ချို့ယွင်းချက်နှင့် VAZ 2106 cardan လက်ဝါးကပ်တိုင်ကို အစားထိုးခြင်း၏ လက္ခဏာများ

ဂန္ထဝင် Zhiguli ပေါ်ရှိ Cardan ဖြတ်သွားများကို ဂီယာ၏ လှည့်နေသော axles များကို ချိတ်ဆက်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် cruciform ပတ္တာပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို များစွာအားစိုက်ထုတ်ပြီး အထူးကိရိယာများမလိုအပ်ဘဲ အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ လက်ဝါးကပ်တိုင်များကို စနစ်တကျ ဂရုမစိုက်မှသာ အခက်အခဲများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။

cardan VAZ 2106 ၏လက်ဝါးကပ်တိုင်၏ရည်ရွယ်ချက်

ကားရွေ့လျားနေချိန်၊ ယာဉ် axles များသည် မျဉ်းဖြောင့်တွင် အမြဲမရှိပေ။ ၎င်းတို့သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ဆက်စပ်နေသည့် အနေအထားကို ပြောင်းလဲပြီး axes များကြား အကွာအဝေးကိုလည်း ပြောင်းလဲသည်။ VAZ 2106 တွင်၊ အခြားကားများစွာတွင်ကဲ့သို့ပင်၊ ဂီယာအုံမှ နောက်ပုဆမှ torque အား ဖြတ်သွား (ပတ္တာများ) တပ်ဆင်ထားသည့် အဆုံးတွင် cardan ဖြင့် ပို့လွှတ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ဂီယာအုံနှင့် နောက်ဘက်ဝင်ရိုး ဂီယာအုံ၏ ဒရိုက်ဂီယာတို့ကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် driveline ၏ အဓိက လင့်ခ်ဖြစ်သည်။ အခြားအရေးကြီးသောလုပ်ဆောင်ချက်ကို cardan လက်ဝါးကပ်တိုင်တွင်တာဝန်ပေးအပ်သည် - ၎င်း၏ဒြပ်စင်များအားလုံး၏အဆက်မပြတ်ရွေ့လျားမှုကြောင့် cardan အဆစ်၏ဖြစ်နိုင်ချေပုံပျက်ခြင်းကိုကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။

VAZ 2106 cardan လက်ဝါးကပ်တိုင်သည် ဂီယာ၏ လှည့်နေသော axles များကို ချိတ်ဆက်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

ကတ်ဒန်လက်ဝါးကပ်တိုင်တွေက ဘာနဲ့လုပ်တာလဲ။

ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ၊ universal joint ကို အပ်ပေါက်များ၊ တံဆိပ်များနှင့် အကာများဖြင့် ကားစင်ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။

Crosspiece ကိရိယာ: 1 - crosspiece; 2 - anther; 3 - နှုတ်ခမ်းတံဆိပ်; 4 - needle bearing; 5 - တွန်း bearing; 6 - ပင်အပ်ထမ်းပိုးအိမ်ရာ (ဖန်); 7 - လက်စွပ်

လမ်းကူး

crosspiece ကိုယ်တိုင်သည် bearings ပေါ်တွင်တည်နေသော spikes ပုံစံဖြင့် perpendicular axes ရှိသောထုတ်ကုန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်ရန်အတွက် ပစ္စည်းသည် မြင့်မားသောအလွိုင်းသံမဏိဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောဂုဏ်သတ္တိများသည် crosspiece သည်လေးလံသောဝန်များကိုအချိန်ကြာမြင့်စွာခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

ဝက်ဝံ

ဝက်ဝံ၏အပြင်ဘက်အပိုင်းသည် ဖန်ခွက် (ခွက်) ဖြစ်ပြီး၊ အတွင်းပိုင်းသည် လက်ဝါးကပ်တိုင်ဆူးဖြစ်သည်။ ဤဒြပ်စင်နှစ်ခုကြားရှိ ဆေးထိုးအပ်များကြောင့် ဆူးဝင်ရိုးတစ်ဝိုက်တွင် ခွက်ရွှေ့ခြင်းသည် ဖြစ်နိုင်သည်။ Anthers နှင့် cuffs များကို ဖုန်မှုန့်နှင့် အစိုဓာတ်တို့မှ ကာကွယ်ရန်အပြင် ချောဆီများကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက်လည်း အသုံးပြုပါသည်။ အချို့သော ဒီဇိုင်းများတွင် လက်ဝါးကပ်တိုင်၏ ငြောင့်စွန်းသည် တွန်းအားတစ်ခုဖြစ်သည့် အထူးလျှော်စက်ဖြင့် ခွက်အောက်ခြေနှင့် ကပ်နေပါသည်။

လက်ဝါးကပ်တိုင်မှာ ခွက်နဲ့ ဆေးထိုးအပ်တွေ ပါ၀င်ပြီး အတွင်းပိုင်းကတော့ လက်ဝါးကပ်တိုင်ရဲ့ ဆူးပါ။

ဆို့

ခက်ရင်းခွများနှင့် အနားကွပ်များ၏ အပေါက်များတွင် ပေါက်နေသော ခွက်များကို ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ပြင်ဆင်နိုင်သည်။

• လက်စွပ်များ (အတွင်းပိုင်း သို့မဟုတ် ပြင်ပ);
• ကုပ်ဘားများသို့မဟုတ်အဖုံးများ;
• ထိုးကြိတ်ခြင်း။

VAZ 2106 တွင်၊ လက်စွပ်သည် အတွင်းခံခွက်ကို အတွင်းပိုင်းမှ ပြုပြင်ပေးသည်။

"ခြောက်" ပေါ်တွင် တင်ရန်ဖြတ်သွားပုံ၊

ဝန်ဆောင်မှုဌာန ကျွမ်းကျင်သူများ၏ သဘောထားကို သင်နားထောင်ပါက ၎င်းတို့အနက်မှ တစ်ခုသာ ပျက်ကွက်ပါက universal joint crosses နှစ်ခုလုံးကို ပြောင်းလဲရန် အကြံပြုထားသည်။ ဒါပေမယ့် အရာအားလုံးက ဒီလောက် ရှင်းနေတာ မဟုတ်ဘူး။ ကားမောင်းလိုင်း၏ ရှေ့တွင်ရှိသော လက်ဝါးကပ်တိုင်သည် နောက်ကျောထက် ပိုရှည်သည်။ shank ရှိအစိတ်အပိုင်းကိုသုံးကြိမ်ပြောင်းသောအခါအခြေအနေများရှိပြီး outboard bearing အနီးတွင်၎င်းကိုအစားထိုးရန်မလိုအပ်ပါ။ သင့်ကားအတွက် လက်ဝါးကပ်တိုင်များကို ရွေးချယ်သည့်အခါ၊ ပြုပြင်မှုများသည် နောက်ဆုံးတွင် ပိုကုန်ကျမည်ဖြစ်သောကြောင့် ချိုသာသောစျေးနှုန်းကို မလိုက်သင့်ပါ။ သင်ရွေးချယ်မှုဖြင့် ယုံကြည်နိုင်သော ပတ္တာထုတ်လုပ်သူအချို့ကို သုံးသပ်ကြည့်ပါ-

1. စမ်းလီ မြင့်မားသော ကာဗွန်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးကို အညီအမျှ ခိုင်မာစေပါသည်။ ထုတ်ကုန်သည် ဒိုင်းနမစ်နှင့် အငြိမ်သဘောသဘာဝ၏ မြင့်မားသောသက်ရောက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ တံဆိပ်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောဒီဇိုင်းရှိပြီး ဝက်ဝံများအတွင်းသို့ ဖုန်မှုန့်များနှင့် သဲများဝင်ရောက်ခြင်းမှ စိတ်ချရမှုနှင့် ကာကွယ်မှုကို တိုးမြင့်စေသည်။
   

   Trialli လက်ဝါးကပ်တိုင်ကို ကာဗွန်မြင့်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ယန္တရား၏ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးမြင့်စေသည်။
2. တွေးမိတွေးရာ။ အစိတ်အပိုင်းကို သံမဏိအလွိုင်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး သံချေးတက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် ထုတ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း multi-stage control တွင် ထည့်သွင်းထားသည့် အရည်အသွေးမြင့် အာမခံချက်ကို ပေးပါသည်။
   

   Kraft universal joints များသည် သံချေးတက်ခြင်းကိုခံနိုင်ရည်ရှိသော အထူး stainless alloy ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။
3. Weber၊ GKN စသည်ဖြင့် ဤနှင့် အခြားသော တင်သွင်းထုတ်လုပ်သူများ၏ ဖြတ်သွားများသည် အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော်လည်း တစ်ခါတစ်ရံတွင် အတားအဆီးများကို နေရာတွင် ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
4. အတတ်နိုင်ဆုံး gimbal လက်ဝါးကပ်တိုင်ဗားရှင်းသည်ပြည်တွင်းလုပ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်၏အရည်အသွေးအကြောင်းပြောရန်မလိုအပ်ပါဘူး, ဒါကြောင့်ဘယ်လောက်ကံကောင်း။
   

   ပြည်တွင်း လက်ဝါးကပ်တိုင်များ၏ အားသာချက်မှာ ၎င်းတို့၏ တတ်နိုင်သော ကုန်ကျစရိတ် ဖြစ်သော်လည်း၊ ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ၏ အရည်အသွေးမှာ လိုချင်စရာများစွာ ကျန်ရစ်သည်။

universal joint တစ်ခုကို မဝယ်ခင်၊ ခွက်တွေရဲ့ အရွယ်အစားနဲ့ ပုံသဏ္ဍာန်ကို သေချာစဉ်းစားပါ။ ပတ္တာများရဲ့ အတက်အဆင်းတွေကိုလည်း သတိထားရပါမယ်။ ၎င်းတို့တွင် မည်သည့် burrs၊ ခြစ်ရာများ သို့မဟုတ် အခြားချို့ယွင်းချက်များ မရှိသင့်ပါ။ ပြည်တွင်းကားများအတွက်၊ ဝက်ဝံအတွင်းရှိ ဆီများကို အခါအားလျော်စွာ သက်တမ်းတိုးနိုင်စေမည့် ဆားဗစ်ပေးထားသော အဆီများပါရှိသော ဖြတ်သွားများကို ဦးစားပေးခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။ ဖျံများတွင် မြင်သာသောကွဲအက်မှုများ သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်ရေးချို့ယွင်းချက်များကဲ့သို့သော ချို့ယွင်းချက်တစ်စုံတစ်ရာမရှိရပါ။

လက်ဝါးကပ်တိုင်ကိုရွေးချယ်သောအခါ၊ ခွက်များ၏အရွယ်အစားနှင့်ပုံသဏ္ဍာန်ကိုအာရုံစိုက်သင့်သည်။

ဇယား- "ဂန္ထဝင်" အတွက် gimbal လက်ဝါးကပ်တိုင်၏ ကန့်သတ်ချက်များ

ဂဏန်း	လြှောကျလှာ	အတိုင်းအတာ DxH, mm
2101-2202025	Cardan လက်ဝါးကပ်တိုင် VAZ 2101-2107	23,8 × 61,2
2105-2202025	Cardan လက်ဝါးကပ်တိုင် VAZ 2101-2107 (အားဖြည့်ထားသည်)	23,8 × 61,2

ဖားဆိုး၏ လက္ခဏာများ

ကား၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ VAZ 2106 ၏လက်ဝါးကပ်တိုင်သည် တိကျသောဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းရှိသည်။ သီအိုရီအရ၊ အပိုင်း၏အရင်းအမြစ်သည် အလွန်ကြီးမားပြီး ကီလိုမီတာ ၅၀၀,ဝဝဝ ခန့်ရှိသော်လည်း ကိန်းဂဏန်းအစစ်အမှန်များမှာ ၁၀ ဆ လျော့နည်းသည်။ ထို့ကြောင့် ကီလိုမီတာ 500-10 အကွာအဝေးတွင် အစားထိုးလဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အရည်အသွေးသာမက ကျွန်ုပ်တို့၏ လမ်းများ၊ ကားများ၏ လည်ပတ်မှု ပြင်းထန်မှုကြောင့်လည်း ဖြစ်သည်။ လက်ဝါးကပ်တိုင်များကို အချိန်အခါအလိုက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမရှိခြင်းသည် ၎င်းတို့၏ အစားထိုးမှုလိုအပ်မှုကို ပိုမိုနီးစပ်စေသည်။ ပတ္တာနှင့်ပတ်သက်သော ပြဿနာအချို့ ဖြစ်ပေါ်လာရခြင်းကို လက္ခဏာလက္ခဏာများဖြင့် ဖော်ပြသည်-

• ခေါက်ခြင်း၊
• ဂီယာတုန်ခါမှုများ၊
• ကားမောင်းနေစဉ် သို့မဟုတ် အရှိန်မြှင့်နေစဉ် အော်ဟစ်ခြင်း။

ကလစ်များနှင့် အဖုအထစ်များ

တံဆိပ်များပျက်စီးပြီး ဖုန်များ၊ သဲများ၊ ဖုန်များနှင့် ရေများ ဝက်ဝံများအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသောအခါ လက်ဝါးကပ်တိုင်များနှင့် ပြဿနာများ ပေါ်လာတတ်သည်။ ဤအချက်များအားလုံးသည် ထုတ်ကုန်၏သက်တမ်းကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ပတ္တာများကို ဝတ်ဆင်သည့်အခါ သွားရင်းလာရင်း ဂီယာပြောင်းချိန်တွင် ကလစ်များကြားရမည်ဖြစ်ပြီး၊ 90 km/h အရှိန်နှုန်းဖြင့် အဖုအထစ်များထွက်ကာ အကြိတ်အနယ် သို့မဟုတ် သံချေးတက်ခြင်းများလည်း ပေါ်နေပါသည်။ သတ္တုသံများ ဖြစ်ပေါ်ပါက၊ ဥပမာ၊ ကားကို ခုံးကျော်တံတားပေါ်တွင် တင်ထားခြင်းဖြင့် cardan ၏ အစိတ်အပိုင်းများကို လိမ်ရန် အကြံပြုပါသည်။ အမြောက်အမြားကို ရှာတွေ့ပါက၊ အကွက်များကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

သေတ္တာပေါ်ရှိ လက်ဝါးကပ်တိုင်များတွင် ကွာဟချက်ကို ရောဂါရှာဖွေနေစဉ်၊ ကြားနေဂီယာကို ချိတ်ဆက်ရပါမည်။

ဗီဒီယို- cardan လက်ဝါးကပ်တိုင်ကစားခြင်း။

ငါ့ကားပေါ်တွင် cardan ဧရိယာတွင် ကလစ်များရှိနေပါက၊ သို့သော် တစ်ချိန်တည်းမှာပင် လက်ဝါးကပ်တိုင်များသည် အခြေအနေကောင်းနေသေးပြီး ထိုကဲ့သို့ဖြစ်သင့်သည်ကို ငါသေချာသည်၊ ချောဆီအလုံအလောက်မရှိနိုင်ချေ ဆေးထိုးရန် လိုအပ်သော ပတ္တာများ။ ကလစ်များပေါ်လာသောအခါ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှောင့်နှေးခြင်းမပြုရန် ကျွန်ုပ်အကြံပြုလိုသည်မှာ၊ ဝက်ဝံများကွဲသွားကာ လက်ဝါးကပ်တိုင်ကို အစားထိုးခြင်းမပြုဘဲ လုပ်ဆောင်ရန် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

squeaks

cardan shaft ၏ဧရိယာတွင် squeaks ၏အကြောင်းရင်းသည်များသောအားဖြင့် crosses ၏ချဉ်ခြင်းနှင့်ဆက်စပ်နေသည်။ ရွေ့လျားမှုအစတွင် လည်းကောင်း၊ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အခါ၊ ကားသည် လှည်းဟောင်းကဲ့သို့ အက်ကွဲနေချိန်တွင် ပြဿနာကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မြင်နိုင်သည်။

ချောဆီမရှိခြင်းကြောင့် လက်ဝါးကပ်တိုင် ကွဲသွားနိုင်သည်။

ဝက်ဝံသည် ၎င်း၏တာဝန်ကို ကျေပွန်စွာ မဆောင်ရွက်နိုင်သောအခါ ပတ္တာများကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု မရှိသည့်အခါတွင် ချို့ယွင်းချက် ပေါ်လာသည်။ တစ်ခါတစ်ရံတွင်၊ cardan ကိုဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ လက်ဝါးကပ်တိုင်သည်မည်သည့်လမ်းကြောင်းမှလုံးဝရွေ့လျားခြင်းမရှိကြောင်းတွေ့ရသည်။

ဗီဒီယို- cardan က ဘယ်လိုဖြတ်သွားလဲ။

Crosspiece creak LADA-2107

တုန်ခါမှု

Cardan အဆစ်များဖြင့် တုန်ခါမှုပုံစံ ချွတ်ယွင်းချက်များသည် ရှေ့သို့ရွေ့လျားသည့်အခါ သို့မဟုတ် ပြောင်းပြန်တွင် ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ပြဿနာသည် ဝက်ဝံအဟောင်းနှင့် အသစ်နှစ်မျိုးလုံးတွင် ရှိနေနိုင်သည်။ ပထမကိစ္စတွင်၊ ချွတ်ယွင်းမှုသည် ပတ္တာများထဲမှ တစ်ခုအား ပေါင်းစပ်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ လက်ဝါးကပ်တိုင်ကို အစားထိုးပြီးနောက် တုန်ခါမှု ဆက်ရှိနေပါက၊ အရည်အသွေးညံ့သော အစိတ်အပိုင်းကို တပ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ခြင်းကို မှန်ကန်စွာ မလုပ်ဆောင်နိုင်ပါ။ ပင့်ကူက အဟောင်းပဲဖြစ်ဖြစ် အသစ်ပဲဖြစ်ဖြစ်၊ လမ်းကြောင်းလေးခုထဲက တစ်ခုခုကို လွတ်လွတ်လပ်လပ်နဲ့ မတိုက်မိအောင် လှုပ်ရှားရပါမယ်။ ပတ္တာကို လက်ဖြင့်ရွှေ့သည့်အခါ အနည်းငယ်အားစိုက်ထုတ်ရပါက bearing cup ပေါ်တွင် ပေါ့ပေါ့ပါးပါး နှိပ်နိုင်သည်၊ ၎င်းသည် အဆင်မပြေနိုင်ပါ။

cardan shaft ၏တုန်ခါမှုသည်မညီမျှခြင်းနှင့်ဆက်စပ်နိုင်သည်။ အကြောင်းရင်းမှာ ကျောက်ခဲနှင့်ထိမိသောအခါတွင် အစိုင်အခဲတစ်ခုခုဖြင့် gimbal အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။ လက်ကျန်ပြားသည်လည်း ရိုးတံမှ ပြုတ်ကျနိုင်သည်။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ သင်သည် မညီမျှမှုကို ဖယ်ရှားရန် ကားဝန်ဆောင်မှုသို့ သွားရောက်ပြီး ရိုးတံကို အစားထိုးနိုင်သည်။

Cardan တုန်ခါမှုများသည် လက်ဝါးကပ်တိုင်၏ ချို့ယွင်းမှုကြောင့်သာ မဟုတ်ပေ။ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ အတွေ့အကြုံအရ၊ ရော်ဘာကို ကိုင်ထားသည့် ရော်ဘာ ကွဲသွားသည့်အခါတွင်လည်း ပြဿနာက ပေါ်လာသည်ဟု ကျွန်တော်ပြောနိုင်သည်။ ပထမဂီယာတွင် ရွေ့လျားမှုနှင့် နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ တုန်ခါမှုကို အထူးသိရသည်။ ထို့ကြောင့် လက်ဝါးကပ်တိုင်ကို အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းမပြုမီ ပန်ကာရိုးတံအား စစ်ဆေးရန် အသုံးဝင်မည်ဖြစ်သည်။

cardan VAZ 2106 ၏လက်ဝါးကပ်တိုင်ကိုအစားထိုး

ဝက်ဝံထိုးအပ်များ၊ လှောင်အိမ်၏ အပြင်ဘက်နှင့် အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ ဟောင်းနွမ်းသွားသည့်အတွက် ကစားခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည့် ကတ်ဒန်လက်ဝါးကပ်တိုင်များကို အစားထိုးရန်သာ လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် အပိုင်းကို ပြန်လည်ရယူခြင်း၏ မဖြစ်နိုင်ခြင်းနှင့် မသင့်လျော်မှုကို ညွှန်ပြသည်။ ဝိသေသလက္ခဏာများအားဖြင့် cardan အဆစ်များကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်ကြောင်းထင်ရှားပါက၊ ၎င်းသည် shaft ကိုနှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ်ရန်လိုအပ်လိမ့်မည်၊ ထို့နောက်မှသာပြုပြင်မှုကိုဆက်လက်လုပ်ဆောင်လိမ့်မည်။ လာမည့်အလုပ်အတွက် သင်သည် အောက်ပါကိရိယာများနှင့် ပစ္စည်းများ လိုအပ်လိမ့်မည်-

• 13 အတွက် open-end wrench;
• 13 လက်ကိုင်ဘု သို့မဟုတ် ratchet ဖြင့် ဦးခေါင်း၊
• ကြေးနီသို့မဟုတ်လူမီနီယမ်အစွန်အဖျား;
• တစ်ဦးရိုက်နှက်သောသံတူသည်;
• ပါးလွှာသော မေးရိုးများဖြင့် ဖိသိပ်ထားသော ပလာယာများ၊
• universal puller;
• စို့;
• လက်ဝါးကပ်တိုင်အသစ်;
• အမဲဆီ "Fiol-1" သို့မဟုတ် "SHRUS-4";
• ဝက်အူလှည့် အကြီးကြီး။

ကတ်ဒန်ကို ဖယ်ရှားပြီး လက်ဝါးကပ်တိုင်ကို အစားထိုးရန်အတွက်၊ သင်သည် ပုံမှန်ကားဂိုဒေါင်တူးလ်ကိရိယာအစုံ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

cardan ကိုဖယ်ရှားခြင်း။

VAZ "ခြောက်" တွင် cardan shaft ကို နောက်ဘက် axle ဂီယာအုံတွင် တွဲလျက် ရှိပြီး ဂီယာအုံနှင့် ပိုမိုနီးကပ်ကာ cardan ကို outboard bearing ဖြင့် ထိန်းထားသည်။ ကားပေါ်မှ ရှပ်တံကို ဖယ်ရှားခြင်းမှာ အောက်ပါအတိုင်း ဆောင်ရွက်ပါသည်။

1. ကျွန်ုပ်တို့သည် သော့ 13 ခုဖြင့် cardan mount ကိုဝက်အူဖြုတ်ပါ။
   

   cardan ကို ဝက်အူဖြုတ်ရန် လိုအပ်သော bolts လေးခုပါရှိသော အနောက် axle ဂီယာအုံနှင့် တွဲထားသည်။
2. အခွံမာသီးများကို ဖြည်လိုက်သောအခါ bolts များလှည့်ပါက၊ ဝက်အူလှည့်ကိုထည့်ပါ၊ တွယ်ကိရိယာများကို တင်းကျပ်ပါ။
   

   cardan bolts များကို ဝက်အူလှည့်ဖြင့် လုံခြုံအောင်ထားပါက အခွံမာသီးများ အလွယ်တကူ ပြေလျော့သွားပါမည်။
3. နောက်ဆုံးသောတံကို ဝက်အူဖြုတ်သောအခါ၊ ၎င်းသည် သင့်အပေါ်ကျရောက်နိုင်သောကြောင့် ရိုးတံကို ဒုတိယလက်ဖြင့် ကိုင်ထားပါ။ ဝက်အူတံကို လုံးလုံးဖြုတ်ပြီးနောက် ကတ်ဒန်ကို ဘေးဘက်သို့ ယူဆောင်သွားပါ။
   

   bolts များကို ဖြုတ်ပြီးနောက်၊ cardan သည် မပြုတ်ကျစေရန် လက်ဖြင့် ထောက်ထားရပါမည်။
4. elastic coupling ၏အနားကွပ်ပေါ်ရှိ chisel ဖြင့်ကျွန်ုပ်တို့သည် cardan ၏အနေအထားကိုအမှတ်အသားပြုသည်။
   

   ပြန်လည်စုဝေးစဉ်အတွင်း တူညီသောအနေအထားတွင် shaft ကိုတပ်ဆင်ရန်အတွက် cardan နှင့် flange ၏အနေအထားကို chisel ဖြင့် အမှတ်အသားပြုပါသည်။
5. ဝက်အူလှည့်ဖြင့်၊ အချိတ်အဆက်အနီးရှိ တံဆိပ်၏ကလစ်ကို ကွေးပါ။
   

   ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြု၍ တံဆိပ်ခတ်ထားသည့် ကလစ်၏ အင်တင်နာကို ကွေးထားသည်။
6. ကျွန်ုပ်တို့သည် ချိတ်ပိတ်ကွင်းနှင့်အတူ ကလစ်ကို ဘေးဘက်သို့ ရွှေ့ပါ။
   

   ဘောင်ကို ဘေးသို့ရွှေ့ပါ။
7. ကျွန်ုပ်တို့သည် ဗဟိုတောင်ကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး cardan ကိုယ်တိုင် ကိုင်ထားသည်။
   

   အသီးအနှံကို ကိုင်ထားသော အခွံမာသီးများကို ဖြေလိုက်ပါ။
8. နောက်ဆုံး ဖျက်သိမ်းခြင်းအတွက် ဂီယာအုံမှ ရှပ်ကို ဆွဲထုတ်ပါ။
   

   ချိတ်တံများကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီးနောက် ဂီယာဘောက်စ်မှ ရှပ်ကို ဆွဲထုတ်ပါ။

ဖြတ်ကျော်ဖယ်ရှားရေး

cardan shaft ကိုဖျက်သိမ်းပြီးနောက်၊ သင်သည်ချက်ချင်းလက်ဝါးကပ်တိုင်ကိုဖြုတ်နိုင်သည်-

1. တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း စက်ရုံလက်ကျန်ကို ချိုးဖောက်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် cardan အဆစ်များ၏ ခက်ရင်းများကို အမှတ်အသားပြုပါသည်။ အမှတ်အသားများကို လိမ်းရန်၊ ဆေးသုတ်ခြင်း (အောက်ပုံတွင်ပြထားသည့်) ကိုသုံးနိုင်သည် သို့မဟုတ် သံချွန်ဖြင့် ညင်သာစွာရိုက်နိုင်သည်။
2. ကျွန်ုပ်တို့သည် အထူးပလာယာများဖြင့် ထိန်းသိမ်းထားသောကွင်းများကို ဖယ်ရှားသည်။
   

   သော့ခတ်ကွင်းများကို အထူးပလာယာများဖြင့် ထုတ်ယူသည်။
3. cardan ကို ဒုဖြင့် ကိုင်ထားပြီး၊ သင့်လျော်သော mandrels မှတဆင့် ဝက်ဝံများကို ဖိပါ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့ကို တူဖြင့် ခေါက်ပါ။
   

   ကျွန်ုပ်တို့သည် လက်ဝါးကပ်တိုင်၏ဝက်ဝံများကို ဒုနှင့်ဖိကာ သို့မဟုတ် သင့်လျော်သောဒက်တာမှတဆင့် တူဖြင့်ထုပါ။
4. ကျွန်ုပ်တို့သည် ပတ္တာကိုဖြုတ်ပြီး ဖယ်ရှားထားသော bearing ၏ဦးတည်ချက်အတိုင်း လက်ဝါးကပ်တိုင်ကို ရွှေ့ကာ၊ ထို့နောက် လက်ဝါးကပ်တိုင်ကို အနည်းငယ်လှည့်ကာ လမ်းဆုံလမ်းခွမှ ဖယ်ရှားပါ။
   

   လက်ဝါးကပ်တိုင်တစ်ခွက်ကို ခေါက်လိုက်ပြီးနောက်၊ ဖယ်ရှားထားသော ဝက်ဝံ၏ ဦးတည်ရာဆီသို့ ပတ္တာကို ရွှေ့ကာ လက်ဝါးကပ်တိုင်ကို အနည်းငယ်လှန်ကာ ခက်ရင်းခွမှ ဖယ်ရှားလိုက်သည် ။
5. ဆန့်ကျင်ဘက် bearing ကို ထိုနည်းအတိုင်း နှိပ်ပါ။
6. အပိုဒ် 3 တွင်ဖော်ပြထားသော အဆင့်များကို ထပ်ခါထပ်ခါ လုပ်ပြီး လက်ဝါးကပ်တိုင်ကို လုံးဝ ဖျက်သိမ်းပါ။
   

   ခွက်အားလုံးကို နှိပ်ပြီးနောက် မျက်လုံးများမှ လက်ဝါးကပ်တိုင်ကို ဖယ်ရှားပါ။
7. ၎င်း၏ အစားထိုးမှုလည်း လိုအပ်ပါက ဒုတိယပတ္တာဖြင့် တူညီသော အဆင့်များကို ထပ်လုပ်ပါသည်။

လက်ဝါးကပ်တိုင်နှင့် cardan တပ်ဆင်ခြင်း။

ကျွန်ုပ်တို့သည် အောက်ဖော်ပြပါအတိုင်း ပတ္တာနှင့်ရိုးတံကို တပ်ဆင်သည်။

1. လက်ဝါးကပ်တိုင်အသစ်မှ ခွက်များကို ဖယ်ရှားပြီး မျက်လုံးထဲသို့ ထည့်ပါ။
   

   လက်ဝါးကပ်တိုင်ကိုမတပ်ဆင်မီ၊ ခွက်များကိုဖယ်ရှားပြီး cardan ၏မျက်စိထဲသို့ထည့်ပါ။
2. ကျွန်ုပ်တို့သည် ခွက်ကို နေရာတွင် တပ်ဆင်ပြီး ထိန်းထားသော လက်စွပ်အတွက် groove ပေါ်လာသည်အထိ သံတူဖြင့် ညင်သာစွာ နှိပ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းကိုတပ်၍ ကတ်ဒန်ကိုလှန်ပါ။
   

   လက်ဝါးကပ်တိုင်အသစ်၏ ခွက်များကို ထိန်းထားသည့်လက်စွပ်အတွက် groove ပေါ်လာသည်အထိ မောင်းနှင်ထားသည်။
3. အလားတူ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဆန့်ကျင်ဘက်ခွက်ကို ထည့်ကာ ပြုပြင်ပြီးနောက် ကျန်နှစ်ခုကို ပြင်ပါ။
   

   bearing cups အားလုံးကို တူညီသောပုံစံအတိုင်း တပ်ဆင်ထားပြီး circlips ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
4. ကျွန်ုပ်တို့သည် Fiol-1 သို့မဟုတ် SHRUS-4 အမဲဆီကို cardan ၏ spline အဆစ်တွင် လိမ်းပြီး အကာအကွယ်လက်စွပ်ကို ပြုပြင်ပေးကာ elastic coupling ၏အနားကွပ်ထဲသို့ထည့်ပါ။
5. ကျွန်ုပ်တို့သည် cardan shaft ကိုကိုယ်ထည်နှင့်နောက်ဘက် axle ဂီယာအုံတွင် ချိတ်ထားသည်။

ဗီဒီယို- VAZ 2101-07 တွင် cardan လက်ဝါးကပ်တိုင်ကို အစားထိုးခြင်း။

လက်ဝါးကပ်တိုင် VAZ 2101 - 2107 "Classic"

ချောဆီများကို စက်ရုံမှ cardan ဖြတ်သွားများထဲသို့ ထည့်ပါသည်။ သို့သော်၊ ထုတ်ကုန်တစ်ခုကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ ပြုပြင်ပြီးနောက် ပတ္တာကို အမြဲထိုးသွင်းပါသည်။ ပိုလျှံသောချောဆီရှိမည်မဟုတ်ပါ၊ နှင့်၎င်း၏ချို့တဲ့မှုတိုးပွားလာစေသည်။ လက်ဝါးကပ်တိုင်များအတွက် "Fiol-2U" သို့မဟုတ် "No. 158" ကိုအသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသော်လည်း လွန်ကဲသောအခြေအနေများတွင် "Litol-24" သည် သင့်လျော်ပါသည်။ Litol ကို ဖြတ်သွား နှင့် splines နှစ်မျိုးလုံးအတွက် အသုံးပြုသော ကားပိုင်ရှင်များကို ကျွန်ုပ်သိသော်လည်း၊ ဖြီးဖြန်းသောအခါ၊ ဖျံတံအောက်မှ ထွက်လာသည်အထိ ချောဆီကို ငါစုပ်သည်။ စည်းမျဉ်းများအရ ပတ္တာများကို ကီလိုမီတာ ၁၀ဝဝဝ တိုင်း ဝန်ဆောင်မှုပေးရမည်။

ဝန်ဆောင်မှုပေးထားသော လက်ဝါးကပ်တိုင်များကို အထူးဆေးထိုးအပ်ဖြင့် အဆီထည့်သောပစ္စည်းများမှတဆင့် ချောဆီပေးသည်။

cardan အဆစ်များကို အစားထိုးရန်အတွက် အတွေ့အကြုံရှိသော အော်တိုစက်ပြင်ဆရာဖြစ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ကားပိုင်ရှင်၏ ဆန္ဒနှင့် အဆင့်ဆင့် ညွှန်ကြားချက်များသည် ချို့ယွင်းချက်ကို ဖော်ထုတ်ရန်နှင့် အမှားမပြုလုပ်ဘဲ ကားဂိုဒေါင်အတွင်း ပြုပြင်မှုများကို လုပ်ဆောင်ရန် ကူညီပေးပါမည်။