Tesla Model 3 သည် အဝေးပြေးလမ်းပေါ်တွင် မည်မျှလျင်မြန်စွာ ပါဝါဆုံးရှုံးသနည်း။ အပူလွန်ကဲနေသလား။ [ဗီဒီယို]

Youtuber Bjorn Nyland သည် Tesla Model 3 Performance (74 kWh အသားတင်ပါဝါ) ပါဝါအား မည်မျှကြာကြာ အလဟဿဖြုန်းတီးနေသည်ကို စစ်ဆေးရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ အကွာအဝေးထဲမှာ ရှိနေရင်တော့ ထွက်လာတယ်။ do 210-215 km/h နှင့် အဝေးပြေးလမ်းတစ်လျှောက် ပုံမှန်အသွားအလာရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် အမြင့်ဆုံးပါဝါကို ကန့်သတ်ထားသော်လည်း၊ ကားသည် ၎င်းအား ချက်ချင်းပြန်လည်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။

အားသွင်းကိရိယာမှ ချိတ်ဆက်မှု ဖြုတ်လိုက်သောအခါတွင် ဘက်ထရီအား 473 သို့မဟုတ် 94 ရာခိုင်နှုန်းဖြင့် 95 ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးကို ပြသခဲ့သည်။ ဂျာမန်ကားလမ်းထဲသို့ ဝင်ပြီးနောက် သူမသည် ပြင်းပြင်းထန်ထန် မောင်းနှင်လာခဲ့သည်။ ကားတွင် spoiler မပါရှိသောကြောင့် ၎င်း၏အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းမှာ 233 km/h အပြည့်အစား 262 သာဖြစ်သည်။ Nyuland သည် တစ်ခါတစ်ရံ အမြင့်ဆုံးအထိ အရှိန်မြှင့်သော်လည်း 190-210 ကီလိုမီတာခန့် မောင်းနှင်ခဲ့သည်။

27 ကီလိုမီတာ ခရီးနှင်ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ 25 မှ 190 km/h တွင် 233 အရှိန်ဖြင့် ကားသည် 227 km/h ထက် အရှိန်မမြှင့်နိုင်ဘဲ ဘက်ထရီအားအား 74 ရာခိုင်နှုန်းအထိ ကျဆင်းသွားသည်။

Youtuber မှ 31,6 km/h အမြန်နှုန်း (71 ကီလိုမီတာ၊ ဘက်ထရီ 100 ရာခိုင်နှုန်း) ဖြင့် နောက်ကြောင်းပြန်လှည့်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည့် မျိုးဆက်တွင် နောက်ခံတွင် ပန်ကာဆူညံသံ အနည်းငယ်ကြားခဲ့ရသော်လည်း အမြင့်ဆုံးပါဝါကန့်သတ်ချက်သည် ချက်ချင်းနီးပါး ပျောက်ကွယ်သွားခဲ့သည်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ၎င်းသည် ဗီဒီယိုတွင် အလွန်သိသာထင်ရှားသည်မဟုတ်ပါ- ဘက်ထရီသင်္ကေတအောက်ရှိ မီးခိုးရောင်မျဉ်းကြောင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ပြောနေခြင်းဖြစ်ပြီး အစက်များ ဆက်တိုက်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။

> Tesla Model 3 တည်ဆောက်မှု အရည်အသွေး - ကောင်းသလား ဆိုးသလား။ အမြင်- အရမ်းကောင်းတယ် [video]

အပြန်လမ်းတွင် ၎င်းသည် အမြင့်ဆုံး 233 ကီလိုမီတာ/နာရီ (36,2 ကီလိုမီတာ၊ ဘက်ထရီ 67 ရာခိုင်နှုန်း) သို့ ထပ်မံ အရှိန်မြှင့်ခဲ့သည်။ ခဏအကြာတွင် ကားသည် ပါဝါအနည်းငယ်လျော့သွားသော်လည်း Tesla သည်လည်း Tesla ကို အရှိန်လျှော့ကာ 150 km/h အရှိန်ဖြင့် ရွေ့လျားနေသော ဘယ်ဘက်လမ်းကြားတွင် ကားတစ်စီး ပေါ်လာသည်ကို တွေ့ရပါသည်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ နောက်ထပ် ၉ ကီလိုမီတာကို အလားတူအခြေအနေမျိုးမှာ ဖုံးလွှမ်းသွားခဲ့တယ်။

အစမှ ၄၅ ကီလိုမီတာအကွာကို odometer မှဖတ်ပြီးနောက် ခဏအကြာတွင် ကားသည် တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးစနစ်တွင် အမှားအယွင်းတစ်ခုရှိကြောင်း သတင်းပို့ခဲ့သည်။... ၎င်းသည် 200 km/h ထက် အမြန်နှုန်းဖြင့် ပုံတွင် ကြီးမားသောတုန်ခါမှုဖြစ်စေသော Nokian တာယာများ၏ သက်ရောက်မှုကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။

48,5 ကီလိုမီတာ (ဘက်ထရီအားသွင်းမှု၏ 58 ရာခိုင်နှုန်း) ပြင်းထန်စွာ မောင်းနှင်ပြီးနောက်၊ ယာဉ်၏ ထိပ်တန်းမြန်နှုန်းသည် 215 ကီလိုမီတာ/နာရီ ဝန်းကျင်သို့ ကျဆင်းသွားခဲ့သည်။... ထို့နောက်တွင် Nyland သည် ကီလိုမီတာ 130 ကို 200 km/h ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး Tesla Model 3 Performance သည် အနည်းဆုံး ပါဝါကန့်သတ်ချက်အထိ ပြဿနာမဖြစ်စေကြောင်း ဝန်ခံခဲ့သည်။

စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသည်- youtuber နှေးသွားတိုင်း - ဆိုလိုသည်မှာ၊ ပြန်လည်ထူထောင်ရေးမုဒ်ကိုဖွင့်ထားသည် - ကန့်သတ်ချက်ချက်ချင်းပျောက်ကွယ်သွားသည်။ ထိုသို့သော စွမ်းဆောင်နိုင်မှု၊ ပါဝါသိုလှောင်မှု [အချိန်အတော်ကြာအောင်] ရရှိနိုင်သည့် အစွမ်းအထက်ဆုံး ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည့် Tesla Model S P100D တွင်ပင် မတွေ့ခဲ့ရကြောင်း Nyland အံ့သြမိသည်။

64,4 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးမောင်းနှင်ပြီးနောက်စမ်းသပ်မှုပြီးဆုံးခဲ့သည်။ အားသွင်းမှုအဆင့်သည် ၄၉ ရာခိုင်နှုန်းသို့ ကျဆင်းသွားသည်။

Tesla Model 3 စွမ်းဆောင်ရည် - Model S နှင့် X ထက် ပိုကောင်း၊ ပိုခေတ်မီပြီး၊ ပိုထိရောက်သည်။

Nyland ၏ အဆိုအရ၊ စွမ်းအင်ရရှိနိုင်မှုနှင့်ပတ်သက်၍ Tesla Model 3 စွမ်းဆောင်ရည်သည် Tesla Model S သို့မဟုတ် X ထက် သိသိသာသာ ကောင်းမွန်စွာ စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။ Youtuber မှ ၎င်းသည် ဘက်ထရီအအေးပေးစနစ်တွင် ပြဿနာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း အကြံပြုထားသည်- Tesla Model S နှင့် X တွင်၊ အရည်များသည် ပိုအေးသောနေရာသို့ မပြန်မီ ဆဲလ်များအားလုံးကို လှည့်ပတ်စီးဆင်းစေရမည် - ဆိုလိုသည်မှာ နောက်ထပ်ဆဲလ်များသည် အနီးဆုံးအရာများထက် အမြဲပူနွေးနေမည်ဖြစ်သည်။. တစ်ဖက်တွင်၊ Tesla Model 3 တွင် Audi e-tron နှင့် Jaguar I-Pace တို့ကဲ့သို့ အအေးခံမှုသည် မျဉ်းပြိုင်ဖြစ်သောကြောင့် အရည်များသည် ဆဲလ်များမှ အပူကို ပိုမိုမျှတစေသည်။

> Tesla သည် တစ်နေ့လျှင် ကား 1 စီး ပို့ပေးနေပါသလား။ ၀၀၀ ၏ဒုတိယသုံးလပတ်သည် စံချိန်တင်နှစ်ဖြစ်မလား။

အင်ဂျင်ဒီဇိုင်းသည် အရေးကြီးသော အချက်တစ်ချက် ဖြစ်နိုင်သည်။ Tesla Model S နှင့် X တွင် induction motor များသည် axes နှစ်ခုစလုံးတွင်တည်ရှိသည်။ Tesla Model 3 Dual Motor တွင်၊ induction motor သည် ရှေ့ axle တွင်သာတည်ရှိပြီး နောက် axle အား အမြဲတမ်း သံလိုက်မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်ပါသည်။ အအေးခံစနစ်သည် ဘက်ထရီနှင့် အင်ဂျင်များကို အအေးပေးရမည်ဖြစ်သောကြောင့် ဤဒီဇိုင်းသည် အပူလျော့နည်းစေပါသည်။

ကြည့်ရှုထိုက်သည်-

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-