ကားဘက်ထရီကို ဘယ်အချိန်မှာ အစားထိုးသင့်လဲ။

ဘက်ထရီသည် အင်ဂျင်နီယာပညာ၏ အံ့ဩစရာဖြစ်သည်။ ဓာတ်ဆီသုံး မော်တော်ကားများတွင် အသုံးပြုသည့် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများသည် အစောဆုံး မော်တော်ကားများကတည်းက တည်ရှိနေခဲ့သည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ သူသည် များစွာ ပြောင်းလဲခြင်းမရှိခဲ့ပေ။ 1970 ခုနှစ်များကတည်းက ကားဘက်ထရီများသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုံးဝမရှိသလောက်ဖြစ်သည်။

ကားဘက်ထရီသည် ခုနစ်နှစ်အထိ ခံနိုင်သည်။ ၎င်းသည် သင့်အား အင်ဂျင်ကို မစဉ်းစားဘဲ အကြိမ်ပေါင်း ထောင်နှင့်ချီ၍ စတင်နိုင်သည်။ ဒါပေမယ့် နောက်ဆုံးမှာတော့ အင်ဂျင်ကို စတင်ဖို့အတွက် ဘက်ထရီက လုံလောက်တဲ့ အားမသွင်းနိုင်တော့ပါဘူး။

Chapel Hill Tyre ဖောက်သည်များသည် "ငါ့ကားဘက်ထရီကို ဘယ်အချိန်မှာ ပြောင်းရမလဲ" ဟု မေးလေ့ရှိသည်။

ဒီမေးခွန်းကို မဖြေခင် ဘက်ထရီရဲ့ အခြေခံအချက်လေးတွေကို လေ့လာကြည့်ရအောင်။

ကားမောင်းနေစဉ် သင့်ဘက်ထရီအားသွင်းနေပါသည်။

အခြားအစိတ်အပိုင်းများနှင့်မတူဘဲ၊ သင်နေ့စဉ်မောင်းနှင်ပါက သင့်ဘက်ထရီပိုမိုကြာရှည်ခံမည်ဖြစ်သည်။ ဒါက ပုံမှန်ကားမောင်းရင် ဘက်ထရီအားသွင်းထားတာကြောင့်ပါ။ ကားရပ်နေချိန်တွင် အားမသွင်းသောကြောင့် ဘက်ထရီအားကုန်သွားပါသည်။

ဆန့်ကျင်ဘက်ထင်ရနိုင်သည့် နောက်တစ်ခုက ကားဘက်ထရီများသည် ပိုအေးသော ရာသီဥတုတွင် ကြာရှည်ခံသည့်အချက်ဖြစ်သည်။ ဟမ်? အအေးမမိတော့ဘဲ ဘက်ထရီကို အများကြီး တောင်းဆိုနေသလား။ အဲဒါဟုတ်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ပူပြင်းတဲ့ရာသီဥတုမှာ ထိုင်တာက ပိုဆိုးတယ်။

ဤဖြစ်စဉ်နောက်ကွယ်မှ သိပ္ပံပညာမှာ ဤအရာဖြစ်သည် ။

ဘက်ထရီအတွင်းပိုင်းကို ကြည့်ရအောင်။ SLI ဘက်ထရီ (အစ၊ အလင်းရောင်၊ လောင်စာ) တွင် ဆဲလ်ခြောက်ခု ပါဝင်သည်။ ဆဲလ်တစ်ခုစီတွင် ခဲပြားနှင့် ခဲဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ဓာတ်ပြား နှစ်ခုလုံးရှိသည်။ ပန်းကန်ပြားများကို ဆာလဖူရစ်အက်ဆစ်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး ဓာတ်ကူပစ္စည်းအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည်။

အက်ဆစ်သည် ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ပန်းကန်ကို ခဲအိုင်းယွန်းနှင့် ဆာလဖိတ်ကို ထုတ်ပေးသည်။ အိုင်းယွန်းများသည် ခဲပြားပေါ်တွင် ဓာတ်ပြုပြီး ဟိုက်ဒရိုဂျင်နှင့် ထပ်ဆောင်း ခဲဆာလ်ဖိတ်ကို ထုတ်လွှတ်သည်။ ဤတုံ့ပြန်မှုသည် အီလက်ထရွန်ကို ထုတ်ပေးသည်။ ဒါကလျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်လုပ်သည်။

ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ဘက်ထရီအား ၎င်း၏ မှော်ဆန်မှုကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေသည်- အားသွင်းထားပါ၊ လျှပ်စစ်ထုတ်ပြီးနောက် အားပြန်သွင်းပါ။

Viola! သင့်ကားသည် ဟောက်သံနှင့် စတင်သည်။ တံခါးကိုဖွင့်ပြီး ရေဒီယိုကိုဖွင့်ပြီး ပိတ်လိုက်ပါ။

ဘက်ထရီကုန်သွားတာ ဘာကြောင့် မကောင်းတာလဲ။

သင့်ကားကို အဆက်မပြတ်မမောင်းဘဲ ဘက်ထရီကို အားအပြည့်မသွင်းပါက၊ ၎င်းသည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားသွင်းသည့်အခြေအနေတွင် ရှိနေပါသည်။ ပုံဆောင်ခဲများသည် ခဲပြားများပေါ်တွင် စတင်ခိုင်မာလာသည်။ ဤသို့ဖြစ်လာသောအခါ၊ မာကျောသောပုံဆောင်ခဲများဖြင့်ဖုံးအုပ်ထားသောခဲပြား၏အစိတ်အပိုင်းသည်လျှပ်စစ်ကိုသိုလှောင်နိုင်စွမ်းမရှိတော့ပါ။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ ဘက်ထရီကို အားမသွင်းနိုင်တော့ဘဲ အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်အထိ အလုံးစုံဘက်ထရီ စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားသည်။

လျစ်လျူရှုထားရင် လေးနှစ်အတွင်း ဘက်ထရီ 70% လောက်သေလိမ့်မယ်။ အဆက်မပြတ်အားသွင်းခြင်းနှင့် ပုံမှန်ကားမောင်းသည့်အချိန်ဇယားသည် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို ကြာရှည်စေသည်။

ငါ့ကားမရပ်ရင်...

အလုပ်နောက်ကျတဲ့အခါ ဒီလိုဖြစ်တတ်ပါတယ်။ သင်သည် ကားကို စတင်ရန် ကြိုးစားနေသော်လည်း အင်ဂျင် စတင်မည်မဟုတ်ပါ။ ဘက်ထရီကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်ဟု ဆိုလိုပါသလား။

မဟုတ်သေချာပေါက်။

သင့်လျှပ်စစ်စနစ်အတွက် အခြားသော အစိတ်အပိုင်းများလည်း ရှိသေးသည်။ (အရိုးကြီးသည် ဒူးအရိုးနှင့် ချိတ်ဆက်နေသည်...) သင့်မီးစက်သည် ဘက်ထရီအား အားသွင်းရန်အတွက် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ထုတ်ပေးပါသည်။ သင့်မီးစက် အလုပ်မလုပ်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အား အသစ်တစ်ခုဖြင့် ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။

အခြားဖြစ်နိုင်ချေတစ်ခုမှာ V-ribbed ခါးပတ် သို့မဟုတ် belt tensioner ကြောင့် ကောင်းစွာမလှည့်နိုင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ V-ribbed ခါးပတ်က မြွေတစ်ကောင်လို မင်းရဲ့အင်ဂျင်ကို မြွေတွေက အံ့သြစရာဘဲ။ V-ribbed ခါးပတ်ကို အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ V-ribbed ခါးပတ်သည် အရာများစွာကို ထိန်းချုပ်ထားပြီး ၎င်းတို့ထဲမှ တစ်ခုမှာ alternator ဖြစ်သည်။ သင့်လျော်သောအမည်ပေးထားသော ခါးပတ်တင်းမာမှုသည် V-ribbed ခါးပတ်၏တင်းအားကိုချိန်ညှိပေးသည်။ ၎င်းသည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နေပါက၊ ၎င်းသည် မှန်ကန်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် alternator လည်ပတ်နေစေရန် လိုအပ်သော ဆွဲဆောင်မှုအားကို ထုတ်ပေးပါသည်။ ရလဒ်? သင့်ကားမစတင်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ကို ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။ သင့်ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် အခြားအရာတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။

ကားဘက်ထရီကို ဘယ်အချိန်မှာ အစားထိုးသင့်လဲ။

Chapel Hill Tyre တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဘက်ထရီအား ဘယ်လောက်အထိ ခံနိုင်သည်ကို သိရန် ကျွန်ုပ်တို့ စမ်းသပ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် သင့်အား အချိန်မည်မျှကြာမည်ကို အကြံဥာဏ်ပေးလိမ့်မည်။ ပုံမှန်ကားမမောင်းပါက အားသွင်းကိရိယာကို အသုံးပြုရန်လည်း အကြံပြုအပ်ပါသည်။ သင့်ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းကို ရှည်ကြာအောင် ကျွန်ုပ်တို့ ကူညီကြပါစို့။

ကားဘက်ထရီသည် လေးနက်သော ဝယ်ယူမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ တီဗွီရီမုဒ်တွင် AAA ဘက်ထရီများကို အစားထိုးခြင်းနှင့် မတူပါ။ အသစ်တစ်ခုအတွက်အချိန်တန်သောအခါ၊ သင့်အား အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုပြုလုပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ သင့်ဘတ်ဂျက်၊ ကားအမျိုးအစားနှင့် မောင်းနှင်မှုပုံစံပေါ်မူတည်သည်။

ဟိုက်ဘရစ် မောင်းသလား။

Chapel Hill Tyre သည် ဟိုက်ဘရစ်ကားများကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရာတွင် အထူးပြုပါသည်။ အမှန်မှာ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် တြိဂံဒေသရှိ တစ်ခုတည်းသော လွတ်လပ်သော အသိအမှတ်ပြု ပေါင်းစပ်ပြုပြင်ရေးစင်တာဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဟိုက်ဘရစ်ဘက်ထရီ အစားထိုးခြင်းအပါအဝင် ဘက်ထရီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း နှင့် ပြည့်စုံသော ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းပေးပါသည်။ (ဒါက မင်းကိုယ်တိုင် မလုပ်ချင်တာ သေချာတယ်။)

ကျွန်ုပ်တို့၏ ဟိုက်ဘရစ်ဝန်ဆောင်မှုများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏အခြားသော အော်တိုဝန်ဆောင်မှုအားလုံးကဲ့သို့ တူညီသော 3 နှစ် သို့မဟုတ် 36,000 မိုင် အာမခံဖြင့် လာပါသည်။ ၎င်းကို သင့်အရောင်းကိုယ်စားလှယ်၏ ဝန်ဆောင်မှုအာမခံချက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်သောအခါတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် hybrid driver အတွက် အဘယ်ကြောင့် စမတ်ကျသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်ကို သင်တွေ့ရပါမည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ မူရင်းမေးခွန်းကို ပြန်သွားကြည့်ရအောင်- "ဘက်ထရီကို ဘယ်အချိန်မှာ အစားထိုးရမလဲ?" ပြောင်းလဲမှုများစွာပါ၀င်သောကြောင့် သင့်အနီးဆုံး Chapel Hill Tyre အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ကို ဖုန်းဆက်လိုက်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များသည် သင့်ကား၏ဘက်ထရီကို အစားထိုးနည်းအတွက် အချက်အလက်နှင့် အကြံဉာဏ်များကို ပေးပါမည်။ သင့်ဘက်ထရီလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးရန် ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ပါသည်။

အရင်းအမြစ်များ သို့ ပြန်သွားရန်