ကျွန်ုပ်တို့သည် fuse box VAZ 2105 နှင့်ဆက်ဆံသည်။
VAZ 2105 ကား၏လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းများထဲမှတစ်ခုမှာ fuse box ဖြစ်သည်။ ယာဉ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ပေါ်ပေါက်လာသော လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများနှင့်ပတ်သက်သော ပြဿနာများစွာသည် ဤအထူးပြု node နှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။ စည်းကမ်းအတိုင်း ယာဉ်မောင်းများသည် fuse box ၏ ချို့ယွင်းချက်များကို ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ရောဂါရှာဖွေခြင်းများတွင် ပါဝင်ကြသည်။
Fuses VAZ 2105
VAZ 2105 ကားတွင်အသုံးပြုသည့် fuse များ၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ အခြားသော fuses များ၏လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ကွဲပြားခြင်းမရှိပါ - လျှပ်စစ်ဆားကစ်တိုခြင်း၊ ရုတ်တရက် ပါဝါတက်လာခြင်း နှင့် အခြားပုံမှန်မဟုတ်သော လည်ပတ်မှုမုဒ်များ။ ဆလင်ဒါ သို့မဟုတ် ပလပ်အမျိုးအစားဖြစ်နိုင်သည့် Fuse VAZ 2105 ကို relay နှင့်တူညီသောဘလောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည်။ တပ်ဆင်ခြင်းဘလောက်ကို ကားခေါင်းပါးအောက် သို့မဟုတ် ကားအတွင်းတွင် ထားရှိနိုင်ပါသည်။.
fuse ၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် ကျောင်းမှသိရှိထားသော Ohm ၏ဥပဒေအပေါ်အခြေခံသည်- လျှပ်စစ်ပတ်လမ်း၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုခုတွင်ခုခံမှုလျော့နည်းသွားပါက၊ ၎င်းသည်လက်ရှိခွန်အားတိုးလာစေသည်။ အကယ်၍ ဆားကစ်၏ ဤအပိုင်းအတွက် ပေးထားသော ခွင့်ပြုတန်ဖိုးထက် လက်ရှိအားအား ကျော်လွန်ပါက၊ fuse သည် လေတိုက်သဖြင့် ပိုမိုအရေးကြီးသော လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ ချို့ယွင်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
ခေါင်းစွပ်အောက်မှာ ပိတ်ဆို့ပါ။
VAZ 2105 မော်ဒယ်အများစုတွင် (အစောဆုံးနမူနာများမှလွဲ၍) ဖျူးဘောက်စ်ကို ကားခေါင်းအောက်ရှိ ခရီးသည်ခန်းမှ ဖယ်ရှားလိုက်သည်- ခရီးသည်ထိုင်ခုံနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် လေကာမှန်အောက်တွင် ၎င်းကို မြင်တွေ့နိုင်သည်။
ဇယား- ဘယ် fuse က ဘာအတွက် တာဝန်ရှိလဲ။
| ဖျူး | အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိ၊ A | ဘယ်အရာက ကာကွယ်ပေးလဲ။ |
| F1 | 10 |
|
| F2 | 10 |
|
| F3 | 10 | ချန်လှပ်ထား |
| F4 | 10 | ချန်လှပ်ထား |
| F5 | 20 | နောက်ပြတင်းပေါက်အပူပတ်လမ်းနှင့်အပူ relay |
| F6 | 10 |
|
| F7 | 20 |
|
| F8 | 10 |
|
| F9 | 7,5 |
|
| F10 | 10 |
|
| F11 | 10 |
|
| F12 | 10 |
|
| F13 | 10 | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီးပေါ်ရှိ high beam |
| F14 | 10 |
|
| F15 | 10 |
|
| F16 | 10 |
|
| F17 | 10 | ဘယ်ဘက်ရှေ့မီးပေါ်မှ အလင်းတန်း |
ဇယားတွင်ဖော်ပြထားသော fuse များအပြင်၊ တပ်ဆင်ခြင်းဘလောက်တွင် F4-F18 တွင် အားလပ်သည့် fuse 21 ခုရှိသည်။ fuses များအားလုံးသည် အရောင်ဖြင့်ဖော်ပြထားသည်-
- 7,5 A - အညိုရောင်;
- 10 A - အနီရောင်;
- 16 A - အပြာရောင်;
- 20 A - အဝါရောင်။
mounting block ကိုဘယ်လိုဖယ်ရှားမလဲ။
fuse box ကိုဖယ်ရှားရန်အတွက် 10 socket wrench တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ fuse box ကို ဖျက်သိမ်းရန်၊ သင်လုပ်ဆောင်ရမည်-
- အနှုတ်ဘက်ထရီဂိတ်ကို ဖြုတ်ပါ။
- ခရီးသည်ခန်းရှိ ပလပ်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို ဖြုတ်ပါ။
ယူနစ်ကို မဖယ်ရှားမီ၊ လက်အိတ်ပုံးအောက်ရှိ အခန်းအတွင်းရှိ ပလပ်ပေါက်များကို ဖြုတ်ထားရန် လိုအပ်သည်။ - လက်အိတ်အကန့်အောက်ရှိ အခန်းတွင်းရှိ ပြုပြင်ထားသော bolts များ၏ အခွံမာသီးများကို 10 wrench ဖြင့် ဖြုတ်ပါ။၎င်းနောက်၊ သင်ပိတ်ဆို့ထားသောတပ်ဆင်ထားသော bolts များ၏အခွံမာများကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်သည်။
- fuse box ကို အင်ဂျင်ခန်းထဲသို့ တွန်းထည့်ပါ။
- fuse box အောက်တွင်ရှိသော plug connectors များကိုဖယ်ရှားပါ။ထို့နောက် fuse box ၏အောက်ခြေတွင်ရှိသော plug connectors များကို ဖြုတ်ရန်လိုအပ်ပါသည်။
- ဘလောက်ကို ၎င်း၏ထိုင်ခုံမှ ဖယ်ရှားပါ။အချိတ်အဆက်များအားလုံးကို ဖြုတ်ပြီးနောက်၊ ယူနစ်ကို ထိုင်ခုံမှ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။
အတွင်းဘက်ခြမ်းနှင့် ဦးထုပ်ဖုံးအတွင်းရှိ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို အရောင်ဖြင့် ဖော်ပြထားပါသည်။ fuse box ပေါ်ရှိ connector sockets များကို တူညီသောအရောင် (ရောင်စုံစက်ဝိုင်းပုံစံ) ဖြင့် အမှတ်အသားပြုထားပါသည်။ ဘလောက်ကို တပ်ဆင်သည့်အခါ မည်သည့် connector သည် မည်သည့်နေရာတွင် ချိတ်ဆက်ထားသည်ကို မရောထွေးစေရန် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဘလောက်တွင် အရောင်အမှတ်အသားမရှိပါက၊ သင်ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်သင့်သည် (ဥပမာ၊ အမှတ်အသားဖြင့်)။ အသစ် သို့မဟုတ် ပြုပြင်ထားသော ယူနစ်ကို ဖျက်သိမ်းခြင်း၏ နောက်ပြန်လှည့်မှုတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
mounting block ပြုပြင်ခြင်း။
ကား၏လျှပ်စစ်ပစ္စည်းကိရိယာများလည်ပတ်မှုတွင်အနှောင့်အယှက်များရှိပါက၊ ပထမဦးစွာ fuse box ကိုစစ်ဆေးရန်လိုအပ်သည်။ အကယ်၍ fuses များထဲမှ တစ်ခု ပျက်ကွက်ပါက၊ ၎င်းကို သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိထက် မြင့်မားသော current ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော fuse ဖြင့် အစားထိုးရန် ပြင်းပြင်းထန်ထန် အကြံပြုထားခြင်း မရှိပါ။. ထိုသို့သောဖျူးစ်သည် ဝါယာကြိုးများ၊ မီးချောင်းများ၊ မော်တာအကွေ့အကောက်များ သို့မဟုတ် အခြားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို လောင်ကျွမ်းစေနိုင်သည်။
fuse box ကိုပြုပြင်သည့်အခါအချို့စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများကိုလိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်:
- fuse တစ်ခုခု လွင့်သွားပါက၊ ယင်းအတွက် အကြောင်းရင်းကို ရှာဖွေရန် လိုအပ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဤ fuse သည် circuit ၏ အပိုင်းတစ်ခုလုံးကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
- ကားထဲတွင် နောက်ထပ်လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို တပ်ဆင်ပါက၊ ဆားကစ်၏ ဤအပိုင်းအတွက် တာဝန်ရှိသည့် fuse သည် ခံနိုင်ရည်ရှိရမည့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်းကို ပြန်လည်တွက်ချက်ရန် လိုအပ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ဆားကစ်ရဲ့ ဒီအပိုင်းမှာရှိတဲ့ သုံးစွဲသူတွေရဲ့ စုစုပေါင်းဝန် (ပါဝါ) ကို on-board ဗို့အား (12 V) နဲ့ ပိုင်းခြားဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။ ရရှိလာသောကိန်းဂဏန်းသည် 20-25% ဖြင့်တိုးရမည် - ၎င်းသည် fuse လည်ပတ်မှုလက်ရှိတန်ဖိုးဖြစ်သည်။
- ဘလောက်ကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ ဘလောက်ဟောင်း၏ အဆက်အသွယ်များကြားတွင် jumpers ရှိမရှိကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။ ရှိရင် အသစ်မှာ ဒီလိုပဲ လုပ်ရမယ်။
အမျိုးအစားဟောင်းနှင့် အမျိုးအစားသစ်တုံးများကို ရွေးချယ်နိုင်လျှင် တပ်ဆင်ခြင်းဘလောက်အသစ်ကို သေချာပေါက် တပ်ဆင်သင့်သည်- ထိုဘလောက်တစ်ခုပေါ်တွင် ပိုမိုတင်းကျပ်သော ဖျစ်အဆက်အသွယ်များသည် အမျိုးအစားဟောင်းရှိ fuse များချောင်သွားခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေသည့် ပြဿနာများစွာမှ သင့်ကိုချက်ချင်းကယ်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ တုံး။
တပ်ဆင်ခြင်းဘလောက်ကို ပြုပြင်ခြင်းတွင် အများစုမှာ fuses များ အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် မီးလောင်နေသောလမ်းကြောင်းကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းတွင် ပါဝင်ပါသည်။ fuse ကို multimeter ဖြင့်စစ်ဆေးနိုင်သည်- မအောင်မြင်သော fuse အစား အသစ်တစ်ခုတပ်ဆင်ပါ။
မီးလောင်နေသောလမ်းကြောင်းကို အစားထိုးခြင်း။
အချို့ကိစ္စများတွင်၊ circuit တွင် load တိုးလာသောအခါ ၎င်းသည် လောင်ကျွမ်းသွားသော fuse မဟုတ်ဘဲ block ၏ track တစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအခြေအနေတွင်၊ သင်သည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု အတိုင်းအတာကို အကဲဖြတ်ရန် လိုအပ်သည်- ပျက်စီးမှုသည် အနည်းငယ်သာဖြစ်ပြီး ဘလောက်၏ကျန်အစိတ်အပိုင်းများကို မထိခိုက်ပါက၊ ထိုလမ်းကြောင်းကို ပြန်လည်ရရှိနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် လိုအပ်လိမ့်မည်-
- ဂဟေသံ၊
- ခဲနှင့် rosin;
- ဝါယာကြိုး 2,5 စတုရန်းမိုင် မီလီမီတာ
လမ်းကြောင်းပြုပြင်ခြင်းအား အောက်ပါအစီအစဉ်အတိုင်း ဆောင်ရွက်ပါသည်။
- ကျွန်ုပ်တို့သည် ပျက်စီးနေသောနေရာကို သန့်စင်ပြီး သုတ်လိမ်းပါ။
- ကျွန်ုပ်တို့သည် မီးလောင်နေသော လမ်းကြောင်းမှ ပြန်မရနိုင်သော အပိုင်းအစများကို ဖယ်ရှားပါသည်။
- ကျွန်ုပ်တို့သည် လိုအပ်သောအရှည်၏ ဝါယာကြိုးတစ်စကို ပြင်ဆင်ပြီး၊ အစွန်းများတစ်လျှောက် လျှပ်ကာများကို ဖယ်ရှားကာ ဂဟေသံနှင့် ဂဟေဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။
- မီးလောင်နေသောလမ်းကြောင်းတွင် ပြင်ဆင်ထားသော ဝါယာကြိုးကို ဂဟေဆက်ပါ။မီးလောင်နေသောလမ်းကြောင်း၏နေရာတွင် အချင်း 2,5 စတုရန်းမီတာရှိသော ဝါယာကြိုးတစ်ပိုင်းကို ဂဟေဆက်ထားသည်။ မီလီမီတာ
သံလမ်းများတွင် ပျက်စီးမှုများစွာရှိပါက၊ ဘလောက်တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။
ဗီဒီယို- လွင့်နေသော fuse box ကို ပြုပြင်နည်း
ကားအတွင်းခန်းတွင် တပ်ဆင်ခြင်း။
ပထမ VAZ 2105 မော်ဒယ်များတွင် fuse box သည် ခရီးသည်ခန်းအတွင်း၌ တည်ရှိသည်။ ဘယ်ဘက်တံခါးဘေးရှိ တူရိယာဘောင်အောက်ရှိ "ငါးခု" တွင် ဤကဲ့သို့ ဘလောက်ကို ယနေ့တိုင် တွေ့မြင်နိုင်သေးသည်။ ခရီးသည်ခန်းရှိ ဘလောက်ရှိ fuses တစ်ခုစီသည် hood အောက်ရှိ ဘလောက်ရှိ သက်ဆိုင်ရာ fuse ကဲ့သို့ လျှပ်စစ်ဆားကစ်၏ တူညီသောအပိုင်းအတွက် တာဝန်ရှိပါသည်။
လေလွင့်ဖျူးကိုဘယ်လိုခွဲခြားမလဲ
ကားထဲမှာရှိတဲ့ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းအုပ်စုတစ်ခုခုမှာ ပြဿနာရှိနေရင် fuse ဖြစ်နိုင်ခြေက မြင့်မားပေမယ့် ရာနှုန်းပြည့်တော့ မဟုတ်ပါဘူး။ fuse ပျက်ကွက်ကြောင်းသေချာစေရန်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပြင်ပစစ်ဆေးမှုတစ်ခုသည် လုံလောက်သည်- ၎င်း၏ခန္ဓာကိုယ်ပေါ်တွင် မီးလောင်ဒဏ်ရာများရှိနေပါက fuse သည် မီးလောင်သွားဖွယ်ရှိသည်။ ဤစစ်ဆေးခြင်းနည်းလမ်းသည် အလွန်ရှေးကျပြီး ဤအခြေအနေတွင် သင့်အား ချွတ်ယွင်းချက်ရှာဖွေနိုင်စေမည့် multimeter ကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်-
- ဗို့အားအားဖြင့်;
- ခုခံခြင်းအားဖြင့်။
ပထမကိစ္စတွင်၊ သင်လိုအပ်သည်-
- multimeter ကို ဗို့အားတိုင်းတာမှုမုဒ်သို့ သတ်မှတ်ပါ။
- အလင်းရောင်၊ မီးဖိုစသည်ဖြင့် စမ်းသပ်ရန် ဆားကစ်ကို ဖွင့်ပါ။
- fuse terminals တွင်ဗို့အားစစ်ဆေးပါ။ Terminal တစ်ခုတွင် ဗို့အားမရှိပါက fuse ကို အစားထိုးရပါမည်။
ဒုတိယကိစ္စတွင်၊ multimeter ကို ခုခံမှုတိုင်းတာခြင်းမုဒ်သို့ ပြောင်းလိုက်ပြီး၊ ထို့နောက် တူရိယာအကြံပေးချက်များကို ဖယ်ရှားထားသော fuse နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ခုခံမှုတန်ဖိုးသည် သုညနှင့်နီးစပ်ပါက၊ ဖျူးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
ပိတ်ဆို့ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်း။
ခရီးသည်ခန်းတွင်ရှိသော fuse box ကို hood အောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသည့်အတိုင်းတူညီသောအစီအစဥ်အတိုင်းဖယ်ရှားသည်။ ချည်နှောင်မှုများကို ဝက်အူဖြုတ်ရန်၊ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို ဖယ်ရှားရန်နှင့် ပိတ်ဆို့ခြင်းကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။ ကားခေါင်းပါးအောက်ရှိ ဘလောက်ခ်ကိစ္စကဲ့သို့ပင်၊ အတွင်းခန်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော တပ်ဆင်ထားသော ဘလောက်ကို ပြုပြင်ခြင်းသည် fuses များကို အစားထိုးခြင်းနှင့် လမ်းကြောင်းများကို ပြန်လည်တည်ဆောက်ခြင်းတွင် ပါဝင်ပါသည်။
fuse သည် လမ်းပေါ်တွင် လေမှုတ်ပြီး လက်တွင် အပိုပစ္စည်းမရှိပါက၊ ၎င်းကို ဝိုင်ယာကြိုးဖြင့် အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ သို့သော် ပထမအခွင့်အရေးတွင် ဝိုင်ယာကြိုးကို ဖယ်ရှားပြီး ၎င်းအစား အမည်ခံဖျစ်ကို တပ်ဆင်ရမည်ဖြစ်သည်။. fuse layout ကို အများအားဖြင့် mounting block cover ၏ အတွင်းပိုင်းတွင် ပြထားသည်။
လွန်ခဲ့သောခြောက်လခန့်က VAZ 2105 တွင်တပ်ဆင်ခြင်းဘလောက်ကိုငါပြောင်းခဲ့သည်။ ပြောင်းတုန်းကတော့ အမျိုးအစားတွေ အများကြီးရှိမှန်း မသိခဲ့ဘူး။ ကားဈေးကွက်ရှိ ရောင်းသူများသည် အမျိုးအစားတစ်မျိုးတည်းသာရှိသည်ဟု အခိုင်အမာဆိုကြပြီး ကျွန်ုပ်၏အဟောင်းသည် လုံးဝပျက်စီးသွားသောကြောင့် ဖြစ်ခဲ့သောအရာကို ယူရတော့သည်။
ဘလောက်အသစ်ဖြင့် ပြဿနာနှစ်ခုပေါ်လာသည်- wipers အလုပ်မလုပ်တော့သည် (ဤပြဿနာကို jumper တစ်ခုမှ ပထမ fuse မှ ဒုတိယတစ်ခုသို့ ပစ်ချခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းနိုင်သည်)။ ဒုတိယပြဿနာ (အဓိကပြဿနာ) ကတော့ ကားက အင်ဂျင်ပိတ်ပြီး ရပ်လိုက်တာနဲ့ ဘက်ထရီကို အားကုန်သွားပါတယ် (အရေးကြီးရင် အားသွင်းကြိုးကို 3 chips 1 socket မှာ ထည့်ထားတယ်၊ ဘယ်လိုပြောရမှန်းမသိဘူး။ အော်တိုလျှပ်စစ်ကို ၈ နာရီလောက် အားအပြည့်သွင်းလိုက်ရင် 8 ဖြစ်သွားပါတယ်။ တတိယပြဿနာ (သိပ်အရေးမကြီးပါဘူး) ကတော့ turn signal repeaters တွေ ပျောက်သွားလို့ အော်တိုလျှပ်စစ်သမားကို သွားပြတော့ သူက ပစ်ချလိုက်ရုံပါပဲ။ သူ့လက်ကို မြှောက်ပြီး ဘောင်ကို ကြည့်လိုက်တော့ ဘာမှ မလုပ်နိုင်တော့တာ သိတယ် ဒါနဲ့ နှိုင်းစရာ ဘာမှ မရှိတော့ဘူး။
ပုံစံဟောင်း fuse ဘလောက်
ပုံစံဟောင်း တပ်ဆင်ခြင်းတုံးများတွင် အထူးစပရိန်တင်ထားသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာများတွင် တပ်ဆင်ထားသည့် ဆလင်ဒါ (လက်ချောင်းအမျိုးအစား) ဖျစ်များကို အသုံးပြုသည်။ ထိုသို့သော ချိတ်ဆက်မှုများကို ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် တာရှည်ခံမှုတို့ဖြင့် မခွဲခြားထားသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ကားသမားများထံမှ ဝေဖန်မှုများစွာကို ဖြစ်စေသည်။
ပုံစံဟောင်း တပ်ဆင်ထားသော ဘလောက်တွင်ရှိသော fuse 17 ခုမှ တစ်ခုစီသည် ပုံစံသစ်ဘလောက်တွင် သက်ဆိုင်ရာ fuses များကဲ့သို့ပင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲသူအုပ်စုများအတွက် တာဝန်ရှိသည် (အထက်ဇယားကိုကြည့်ပါ)။ ကွာခြားချက်မှာ ဆလင်ဒါ ဖျစ်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိတန်ဖိုး၌သာ ကွာခြားသည်။ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိပါရှိသော ပလပ်အင်ဖျူးတစ်ခုစီ (အမျိုးအစားအသစ်တစ်ခုတွင်)
- 10 A သည် ရှေးပုံစံဘလောက်တစ်ခုရှိ 8 A ၏ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော လျှပ်စီးကြောင်းပါရှိသော လက်ချောင်းအမျိုးအစားဖျူးတစ်ခုနှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
- 20 A - 16 A;
- 7,5 A - 8 A ။
ကိစ္စအများစုတွင် VAZ 2105 fuse box ကိုထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့်ပြုပြင်ခြင်းသည်ကားမောင်းသူများအတွက်အခက်အခဲမရှိပါ။ mounting block ၏ချို့ယွင်းချက်ကို လွတ်လပ်စွာဆုံးဖြတ်ပြီး ၎င်းကိုဖယ်ရှားရန်၊ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံအနည်းငယ်ပင် လုံလောက်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများ၏ယုံကြည်စိတ်ချရသောလည်ပတ်မှုအတွက်နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းများတွင်သတ်မှတ်ထားသောဘောင်များပါရှိသည့် fuses ကိုအသုံးပြုရန်အရေးကြီးသည်။
