Nissan - Leaf သည် အိမ်အတွက် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဖြစ်ပြီး Tesla သည် အရင်းအမြစ်များကို ဖြုန်းတီးနေပါသည်။
အကြောင်းအရာ
Nissan သည် ဥရောပတွင် ရောင်းချနေသည်မှာ 40 နှစ်ကျော်ရှိပြီဖြစ်သော 1,5kWh ဘက္ထရီများပါသည့် ဒုတိယမျိုးဆက် Nissan Leaf ကို ယခုမှ စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ကားကို အိမ်သုံးစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုအဖြစ် ကြော်ငြာထားသည်။ စကားမစပ် Tesla လည်း ရခဲ့ပါတယ်။
မာတိကာ
- သြစတြေးလျ Nissan သည် V2H ပံ့ပိုးမှုကို မီးမောင်းထိုးပြပြီး Leaf ကို ရောင်းချသည်။
- Tesla သည် စွမ်းအင်ဈေးကွက်ကို တိုက်ခိုက်သည်။
- Leaf သည် အရင်းအမြစ်များကို မဖြုန်းတီးဘဲ စီမံခန့်ခွဲနိုင်သောကြောင့် ပိုကောင်းပါသည်။
Nissan သည် ၎င်း၏လျှပ်စစ်ကားကို သြစတြေးလျဈေးကွက်သို့ အဘယ်ကြောင့် မိတ်ဆက်နေသည်ဆိုသည်ကို မသိရသေးပေ။ ဒါဟာ Tesla ရဲ့ ကြီးထွားလာတဲ့ ခြိမ်းခြောက်မှုဖြစ်နိုင်ပေမယ့် သင်မျှော်လင့်ထားတာထက် လုံးဝကွဲပြားတဲ့ အပိုင်းပါ။
Tesla သည် စွမ်းအင်ဈေးကွက်ကို တိုက်ခိုက်သည်။
ကောင်းပြီ၊ နိုဝင်ဘာလ 2017 ခုနှစ်တွင် Tesla သည်သြစတေးလျတောင်ပိုင်းတွင်စတင်ခဲ့သည်။ 129 MWh နှင့် 100 MW ရှိသော ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု. ဩစတေးလျအစိုးရသည် Tesla ၏ မြန်နှုန်းဖြင့် သိသိသာသာ အံ့အားသင့်ခဲ့ရသည် (တပ်ဆင်မှုသည် ရက်ပေါင်း 100 အောက်၌ ပြီးစီးခဲ့သည်) နှင့် စနစ်၏ အရည်အသွေး။ ခန့်အပ်ပြီး နှစ်လအကြာတွင်၊ နောက်ဆုံးတွင် 2 kWh Tesla Powerwall 13,5 အိမ်တွင်းသိုလှောင်မှုပါ၀င်မည့် ဖြန့်ဝေစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုယူနစ်ကို အခြားပရောဂျက်တစ်ခုအား ရန်ပုံငွေပေးရန် ကတိပြုခဲ့သည်။ စုစုပေါင်းပမာဏ 675 MWh ရှိသော ကွန်ရက်ကြီးဖြစ်သည်။.
Tesla ၏ ပထမဆုံး စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဖြေရှင်းချက်သည် ဩစတြေးလျတောင်ပိုင်းရှိ စွမ်းအင်ပြဿနာအများစုကို ဖြေရှင်းနိုင်ခဲ့ပြီး အိမ်ထောင်စုများအတွက် လျှပ်စစ်မီတာခများ ကျဆင်းစေမည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် တိုက်ကြီး၏ စွမ်းအင်ပြဿနာများကို ပြုပြင်နိုင်သည်။
> Tesla Polish ဝန်ဆောင်မှုသည် ယခုအခါ တရားဝင်ဖွင့်လှစ်လိုက်ပြီဖြစ်သည် [update]
Leaf သည် အရင်းအမြစ်များကို မဖြုန်းတီးဘဲ စီမံခန့်ခွဲနိုင်သောကြောင့် ပိုကောင်းပါသည်။
Leaf II ကို သြစတြေးလျဈေးကွက်သို့ မိတ်ဆက်သောအခါ Nissan က ၎င်းအား မောင်းနှင်ရနှစ်သက်သည့်ကားအဖြစ် ဖော်ပြခဲ့သည်။ ဤသည်ကို နားလည်နိုင်သော်လည်း ထိုနေရာတွင် မပြီးဆုံးခဲ့ပေ။ Nissan Leaf သည် အမှန်တကယ်တွင် 2-in-1 ချစ်ပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။. ငါတို့စီးလို့ရတယ်၊ ဟုတ်တယ်၊ ဟိုရောက်ရင်၊ အခြားစက်များကို ပါဝါသွင်းရန် ၎င်းကို အိမ်ကွန်ရက်သို့ ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။. စွမ်းအင်နှစ်လမ်းသွားစီးဆင်းမှုကိုပံ့ပိုးပေးသည့် V2H (ကား-အိမ်) ယန္တရား၏ပံ့ပိုးမှုကြောင့် နောက်ဆုံးရွေးချယ်ခွင့်ကို ရရှိနိုင်သည်။
Tesla က ဘာလို့ ဒီမှာလာတာလဲ။ Thedriven (ရင်းမြစ်) မှကိုးကားသော Nissan အရ Tesla ပါဝါထောက်ပံ့မှုသည် "အရင်းအမြစ်များဖြုန်းတီးခြင်း" ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် သေးငယ်သော စွမ်းရည်ရှိပြီး စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု သို့မဟုတ် ထုတ်လွှင့်ခြင်းအတွက်သာ အသုံးပြုပါသည်။ ဗကသ Nissan Leaf - ဘီးများပေါ်တွင် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု။ နေ့စဉ်စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု 15-20 kWh ဖြင့်၊ အော်ပရေတာ၏ကွန်ရက်မခွဲခြားဘဲ Leaf ၏ဘက်ထရီသည် နှစ်ရက်ကြာ လည်ပတ်နေသင့်သည်။
ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ Nissan Australia တွင် Leaf <-> house line မှ bi-directional power flow ကိုခွင့်ပြုသည့် အားသွင်းစခန်းများ မရှိသေးပါ။ စက်ပစ္စည်းများကို 6 လအတွင်း ရနိုင်ရမည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ 2020 ခုနှစ်အစောပိုင်း။
တည်းဖြတ်သူ၏မှတ်ချက် www.elektrowoz.pl- "စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုကိရိယာ" သည် အိမ်သုံးလျှပ်စစ်ကွန်ရက်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည့် ကြီးမားသောဘက်ထရီတစ်လုံးဖြစ်သည်။ ဂိုဒေါင်၏လည်ပတ်မှုကို အပြည့်အဝပရိုဂရမ်ထုတ်နိုင်သည်၊ ဥပမာ၊ ၎င်းသည် နေ့ဘက်တွင် စွန့်ထုတ်ရန်အတွက် ဈေးပေါသောစွမ်းအင်ကို ညဘက်တွင် အားသွင်းနိုင်သည်။
၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-
