လက်စွဲ Renault JH1
အကြောင်းအရာ
- Specifications 5-Gearbox Renault JH1
- စက်လက်စွဲဂီယာ Renault JH1 ၏ ရှင်းလင်းချက်
- ဂီယာအချိုးများ manual ဂီယာ JH1
- ဘယ်ကားတွေမှာ Renault JH1 box တပ်ဆင်ထားလဲ။
- JH1 ဂီယာဘောက်စ်အပေါ် သုံးသပ်ချက်များ၊ ၎င်း၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ
- Renault JH1 ဂီယာဘောက်စ်ဝန်ဆောင်မှုစည်းမျဉ်းများ
- JH1 box ၏ အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
- ငါးမြန်နှုန်းဂီယာအုံ Renault JH1 ၏စျေးနှုန်း
Renault JH5 1-speed manual gearbox ကို 2001 ခုနှစ်ကတည်းက စိုးရိမ်ကြောင့်ကြစုဝေးခဲ့ပြီး Dacia Logan နှင့် Sandero ၏ အခြေခံမွမ်းမံမှုများတွင် 0.9 နှင့် 1.0 လီတာအင်ဂျင်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ တစ်ချိန်က ဤလက်စွဲဂီယာကို 1.2 နှင့် 1.4 လီတာအတွင်း လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်များဖြင့် Clio၊ Simbol နှင့် Twingo ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်များတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။
К серии J также относят кпп: JB1, JB3, JB5, JC5, JH3 и JR5.
Specifications 5-Gearbox Renault JH1
| ပုံစံ | မက္ကင်းနစ် |
| ဂီယာအရေအတွက် | 5 |
| မောင်းဘို့ | ရှေ့ |
| အင်ဂျင်စွမ်းအား | 1.4 လီတာအထိ |
| torque | 130 Nm အထိ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | Elf Tranself NFJ 75W-80 |
| ဆီပမာဏ | 3.2 ဌ |
| ဆီပြောင်းလဲမှု | ကီလိုမီတာ ၇၀၀၀၀ တိုင်း |
| filter ကိုအစားထိုးခြင်း | မဆောင်ရွက်ပါ။ |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 300 000 ကီလိုမီတာ |
စက်လက်စွဲဂီယာ Renault JH1 ၏ ရှင်းလင်းချက်
2001 ခုနှစ်တွင် ခေတ်မမီတော့သော JB မိသားစုကို JH စီးရီးအသစ်ဖြင့် အစားထိုးရန် စတင်ခဲ့ပြီး ၎င်း၏ အငယ်တန်း ကိုယ်စားလှယ်မှာ JH1 အညွှန်းအောက်ရှိ ဂီယာအုံဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သေးငယ်သော Clutch အိမ်ရာတွင် အလားတူ JH3 လက်စွဲဂီယာနှင့် ကွဲပြားပြီး 130 Nm အထိ အင်ဂျင်များအတွက် ရည်ရွယ်ထားသည်။ ဂီယာကို စပိန်နိုင်ငံ၊ Seville တွင် စုရုံးခဲ့ပြီး၊ ထို့နောက် Pitesti ရှိ Dacia စက်ရုံတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံအရ၊ ၎င်းသည် ရှေ့ဂီယာငါးခုနှင့် ပြောင်းပြန်တစ်ခုပါရှိသော စံနှစ်ချောင်းမက္ကင်းနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ရှေ့ဂီယာများသာ synchronizers များတပ်ဆင်ထားပြီး၊ ပြောင်းပြန်ဂီယာများမရှိပါ။ shift ယန္တရား၊ ကွဲပြားမှုနှင့် ပင်မဂီယာတို့ကို ဤနေရာတွင် အိမ်ရာတစ်ခုတည်းတွင် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ Clutch အား သမားရိုးကျ ကေဘယ်ကြိုးဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး တောင့်တင်းသော တုတ်တံဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ဤဂီယာကို အခြေခံ၍ လူကြိုက်များသော Quickshift 5 စက်ရုပ်ဂီယာအုံကို ဖန်တီးခဲ့သည်။
ဂီယာအချိုးများ manual ဂီယာ JH1
2005 လီတာအင်ဂျင်ပါဝါ Renault Logan 1.4 ၏ဥပမာတွင်-
| အဓိက | 1-ငါ | 2-ငါ | 3-ငါ | 4-ငါ | 5-ငါ | နောက်သို့ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.214 | 3.727 | 2.048 | 1.393 | 1.029 | 0.795 | 3.545 |
ဘယ်ကားတွေမှာ Renault JH1 box တပ်ဆင်ထားလဲ။
| Logan 1 (L90) | 2004 - 2012 |
| Logan 2 (L52) | 2012 - လက်ရှိ |
| Sandero 1 (B90) | 2008 - 2012 |
| Sandero 2 (B52) | 2012 - လက်ရှိ |
| Clio 2 (X65) | 2001 - 2006 |
| Clio 2 ကျောင်းဝင်း | 2006 - 2012 |
| Logan 1 (L90) | 2005 - 2016 |
| Sandero 1 (B90) | 2009 - 2014 |
| သင်္ကေတ 1 (L65) | 2002 - 2008 |
| သင်္ကေတ 2 (L35) | 2008 - 2013 |
| Twingo 1 (C06) | 2001 - 2007 |
| Twingo 2 (C44) | 2011 - 2014 |
JH1 ဂီယာဘောက်စ်အပေါ် သုံးသပ်ချက်များ၊ ၎င်း၏ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ
အားသာချက်များ:
- ရိုးရှင်းသောဒီဇိုင်းနှင့်အသက်ရှည်
- မည်သည့်ကားမဆို ပြုပြင်ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။
- အသစ်နှင့် အသုံးပြုထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို ကျယ်ပြန့်စွာ ရွေးချယ်ခြင်း။
- အလှူရှင်အပေါ် ဆင့်ပွားစျေးမကြီးပါ။
အားနည်းချက်များကို:
- မောင်းတံမှ အသံများနှင့် တုန်ခါမှုများ
- ကူးပြောင်းခြင်း၏ ရှင်းလင်းချက်မှာ အလယ်အလတ်ဖြစ်သည်။
- အဆီများ ယိုစိမ့်မှု မကြာခဏ ဖြစ်ပွားတတ်ပါသည်။
- ပြောင်းပြန်ဂီယာတွင် synchromesh မရှိပါ။
Renault JH1 ဂီယာဘောက်စ်ဝန်ဆောင်မှုစည်းမျဉ်းများ
ထုတ်လုပ်သူသည် ဆီပြောင်းလဲမှုကို ထိန်းညှိခြင်းမရှိသော်လည်း ကီလိုမီတာ 60 တိုင်း ၎င်းကို မွမ်းမံခြင်းသည် ပိုကောင်းပါသည်။ စုစုပေါင်း၊ သေတ္တာထဲတွင် Elf Tranself NFJ 000W-3.2 75 လီတာ ပါသော်လည်း အစားထိုးသည့်အခါ 80 လီတာခန့် စွန့်ထုတ်နိုင်သည်။
JH1 box ၏ အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်အတူ၊ ဤစက်ပြင်သည် အားလုံးကောင်းမွန်ပြီး ပိုင်ရှင်များသည် ကူးပြောင်းခြင်း၏ အလယ်အလတ် ရှင်းလင်းပြတ်သားမှုကိုသာ ညည်းညူကြပြီး ခရီးအကွာအဝေးဖြင့် ပိုဆိုးလာပါသည်။ 2008 ခုနှစ်တွင် ဂီယာ 1-2 အတွက် double synchronizer ပေါ်လာပြီး အဟောင်းသည် လျင်မြန်စွာ ကုန်ဆုံးသွားခဲ့သည်။
အများစုမှာ အထူးပြုဖိုရမ်များတွင် Renault ပိုင်ရှင်များသည် ချောဆီယိုစိမ့်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ တိုင်ကြားကြပြီး အကျော်ကြားဆုံး ပေါက်ကြားမှုမှာ ဘယ်မောင်းဆီတံဆိပ်ဟုလည်း သိကြသည့် CV Joint Boot ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင် ဆီသည် ဂီယာရွေးချယ်သည့်တံအောက်မှ နှင့် ပြောင်းပြန်အာရုံခံကိရိယာမှတဆင့် စိမ့်ထွက်နိုင်သည်။
နောက်ပြဿနာတစ်ခုကတော့ ဂီယာလီဗာရဲ့ နောက်ပြန်ဆုတ်ခြင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းကို ဖယ်ရှားရန် နည်းလမ်းများကို ဤနေရာတွင် ပြသထားသည်။
ထုတ်လုပ်သူသည် JH1 manual ဂီယာ၏အရင်းအမြစ်ကို 150 ကီလိုမီတာတွင်ကြေငြာခဲ့ပြီး 000 ကီလိုမီတာအထိလွယ်ကူစွာသွားနိုင်သည်။
ငါးမြန်နှုန်းဂီယာအုံ Renault JH1 ၏စျေးနှုန်း
| အနည်းဆုံးကုန်ကျစရိတ် | 20 000 ရူဘယ် |
| အလယ်တန်းတွင် ပျမ်းမျှစျေးနှုန်း | 35 000 ရူဘယ် |
| အများဆုံးကုန်ကျစရိတ် | 50 000 ရူဘယ် |
| စာချုပ်ပါ စစ်ဆေးရေးဂိတ်က နိုင်ငံခြားမှာ | 350 ယူရို |
| အဲဒီလိုယူနစ်အသစ်ဝယ်ပါ။ | 72 000 ရူဘယ် |
| Состояние: | စာချုပ် |
| စက်ရုံနံပါတ်- | 6001547276 |
| အင်ဂျင်များအတွက်- | K7J |
| မော်ဒယ်များအတွက် | Renault Logan 1 (L90), Sandero 1 (B90) နှင့် အခြား |
* ကျွန်ုပ်တို့သည် စစ်ဆေးရေးဂိတ်များကို မရောင်းပါ၊ စျေးနှုန်းကို ကိုးကားရန်အတွက် ဖော်ပြထားပါသည်။