LG Energy Solution (ယခင် LG Chem) သည် Lithium-Ion ဘက်ထရီများ အဓိက ပေးသွင်းသူဖြစ်လာရန် Tesla ကို တိုက်သည်။
စွမ်းအင်နှင့် ဘက်ထရီသိုလှောင်မှု

LG Energy Solution (ယခင် LG Chem) သည် Lithium-Ion ဘက်ထရီများ အဓိက ပေးသွင်းသူဖြစ်လာရန် Tesla ကို တိုက်သည်။

LG Energy Solution သည် တရုတ်နိုင်ငံလုပ် Model 2170 နှင့် Model Y တို့ကို ကာမိစေရန် LG Energy Solution မှ ဆဲလ်ပေါင်း 3 ထုတ်လုပ်မှုကို တိုးမြှင့်သွားမည်ဖြစ်ကြောင်း တောင်ကိုရီးယား ဝက်ဘ်ဆိုက် ET News က ဖော်ပြသည်။ ကုမ္ပဏီသည် Tesla ၏ လျှပ်စစ် crossover အတွက် [sole?] အစိတ်အပိုင်းများ တင်သွင်းသူဖြစ်ကြောင်း သတင်းရရှိပါသည်။

Panasonic သည် China LG Chem ကို အသုံးမပြုဘဲ တရုတ်နိုင်ငံရှေ့တွင် တောက်ပသော အနာဂတ်ရှိသည်။

2020 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် ရှန်ဟိုင်းရှိ တရုတ် Tesla စက်ရုံသည် Fremont (California, USA) ရှိ စက်ရုံများကို 2021 ခုနှစ်တွင် စွန့်လွှတ်ရန် စီစဉ်နေကြောင်း သိရှိလာခဲ့သည်။ နှစ်စဉ် ကားအစီးရေ 550 ထိရှိမှာဖြစ်ပြီး အမေရိကန်စက်ရုံတွေက နှစ်စဉ် 500 ကားထုတ်လုပ်ဖို့ စီစဉ်ထားပါတယ်။ ထိုကဲ့သို့ တိုးတက်မှုသည် တရုတ်နိုင်ငံထုတ် ကားများအတွက် တစ်ခုတည်းသော ဆဲလ်များကို ထောက်ပံ့ပေးနေသည့် တရုတ်၏ CATL နှင့် တောင်ကိုရီးယား၏ LG Chem (ယခု- LG Energy Solution) တို့ကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာစေမည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယူဆပါသည်။

LG Energy Solution (ယခင် LG Chem) သည် Lithium-Ion ဘက်ထရီများ အဓိက ပေးသွင်းသူဖြစ်လာရန် Tesla ကို တိုက်သည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ ခန့်မှန်းချက်များသည် အမှန်တကယ်ဖြစ်လာပါသည်။ LG Chem သည် Tesla Model 3 Long Range နှင့် Performance အတွက် အစိတ်အပိုင်းများကို ထောက်ပံ့ပေးနေပြီး Tesla Model Y ကိုလည်း လာမည့်နှစ်တွင် ထုတ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။ နီကယ်-မန်းဂနိစ်-ကိုဘော့ ([Li-] NCM) cathodes ပါသည့် ဆဲလ် 21700USA တွင် Panasonic [Li-] NCA အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုသည်။ LG Energy Solution အောင်မြင်ကြောင်း ET News မှ အခိုင်အမာဆိုသည်။ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ 0,2571 kWh/kg (အရင်းအမြစ်တစ်ခု)။

ဤစိန်ခေါ်မှုကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် တောင်ကိုရီးယားကုမ္ပဏီသည် နန်ကျင်းတွင် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို တိုးချဲ့ရန်အတွက် ဒေါ်လာ သန်း ၅၀၀ (PLN 500 ဘီလီယံနှင့် ညီမျှ) ရင်းနှီးမြှုပ်နှံရန် စီစဉ်ထားသည်။ တစ်နှစ်လျှင် 8 GWh ဆဲလ်များအထိ စီမံဆောင်ရွက်နိုင်စွမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။... ထို့ကြောင့်၊ Tesla Model 100/Y LR သို့မဟုတ် Performance 3 ခန့်၏ လိုအပ်ချက်များအတွက် တရုတ်စက်ရုံများမှ အစိတ်အပိုင်းများကိုသာ ပံ့ပိုးပေးရမည်ဖြစ်သည်။ ကျန်များကို တောင်ကိုရီးယားမှ တင်ပို့ရန် သို့မဟုတ် CATL ထုတ်ကုန်များကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

အကယ်၍ တရုတ် Tesla စက်ရုံသည် တစ်နှစ်လျှင် ကားအစီးရေ 550 40 ၏ထုတ်လုပ်မှုအဆင့်သို့ရောက်ရှိပါက တရုတ်တွင်ထုတ်လုပ်သည့်ကားများအတွက် ဆဲလ်စုစုပေါင်း XNUMXGWh ခန့် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် Panasonic သည် တစ်နှစ်လျှင် ဆဲလ်များ၏ XNUMX+ GWh သို့ရောက်ရှိရန် လက်ရှိတွင် US တွင် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများ တိုးချဲ့လျက်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် တရုတ်ကိတ်မုန့်သည် ပိုကြီးမည်ဖြစ်ပြီး အများစုကို LG Energy Solution မှ ပိုင်ဆိုင်မည်ဖြစ်သည်။

> တရုတ်မှ Tesla Model 3 SR + - မက်ထရစ် LED များပါရှိသော အမေရိကန်ထက် "ပြီးပြည့်စုံသည်"

စတင်ခြင်း- Gigafactory၊ Nevada (ဂ) Panasonic / Tesla ရှိ သရုပ်ဖော်ဆဲလ်လိုင်း

LG Energy Solution (ယခင် LG Chem) သည် Lithium-Ion ဘက်ထရီများ အဓိက ပေးသွင်းသူဖြစ်လာရန် Tesla ကို တိုက်သည်။

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-

မှတ်ချက် Add