Saab ၏ နောက်ဆုံးပိုင်ရှင်သည် ထုတ်လုပ်မှုကို စတင်ရန် စီစဉ်နေသည်။

Saab 9-3 2012 Griffin ပါဝင်ပါတယ်။

NEVS ၏ Saab နှင့် ဒေဝါလီခံသော ကားထုတ်လုပ်သူ၏ ကျန်ရှိသော ပိုင်ဆိုင်မှုအချို့ကို ဝယ်ယူပြီးနောက်၊ တရုတ်-ဂျပန် လုပ်ငန်းစုသည် ၎င်း၏ ပထမဆုံး မော်ဒယ်ကို စတင်ထုတ်လုပ်ရန် အာရုံစိုက်နေပြီဖြစ်သည်။ အဆိုပါ အစီအစဉ်သည် ဆွီဒင်နိုင်ငံ၊ Trollhättan ရှိ Saab ၏ အဓိကစက်ရုံတွင် ထုတ်လုပ်မှုကို စတင်ရန်ဖြစ်ပြီး၊ ထို့နောက်တွင် တရုတ်နိုင်ငံတွင်လည်း ထုတ်လုပ်မှုကို မြှင့်တင်သွားမည်ဖြစ်သည်။

Automotive News သို့ပြောရာတွင် NEVS ပြောရေးဆိုခွင့်ရှိသူ Mikael Östlund က ကုမ္ပဏီသည် Trollhättan စက်ရုံတွင် ဝန်ထမ်း 300 ခန့်ကို ငှားရမ်းထားပြီး ထုတ်လုပ်မှုကို ယခုနှစ်တွင် ပြန်လည်စတင်နိုင်သည်ဟု ဆိုသည်။

Östlund မှ ပြောကြားရာတွင် ပထမကားသည် ဒေဝါလီခံခြင်းမခံရမီ မကြာမီ Saab မှ 9 ခုနှစ်တွင် ရပ်တန့်ခဲ့သော နောက်ဆုံး 3-2011 ကားနှင့် ဆင်တူသည်ဟု ဆက်လက်ပြောသည်။ ၎င်းသည် တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်ဖြင့် လာမည်ဖြစ်ပြီး လာမည့်နှစ်တွင် လျှပ်စစ်ပါဝါရထားဖြင့် ရနိုင်မည်ဖြစ်ကြောင်း (NEVS မူလက Saab အား လျှပ်စစ်ကားအမှတ်တံဆိပ်အဖြစ် ပြောင်းလဲရန် စီစဉ်ထားသည်)။ လျှပ်စစ်ဗားရှင်းအတွက် ဘက်ထရီများကို NEVS လက်အောက်ခံ Beijing National Battery Technology မှ ရယူရပါမည်။

အောင်မြင်ပါက၊ NEVS သည် Saab ဒေဝါလီခံချိန်တွင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်နေပြီး နောက်မျိုးဆက် 9-3 နှင့် အခြားအနာဂတ် Saabs အတွက် ရည်ရွယ်ထားသည့် Phoenix ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် အခြေခံထားသော မျိုးဆက်သစ် Saab ယာဉ်များကို နောက်ဆုံးတွင် စတင်ထုတ်ဝေနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါပလပ်ဖောင်းသည် အလွန်ထူးခြားသော်လည်း၊ 20 ရာခိုင်နှုန်းခန့်သည် Saab ၏မိခင်ကုမ္ပဏီဖြစ်သည့် General Motors မှရရှိသောအစိတ်အပိုင်းများဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

အဆိုပါ အစီအစဉ်သည် ညာလက်မောင်း အစီအစဉ်များပေါ် မူတည်၍ ဩစတေးလျဈေးကွက်သို့ ဟန်ချက်ညီသော ပြန်လာမှုဖြင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အမှတ်တံဆိပ်အဖြစ် Saab ကို ဆက်လက်ထားရှိရန် ဖြစ်သည်။ အပ်ဒိတ်များအတွက် သိမ်းဆည်းပါ။