ကားလေစစ်ဇကာကို ဆေးကြောရန် ဖြစ်နိုင်ပါသလား။
ယာဉ်ကိရိယာ

ကားလေစစ်ဇကာကို ဆေးကြောရန် ဖြစ်နိုင်ပါသလား။

    သင်သိသည့်အတိုင်း မော်တော်ယာဥ်အတွင်း လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်များသည် ဓာတ်ဆီ သို့မဟုတ် ဒီဇယ်ဆီဖြင့် လည်ပတ်သည်။ လောင်စာဆီနှင့် ပုံမှန်လောင်ကျွမ်းရန်အတွက် လေ၊ သို့မဟုတ် ၎င်းတွင်ပါရှိသော အောက်ဆီဂျင်ကိုလည်း လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ လေများစွာလိုအပ်သည်၊ စံပြအချိုးမှာ လောင်စာတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအတွက် လေ၏ ၁၄.၇ အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ တိုးမြှင့်လောင်စာပါဝင်မှု (14,7 ထက်နည်းသော) လေ-လောင်စာအရောအနှောကို ကြွယ်ဝသည်ဟု ခေါ်သည်၊ လျှော့နည်း (အချိုး 14,7 ထက်ပိုသည်) - ဆင်းရဲသည်။ အရောအနှော၏ အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခုလုံးကို ဆလင်ဒါအတွင်း လောင်ကျွမ်းခြင်းမပြုမီတွင် သန့်စင်ထားသည်။ Air Filter သည် လေကို သန့်စင်ရန် တာဝန်ရှိသည်။

    ကားလေစစ်ဇကာကို ဆေးကြောရန် ဖြစ်နိုင်ပါသလား။

    А можно ли вообще без фильтра? Такой наивный вопрос может возникнуть только у абсолютного новичка, не имеющего ни малейшего представления о функционировании ДВС. Тем, кто хоть раз менял воздушный фильтр и видел, что туда попадает, такое даже в голову не придет. Листья, тополиный пух, насекомые, песок — без фильтра всё это оказалось бы в цилиндрах и в короткие сроки довело бы ДВС до . Но дело не только в видимом глазу крупному мусоре, саже и мелкой пыли. Воздушный фильтр может также улавливать содержащуюся в воздухе влагу и тем самым предохранять стенки цилиндров, поршни, клапаны и другие детали от коррозии. Таким образом совершенно ясно, что воздушный фильтр — крайне важная вещь, без которой правильная работа автомобильного ДВСа невозможна. Постепенно воздушный фильтр засоряется, и в какой-то момент загрязнение начинает сказываться на его пропускной способности. В цилиндры поступает меньше воздуха, а значит, горючая смесь становится обогащенной. Умеренное обогащение поначалу вызывает небольшое увеличение мощности ДВС, но при этом растет и потребление горючего. Дальнейшее снижение содержания воздуха в воздушнотопливной смеси приводит к неполному сгоранию горючего, что заметно по черному выхлопу. ДВС начинает функционировать неустойчиво, ухудшается динамика. Наконец, воздуха становится недостаточно для воспламенения горючего, и .

    လေစစ်ဇကာသည် စားသုံးနိုင်သောဒြပ်စင်တစ်ခုဖြစ်ပြီး စည်းမျဉ်းများအတိုင်း အချိန်အပိုင်းအခြားအလိုက် အစားထိုးမှုရှိသည်။ ကားထုတ်လုပ်သူအများစုသည် 10 ... 20 ကီလိုမီတာအကွာအဝေးကိုညွှန်ပြသည်။ လေထုဖုန်မှုန့်များ၊ မီးခိုးမြူများ၊ သဲများ၊ အဆောက်အအုံ ဖုန်မှုန့်များသည် ဤကြားကာလကို အကြိမ်တစ်ခွဲခန့် လျှော့ချပေးသည်။

    ထို့ကြောင့်၊ အားလုံးရှင်းနေပုံရသည် - အချိန်ကျပြီ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် filter အသစ်တစ်ခုကိုဝယ်ပြီး ၎င်းကိုပြောင်းလိုက်ပါ။ သို့သော်၊ လူတိုင်းနှင့်မကိုက်ညီပါ၊ အထူးသဖြင့် အချို့ကားမော်ဒယ်များအတွက် လေစစ်ဇကာများ စျေးနှုန်းကိုက်သောကြောင့် ငွေစုချင်ပါသည်။ ဒါကြောင့် လူတွေဟာ ဇကာဒြပ်စင်ကို ဆေးကြောပြီး ဒုတိယအသက်ကို သန့်စင်ဖို့ စိတ်ကူးရှိကြပါတယ်။

    အဲဒါဖြစ်နိုင်လား? စတင်ရန်၊ လေ filter သည် မည်သည်နှင့် ကျွန်ုပ်တို့ ဆေးကြောမည်ကို အဖြေရှာကြည့်ကြပါစို့။

    မော်တော်ကားလေစစ်စစ်အများစုသည် အပြားပြား သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါပုံစံဖြစ်သည်။ အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ဒီဇိုင်းတွင် အတော်အတန်ကြီးမားသော အပျက်အစီးများကို ဖမ်းယူပြီး ပင်မစစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်၏ သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးစေသည့် ကြိုတင်စခရင်တစ်ခု ပါဝင်နိုင်သည်။ ဤဖြေရှင်းချက်သည် လမ်းကြမ်းအခြေအနေများနှင့် လေထဲတွင် ဖုန်မှုန့်ပါဝင်မှု မြင့်မားသောနေရာများတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် အသုံးဝင်သည်။ ထို့အပြင် အထူးအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်နေသော အထူးကိရိယာများသည် လေကိုကြိုတင်သန့်စင်ပေးသည့် နောက်ထပ် ဆိုင်ကလုန်းဇကာတစ်ခု တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။

    သို့သော် ဤဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များသည် flushing ပြဿနာနှင့် တိုက်ရိုက်မသက်ဆိုင်ပါ။ ကိစ္စအများစုတွင် အထူးအဆင့် စက္ကူ သို့မဟုတ် ဓာတုပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် filter ဒြပ်စင်ကို ကျွန်ုပ်တို့ တိုက်ရိုက်စိတ်ဝင်စားပြီး ပိုမိုကျစ်လစ်သိပ်သည်းစေရန် အကော်ဒီယံပုံသဏ္ဍာန်ဖြင့် စီစဉ်ထားပါသည်။

    စစ်ထုတ်စက္ကူသည် 1 µm သို့မဟုတ် ပိုကြီးသော အမှုန်များကို ဖမ်းယူနိုင်စွမ်းရှိသည်။ စက္ကူပိုထူလေလေ သန့်ရှင်းမှုအဆင့်မြင့်လေလေ၊ လေစီးကြောင်းကိုခံနိုင်ရည်ပိုလေလေဖြစ်သည်။ ICE မော်ဒယ်တစ်ခုစီအတွက်၊ ယူနစ်၏ အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် filter ၏ လေစီးဆင်းမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတန်ဖိုးသည် အလွန်တိကျရပါမည်။ analogues ကိုရွေးချယ်သောအခါတွင် ဤကန့်သတ်ချက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရပါမည်။

    Synthetic Filter ပစ္စည်းသည် အများအားဖြင့် မတူညီသော ချွေးပေါက်အရွယ်အစားရှိသော အလွှာများရှိသည်။ ပြင်ပအလွှာသည် ကြီးမားသောအမှုန်အမွှားများကို ထိန်းထားနိုင်ပြီး အတွင်းပိုင်းသည် ပိုမိုသန့်စင်မှုကို ထုတ်ပေးသည်။

    အထူး impregnation ကြောင့် ဇကာဒြပ်စင်သည် အစိုဓာတ်၊ ဓာတ်ဆီအငွေ့များ၊ အအေးဓာတ်နှင့် လေထဲတွင် ရှိနေနိုင်သည့် အခြားအရာများကို ထိန်းထားနိုင်ပြီး အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်ဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ရန် အလွန်နည်းပါးသည်။ impregnation သည် မြင့်မားသော စိုထိုင်းဆကြောင့် filter ကို ရောင်ရမ်းခြင်းမှလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။

    အထူးကိစ္စရပ်မှာ ကုန်ကျစရိတ်ကြီးကြီးမားမားကြောင့် သာမာန်ကားများတွင် အသုံးမပြုသော Zero-resistance filters များဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ၎င်းတို့သည် ကီလိုမီတာ 5000 တိုင်းတွင် မကြာခဏ သန့်ရှင်းရေး၊ အထူးခေါင်းလျှော်ရည်နှင့် ဆေးကြောခြင်းနှင့် အထူးဆီဖြင့် လိမ်းပေးခြင်း အပါအဝင် အလွန်စေ့စေ့စပ်စပ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများ လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သည့် တစ်ခုတည်းသော လေစစ်စစ်ဖြစ်ပြီး သန့်စင်ဆေးကြောသင့်သည်။ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော်တို့ ဒီမှာ ငွေစုဖို့ ပြောနေတာ မဟုတ်ဘူး။

    ဆလင်ဒါ-ပစ္စတင်အုပ်စု၏အသေးစိတ်အချက်များသည် တိကျသောအံဝင်ခွင်ကျရှိသောကြောင့် အသေးငယ်ဆုံးဖုန်မှုန့်နှင့်ကျပ်ခိုးအမှုန်အမွှားများပင် ဆလင်ဒါအတွင်းသို့ရောက်ရှိပြီး ထိုနေရာတွင်စုပုံနေပါက အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို အရှိန်မြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်သော လေ၏ စစ်ထုတ်မှု အရည်အသွေးအပေါ် မြင့်မားသော တောင်းဆိုမှုများ ထားရှိကြသည်။ အထူးသဖြင့် တာဘိုင်တစ်လုံးပါရှိသော အတွင်း လောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်များ သည် လေကိုပိုမိုစားသုံးသော ကြောင့်ဖြစ်သည်။ နှိုင်းရပြောရလျှင် ဇကာအဖြစ် ပိတ်ပါးစအထည်သည် လုံးဝမသင့်လျော်ပါ။

    ရေဆေးပြီးနောက် စက္ကူဇကာဒြပ်စင်သည် အဘယ်အရာဖြစ်လာမည်ကို ယခုတွေးကြည့်ပါ။ ၎င်းသည် ပိတ်စတစ်ခုတွင် ရှိနေသည်။ Filter သည် ပုံပျက်နေပြီး၊ microcracks များနှင့် breaks များပေါ်လာမည်၊ porous structure ကွဲသွားမည်ဖြစ်ပါသည်။

    ကားလေစစ်ဇကာကို ဆေးကြောရန် ဖြစ်နိုင်ပါသလား။

    ဆေးကြောထားသော ဇကာပါဒြပ်စင်ကို ပြန်လည်အသုံးပြုပါက သန့်ရှင်းရေးအရည်အသွေး သိသိသာသာကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ကြီးမားသောအညစ်အကြေးများသည် တုံ့ဆိုင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဖုန်မှုန့်နှင့် အိုးမဲအမှုန်အမွှားများသည် ဆလင်ဒါများအတွင်းသို့ ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ကာ ၎င်း၏နံရံများ၊ ပစ္စတင်များ၊ အဆို့ရှင်များပေါ်တွင် အနည်ထိုင်သွားမည်ဖြစ်သည်။ ရလဒ်အနေနဲ့ ချိန်ကိုက်ဗုံးတစ်လုံးရလိမ့်မယ်။ အပျက်သဘောဆောင်တဲ့ သက်ရောက်မှုတွေက ချက်ချင်းသိသာထင်ရှားလာမှာ မဟုတ်ပါဘူး။ အစပိုင်းတွင်၊ ဆေးကြောခြင်း၏ရလဒ်သည် သင့်အား စိတ်ကျေနပ်စေလိမ့်မည်၊ သို့သော် မကြာမီ သို့မဟုတ် နောက်ပိုင်းတွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်သည် ထိုသို့သောသဘောထားအတွက် သင့်အား "ကျေးဇူးတင်" လိမ့်မည်။

    ဆပ်ပြာတွေရဲ့ အကျိုးသက်ရောက်မှုက ဘယ်လိုသက်ရောက်မှုရှိမလဲဆိုတာ ခန့်မှန်းလို့ ရပါတယ်။ ၎င်းတို့သည် ပျော်ဝင်နိုင်သည် သို့မဟုတ် ဓာတုတုံ့ပြန်မှုတစ်ခုကြောင့် ချွေးပေါက်များကို လုံး၀ပိတ်ဆို့စေသော အရာတစ်မျိုးအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားနိုင်သည်။ ထို့နောက် လေသည် စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင်မှတဆင့် ဖြတ်သန်းနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။

    အခြောက်ခံ သန့်ရှင်းရေးလည်း မထိရောက်ဘူး။ ကြီးမားသော အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားနိုင်သော်လည်း မှုတ်ထုတ်ခြင်း၊ ခေါက်ခြင်း၊ လှုပ်ယမ်းခြင်း မပြုပါက ချွေးပေါက်အတွင်းရှိ သေးငယ်သော အမှုန်အမွှားများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ Filter ဒြပ်စင်သည် ပို၍ လျှင်မြန်စွာ ပိတ်ဆို့သွားမည်ဖြစ်ပြီး လေဖိအား တိုးလာကာ ၎င်းသည် စက္ကူပေါက်ပြဲကာ အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှု အင်ဂျင်အတွင်းသို့ စုဆောင်းထားသော အပျက်အစီးများနှင့် ပြည့်နေပါသည်။ ထို့နောက်အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ပြုပြင်မွမ်းမံမှုတွင်သင်သိမ်းဆည်းထားသောငွေများကိုလေစစ်စစ်ထုတ်ခြင်းတွင်အသုံးပြုလိမ့်မည်။

    အခြောက်ခံသန့်ရှင်းရေးသည် ကိစ္စတစ်ခုတည်းတွင်သာ မျှတသည် - Filter ကို အချိန်မီ အစားထိုးမရခြင်း၊ ကားသေဆုံးသွားခြင်းဖြစ်ပြီး ကားဂိုဒေါင် သို့မဟုတ် ကားဝန်ဆောင်မှုသို့ရောက်ရှိရန်အတွက် အနည်းဆုံး အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ကို ယာယီပြန်လည်အသက်သွင်းရန် လိုအပ်ပါသည်။

    Если изложенные доводы вас убедили, то дальше можно не читать. Покупайте новый и устанавливайте вместо отслужившего свое элемента. А те, кто думает иначе, могут продолжить чтение.

    အောက်ဖော်ပြပါ အကြံပြုချက်များသည် ရိုးရာအနုပညာလက်ရာများဖြစ်သည်။ လျှောက်လွှာသည်သင်၏ကိုယ်ပိုင်အန္တရာယ်ဖြစ်သည်။ တရားဝင် ညွှန်ကြားချက်လည်း မရှိသလို မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။

    သင်မည်မျှပင်ကြိုးစားနေပါစေ၊ ပြန်လည်ရယူထားသောဒြပ်စင်သည် အောက်ပါညွှန်းကိန်းများတွင် အသစ်ထက် သိသိသာသာဆိုးရွားနေလိမ့်မည်-

    - သန့်စင်မှုအဆင့်;

    - လေစီးဆင်းမှုကိုခုခံ;

    - ချွေးပေါက်အရွယ်အစား;

    - ဖြတ်သန်းမှု။

    မည်သည့် သန့်ရှင်းရေးနည်းလမ်းဖြင့်မဆို Filter ပစ္စည်းကို မပျက်စီးစေရန် ဂရုတစိုက်ကိုင်တွယ်ရပါမည်။ မပွတ်၊ မနှိပ်စက်နဲ့။ ပွက်ပွက်ဆူနေသောရေမရှိ၊ စုတ်တံနှင့်အခြားအရာများ။ အဝတ်လျှော်စက်လည်း မကောင်းဘူး။

    အခြောက်လျှော်

    ဇကာဒြပ်စင်ကို အိမ်ရာမှ ဂရုတစိုက်ဖယ်ရှားသည်။ အမှိုက်များသည် လေပြွန်ထဲသို့ မဝင်ကြောင်း သေချာပါစေ။

    ကြီးမားသော အမှိုက်များကို လက်ဖြင့် သို့မဟုတ် စုတ်တံဖြင့် ဖယ်ရှားသည်။ ထို့နောက် ကော်ဖတ်စက္ကူကို ဖုန်စုပ်စက် သို့မဟုတ် ကွန်ပရက်ဆာဖြင့် လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။ ကွန်ပရက်ဆာဖြင့် လေမှုတ်ခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။ ဖုန်စုပ်စက်သည် ဇကာဒြပ်စင်အတွင်း ဆွဲငင်ကာ ပျက်စီးနိုင်သည်။

    မှုတ်ဆေး သန့်ရှင်းရေး

    ခြောက်သွေ့သန့်ရှင်းပြီးနောက်၊ သန့်စင်မှုဖြန်းဆေးကို ဇကာဒြပ်စင်၏ မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးကို ဖြန်းပါ။ ထုတ်ကုန်လည်ပတ်ခွင့်ပြုရန် ခဏလောက် ထားလိုက်ပါ။ ရေနွေးနွေးလေးနဲ့ သေချာဆေးကြောပါ။ အပူပေးကိရိယာများမသုံးဘဲ အခြောက်ခံပါ။

    သန့်စင်ဆေးရည်များဖြင့် စိုစွတ်သော သန့်ရှင်းရေး

    ဇကာဒြပ်စင်ကို အဝတ်လျှော်ဂျယ်လ်၊ ပန်းကန်ဆေးဆပ်ပြာ သို့မဟုတ် အခြားအိမ်သုံးသန့်စင်ဆေးရည်၏ ရေတွင်ထည့်ပါ။ တစ်နာရီကြာအောင် ထားလိုက်ပါ။ ရေနွေးပူပူဖြင့် ဆေးကြောပါ။ လေအခြောက်။

    ကားအရောင်းဆိုင်များတွင်၊ သန့်ရှင်းရေးနှင့် အမြှုပ်ထွက်သော ရော်ဘာလေစစ်ထုတ်ခြင်းအတွက် အထူးထုတ်ကုန်များကို သင်ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ စက္ကူအစိတ်အပိုင်းများအတွက် မည်မျှသင့်လျော်သည်ကို စမ်းသုံးဖူးသူများ သိပါသည်။

    စကားမစပ်၊ အထူးကိရိယာများ၏စျေးနှုန်းများကိုအာရုံစိုက်ပါ။ စစ်ထုတ်မှုအသစ်ဝယ်ရန် စျေးသက်သာပြီး သံသယဖြစ်ဖွယ်ဖြစ်ရပ်များဖြင့် သင့်ကိုယ်သင် မလှည့်စားဖြစ်နိုင်ပါသလား။

    မှတ်ချက် Add