Lapping valves များ

Lapping valves များ အလိုအလျောက် အပျော်တမ်း ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းတွင် ယခင်က အတွေ့အကြုံရှိခဲ့ဖူးကြောင်း ရိုးရှင်းသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းတစ်ခု။ အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံများပြုလုပ်ရန်အတွက်၊ လက်ဆွဲငါးပိ၊ အဆို့ရှင်ဖျက်သိမ်းသည့်ကိရိယာ၊ တူးစက် (ဝက်အူချောင်း)၊ ရေနံဆီ၊ အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံအပေါက်ကို ဖြတ်သွားသော စပရိန်တစ်ခုအပါအဝင် ကိရိယာများနှင့် ပစ္စည်းအများအပြား လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ အချိန်ကာလအရ အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှု အဆို့ရှင်များကို ကြိတ်ခွဲခြင်းသည် ပြီးမြောက်ရန်အတွက် ဆလင်ဒါခေါင်းကို ဖျက်သိမ်းရန် လိုအပ်သောကြောင့် စျေးကြီးသော လုပ်ငန်းစဉ်ဖြစ်သည်။

ကုပ်ကဘာလဲ၊ ဘာကြောင့် လိုအပ်တာလဲ။

Valve lapping သည် ၎င်းတို့၏ ထိုင်ခုံများ (saddle) အတွင်းရှိ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်ဆလင်ဒါများတွင် စားသုံးမှုနှင့် အိတ်ဇောပိုက်များ ၏ ပြီးပြည့်စုံသော အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်မှုကို သေချာစေသည့် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ အဆို့ရှင်အသစ်များဖြင့် အစားထိုးသည့်အခါ သို့မဟုတ် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို ပြုပြင်မွမ်းမံပြီးနောက် ကြိတ်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်သည်။ အကောင်းဆုံးကတော့၊ lapped valves တွေက ဆလင်ဒါ (combustion chamber) မှာ အများဆုံးတင်းကျပ်မှုကို ပေးစွမ်းပါတယ်။ ၎င်းသည် မြင့်မားသော compression အဆင့်၊ မော်တာ၏ထိရောက်မှု၊ ၎င်း၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှင့် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများကို သေချာစေသည်။

တစ်နည်းဆိုရသော် အကယ်၍ သင်သည် အဆို့ရှင်အသစ်တွင် မကြိတ်ပါက၊ လောင်ကျွမ်းသောဓာတ်ငွေ့များ၏ စွမ်းအင်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းသည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ သင့်လျော်သောပါဝါကို ပေးဆောင်မည့်အစား ဆုံးရှုံးသွားမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် သိသိသာသာ တိုးလာပြီး အင်ဂျင်ပါဝါကျိန်းသေ လျော့နည်းလာမည်ဖြစ်သည်။ ခေတ်မီကားအချို့တွင် အလိုအလျောက် အဆို့ရှင်ထိန်းချုပ်စနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည် အဆို့ရှင်ကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ကြိတ်သောကြောင့် လက်ဖြင့်ကြိတ်ရန် မလိုအပ်ပါ။

ကြိတ်ဖို့ ဘာတွေ လိုအပ်လဲ။

ဆလင်ဒါခေါင်းကို ဖြုတ်ပြီး လက်တင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို လုပ်ဆောင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အဆို့ရှင်များကို ကြိတ်ရန်အတွက် ကိရိယာများအပြင်၊ ကားပိုင်ရှင်သည် ဆလင်ဒါခေါင်းကို ဖျက်သိမ်းရန် ကိရိယာတစ်ခုလည်း လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ များသောအားဖြင့် ၎င်းတို့သည် သာမန်သော့ခလောက်များ၊ ဝက်အူလှည့်များ၊ စုတ်များဖြစ်သည်။ သို့သော် ဦးခေါင်းကို နေရာမှန်ပြန်လည်တပ်ဆင်သည့်အဆင့်တွင် လိုအပ်မည့် torque wrench တစ်ခုလည်းရှိရန် လိုလားပါသည်။ ၎င်း၏ထိုင်ခုံတွင်ဦးခေါင်းကိုကိုင်ဆောင်ထားသော mounting bolts များကို torque wrench ဖြင့်သာသေချာစေမည့်အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုထိ တင်းကြပ်ထားရမည်ဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းအတွက် လိုအပ်ချက်များပေါ်လာပါသည်။ အဆို့ရှင်များကို လစ်သည့်နည်းလမ်းပေါ် မူတည်၍ ရွေးချယ်မည် - လက်စွဲ သို့မဟုတ် စက်ပြင်မှု (၎င်းတို့အကြောင်း အနည်းငယ်ကြာသည်)၊ အလုပ်အတွက် ကိရိယာအစုံသည်လည်း ကွဲပြားပါသည်။

ကားပိုင်ရှင်လိုအပ်မည့် အဆို့ရှင်များကို အပ်ရန်အတွက်ဖြစ်သည်။

• Manual valve ကိုင်ဆောင်သူ. ကားအရောင်းဆိုင်များ သို့မဟုတ် မော်တော်ကားပြုပြင်ရေးဆိုင်များတွင် အဆင်သင့်လုပ်ထားသော ထိုပစ္စည်းများကို ရောင်းချနေပါသည်။ အကြောင်းပြချက်တစ်ခုခုကြောင့် ဒီလိုကိုင်ဆောင်ထားသူကို မဝယ်ချင်တာ ဒါမှမဟုတ် မဝယ်နိုင်ဘူးဆိုရင် သင်ကိုယ်တိုင်လုပ်နိုင်ပါတယ်။ မျိုးပွားနည်းကို နောက်အပိုင်းတွင် ဖော်ပြပါမည်။ Manual valve holder ကို manually lapping valves များတွင် အသုံးပြုသည်။
• Valve Lapping Paste. အခြေအနေအများစုတွင်၊ ကားပိုင်ရှင်များသည် အဆင်သင့်လုပ်ထားသော ဒြပ်ပေါင်းများကို ဝယ်ယူကြသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လက်ရှိအချိန်တွင် စျေးနှုန်းအမျိုးမျိုးဖြင့် ကားအရောင်းဆိုင်များတွင် ဤရန်ပုံငွေအများအပြားရှိနေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ လွန်ကဲသော အခြေအနေများတွင်၊ သင်သည် အညစ်ကြေးရှိသော ချစ်ပ်များမှ အလားတူ ပါဝင်မှုကို သင်ကိုယ်တိုင် ထုတ်လုပ်နိုင်သည်။
• ဝက်အူလှည့် သို့မဟုတ် တူးပါ။ ပြောင်းပြန်ဖြစ်နိုင်ခြေ (စက်မှုလယ်ယာကြိတ်ခွဲခြင်းအတွက်)။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ကြိတ်ခြင်းကို လည်ပတ်မှု၏ လမ်းကြောင်းနှစ်ခုလုံးတွင် လုပ်ဆောင်သည်၊ ထို့ကြောင့် drill (ဝက်အူလှည့်) သည် လမ်းကြောင်းတစ်ခုနှင့် အခြားတစ်ခုတွင် နှစ်ခုလုံးလှည့်ရပါမည်။ သူ့ဟာသူ လမ်းကြောင်းတစ်ခုနဲ့ အခြားတစ်ခုကို လှည့်နိုင်တဲ့ hand drill ကိုလည်း အသုံးပြုနိုင်ပါတယ်။

• ရေပိုက်နှင့် နွေဦး. စက်ယန္တရားလက်ကွက်အတွက် ဤစက်ပစ္စည်းများသည် လိုအပ်ပါသည်။ နွေဦးသည် တောင့်တင်းမှုနည်းသင့်ပြီး အချင်းသည် အဆို့ရှင်ပင်မ၏ အချင်းထက် နှစ်မီလီမီတာမှ သုံးမီလီမီတာ ပိုကြီးသည်။ အလားတူပင်၊ ၎င်းကို တုတ်တံပေါ်တွင် တင်ပါးပေါ်တင်နိုင်စေရန်အတွက် ရေပိုက်ကို ကြိမ်လုံးပေါ်တွင် တင်နိုင်သည်။ ၎င်းကို လုံခြုံစေရန် သေးငယ်သော ကုပ်နံပါတ်ကိုလည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ ရော်ဘာပိုက်ထဲသို့ သပ်ရပ်စွာ အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန်အတွက် ပစ္စတင်တံနှင့် ဆင်တူသော အချင်းတိုသော သတ္တုချောင်းအချို့လည်း လိုအပ်ပါသည်။
• ရေနံဆီ. ၎င်းကို သန့်စင်ဆေးအဖြစ် အသုံးပြုပြီး နောက်ပိုင်းတွင် လုပ်ဆောင်ခဲ့သော လက်တင်များ၏ အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးရန်ဖြစ်သည်။
• "ရှာရိုရှကာ". ၎င်းသည် အဆို့ရှင်ထိုင်ခုံရှိ ပျက်စီးနေသောသတ္တုများကို ဖယ်ရှားရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် အထူးကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုသို့သောပစ္စည်းများကို ကားအရောင်းဆိုင်များတွင် အဆင်သင့်လုပ်၍ ရောင်းချပါသည်။ လောလောဆယ်တွင်၊ ကားအရောင်းဆိုင်များတွင် ဤအစိတ်အပိုင်းကို မည်သည့်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းစေသောအင်ဂျင် (အထူးသဖြင့် အများသုံးကားများအတွက်) နီးပါးတွင် ဤအပိုင်းကို သင်ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။
• စုတ်. ထို့နောက် ၎င်း၏အကူအညီဖြင့် ခြောက်သွေ့သောမျက်နှာပြင်များ (တစ်ချိန်တည်းတွင် လက်) ကို သုတ်ရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။
• အရည်ပျော်. အလုပ်မျက်နှာပြင်များ သန့်ရှင်းရန် လိုအပ်သည်။
• Scotch. စက်မှုနည်းပညာသုံး သန့်ရှင်းရေးနည်းလမ်းများထဲမှ တစ်ခုကို လုပ်ဆောင်ရာတွင် လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

Valve Lapping Tool

ကားပိုင်ရှင်တွင် အဆို့ရှင်များကို မိမိလက်ဖြင့် ကြိတ်ချေရန်အတွက် စက်ရုံထုတ်စက်ပစ္စည်းကို ဝယ်ယူရန် အခွင့်အလမ်း/မရှိပါက၊ အလားတူကိရိယာကို တီထွင်ကြံဆနည်းဖြင့် လွတ်လပ်စွာ ထုတ်လုပ်နိုင်ပါသည်။ ဤအရာအတွက်သင်လိုအပ်လိမ့်မည်-

• အတွင်းအပေါက်ပါသော သတ္တုပြွန်။ ၎င်း၏အလျားသည် 10 ... 20 စင်တီမီတာခန့်ရှိသင့်ပြီး ပြွန်အတွင်းပိုင်းအပေါက်၏အချင်းသည် အင်ဂျင်အတွင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်အဆို့ရှင်၏အချင်းထက် 2 ... 3 မီလီမီတာပိုကြီးသင့်သည်။
• အချင်း ၈.၅ မီလီမီတာရှိသော လျှပ်စစ်တူး (သို့မဟုတ် ဝက်အူလှည့်) နှင့် သတ္တုတူး။
• သို့မဟုတ်ဓာတ်ငွေ့ဂဟေဆက်ပါ။
• အချင်း 8 မီလီမီတာရှိသော nut နှင့် bolt ။

အဆို့ရှင်ကြိတ်စက်ကို ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် အယ်လဂိုရီသမ်သည် အောက်ပါအတိုင်း ဖြစ်လိမ့်မည် ။

• အစွန်းတစ်ဖက်မှ 7 ... 10 မီလီမီတာ အကွာအဝေးရှိ တူးကိရိယာကို အသုံးပြု၍ အထက်ဖော်ပြပါ အချင်း၏ အပေါက်တစ်ခုကို တူးဖော်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
• ဂဟေဆော်ခြင်းကိုအသုံးပြု၍ တူးထားသောအပေါက်ပေါ်တွင် nut ကိုအတိအကျဂဟေဆော်ရန်လိုသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် nut ပေါ်ရှိချည်များကိုမပျက်စီးစေရန်ဂရုတစိုက်လုပ်ဆောင်ရန်လိုအပ်သည်။
• ၎င်း၏အစွန်းသည် အပေါက်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် ပြွန်နံရံ၏ အတွင်းမျက်နှာပြင်သို့ ရောက်ရှိစေရန် ကျည်ခွံကို အခွံမာသီးထဲသို့ ဝက်အူလှည့်ပါ။
• ပြွန်အတွက် လက်ကိုင်တစ်ခုအနေဖြင့်၊ သင်သည် ပိုက်၏ ဆန့်ကျင်ဘက်အပိုင်းကို ညာဘက်ထောင့်တွင် ကွေးနိုင်သည် သို့မဟုတ် ပိုက်၏အပိုင်းအစ သို့မဟုတ် ပုံသဏ္ဍာန်တူသော အခြားသတ္တုအပိုင်း (ဖြောင့်) ကိုလည်း ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။
• bolt နောက်ကျောကို ဝက်အူဖြုတ်ပြီး အဆို့ရှင်ပင်စည်ကို ပြွန်ထဲသို့ ထည့်ကာ လိမ်လည်မှုဖြင့် တင်းကျပ်စွာ တင်းကျပ်ရန် bolt ကို အသုံးပြုပါ။

လောလောဆယ်တွင် အလားတူ စက်ရုံလုပ် စက်ပစ္စည်းကို အွန်လိုင်းစတိုးများစွာတွင် တွေ့ရှိနိုင်သည်။ သို့သော် ပြဿနာမှာ ၎င်းတို့သည် သိသိသာသာ ဈေးကြီးနေခြင်းဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ကားဝါသနာအိုးတစ်ယောက်ဟာ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို သူ့ဘာသာသူ မလုပ်ဆောင်ချင်ဘူးဆိုရင်တော့ valves ကြိတ်စက်အတွက် စက်ကို လုံးလုံးဝယ်လို့ရပါတယ်။

Valve Lapping နည်းလမ်းများ

အဆို့ရှင်များကို ကြိတ်ခွဲရန် နည်းလမ်းနှစ်မျိုး ရှိသည် - လက်စွဲနှင့် စက်ပြင်သည်။ သို့သော် လက်ဖြင့်ရိုက်ခြင်းသည် ပင်ပန်းခက်ခဲပြီး အချိန်ကုန်သော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ တူးသော သို့မဟုတ် ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြု၍ စက်မှုလယ်ယာဟုခေါ်သော နည်းလမ်းကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပိုကောင်းသည်။ သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် နည်းလမ်းတစ်ခုနှင့် အခြားနည်းလမ်းကို အစဉ်လိုက်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပါမည်။

ရွေးချယ်ထားသော lapping နည်းလမ်း မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ ပထမအဆင့်မှာ ဆလင်ဒါခေါင်းမှ အဆို့ရှင်များကို ဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည် (၎င်းကိုကြိုတင် ဖြုတ်ထားရပါမည်။ ဆလင်ဒါခေါင်း၏ လမ်းညွှန်အပေါက်များမှ အဆို့ရှင်များကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် သင်သည် အဆို့ရှင်ပေါက်များကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ အထူးကိရိယာကိုသုံးပါ၊ ပြီးနောက်စမ်းရေပြားများမှ "crackers" ကိုဖယ်ရှားပါ။

လက်ဖြင့်ရိုက်သည့်နည်းလမ်း

ကားတစ်စီး၏ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ အဆို့ရှင်များကို ကြိတ်ရန်အတွက် အောက်ပါ algorithm ကို လိုက်နာရန် လိုအပ်သည် ။

• valve ကို ဖျက်သိမ်းပြီးနောက်၊ ကာဗွန်အနည်အနှစ်များမှ သေချာစွာ သန့်စင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ရန်၊ မျက်နှာပြင်မှ plaque၊ အဆီနှင့် အညစ်အကြေးများကို သေချာစွာဖယ်ရှားနိုင်စေရန်အတွက် အထူးသန့်စင်ဆေးများအပြင် အညစ်ကြေးမျက်နှာပြင်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။
• အဆို့ရှင်မျက်နှာသို့ ဆက်တိုက်ကပ်ထားသော ပါးလွှာသောအလွှာကို လိမ်းပါ (အကြမ်းဖျော့ဖျော့ကို ဦးစွာအသုံးပြုသည်၊ ထို့နောက် အနုစားငါးပိ)။

• အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော ကိုယ်တိုင်ပြုလုပ်သော လက်ဆွဲကိရိယာကို အသုံးပြုပါက အဆို့ရှင်ကို ၎င်း၏ထိုင်ခုံထဲသို့ ထည့်သွင်းရန်၊ ဆလင်ဒါခေါင်းကို လှန်ကာ အဆို့ရှင်စွပ်ထားသည့် အဆို့ရှင်ကို လက်တင်ပိုက်ဖြင့် ချောဆီထည့်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့နောက် ပိုက်အတွင်းရှိ valve ကို တတ်နိုင်သမျှ တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ပြုပြင်နိုင်ရန် bolt ကို တင်းကျပ်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
• ထို့နောက် လှည့်ပတ်ကိရိယာအား အဆို့ရှင်နှင့် အတူ လမ်းကြောင်းနှစ်ခုစလုံးတွင် အလှည့်အပြောင်း (ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ± 25°) ဖြင့် လှည့်ရန်လိုအပ်သည်။ တစ်မိနစ် သို့မဟုတ် နှစ်မိနစ်ကြာပြီးနောက်၊ သင်သည် အဆို့ရှင်ကို 90° နာရီလက်တံအတိုင်း သို့မဟုတ် တန်ပြန်လှည့်ရန် လိုအပ်ပြီး၊ နောက်ပြန်လှည့်ကာ လက်ဆွဲလှုပ်ရှားမှုများကို ပြန်လုပ်ပါ။ အဆို့ရှင်ကို ထိုင်ခုံပေါ်သို့ အခါအားလျော်စွာ ဖိထားရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို ထုတ်လွှတ်ကာ လုပ်ငန်းစဉ်ကို စက်ဘီးဖြင့် ပြန်လုပ်ပါ။
• အဆို့ရှင်များကို manual lapping ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ chamfer ပေါ်တွင် monochromatic ခါးပတ်ပင် matte မီးခိုးရောင် ပေါ်လာသည်အထိ လုပ်ဆောင်ပါ။. ၎င်း၏ အကျယ်မှာ intake valves အတွက် 1,75 ... 2,32 mm ရှိပြီး exhaust valves များအတွက် 1,44 ... 1,54 mm ဖြစ်သည်။ ဖဲရိုက်ပြီးနောက်၊ သင့်လျော်သောအရွယ်အစားရှိသော matte မီးခိုးရောင်တီးဝိုင်းသည် အဆို့ရှင်ကိုယ်တိုင်သာမက ၎င်း၏ထိုင်ခုံပေါ်တွင်ပါ ပေါ်လာသင့်သည်။
• လက်ခုပ်တီးခြင်းကို ပြီးမြောက်နိုင်သည်ဟု သွယ်ဝိုက်၍ ဆုံးဖြတ်နိုင်သည့် နောက်ထပ်လက္ခဏာတစ်ခုမှာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်း၏ အသံပြောင်းလဲမှုဖြစ်သည်။ ပွတ်တိုက်ခြင်း၏အစတွင်၎င်းသည် "သတ္တု" သက်သက်သာဖြစ်ပြီးကျယ်လောင်ပါက၊ အဆုံးတွင်အသံသည်ပိုမိုရှုပ်ထွေးလိမ့်မည်။ ဆိုလိုသည်မှာ သတ္တုသည် သတ္တုပေါ်တွင် မပွတ်ဘဲ၊ သတ္တုဖြင့် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပွတ်တိုက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ လက်ပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် 5-10 မိနစ် (တိကျသောအခြေအနေနှင့်အဆို့ရှင်ယန္တရား၏အခြေအနေပေါ် မူတည်၍) ကြာသည်။
• ပုံမှန်အားဖြင့်၊ စပါးစေ့အရွယ်အစားအမျိုးမျိုး၏ ငါးပိကို အသုံးပြု၍ လက်တင်ခြင်းကို ပြုလုပ်သည်။ ရှေးဦးစွာ အစေ့အဆန် ကြမ်းသောငါးပိကို အသုံးပြုပြီး အနုစိတ်ထားပါ။ ၎င်းတို့ကိုအသုံးပြုရန်အတွက် algorithm သည် အတူတူပင်ဖြစ်ပါသည်။ သို့သော် ပထမငါးပိကို ကောင်းစွာသဲနှင့် မာကျောပြီးမှသာ ဒုတိယငါးပိကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
• ကုပ်ပြီးနောက်၊ အဆို့ရှင်နှင့် ၎င်း၏ထိုင်ခုံတို့ကို သန့်ရှင်းသောအ၀တ်စုတ်ဖြင့် သေချာသုတ်ရန် လိုအပ်ပြီး ၎င်း၏မျက်နှာပြင်မှ ကပ်ပိအကြွင်းအကျန်များကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် အဆို့ရှင်၏မျက်နှာပြင်ကိုလည်း ဆေးကြောနိုင်ပါသည်။
• valve disc ၏တည်နေရာနှင့်၎င်း၏ထိုင်ခုံ၏ concentricity ကိုစစ်ဆေးခြင်းဖြင့် lapping ၏အရည်အသွေးကိုစစ်ဆေးပါ။ ဒီလိုလုပ်ဖို့၊ ခဲတံနဲ့ valve head ရဲ့ chamfer မှာ ဂရပ်ဖိုက်အလွှာလေးကို လိမ်းပေးပါ။ ထို့နောက် အမှတ်အသားပြုထားသည့် အဆို့ရှင်ကို လမ်းပြစွပ်စွပ်ထဲသို့ ထည့်သွင်းရမည်ဖြစ်ပြီး ထိုင်ခုံနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ အနည်းငယ်ဖိကာ လှည့်ရမည်ဖြစ်သည်။ ရရှိသော ဂရပ်ဖိုက်၏ခြေရာများအရ အဆို့ရှင်၏တည်နေရာနှင့် ၎င်း၏ထိုင်ခုံ၏ စုစည်းမှုကို အကဲဖြတ်နိုင်သည်။ lapping ကောင်းပါက၊ valve ၏ အလှည့်တစ်ခုမှ အသုံးပြုထားသော dashes အားလုံးကို ဖျက်ပစ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ထိုသို့မဖြစ်ပါက၊ သတ်မှတ်ထားသောအခြေအနေပြည့်မီသည်အထိ ကြိတ်ခြင်းကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပြုလုပ်ရပါမည်။ သို့သော်၊ အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောအခြားနည်းလမ်းဖြင့်စစ်ဆေးမှုအပြည့်အစုံကိုလုပ်ဆောင်သည်။
• အဆို့ရှင်များ၏ ပတ်တီးမှု ပြီးစီးသောအခါ ကျန်ရှိသော ပလတ်စတစ်အညစ်အကြေးများနှင့် အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းများ၏ လုပ်ဆောင်နေသော မျက်နှာပြင်အားလုံးကို ရေနံဆီဖြင့် ဆေးကြောပါသည်။ valve stem နှင့် sleeve ကို အင်ဂျင်ဆီဖြင့် ချောဆီပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ အဆို့ရှင်များကို ဆလင်ဒါခေါင်းရှိ ၎င်းတို့၏ထိုင်ခုံများတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။

lapping valves လုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ သင်သည် အောက်ပါ ချို့ယွင်းချက်အမျိုးအစားများကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည်-

• chamfer (အဆို့ရှင်) ၏ ပုံပျက်ခြင်းကို မဖြစ်ပေါ်စေသော chamfer များပေါ်တွင် ကာဗွန်သိုက်များ။
• ပုံပျက်ခြင်းသို့ ဦးတည်စေသော chamfers များပေါ်တွင် ကာဗွန်အနည်များ။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ လှေကားထစ်မျက်နှာပြင်သည် ၎င်းတို့၏ပုံသဏ္ဍာန်မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ပေါ်လာပြီး အခန်းသည် သူ့အလိုလိုဝိုင်းလာသည်။

ပထမကိစ္စတွင်အဆို့ရှင်သည်ရိုးရှင်းစွာမြေပြင်ဖြစ်ပါကဒုတိယတွင်၎င်း၏ groove ကိုပြုလုပ်ရန်လိုအပ်ကြောင်းသတိပြုပါ။ အချို့ကိစ္စများတွင် လက်ခုပ်တီးခြင်းကို အဆင့်များစွာဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အခွံနှင့်ခြစ်ရာများအားလုံးကို workpiece ၏မျက်နှာပြင်မှဖယ်ရှားသည်အထိကြမ်းတမ်းသောလက်ဆွဲခြင်းကိုလုပ်ဆောင်သည်။ မကြာခဏ၊ ကွဲပြားသော grit အဆင့်များဖြင့် ကပ်ခြင်းကို လက်တင်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ ကြမ်းတိုက်ဖျက်ဆေးသည် သိသာထင်ရှားသော ပျက်စီးမှုများကို ဖယ်ရှားရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ပြီးမြောက်ရန်အတွက် ကောင်းမွန်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ အနုနည်းကို အသုံးပြုလေလေ အဆို့ရှင်များ၏ lapping သည် ပိုကောင်းလေဖြစ်သည်။ များသောအားဖြင့် paste တွေမှာ နံပါတ်တွေပါတယ်။ ဥပမာ 1 - finishing, 2 - ကြမ်းတမ်းခြင်း။ အဆို့ရှင်ယန္တရား၏အခြားဒြပ်စင်များပေါ်ရောက်ရှိရန် abrasive paste သည် မလိုလားအပ်ပေ။ ရောက်လျှင် ရေနံဆီဖြင့် ဆေးကြောပါ။

တူးထားသော အဆို့ရှင်များ

တူးထားသော အဆို့ရှင်များသည် အချိန်နှင့် ကြိုးစားအားထုတ်မှုကို သက်သာစေနိုင်သည့် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏နိယာမသည် manual ကြိတ်ခြင်းနှင့်ဆင်တူသည်။ ၎င်း၏အကောင်အထည်ဖော်မှုအတွက် algorithm မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• ပြင်ဆင်ထားသော သတ္တုလှံတံကိုယူ၍ သင့်လျော်သောအချင်းရှိသော ရော်ဘာပိုက်ကို တင်ပါ။ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ပြုပြင်ရန်အတွက် သင့်လျော်သော အချင်း၏ ကုပ်နံပါတ်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
• ဖော်ပြထားသော သတ္တုလှံတံအား လျှပ်စစ်တူးထားသော (သို့မဟုတ် ဝက်အူလှည့်) အတွင်းရှိ တွဲဆက်ထားသော ရော်ဘာပိုက်ဖြင့် ပြုပြင်ပါ။
• အဆို့ရှင်ကိုယူပြီး ၎င်း၏ပင်စည်ပေါ်တွင် စပရိန်တစ်ခုထည့်ပြီးနောက် ၎င်း၏ထိုင်ခုံတွင် ထည့်သွင်းပါ။
• ဆလင်ဒါခေါင်းမှ အဆို့ရှင်ကို အနည်းငယ်တွန်းထုတ်ကာ ပန်းကန်ပြား၏ ပတ်ပတ်လည်တစ်ဝိုက်ရှိ ၎င်း၏ chamfer သို့ လက်ပ်ပိပြားအနည်းငယ်ကို လိမ်းပေးပါ။
• valve ပင်စည်ကို ရော်ဘာပိုက်ထဲသို့ ထည့်ပါ။ လိုအပ်ပါက၊ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ချိတ်နိုင်ရန် သင့်လျော်သော အချင်း၏ ကုပ်ကို အသုံးပြုပါ။
• အနိမ့်အမြန်နှုန်းဖြင့် တူးပါ။ ၎င်း၏ထိုင်ခုံ၌အဆို့ရှင်ကိုစတင်။ ဤကိစ္စတွင်၊ သင်သည် ၎င်းကို အပြန်ပြန်အလှန်လှန် ရွှေ့ရန် လိုအပ်ပြီး အမှန်တကယ်တွင် ထည့်သွင်းထားသော စပရိန်သည် အထောက်အကူဖြစ်လိမ့်မည်။ စက္ကန့်အနည်းငယ်ကြာအောင် လှည့်ပြီးနောက်၊ သင်သည် drill ကို ပြောင်းပြန်ပြောင်းရန်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်သို့ လှည့်ရန် လိုအပ်သည်။
• အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်ပေါ်တွင် matte ခါးပတ်တစ်ခုပေါ်လာသည်အထိ လုပ်ငန်းစဉ်ကို ထိုနည်းအတိုင်းလုပ်ဆောင်ပါ။
• လက်ခုပ်တီးမှု ပြီးသောအခါ၊ ပိုကောင်း ဆိုးဆေးဖြင့် အကြွင်းအကျန်များမှ အဆို့ရှင်ကို သေချာသုတ်ပါ။ ထို့အပြင်၊ အဆို့ရှင်၏ chamfer မှသာမက ၎င်း၏ထိုင်ခုံမှလည်း paste ကိုဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပါသည်။

အဆို့ရှင်အသစ်များကို လွှင့်ပစ်သည်။

ဆလင်ဒါခေါင်းပေါ်တွင် အဆို့ရှင်အသစ်တစ်ခုလည်း ပါရှိပါသည်။ ၎င်း၏အကောင်အထည်ဖော်မှုအတွက် algorithm မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

• ရည်စိမ်ထားသော အ၀တ်စုတ်တစ်ထည်ကို အသုံးပြု၍ အဆို့ရှင်အသစ်များအားလုံး၏ chamfers များအပြင် ထိုင်ခုံများ (ထိုင်ခုံများ) ပေါ်ရှိ အညစ်အကြေးများနှင့် အနည်များကို ဖယ်ရှားပါ။ ၎င်းတို့၏မျက်နှာပြင်များသန့်ရှင်းရန်အရေးကြီးသည်။
• နှစ်ထပ်တိပ်တစ်ပိုင်းကိုယူ၍ ပိုက်အဆို့ရှင်၏ပန်းကန်ပြားတစ်ခုပေါ်တွင်ကပ်ပါ (တစ်ဖက်သတ်တိပ်အစား၊ သင်သည်ပုံမှန်တစ်ခုယူနိုင်သည်၊ သို့သော် ဦးစွာထိုမှလက်စွပ်ကိုထုတ်၍ ပြားချပ်ချပ်အနေအထားသို့ညှစ်ပါ၊ နှစ်ဘက်ခြမ်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသည်။)
• လှံတံထိပ်ဖျားကို စက်ဆီဖြင့် ချောဆီလောင်းပြီး စက်ကိုကြိတ်မည့် ထိုင်ခုံပေါ်တွင် တပ်ဆင်ပါ။
• တူညီသောအချင်းရှိသော အခြားအဆို့ရှင်ကိုယူ၍ ဝက်အူလှည့် သို့မဟုတ် တူးသည့်အပေါက်ထဲသို့ ထည့်ပါ။
• အဆို့ရှင်နှစ်ခု၏ ပန်းကန်ပြားများကို ကော်တိပ်ဖြင့် ကပ်နိုင်အောင် ညှိပါ။
• တူးထားသော သို့မဟုတ် ဝက်အူလှည့်ကို အရှိန်အဟုန်ဖြင့် အနည်းငယ်နှိပ်ကာ စတင်ကြိတ်ပါ။ စက်ပစ္စည်းသည် အဆို့ရှင်တစ်ခုအား လှည့်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် လှည့်ပတ်သည့်ရွေ့လျားမှုများကို လက်တင်အဆို့ရှင်ထံ ပေးပို့မည်ဖြစ်သည်။ လှည့်ခြင်းသည် ရှေ့နှင့် နောက်ပြန် နှစ်မျိုးလုံး ဖြစ်ရမည်။
• လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအဆုံး၏ လက္ခဏာများသည် အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော လက္ခဏာများနှင့် ဆင်တူသည်။

ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ။ ၎င်းမှာ အလူမီနီယမ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့်ဖြစ်ပြီး အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်ဒြပ်စင်များ သိသိသာသာ ပျက်စီးသွားပါက မကြာခဏ အဆို့ရှင် အစားထိုးရန် အန္တရာယ်ရှိပါသည်။ ထို့ကြောင့် ခေတ်မီနိုင်ငံခြားကားများ၏ ပိုင်ရှင်များသည် ဤအချက်အလက်ကို ထပ်မံရှင်းလင်းသင့်သည် သို့မဟုတ် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကားဝန်ဆောင်မှုမှ အကူအညီရယူသင့်ပါသည်။

အဆို့ရှင်တစ်ခုချင်းစီအတွက် lapping ပြုလုပ်ပေးသောကြောင့် နေရာများတွင် အဆို့ရှင်များကို ပြောင်းလဲ၍မရကြောင်း သတိရပါ။

valve seating ကို ဘယ်လိုစစ်ဆေးမလဲ။

အဆို့ရှင်များ၏ ကိတ်များအဆုံးတွင်၊ အပ်၏အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤနည်းလမ်းနှစ်ခုထဲမှ တစ်ခုကို အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။

နည်းလမ်းတစ်

အောက်တွင်ဖော်ပြထားသောနည်းလမ်းသည် အသုံးအများဆုံးဖြစ်သည်၊ သို့သော် 100% အာမခံချက်ဖြင့် မှန်ကန်သောရလဒ်ကို အမြဲတမ်းပြသမည်မဟုတ်ပါ။ EGR valve တပ်ဆင်ထားသော ICE များတွင် valve ကြိတ်ခြင်း၏ အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးရန်အတွက်လည်း ၎င်းကို အသုံးပြု၍မရပါ။

ထို့ကြောင့်၊ စစ်ဆေးမှုကိုလုပ်ဆောင်ရန်၊ သင်သည်အ manifolds ချိတ်ဆက်ထားသောရေတွင်းများ၏အပေါက်များကို "ကြည့်" နိုင်ရန်ဆလင်ဒါခေါင်းကို၎င်း၏ဘေးတွင်ထားရန်လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့် အဆို့ရှင်များသည် အလျားလိုက်လေယာဉ်တွင် တည်ရှိပြီး ၎င်းတို့၏အဖုံးများသည် ဒေါင်လိုက်တည်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ အဆို့ရှင်များ၏ လုပ်ဆောင်နေသော လစ်ပ်ခြင်းကို စစ်ဆေးခြင်းမပြုမီ ၎င်းတို့အောက်မှ လောင်စာဆီယိုစိမ့်မှုကို မြင်နိုင်စေရန်အတွက် (ဒေါင်လိုက်နံရံကို ခြောက်သွေ့စေရန်) ကွန်ပရက်ဆာ၏အကူအညီဖြင့် အဆို့ရှင်ပလပ်များကို အခြောက်ခံရန် လိုအပ်ပါသည်။

ထို့နောက် ဒေါင်လိုက်ရေတွင်းများထဲသို့ ဓာတ်ဆီလောင်းရန် လိုအပ်သည် (ရေဆီသည် ပိုကောင်းသောကြောင့် အရည်ထွက်မှု ပိုကောင်းသည်)။ အဆို့ရှင်များသည် တင်းကျပ်နေပါက အောက်မှ ရေနံဆီလောင်းထည့်ပါက ယိုစိမ့်မည်မဟုတ်ပါ။ အဆို့ရှင်အောက်မှ သေးငယ်သော ပမာဏတွင်ပင် လောင်စာဆီ ယိုစိမ့်သည့်ကိစ္စတွင်၊ အပိုကြိတ်ခွဲခြင်း သို့မဟုတ် အခြားပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်း လိုအပ်သည် (တိကျသောအခြေအနေနှင့် ရောဂါရှာဖွေမှုပေါ်မူတည်၍)။ ဒီနည်းလမ်းရဲ့ အားသာချက်ကတော့ အကောင်အထည်ဖော်ရတာ လွယ်ကူပါတယ်။

ဒါပေမယ့် ဒီနည်းလမ်းမှာလည်း အားနည်းချက်တွေရှိပါတယ်။ ထို့ကြောင့်၊ ၎င်း၏အကူအညီဖြင့် internal combustion engine is operating load (gas leakage under load) တွင် valve grinding ၏ အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ USR valve တပ်ဆင်ထားသော ICE များအတွက်၎င်းတို့၏ဒီဇိုင်းသည် လောင်စာဆီသွန်းလောင်းမည့်ဆလင်ဒါတစ်ခု သို့မဟုတ် တစ်ခုထက်ပိုသောဆလင်ဒါများတွင်သက်ဆိုင်ရာအဆို့ရှင်များရှိနေခြင်းကြောင့်၎င်းကိုအသုံးပြု၍မရပါ။ ထို့ကြောင့် ဤနည်းဖြင့် တင်းကျပ်မှုကို စစ်ဆေးရန် မဖြစ်နိုင်ပါ။

နည်းလမ်းနှစ်

အဆို့ရှင်ကြိတ်ခြင်း၏ အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးခြင်း၏ ဒုတိယနည်းလမ်းမှာ ဝန်အောက်ရှိ အဆို့ရှင်များမှတစ်ဆင့် ဓာတ်ငွေ့များဖြတ်သန်းမှုကို စစ်ဆေးနိုင်သောကြောင့် ကမ္ဘာနှင့်အဝှမ်း ယုံကြည်ရဆုံးဖြစ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရဆုံးဖြစ်သည်။ သင့်လျော်သောစစ်ဆေးမှုတစ်ခုလုပ်ဆောင်ရန်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အဆို့ရှင်များ၏ပလပ်ပေါက်များ (အပေါက်များ) ၏အပေါ်ဘက်တွင်ရှိပြီး စုဆောင်းရေတွင်းများ၏အပေါက်များသည် ဘေးဘက်တွင်ရှိနေစေရန် ဆလင်ဒါခေါင်းကို “ဇောက်ထိုး” အနေအထားတွင်ထားရန် လိုအပ်သည်။ ထို့နောက် သင်သည် လောင်စာဆီအနည်းငယ် (ဤကိစ္စတွင်၊ မည်သည့်အရာက အရေးမကြီးပါ၊ ၎င်း၏အခြေအနေမှာပင် အရေးမကြီးပါ) အဆို့ရှင်ပလပ်ပေါက် (ပြားတစ်မျိုး) ထဲသို့ လောင်စာအနည်းငယ်လောင်းရန် လိုအပ်သည်။

အဲယားကွန်ပရက်ဆာကိုယူ၍ ဘေးဘက်သို့ ဖိသိပ်ထားသောလေကို ကောင်းစွာထောက်ပံ့ပေးရန် ၎င်းကိုအသုံးပြုပါ။ ထို့အပြင်၊ intake manifold အဖွင့်နှင့် exhaust manifold အဖွင့်ဆီသို့ compressed air နှစ်ခုလုံးလိုအပ်ပါသည်။ အကယ်၍ အဆို့ရှင်များ၏ ကလစ်များကို အရည်အသွေးမြင့်စွာဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါက၊ compressor မှပေးသော ဝန်အောက်တွင်ပင် ၎င်းတို့အောက်မှ လေပူဖောင်းများ ထွက်လာမည်မဟုတ်ပါ။ လေပူဖောင်းများရှိလျှင် တင်းကျပ်မှု မရှိပါ။ ထို့ကြောင့် လက်ခုပ်တီးမှု ညံ့ဖျင်းပြီး ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤကဏ္ဍတွင်ဖော်ပြထားသောနည်းလမ်းသည် အလွန်ထိရောက်ပြီး စွယ်စုံရရှိပြီး မည်သည့် ICE တွင်မဆို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

ကောက်ချက်

Lapping valves သည် ကားပိုင်ရှင်အများစု ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သော ရိုးရှင်းသောလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် ပြုပြင်ကျွမ်းကျင်သောသူများ။ အဓိကကတော့ သင့်လျော်တဲ့ ကိရိယာတွေနဲ့ ပစ္စည်းတွေ ရှိဖို့ပါပဲ။ အသင့်လုပ်ထားသော ငါးပိကို သင်ကိုယ်တိုင် ပြုလုပ်နိုင်သည်။ သို့သော် ဒုတိယရွေးချယ်မှုသည် ပိုကောင်းသည်။ လုပ်ဆောင်ခဲ့သော လက်တင်များ၏ အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးရန်အတွက် ဝန်အောက်တွင် ယိုစိမ့်မှုစစ်ဆေးခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည့် လေကွန်ပရက်ဆာကို အသုံးပြုရန် လိုလားသည်၊ ဤသည်မှာ ပိုမိုကောင်းမွန်သောချဉ်းကပ်မှုဖြစ်သည်။