ဒရမ်ဘရိတ်တွေက ဒစ်ဘရိတ်ထက် ဘာကြောင့် ပိုကောင်းတာလဲ။
ဒရမ်ဘရိတ်များသည် ထိရောက်မှုမရှိသလို disc ယန္တရားများထက် နိမ့်ကျသည်ဟု ယာဉ်မောင်းများအကြား ခိုင်မာသောအမြင်ရှိသည်။ Portal "AvtoVzglyad" သည် "ဒရမ်" ၏အားသာချက်ကိုရှင်းပြသည်။
ယခုအခါ ခေတ်မီကားများ အထူးသဖြင့် ဘတ်ဂျက်ကားများတွင် ဒစ်ဘရိတ်များကို ရှေ့တွင် တပ်ဆင်ထားသော်လည်း ဒရမ်ယန္တရားများကို အနောက်တွင် အသုံးပြုကြသည်။ ဤသည်မှာ ထုတ်လုပ်သူများ ဝယ်သူများအပေါ် ချွေတာပုံကြောင့်ဟု ထင်ကြေးပေးရသည့် အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ အမှန်မှာ၊ ဒရမ်ဘရိတ်များသည် ဒစ်စဘရိတ်များထက် စျေးသက်သာသော်လည်း၊ ၎င်းတို့ကို နောက်တန်းတွင် တပ်ဆင်ခြင်းသည် ဘတ်ဂျက်ချွေတာရန် ကြိုးစားခြင်းမဟုတ်ပါ။ ဒရမ်များတွင် အားသာချက်များစွာရှိသည်။
ယုံကြည်စိတ်ချရမှု
ဒရမ်ဘရိတ်များ၏ ဒီဇိုင်းသည် အလွန်ရိုးရှင်းပြီး လွန်ခဲ့သည့် ရာစုနှစ်များအတွင်း ၎င်းတို့ မပြောင်းလဲသေးကြောင်း ကောင်းစွာ တွေးခေါ်နိုင်ခဲ့သည်။ ကောင်းပြီ၊ သင်သိသည့်အတိုင်း ရိုးရှင်းမှုသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၏သော့ချက်ဖြစ်သည်။
ကြာရှည်ခံမှု
ဒရမ်၏ အလုပ်လုပ်သော အစိတ်အပိုင်း၏ အထူသည် ဒစ်ပြားထက် ကျော်လွန်သွားပြီး pads များသည် တဖြည်းဖြည်း ဟောင်းနွမ်းသွားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ဤကဲ့သို့သော ယန္တရားများသည် ပိုမိုကြာရှည်ခံပါသည်။
ထိရောက်မှု
ဒရမ်၏ အချင်းနှင့် အကျယ် တိုးလာခြင်းကြောင့် ပိတ်ထားသော ဒီဇိုင်းသည် ပွတ်တိုက်မှု ဧရိယာကို ကြီးမားစေသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ ထိုယန္တရားများသည် ဒစ်ခ်များထက်ပင် ဘရိတ်တွန်းအားကို ပိုမိုတိုးတက်စေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ပစ်ကပ်များ၊ ထရပ်ကားများ သို့မဟုတ် ဘတ်စ်ကားများကဲ့သို့ လေးလံသောယာဉ်များကို ထိထိရောက်ရောက် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။
အညစ်အကြေးကာကွယ်မှု
"ဒရမ်" သည် ရေနှင့် အညစ်အကြေးများ၏ ဘရိတ်မျက်နှာပြင်ပေါ် မကျရောက်စေရန် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ကာကွယ်ပေးပါသည်။ ဟုတ်တယ်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆလင်ဒါတွေ၊ စပရိန်တွေ၊ ဘရိတ်ဖိနပ်တွေနဲ့ spacer bar တွေလိုမျိုး ယန္တရားရဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို အထဲမှာ ထည့်ထားတယ်။ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတို့သည်လည်း အညစ်အကြေးများ မပျံသန်းနိုင်ဟု ဆိုလိုသည်။ ၎င်းသည် ဒရမ်ဘရိတ်များကို လေးလံသောအသုံးပြုမှုများအတွက် စံပြဖြစ်စေသည်။ နောက်ဆုံးတော့ နောက်ဘီးတွေက လမ်းတွေပေါ်မှာ အမြဲတမ်း ဖုန်တွေ ယင်ကောင်တွေ ပိုများတယ်။
ဒီဇိုင်းရိုးရှင်း
ဒရမ်ဘရိတ်များတွင် ကားပါကင်ဘရိတ်ယန္တရားနှင့် ရိုးရှင်းသောပေါင်းစပ်မှုရှိပြီး ကား၏ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ထိန်းသိမ်းမှုတို့ကို များစွာလွယ်ကူချောမွေ့စေပါသည်။ သို့သော် နောက်ဘက် axle တွင် ဒစ်ဘရိတ်များ တပ်ဆင်ရန် အင်ဂျင်နီယာများသည် ၎င်းတို့၏ ဦးနှောက်များကို ထိန်းထားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ရလဒ်မှာ ထိန်းသိမ်းရန် စျေးကြီးပြီး သက်တမ်းတိုသည့် ဘရိတ်ဒီဇိုင်းများသည် ရှုပ်ထွေးပြီး အလွန်ရှုပ်ထွေးပါသည်။
