KTM 125 SX, 150 SX နှင့် 250 SX 2019 ကိုငါတို့မောင်းခဲ့တယ်

ပထမဆုံး KTM စတား၊ ၉ ကြိမ်ကမ္ဘာ့ချန်ပီယံ Antonio Cairoli သည်သူ၏ 125cc အင်ဂျင်နှင့်လေ့ကျင့်ရေးစခန်းရှိသည့်နေရာကိုငါအမည်ပေးထားပြီးပထမအကြိမ်တွင်ငါထူးခြားသောကိုင်တွယ်မှု၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့်အံ့သြဖွယ်ကောင်းသောအင်ဂျင်ကမ်းလှမ်းမှုတို့ကိုငါခံစားခဲ့ရသည်။ အရှိန်များ။ စိတ်ဝင်စားစရာမှာအငြိမ်းစားအမေရိကန်စီးနင်းသူ Ryan Dungey သည်စိတ်ထက်သန်စွာဖြင့်ဤစက်ဘီးကိုစီးခဲ့သည်။ ငါအခုထိတွေးမိသေးတဲ့ဆိုင်ကယ်က SX 150 ပါ။ အဲဒါက 125cc အထက်မှာဖော်ပြထားတဲ့အခြေခံပါပဲ။ ဤပုံစံအတွက် ပို၍ အံ့သြဖွယ်ကောင်းသည်။ အထူးသဖြင့်အမြင့်ကိုတက်တာ၊ ပိုရှည်တဲ့လေယာဉ်ပျံတွေပေါ်မှာ၊ အများစုကထောင့်ချိုးကွေ့တဲ့အရှိန်မှာငါသတိထားမိတယ်။ Suspension၊ ဘောင်နှင့်ဘရိတ်များသည်အလွန်ကောင်းမွန်သည်၊ မှတ်ချက်မရှိပါ။

အပြင်းဆုံးနှစ်ချက်ဒဏ် KTM ကြောင့်ကျွန်ုပ်လည်းအံ့သြကျေနပ်မိသည်။ ဤအင်ဂျင်များသည်ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ပြီးမောင်းနှင်ရန်ခက်ခဲသည်ဟုသိကြသော်လည်း 250 SX ကိုမောင်းနှင်ရသည်မှာလွယ်ကူပြီးပျော်စရာကောင်းသည်ဟုငါသတ်မှတ်သည်။ KTM အားလုံးကဲ့သို့၎င်းသည်ကိုင်တွယ်မှုဆိုင်ရာလက္ခဏာများတွင်အလွန်လျင်မြန်သွက်လက်သည်၊ ဒါပေမယ့်မောင်းနှင်သူကအရမ်းပင်ပန်းလို့မမောင်းတာကြောင့်တည်ငြိမ်တဲ့အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုကျေးဇူးတင်ရမယ်။

ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်နှစ်ဘီးတပ်စက်ဘီးတွေကိုအဆင့်မြင့်အစိတ်အပိုင်းအားလုံးတပ်ဆင်ထားပြီး levers ကနေ pedals နဲ့ plastic တို့ပါ ၀ င်ပါတယ်။