိန်း

2021 ခုနှစ် ဇူလိုင်လတွင် Porsche သည် Taycan နှင့် Taycan Cross Turismo မော်တော်ကားများအတွက် ပြန်လည်ခေါ်ယူရေးလှုပ်ရှားမှုကို ကြေညာခဲ့သည်။ ထိုအချိန်တွင်၊ ၎င်းသည် "ဆော့ဖ်ဝဲလ်ဗားရှင်းအသစ်ကို အသုံးပြုသည်" ဖြစ်သောကြောင့် ပြဿနာသည် Audi e-tron GT နှင့် မသက်ဆိုင်ကြောင်း ထင်ရသည်။ ထွက်လာပြီး ဟုတ်ပါတယ်၊ GT ၏ အီလက်ထရွန်းနစ် ပလ္လင်များတွင် အမှားအယွင်း မပေါ်သင့်ဘဲ US စျေးကွက်သို့ ဝင်ရောက်သည့် သူများသာ ဖြစ်သည်။ ဥရောပဗားရှင်းကို ယခင်က ဝယ်ယူသူများအတွက် ရနိုင်ခဲ့ပြီး ရလဒ်အနေဖြင့် ယခု အလုပ်ရုံများသို့ သွားရောက်ကြည့်ရှုရမည်ဖြစ်သည်။

ဆော့ဖ်ဝဲလ်ဗားရှင်းအသစ်ကို အရောင်းကိုယ်စားလှယ်မှတစ်ဆင့်သာ ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ထားသောကြောင့် OTA မှတစ်ဆင့် အွန်လိုင်းအပ်ဒိတ်လုပ်ရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။ ဂျာမနီတွင် ရောင်းချသည့် လျှပ်စစ်ကား ၇၂၈ စီးအပါအဝင် GT လျှပ်စစ်ကား ၁ စီး ထိခိုက်ခဲ့သည်။ အဲဒါ အကြောင်းပါ။ နိုဝင်ဘာလ 20 ရက် 2020 ခုနှစ်မှ 20 ခုနှစ် ဧပြီလ 2021 ရက်နေ့အတွင်း ထုတ်လုပ်သော မော်တော်ယာဉ်များ... Porsche သည် ကားအစီးရေ 0,3 မှ 130 ကို ရောင်းချပြီး ပျက်စီးရန် အလားအလာ 43 ရာခိုင်နှုန်းရှိသောကြောင့် Audi သည် 000 စီးခန့်တွင် ရုတ်တရက် ပါဝါဆုံးရှုံးမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။

မော်တာနှင့် အင်ဗာတာကြား ဆက်သွယ်ရေး ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုက ဥပမာအားဖြင့်၊ ယာဉ်၏ အရှိန်ကို ရုတ်တရက် ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သောကြောင့် ဒရိုက်ကို ပိတ်ခြင်းသည် တမင်ဆော့ဖ်ဝဲ လည်ပတ်ခြင်း၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။ အပ်ဒိတ်ပြီးနောက်၊ ဘလောက်နှစ်ခုလုံးကို (အရင်းအမြစ်) ချိန်ကိုက်သတ်မှတ်ထားသည်။

မြင်သာသော အင်ဗာတာပါရှိသော Audi e-tron GT ၏ ဇယားကွက် (ကား၏အရှေ့ဘက်၊ ဆိုလိုတာက ဘယ်ဘက်ရှိ ဗို့အားမြင့်ကြိုးများပါသည့် သေတ္တာငယ်)။ ရှေ့အင်ဂျင်က သူ့အောက်မှာရှိပြီး နောက်အင်ဂျင်ကို Audi ရဲ့ ညာဘက်ခြမ်း (ဂ) ကနေ မြင်နိုင်ပါတယ်။

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-