KTM Superduke 990
ဟုတ်ပါတယ်၊ KTM သည်အောင်မြင်မှုအတွက်ပုံသေနည်းကိုမပြောင်းလဲခဲ့ပါ၊ စက်ဘီးတစ်စီးလုံးကိုကမ်းလှမ်းနိုင်သောအတွေ့အကြုံရှိသောမြင်းစီးသမားများကကောင်းစွာလက်ခံထားသည်။ Superuke 990 သည်အလွန်အစွန်းရောက်သောကြောင့်လူတိုင်းနှင့်မကိုက်ညီနိုင်ပါ၊ KTM အမှုဆောင်အရာရှိများကကျွန်ုပ်တို့ကိုအာမခံသည်နှင့်အညီ၎င်း၏ရည်မှန်းချက်သည်သာမန်ပြည်သူများကိုကျေနပ်ရန်ပင်မဟုတ်ပါ။
မည်သို့ပင်ဆိုစေ Superduke အသစ်သည်ပိုမိုသုံးစွဲရလွယ်ကူသည်။ ကျစ်လစ်သိပ်သည်းဆလင်ဒါနှစ်လုံး LC8 တွင်ပါဝါသည်ပိုမိုနှစ်သက်ပျော်ရွှင်ချောမွေ့စေပြီး ပိုမို၍ ပင်ရုန်းအားကောင်းလာသည်။ စံအိပ်ဇောစနစ်ပါရှိသောအသံသည်ဓာတ်ငွေ့ထည့်လိုက်သောအခါပိုမိုနက်ရှိုင်းပြီးပိုပြတ်ပြတ်သားသားသီသည်။ သူတို့သည်ဆလင်ဒါခေါင်းအသစ်နှင့်အီလက်ထရောနစ်လောင်စာဆီထိုးစက်အသစ်တို့ဖြင့်ဤအရာကိုအောင်မြင်ခဲ့သည်။ ဤအရာတို့နှင့်အတူ၎င်းတို့သည်ကောင်းမွန်သောဘောင်နှင့်ကိုယ်ထည်ကိုပြုပြင်ထားပြီးလမ်းပေါ်တွင်အလွန်အမင်းသက်တောင့်သက်သာနှင့်တိကျသောကိုင်တွယ်မှုဖြင့်ထောင့်စုံနှင့်လေယာဉ်နှစ်စင်းကိုတိကျစွာကိုင်တွယ်သည်။
စပိန်အပြေးပြိုင်ကွင်း Albacete မှာတောင်ငါတို့ကစမ်းသပ်ခဲ့သေးတယ်၊ ကြီးမားတဲ့ဘောင်နဲ့အင်ဂျင်တိုးတက်မှုပေါင်းစပ်မှုတွေကတကယ်ကိုရှေ့ကိုရောက်ခဲ့တယ်။ ကြမ်းတမ်းသောဆိုင်ကယ်တစ်စီးကိုစီးနင်းနေစဉ်သူသည်မငြိမ်မသက်မှုအချို့ကိုပြသနေသော်လည်းအတွေ့အကြုံရှိစက်ဘီးစီးသူသည်ကိုင်တွယ်နိုင်ခြင်းမရှိပေ။ တိုတိုပြောရရင်မင်းရဲ့ဒူးခေါင်းကကတ္တရာကိုပွတ်တိုက်မိတဲ့အခါတစ်ခုတည်းသော adrenaline ပြည့်ဝတဲ့ပျော်ရွှင်မှုပဲ။
အမှန်တကယ်ကောင်းမွန်သောတည်ဆောက်မှုအရည်အသွေးနှင့်စက်ဘီးတွင်အကောင်းဆုံးသောအစိတ်အပိုင်းများကိုသာသုံးခြင်းဖြင့်မည်သည့်မှတ်သားဖွယ်ဒေါသထွက်မှုကိုမဆိုရှာဖွေရန်ခက်ခဲခဲ့သည်။ ပိုကြီးတဲ့လောင်စာဆီတိုင်ကီအသစ်နဲ့ငါတို့ကိုဆူပူဖို့နောက်ထပ်အကြောင်းပြချက်တစ်ခုယူသွားတယ်။ ယခုသင်သည်ဓာတ်ဆီဆိုင်များတွင်မရပ်ဘဲသင်အကြိုက်ဆုံးကွေးများကိုပတ်။ အနည်းငယ်ပိုရှည်သောစက်ဝိုင်းကိုမောင်းနိုင်သည်။
အဓိကနည်းပညာအချက်အလက်များ
အင်ဂျင်: two-cylinder, four-stroke, 999 cc, 88 kW at 9.000 rpm, 100 Nm at 7.000 rpm, el ။ fuel injection ပါ
ကိုယ်ထည် သံမဏိ tubular ဘောင်၊ ရှေ့ USD ခက်ရင်း၊ နောက်ဘက် shock shock စုပ်စက်၊ ရှေ့ radial ဘရိတ်၊ 2x disc ၃၂၀ မီလီမီတာအချင်း၊ နောက်ဘက် ၂၄၀ မီလီမီတာ၊ wheelbase 320 mm၊ ဆီတိုင်ကီ ၁၈.၅ l
မြေပြင်မှထိုင်ခုံအမြင့် 850 မီလီမီတာ
အလေးချိန် လောင်စာမလိုဘဲ ၁၈၆ ကီလိုဂရမ်
ညစာ: 12.250 ယူရို
Petr Kavchich
ဓာတ်ပုံ - KTM
