ကျွန်ုပ်တို့သည် VAZ 2107 တွင် အအေးခဲမှု အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို လွတ်လပ်စွာ ပြောင်းလဲပါသည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက်သိကောင်းစရာများ

ကျွန်ုပ်တို့သည် VAZ 2107 တွင် အအေးခဲမှု အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို လွတ်လပ်စွာ ပြောင်းလဲပါသည်။

03.03.2023 /

မည်သည့်အတွင်း ပေါက်ကွဲအင်ဂျင်မဆို အချိန်မီ အအေးခံရမည်။ အဲဒါမရှိရင် သူ့ပုံမှန်အလုပ်က မဖြစ်နိုင်ဘူး။ ဤစည်းမျဉ်းသည် VAZ 2107 အင်ဂျင်များအတွက်လည်း မှန်ကန်ပါသည်။ ဤကား၏ အအေးပေးစနစ်တွင် ပြဿနာအရှိဆုံး ကိရိယာမှာ ပင်မရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ အအေးဓာတ်၏ အပူချိန်ကို မှတ်တမ်းတင်သည့် အာရုံခံကိရိယာဖြစ်သည်။ ပျက်ကျတတ်တယ်။ ကံကောင်းစွာဖြင့်၊ သင်ကိုယ်တိုင် အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ ဒါကို ဘယ်လို အကောင်းဆုံး လုပ်ရမလဲ ဆိုတာ စဉ်းစားကြည့်ရအောင်။

အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ VAZ 2107 ၏ရည်ရွယ်ချက်

အာရုံခံကိရိယာသည် VAZ 2107 ၏ ပင်မအအေးခံရေတိုင်ကီရှိ အအေးဓာတ်၏ အပူချိန်ကို ထိန်းချုပ်ပြီး ဒက်ရှ်ဘုတ်သို့ အချက်ပြမှုတစ်ခု ပေးပို့သည်။ ၎င်း၏ဘယ်ဘက်အောက်ထောင့်တွင် အေးခဲမှု၏အပူချိန်အတွက် မြှားညွှန်ပြချက်တစ်ခုရှိသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် VAZ 2107 တွင် အအေးခဲမှု အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို လွတ်လပ်စွာ ပြောင်းလဲပါသည်။
coolant VAZ 2107 ၏အပူချိန်ကိုပြသသည့်အာရုံခံကိရိယာ

အပူချိန် 95 ဒီဂရီအထက် တက်လာပါက၊ ၎င်းသည် တစ်ခုတည်းသော အဓိပ္ပါယ်မှာ- အအေးခံစနစ်သည် ၎င်း၏အလုပ်မလုပ်ဘဲ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲရန် နီးကပ်နေပါသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် VAZ 2107 တွင် အအေးခဲမှု အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို လွတ်လပ်စွာ ပြောင်းလဲပါသည်။
အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ VAZ 2107 သည် ဒက်ရှ်ဘုတ်သို့ အချက်ပြမှုကို ပေးပို့သည်။

Antifreeze အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ

နှစ်များတစ်လျှောက် VAZ 2107 ကားများတွင် မတူညီသော အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများကို တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ အစောဆုံး VAZ 2107 မော်ဒယ်များတွင် လျှပ်စစ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အာရုံခံကိရိယာများ ပါရှိသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် အီလက်ထရွန်းနစ်အာရုံခံကိရိယာများဖြင့် အစားထိုးခဲ့သည်။ ဤစက်ပစ္စည်းများ၏ ဒီဇိုင်းကို ပိုမိုအသေးစိတ်သုံးသပ်ပါ။

လျှပ်စစ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ

အီလက်ထရွန်းနစ် အာရုံခံကိရိယာများတွင် ထူထဲသောနံရံများ ပါရှိသည့် ကြီးမားသော သံမဏိအစွပ်တစ်ခုပါရှိပြီး ကိရိယာ၏ တူညီသော အပူပေးမှုကို ပေးစွမ်းသည်။ အမှုတွင် ceresite ပါသောအခန်းတစ်ခုရှိသည်။ ဤအရာသည် ကြေးနီမှုန့်နှင့် ရောစပ်ပြီး အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကို ကောင်းစွာတုံ့ပြန်သည်။ အာရုံခံကိရိယာ၏ ceresite အခန်းကို pusher နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အလွန်အထိခိုက်မခံသော အမြှေးပါးဖြင့် ပိတ်ထားသည်။ အာရုံခံကိုယ်ထည်ကို အပူပေးကာ ဆန့်ကျင်အေးခဲမှုများ ဖြစ်ပေါ်လာသောအခါ အခန်းအတွင်းရှိ ceresite သည် ကျယ်လာပြီး အမြှေးပါးပေါ်တွင် ဖိလာသည်။ အမြှေးပါးသည် ရွေ့လျားနေသော အဆက်အသွယ်များ၏ စနစ်အား ပိတ်ပေးသည့် pusher ကို ရွှေ့သည်။ ရရှိသော အချက်ပြသည် ဒက်ရှ်ဘုတ်သို့ ထုတ်လွှင့်ပြီး အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲနေကြောင်း ယာဉ်မောင်းအား အသိပေးသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် VAZ 2107 တွင် အအေးခဲမှု အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို လွတ်လပ်စွာ ပြောင်းလဲပါသည်။
လျှပ်စစ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ VAZ 2107 ၏ကိရိယာ

အီလက်ထရွန်းနစ်အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ

အီလက်ထရွန်းနစ် အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများကို VAZ 2107 အသစ်တွင်သာ တပ်ဆင်ထားသည်။ အမြှေးပါးနှင့် ceresite ပါရှိသည့် အခန်းအစား၊ အီလက်ထရွန်းနစ်အာရုံခံကိရိယာတွင် အထိခိုက်မခံသော အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ပါရှိသည်။ အပူချိန်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ဤကိရိယာ၏ခံနိုင်ရည်သည် ပြောင်းလဲသွားပါသည်။ ဤပြောင်းလဲမှုများကို ဒက်ရှ်ဘုတ်သို့ အချက်ပြပေးပို့သည့် အထူးဆားကစ်တစ်ခုဖြင့် ပြင်ဆင်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် VAZ 2107 တွင် အအေးခဲမှု အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို လွတ်လပ်စွာ ပြောင်းလဲပါသည်။
အီလက်ထရွန်းနစ်အာရုံခံကိရိယာ VAZ 2107

VAZ 2107 တွင် အေးခဲမှု အပူချိန် အာရုံခံကိရိယာ၏ တည်နေရာ

အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာသည် VAZ 2107 ၏ ပင်မအအေးခံရေတိုင်ကီထဲသို့ လွဲသွားပါသည်။ ဤအစီအစဉ်သည် အလွန်သဘာဝကျပါသည်- ဤသည်မှာ အာရုံခံကိရိယာသည် ပွက်ပွက်ဆူနေသော အအေးဓာတ်ကို တိုက်ရိုက်ထိတွေ့နိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ကွဲပြားချက်တစ်ခုကိုလည်း ဤနေရာတွင် မှတ်သားထားသင့်သည်- အစောပိုင်း VAZ 2107 မော်ဒယ်များတွင်၊ အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာသည် အအေးခန်းအပေါက်ကိုပိတ်သည့် ပလပ်တစ်ခု၏လုပ်ဆောင်ချက်ကိုလည်း လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ VAZ 2107 ကားအသစ်များတွင်၊ အထူးပလပ်ပေါက်ဖြင့် မြောင်းပေါက်ကို ပိတ်ထားပြီး အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်၊ သီးခြား socket တွင် လှည့်ပတ်ထားသည်။

ကျွန်ုပ်တို့သည် VAZ 2107 တွင် အအေးခဲမှု အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို လွတ်လပ်စွာ ပြောင်းလဲပါသည်။
ယခင် VAZ 2107 မော်ဒယ်များတွင် အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကိုလည်း ပလပ်တစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ ချွတ်ယွင်းချက်

အာရုံခံကိရိယာသည် ဒက်ရှ်ဘုတ်သို့ အချက်ပြမပို့နိုင်သည့် အကြောင်းရင်းနှစ်ခုရှိသည်။ ဤတွင် ၎င်းတို့သည်-

  • အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာအတွက် တာဝန်ရှိသည့်ဖျူးစ်သည် လွင့်သွားသည် (အာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင်က အခြေအနေကောင်းနေနိုင်သည်)။ ပြဿနာသည် fuse တွင် ရှိနေကြောင်း နားလည်ရန်၊ ယာဉ်မောင်းသည် စတီယာရင်တိုင်အောက်၊ ကား၏ဘေးကင်းရေးဘလောက်သို့ ကြည့်ရှုရမည်ဖြစ်သည်။ လွင့်နေသော fuse ကိုချက်ချင်းမြင်နိုင်သည်- များသောအားဖြင့် အနည်းငယ် အရည်ပျော်ပြီး အနက်ရောင်ပြောင်းသွားသည် ။
    ကျွန်ုပ်တို့သည် VAZ 2107 တွင် အအေးခဲမှု အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို လွတ်လပ်စွာ ပြောင်းလဲပါသည်။
    တစ်ခါတစ်ရံ လွင့်နေသော fuse VAZ 2107 ကြောင့် အာရုံခံကိရိယာ အလုပ်မလုပ်ပါ။
  • အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ မီးလောင်သွားပြီ။ စည်းကမ်းအရ၊ ယာဉ်ပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်ကွန်ရက်အတွင်း စူးရှသော ဗို့အားကျဆင်းမှုကြောင့် ဖြစ်တတ်ပါသည်။ ယင်းသို့ ခုန်တက်ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ ဝိုင်ယာကြိုးတွင် ဝါယာရှော့ဖြစ်နိုင်သည်။ အမှန်မှာ VAZ 2107 တွင် ဝါယာကြိုးများ ကာရံထားခြင်းသည် မည်သည့်အခါမှ အရည်အသွေးမမီပါ။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းသည် အသုံးမဝင်တော့ဘဲ အက်ကွဲသွားကာ နောက်ဆုံးတွင် ဝါယာရှော့ဖြစ်သွားစေသည်။

အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ VAZ 2107 ကိုစစ်ဆေးခြင်း။

စစ်ဆေးမှုလုပ်ဆောင်ရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အောက်ပါကိရိယာများ လိုအပ်သည်-

  • အိမ်သုံး multimeter;
  • ရေနှင့်အတူကွန်တိန်နာ;
  • အိမ်သုံးဘွိုင်လာ;
  • သာမိုမီတာ;
  • အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကိုစက်မှဖယ်ရှားခဲ့သည်။

ဆင့်ကဲစစ်ဆေးပါ။

  1. အာရုံခံကိရိယာကို ပြင်ဆင်ထားသော ကွန်တိန်နာထဲသို့ နှိမ့်ချထားပြီး ၎င်း၏ချည်ထားသောအပိုင်းသည် ရေအောက်တွင် လုံးဝရှိနေစေရန်။
  2. သာမိုမီတာနှင့် ဘွိုင်လာကို တူညီသော ကွန်တိန်နာထဲသို့ နှိမ့်ချထားသည် (တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ဤကိရိယာများသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု မထိတွေ့မိကြောင်း သေချာရန် လိုအပ်သည်)။
  3. မာလ်တီမီတာ၏ အဆက်အသွယ်များသည် အာရုံခံကိရိယာ၏ အဆက်အသွယ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ခံနိုင်ရည်ကို တိုင်းတာရန် multimeter ကိုယ်တိုင်က စီစဉ်ပေးထားသည်။
  4. ဘွိုင်လာကို ပလပ်ပေါက်တွင် ပလပ်ထိုးထားပြီး ရေအပူပေးသည်။
  5. ရေသည် အပူချိန် 95 ဒီဂရီအထိ အပူရှိသောအခါ၊ multimeter မှပြသထားသော အာရုံခံနိုင်မှု ပျောက်ကွယ်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ဒီလိုဖြစ်လာရင် အာရုံခံကိရိယာက OK ပါတယ်။ အထက်ဖော်ပြပါ အပူချိန်တွင် multimeter ၏ခံနိုင်ရည်သည် ပျောက်ကွယ်သွားပါက၊ အာရုံခံကိရိယာသည် ချွတ်ယွင်းနေပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။

ဗီဒီယို- အေးခဲမှု အာရုံခံကိရိယာကို စစ်ဆေးခြင်း။

အပူချိန်အာရုံခံအအေးခံစက်ကို စစ်ဆေးပါ။

VAZ 2107 တွင် အေးခဲမှု အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးခြင်း။

ပထမဦးစွာ VAZ 2107 ရှိ အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများကို ပြုပြင်၍မရနိုင်ကြောင်း ပြောကြားသင့်သည်။ အကြောင်းပြချက်မှာ ရိုးရှင်းသည်- ဤစက်ပစ္စည်းသည် ယာဉ်မောင်းသူကိုယ်တိုင် ဝယ်ယူ၍ အစားထိုးနိုင်သည့် အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပစ္စည်းများ ချို့တဲ့နေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာ၏ကိုယ်ထည်သည် ခွဲခြား၍မရသောကြောင့် ၎င်းကိုမချိုးဘဲ ဤကိရိယာ၏အတွင်းပိုင်းသို့ရောက်ရှိရန်မှာ မဖြစ်နိုင်ပါ။ ဤသည်မှာ သင်အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်-

စစ်ဆင်ရေး၏ sequence ကို

  1. ကားကို ကြည့်ရန်အပေါက် သို့မဟုတ် ခုံးကျော်တံတားပေါ်တွင် တင်ထားသည်။ ကွန်တိန်နာကို မြောင်းပေါက်အောက်တွင် ထားရှိကာ ပလပ်ကို ဝက်အူဖြုတ်ထားကာ အအေးဓာတ်ကို ညှစ်ထုတ်ထားသည်။
    ကျွန်ုပ်တို့သည် VAZ 2107 တွင် အအေးခဲမှု အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို လွတ်လပ်စွာ ပြောင်းလဲပါသည်။
    သေးငယ်သောအင်တုံတစ်ခုသည် VAZ 2107 မှအအေးဓာတ်ကိုဖယ်ရှားရန်အတွက်အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
  2. အဆက်အသွယ်ဝိုင်ယာများကို အာရုံခံကိရိယာမှ ဖယ်ရှားသည်။ ၎င်းတို့သည် သင့်ဆီသို့ ဂရုတစိုက် ဆွဲခေါ်သွားရမည်ဖြစ်သည်။
    ကျွန်ုပ်တို့သည် VAZ 2107 တွင် အအေးခဲမှု အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို လွတ်လပ်စွာ ပြောင်းလဲပါသည်။
    အနီရောင်မြှားသည် VAZ 2107 အာရုံခံကိရိယာ၏အဆက်အသွယ်ထုပ်ကိုပြသသည်။
  3. အာရုံခံကိရိယာအား 30 ဖြင့် socket ဦးခေါင်းဖြင့် ဝက်အူဖြုတ်ထားပါသည် (အာရုံခံကိရိယာအောက်တွင် အလွန်ပါးလွှာသော အလုံပိတ်ကွင်းတစ်ခုရှိသည်၊ အလွယ်တကူ ပျောက်ဆုံးသွားနိုင်သည်ကို သတိရသင့်သည်)။
  4. အာရုံခံကိရိယာအသစ်တစ်ခုအား ဝက်အူမတပ်ထားသောအာရုံခံကိရိယာ၏နေရာတွင် လှည့်ပတ်ထားသည် (ထို့အပြင်၊ အာရုံခံကိရိယာအသစ်တစ်ခုတွင် ဝက်အူလှည့်သည့်အခါ၊ အထူးသဖြင့် အဆုံးခေါင်းရှိ လက်ကိုင်ဖုသည် အလွန်ရှည်နေပါက၊ အာရုံခံကိရိယာပေါက်ရှိချည်မျှင်သည် အလွယ်တကူ စုတ်ပြဲတတ်ပါသည်။ ပိတ်)။
  5. အဆက်အသွယ်ဝါယာကြိုးများပါသော ဦးထုပ်ကို အာရုံခံကိရိယာပေါ်တွင် ပြန်တပ်ထားပြီး၊ အအေးဓာတ်အသစ်ကို တိုးချဲ့ကန်ထဲသို့ လောင်းထည့်သည်။

ဗီဒီယို- VAZ 2107 ရှိ coolant sensor ကို အစားထိုးခြင်း။

အရေးကြီးသောတစ်ခုလုံးကိုပြည့်ပြည့်စုံစုံ

လျစ်လျူမရှုနိုင်သော အရေးကြီးသောအချက်များစွာရှိပါသည်။ ဤတွင် ၎င်းတို့သည်-

ထို့ကြောင့် အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးခြင်းသည် အလွန်ခက်ခဲသော အလုပ်မဟုတ်ပါ။ အတွေ့အကြုံမရှိသေးသော ကားမောင်းသမားတစ်ဦးပင်လျှင် သူ့ဘဝတွင် အနည်းဆုံး တစ်ကြိမ်လောက် လက်ထဲတွင် တုတ်တုတ်ကိုင်ထားလျှင် ယင်းကို ရင်ဆိုင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤလက်စွဲစာအုပ်တွင်ဖော်ပြထားသော အဆင့်များကို အတိအကျလိုက်နာခြင်းဖြင့် ကားပိုင်ရှင်သည် ရူဘယ် 700 ခန့်ကို ချွေတာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကားဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုတွင် အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးရန် မည်မျှကုန်ကျသည်။

မှတ်ချက် Add