differential output shaft seal ကို ဘယ်လို အစားထိုးမလဲ။

ကွဲပြားသော ပလပ်ပေါက်များ တံဆိပ်များသည် ကွဲပြားမှုမှ အရည်များ ယိုစိမ့်ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်ပြီး၊ ၎င်းသည် ကွဲပြားမှုကို အပူလွန်ကဲစေပြီး ယာဉ်ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

သင့်ကားသည် ရှေ့ဘီးယက်၊ နောက်ဘီးယက် သို့မဟုတ် ဘီးဒရိုက်အားလုံးဖြစ်စေ၊ ကားအားလုံး၏ ဘုံအစိတ်အပိုင်းမှာ ကွဲပြားမှုဖြစ်သည်။ ကွဲပြားမှုမှာ axle ၏ဂီယာရထားပါ၀င်သော အိမ်ရာတစ်ခုဖြစ်ပြီး drive axle သို့ power လွှဲပြောင်းရန်အတွက် drive shaft နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ရှေ့ သို့မဟုတ် အနောက် သို့မဟုတ် လေးဘီးယက်ကားများတွင် ကွဲပြားမှုတစ်ခုစီတွင် ပါဝါထောက်ပံ့ရန်နှင့် ဖြန့်ဝေရန်အတွက် အဝင်နှင့်အထွက်ပေါက်တစ်ခုရှိသည်။ ရှပ်တစ်ခုစီတွင် ရော်ဘာ သို့မဟုတ် မာကျောသော ပလပ်စတစ်တံဆိပ်ပါရှိပြီး ဂီယာဆီယိုစိမ့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည့်အပြင် ဂီယာအုံ၏အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ပြင်ပအညစ်အကြေးများမှ ညစ်ညမ်းခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ များစွာသောအခြေအနေများတွင်၊ ကွဲပြားမှုတစ်ခုဆီ ယိုစိမ့်နေသည်ကို တွေ့ရှိသောအခါ၊ ပျက်စီးနေသော differential output seal သို့မဟုတ် axle seal ကြောင့်ဖြစ်သည်။

အခြားတံဆိပ် သို့မဟုတ် gasket များကဲ့သို့ပင်၊ အထွက်ကွဲပြားသော တံဆိပ်သည် အလွန်ထူထပ်သော ဂီယာဆီနှင့် ထိတွေ့မှုလွန်ကဲသော ဒြပ်စင်များနှင့် ထိတွေ့မှု၊ အိုမင်းမှု၊ နှင့် ထိတွေ့မှုလွန်ကဲခြင်းကြောင့် တံဆိပ်ကို ခြောက်သွေ့စေမည့် အဆိပ်ဖြစ်စေသော ဓာတုပစ္စည်းများပါ၀င်သည်။ တံဆိပ်ခြောက်သောအခါ ကွဲအက်တတ်သည်။ ၎င်းသည် differential Housing နှင့် output shaft cover အကြား အဏုကြည့်အပေါက်များကို ဖန်တီးပေးသည်။ ၀န်ဆောင်မှုအောက်တွင်၊ ဂီယာဆီသည် ဖိအားများတက်စေပြီး တံဆိပ်ပေါက်များအပြင် မြေပြင်ပေါ်သို့ ယိုစိမ့်နိုင်သည်။

အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ အထက်ဖော်ပြပါအချက်များကြောင့်၊ ကွဲပြားသောအထွက်ပေါက်ရိုးတံသည် ယိုစိမ့်နိုင်ပြီး အရည်ယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ဒီလိုဖြစ်လာတဲ့အခါ၊ ကွဲပြားမှုဟာ ချောဆီမဟုတ်တဲ့အတွက် ဝက်ဝံတွေနဲ့ ဂီယာတွေက အပူလွန်ကဲနိုင်ပါတယ်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများ အပူလွန်ကဲလာပါက၊ ၎င်းသည် ကွဲပြားမှုကို ပြုပြင်မွမ်းမံသည့်အချိန်အထိ ကား၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို ရပ်တန့်သွားစေနိုင်သည့် ကွဲပြားမှုကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ယာဉ်သည် ရွေ့လျားနေချိန်တွင် ထွက်ပေါက်တံဆိပ်သည် ပိုမိုပေါက်ကြားလာလိမ့်မည်။ အထူးသဖြင့် differential တွင်တွဲထားသော axles များသည် differential အတွင်းရှိဂီယာများဖြင့်မောင်းနှင်သောအခါ။ ဆီယိုစိမ့်လာသည်နှင့်အမျှ အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းရှိ ဂီယာများ၊ axles များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို သိသိသာသာ ထိခိုက်ပျက်စီးစေသည့် ကွဲပြားမှုအတွင်းရှိ ချောဆီများ ယိုယွင်းလာသည်။

ချောဆီဆုံးရှုံးသည့် မည်သည့်စက်အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့ပင်၊ ထွက်ပေါက်တံဆိပ်သည် အရည်များယိုစိမ့်သောအခါ၊ ပြဿနာတစ်ခုအတွက် ယာဉ်မောင်းကို သတိပေးသင့်သည့် သတိပေးလက္ခဏာများ သို့မဟုတ် လက္ခဏာများစွာရှိသည်။ ဆိုးရွားသော သို့မဟုတ် ကွဲအက်နေသော ကွဲပြားသော အထွက်ပေါက်ရိုးတံ၏ အဖြစ်အများဆုံး လက္ခဏာအချို့ ပါဝင်သည်။

diff နှင့် axle ၏ အပြင်ဘက်တွင် အရည်များကို သတိပြုမိသည် ။ output shaft seal သည် axle ကို differential နှင့် ချိတ်ဆက်သည့် ဧရိယာကို ဖုံးအုပ်ထားသော အရည်များကို သတိပြုမိသောအခါတွင် အထွက်ပေါက်တံ တံဆိပ် ပျက်စီးသွားခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံး လက္ခဏာဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ တံဆိပ်တစ်ခု၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတွင် ယိုစိမ့်မှုစတင်ပြီး တံဆိပ်တစ်ခုလုံးမှတစ်ဆင့် ဂီယာဆီစိမ့်ဝင်ရန် ဖြည်းညှင်းစွာ ကျယ်ပြန့်လာမည်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့ဖြစ်လာသောအခါ၊ ကွဲပြားသောအိမ်အတွင်းရှိအရည်အဆင့်သည် လျင်မြန်စွာကျဆင်းသွားသည်၊ အစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။

ကွေ့လိုက်သောအခါ ကားအောက်မှ အော်ဟစ်သံများ ဂီယာအရည်များ ယိုစိမ့်ပါက၊ ကွဲပြားမှုအတွင်းရှိ သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများသည် အပူလွန်ကဲပြီး တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ပွတ်တိုက်သွားနိုင်သည်။ ဒီလိုဖြစ်လာရင် ဘယ်ဘက် ဒါမှမဟုတ် ညာဘက်ကွေ့ရင် ကားအောက်ကနေ ကြိတ်သံကြားရပါလိမ့်မယ်။ ဤအသံအမျိုးအစားကို သတိပြုမိပါက၊ သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများသည် အမှန်တကယ် ပွတ်တိုက်နေပြီဟု ဆိုလိုသည်။ သိသာထင်ရှားသောပျက်စီးမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။

မီးလောင်နေသော ဂီယာဆီအနံ့ ဂီယာဆီသည် အင်ဂျင်ဆီထက် ပိုပျစ်သည်။ output shaft seal မှ ယိုစိမ့်လာသောအခါ၊ ၎င်းသည် ကားအောက်ရှိ အိတ်ဇောပိုက်များထဲသို့ ရောက်သွားနိုင်သည်။ ဤသည်မှာ အများအားဖြင့် XNUMXWD သို့မဟုတ် XNUMXWD ယာဉ်များတွင် ရှေ့ပိုင်းခြားနားမှုများရှိသည်။ အိတ်ဇောပေါ်သို့ ယိုစိမ့်ပါက များသောအားဖြင့် မီးခိုးများကဲ့သို့ လောင်ကျွမ်းသော်လည်း ယိုစိမ့်မှုမှာ သိသာထင်ရှားစွာ ရှိနေပါက မီးလောင်ကျွမ်းနိုင်သည်။

အထက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများအားလုံးကို ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းဖြင့် ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။ ကားထုတ်လုပ်သူအများစုသည် ကွဲပြားသောဆီများကို ညှစ်ထုတ်ပြီး မိုင် 50,000 တိုင်း အဝင်နှင့်အထွက်တံဆိပ်များကို အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ အမှန်မှာ၊ အထွက်နှင့် အဝင်ပေါက် အများစုသည် မိုင် ၅၀၀၀ အမှတ်အသားပြုပြီးနောက် သို့မဟုတ် နှစ် ၅၀၀၀ ဝတ်ဆင်ပြီးနောက် ပေါက်ကြားမှုများ ဖြစ်ပေါ်သည်။

ဤဆောင်းပါး၏ရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကွဲပြားမှုအထွက်ပေါက်တံတံဆိပ်ဟောင်းကိုဖယ်ရှားပြီး အတွင်းတံဆိပ်အသစ်ဖြင့် အစားထိုးရန်အတွက် အကောင်းဆုံးအကြံပြုထားသောနည်းလမ်းများကို ကျွန်ုပ်တို့အာရုံစိုက်ပါမည်။ သို့သော်၊ ယာဉ်တစ်ခုစီတွင် ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို အပြီးသတ်ရန် ထူးခြားသောအဆင့်များရှိသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ယာဉ်အများစုရှိ တံဆိပ်ကို ဖယ်ရှားခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းအတွက် ယေဘုယျညွှန်ကြားချက်များကို ကျွန်ုပ်တို့အာရုံစိုက်ပါမည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြီးမြောက်ပုံနှင့်ပတ်သက်သည့် အသေးစိတ်လမ်းညွှန်ချက်များအတွက်၊ သင့်ယာဉ်၏ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲကို ကိုးကားပါ သို့မဟုတ် ဤလုပ်ငန်းဆောင်တာအတွက် သင့်အား ကူညီပေးနိုင်သည့် ကွဲပြားသောကျွမ်းကျင်သူကို ဆက်သွယ်ပါ။

အပိုင်း 1 ၏ 3- ကွဲပြားမှုအထွက်ပေါက် Shaft တံဆိပ်မအောင်မြင်ရခြင်းအကြောင်းရင်း

ကွဲပြားမှု၏တည်နေရာပေါ် မူတည်၍ ဥပမာ၊ ရှေ့ဘီးယက် သို့မဟုတ် နောက်ဘက်ကွဲပြားမှု၊ အထွက်ဝင်ရိုးတံ ဆိပ်မှ ယိုစိမ့်မှုသည် မတူညီသောအခြေအနေများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များတွင်၊ ဂီယာကို အများအားဖြင့် ဂီယာဟု မကြာခဏရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည့် တစ်ခုတည်းသော အိမ်ရာကွဲလွဲချက်တစ်ခုတွင် တွဲဆက်ထားပြီး နောက်ဘီးယက်ယာဉ်များတွင် ကွဲပြားမှုကို ဂီယာနှင့်တွဲထားသော ဒရိုက်ရှပ်ဖြင့် မောင်းနှင်သည်။

အပူလွန်ကဲခြင်း၊ ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်ယိုယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဖိအားလွန်ကဲခြင်းတို့ကြောင့် ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များပေါ်ရှိ ပလပ်စတစ်အပေါက်များ ပျက်စီးနိုင်သည်။ ဒြပ်စင်များ၊ အသက်အရွယ် သို့မဟုတ် ရိုးရှင်းသော ယိုယွင်းပျက်စီးမှုများကြောင့်လည်း တံဆိပ်ခတ်မှု ပျက်ကွက်မှု ဖြစ်ပွားနိုင်သည်။ အနောက်ဘီးကွဲပြားမှုများတွင်၊ အထွက်တံဆိပ်များသည် များသောအားဖြင့် အသက်အရွယ် သို့မဟုတ် ဒြပ်စင်များနှင့် ထိတွေ့မှုလွန်ကဲခြင်းကြောင့် ပျက်စီးတတ်သည်။ ၎င်းတို့ကို မိုင် 50,000 တိုင်း ဝန်ဆောင်မှုပေးရမည်ဖြစ်သော်လည်း ကားနှင့် ထရပ်ကားပိုင်ရှင်အများစုသည် ဤဝန်ဆောင်မှုကို မလုပ်ဆောင်ကြပါ။

ကိစ္စအများစုတွင်၊ differential output seal မှ နှေးကွေးသောယိုစိမ့်မှုသည် မောင်းနှင်မှုပြဿနာများကို ဖြစ်စေမည်မဟုတ်ပါ။ သို့သော်လည်း ရေနံအရန်ငွေကို ပြန်လည်မဖြည့်နိုင်သောကြောင့်၊ ၎င်းကို diff တွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ မထည့်ဘဲ၊ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးတွင် အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို ဆိုးရွားစွာ ပျက်စီးစေနိုင်သည်။ အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အဆီများ စီးဆင်းလာသောအခါ၊ လက္ခဏာအများစုမှာ အောက်ပါအတိုင်း ပေါ်လာတတ်ပါသည်။

• ကားအောက်မှ ကွေ့လိုက်သောအခါ အော်ဟစ်သံများ
• မီးလောင်နေသော ဂီယာဆီနံ့
• ရှေ့ကို အရှိန်မြှင့်လိုက်သောအခါ ကားမှ ခေါက်သံ

အထက်ဖော်ပြပါ ကိစ္စရပ်တစ်ခုစီတွင်၊ ကွဲပြားမှုအတွင်းရှိ အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများကို ပျက်စီးစေသည်။

• သတိပေးA- သင့်တွင်ရှိသော ယာဉ်အမျိုးအစားပေါ် မူတည်၍ differential output shaft ကို အစားထိုးရန် အလုပ်မှာ အလွန်ခက်ခဲပါသည်။ ဤအလုပ်ကို မကြိုးစားမီ ထုတ်လုပ်သူ၏ ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲကို ၎င်း၏ လုံးလုံးလျားလျား ပြန်လည်သုံးသပ်ရန် အမြဲအကြံပြုလိုပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့ အထက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ အောက်ဖော်ပြပါ ညွှန်ကြားချက်များသည် ပုံမှန်ကွဲပြားမှုတစ်ခု၏ အထွက်တံဆိပ်ကို အစားထိုးရန်အတွက် ယေဘုယျအဆင့်များဖြစ်သည်။ ဤအလုပ်တွင် အဆင်မပြေပါက ASE လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာထံ အမြဲဆက်သွယ်ပါ။

အပိုင်း ၃ ၏ အပိုင်း 2- Differential Output Shaft Seal ကို အစားထိုးရန်အတွက် ယာဉ်ကို ပြင်ဆင်ခြင်း။

ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲအများစုအရ၊ differential output shaft seal ကိုအစားထိုးခြင်းအလုပ်သည် 3 နာရီမှ 5 နာရီအထိကြာနိုင်သည်။ ခိုင်ခံ့သောအနောက်ဖုံးများပါရှိသော အချို့ယာဉ်များတွင်၊ အတွင်းတံဆိပ်ကို axle seal ဟုခေါ်ပြီး အများအားဖြင့် အနောက်ဘီးယက်ယာဉ်များနှင့် ယာဉ်၏နောက်ဘက်ဗဟိုချက်အတွင်းတွင် တည်ရှိသည်။ ဤ output seal အမျိုးအစားကို ဖယ်ရှားရန်၊ သင်သည် differential case ကို ဖယ်ရှားပြီး အတွင်းမှ axle ကို ဖြုတ်ရပါမည်။

ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များတွင် ထွက်ပေါက်တံဆိပ်ကို CV Joint Seal ဟုလည်း အများအားဖြင့် ရည်ညွှန်းသည်။ CV Joint Housing ကို ဖုံးအုပ်ထားသည့် CV Joint Boot နှင့် မရောထွေးသင့်ပါ။ ရှေ့ဒရိုက်ကွဲပြားမှုတွင် သမားရိုးကျ အထွက်ဝင်ရိုးတံ ဆိပ်ကို ဖယ်ရှားရန်၊ ဘရိတ် ဟာ့ဒ်ဝဲအချို့ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်ပြီး နေရာအများအပြားတွင် စထွတ်များနှင့် အခြားအရှေ့ အစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားပါ။

ယေဘူယျအားဖြင့် တံဆိပ်ကို ဖယ်ရှားပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်မည့်ပစ္စည်းများ၊ အရန်အစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် အောက်ပါတို့ ပါဝင်လိမ့်မည်-

လိုအပ်သည့်ပစ္စည်းများ

• ဘရိတ်သန့်စင်ဆေးလည်း ဖြစ်နိုင်တယ်။
• ဆိုင်အဝတ်အစားလဲ သန့်တယ်။
• ယိုဗန်း
• Limited slip additive (သင့်တွင် ကန့်သတ်စလစ်ကွဲပြားမှုရှိပါက)
• တံဆိပ်ဖြုတ်ကိရိယာနှင့် တပ်ဆင်ကိရိယာ
• အပြားနှင့် ဖီးလစ်ဝက်အူလှည့်
• ခြေစွပ်များနှင့် ratchet အစုံ
• ကွဲပြားသော အထွက်တံဆိပ်ကို အစားထိုးခြင်း။
• အနောက်ဆီပြောင်း
• ပလပ်စတစ် gasket အတွက်ခြစ်ရာ
• လိမ်ဖဲ့ခြင်း

ဤအရာအားလုံးကို စုဆောင်းပြီး သင့်ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲပါ ညွှန်ကြားချက်များကို ဖတ်ပြီးနောက်၊ သင်သည် အလုပ်ပြီးမြောက်ရန် အသင့်ဖြစ်သင့်သည်။

အပိုင်း ၃ ၏ အပိုင်း 3- Differential Gasket ကို အစားထိုးရန် အဆင့်များ

ထုတ်လုပ်သူအများစု၏အဆိုအရ၊ အထူးသဖြင့် သင့်တွင် ပစ္စည်းအားလုံးနှင့် အပို gasket များရရှိပါက ဤအလုပ်ကို နာရီအနည်းငယ်အတွင်း လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ဤအလုပ်သည် သင့်အား ဘက်ထရီကေဘယ်ကြိုးများကို ဖြုတ်ပစ်ရန် မလိုအပ်သော်လည်း၊ ယာဉ်ပေါ်တွင် အလုပ်မလုပ်မီ ဤအဆင့်ကို ပြီးမြောက်ရန် အမြဲတမ်း အကြံဉာဏ်ကောင်းဖြစ်သည်။

အဆင့် 1- ကားပေါ်တက်ပါ- အထွက်ကွဲပြားမှုတံဆိပ် (ယာဉ်၏ရှေ့ သို့မဟုတ် နောက်) တစ်ခုခုကို ဖယ်ရှားရန်၊ ကွဲပြားမှုမှ axle ထွက်လာရန် ဘီးများနှင့် တာယာများကို ဖယ်ရှားရမည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် သင်သည် ကားကို ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကားပေါ်တွင် မြှင့်တင်ရန် သို့မဟုတ် ကားကို ဂျိုက်များပေါ်တွင် တင်ထားရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ အကယ်၍ သင့်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကားကို အသုံးပြုခြင်းသည် အမြဲတမ်းအကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

အဆင့် 2- ဘီးကို ဖြုတ်ပါ- ပေါက်ကြားနေသော အထွက်ဝင်ရိုးတံ ဆိပ်ကို အစားထိုးသည့်အခါတိုင်း ဘီးများနှင့် တာယာများကို ဦးစွာ ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ ထိခိုက်မှုအကြိမ်ရေ သို့မဟုတ် torx wrench ကိုအသုံးပြု၍ ပေါက်ကြားနေသော differential output shaft ပါရှိသည့် axle မှ ဘီးနှင့်တာယာကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် ဘီးကို ယခုဘေးဖယ်ထားပါ။

အဆင့် 3- ဖယ်ရှားရန်အတွက် axle ကို ပြင်ဆင်ခြင်း- ကိစ္စအများစုတွင်၊ ပြင်ပကွဲပြားမှုတံဆိပ်ကို အစားထိုးရန်အတွက် သင်သည် ကွဲပြားမှုမှ axle ကို ဖယ်ရှားရမည်ဖြစ်သည်။ ဤအဆင့်တွင်၊ သင်သည် အောက်ပါအစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားရန် ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲပါ ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။

• spindle nut
• ဘီးဝက်ဝံ
• ထောက်ခံမှုရပ်တန့်
• အရေးပေါ်ဘရိတ် (နောက်ခုံးပေါ်ရှိလျှင်)
• Shock absorbers
• ကြိုးချည်စွန်း

ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များတွင် စတီယာရင်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အခြားရှေ့ဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

• သတိA- ယာဉ်အားလုံးသည် မတူညီဘဲ မတူညီသော ပူးတွဲပါဖိုင်များ ပါရှိသောကြောင့်၊ သင်၏ ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲပါ ညွှန်ကြားချက်များကို လိုက်နာရန် သို့မဟုတ် ASE လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာမှ ဤအလုပ်ကို လုပ်ဆောင်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ကျိုးသွားသော တံဆိပ်ကို အစားထိုးတပ်ဆင်ပြီးနောက် ဖယ်ရှားခြင်း၏ နောက်ပြန်လှည့်သည့် အစီအစဉ်အတိုင်း လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်သောကြောင့် ဖယ်ရှားခြင်းအဆင့်တိုင်းကို မှတ်တမ်းတင်ရန် ကောင်းသော စည်းမျဉ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

အဆင့် 4- axle ကိုဖယ်ရှားပါ- တွယ်တာအားလုံးကို ဖယ်ရှားပြီးသည်နှင့် သင်သည် ကွဲပြားမှုမှ axle ကိုဖယ်ရှားနိုင်ပြီး၊ ကွဲပြားမှုမှ axle ကို ဆွဲထုတ်ပါ။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်မှ axle ကိုဖယ်ရှားရန် အထူးကိရိယာမလိုအပ်ပါ။ ပုံမှမြင်ရသည့်အတိုင်း၊ စူပါလက်မောင်းများကို axle တွင် မည်သို့တွဲဆက်ထားသည်ကို တွေ့မြင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ပျက်စီးနေသော တံဆိပ်ကို အစားထိုးပြီးနောက် ဤအစိတ်အပိုင်း၏ တပ်ဆင်မှုကို အလွန်ရိုးရှင်းစေသည်။

အထက်ဖော်ပြပါပုံသည် ပုံမှန်ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်တွင် CV အဆစ်ကို ရှေ့ပိုင်းခြားနားချက်တွင် တွဲထားသည့် bolts များကို ပြသထားသည်။ Differential မှ axle ကိုဖယ်ရှားရန် သင်သည် အဆိုပါ bolts များကို ဖယ်ရှားရပါမည်။ ဤအဆင့်သည် နောက်ဘီးယက်ယာဉ်များအတွက် ပုံမှန်မဟုတ်ပေ။ အထက်တွင် ထပ်ခါတလဲလဲပြောခဲ့သည့်အတိုင်း၊ အတိအကျညွှန်ကြားချက်များအတွက် ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲကို အမြဲကိုးကားပါ။

အဆင့် 5- ပျက်စီးနေသော အပြင်ဘက်ကွဲပြားသော တံဆိပ်ကို ဖယ်ရှားခြင်း- axle ကို differential မှဖယ်ရှားသောအခါ၊ သင်သည် output seal ကိုတွေ့မြင်နိုင်လိမ့်မည်။ ကျိုးနေသောတံဆိပ်ကို မဖယ်ရှားမီ၊ ကွဲပြားမှု၏အတွင်းပိုင်းကို သန့်ရှင်းသောအဝတ်အစား သို့မဟုတ် တစ်ခါသုံးအ၀တ်စဖြင့် ထည့်ရန် အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းသည် ဒြပ်စင်များ သို့မဟုတ် ညစ်ညမ်းမှုများကြောင့် ကွဲပြားမှု၏အတွင်းပိုင်းကို ကာကွယ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။

ဤတံဆိပ်ကို ဖယ်ရှားရန်၊ အထက်ပုံတွင် ပြထားသည့် တံဆိပ်ဖြုတ်ကိရိယာ သို့မဟုတ် ၎င်း၏ကိုယ်ထည်မှ တံဆိပ်တုံးကို ဖြည်းညင်းစွာ ဖယ်ရှားရန် ကြီးမားသော ဓါးဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ကွဲပြားမှု၏အတွင်းပိုင်းကို မခြစ်မိရန် အရေးကြီးကြောင်း မှတ်သားထားရန် အရေးကြီးသည်။

တံဆိပ်ကို အပြီးအပိုင်ဖယ်ရှားပါ၊ သို့သော် တံဆိပ်အသစ်မတပ်ဆင်မီ သင်ဝယ်ယူထားသော အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ထားလိုက်ပါ။

အဆင့် 6- ကွဲပြားသောအတွင်းပိုင်းတံဆိပ် အိမ်ရာနှင့် axle အိမ်များကို သန့်ရှင်းပါ- မကြာသေးမီက ပြင်ပတံဆိပ် လဲလှယ်ခြင်းလုပ်ငန်းမှ ထွက်ပေါ်လာသော ယိုစိမ့်မှုအသစ်များ၏ အဖြစ်အများဆုံး အရင်းအမြစ်မှာ စက်ပြင်ဆရာ၏ သန့်ရှင်းရေး အားနည်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ တံဆိပ်၏အလုပ်အား ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် ပေါင်းစပ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုသည် သန့်ရှင်းပြီး အပျက်အစီးများကင်းကြောင်း မှတ်သားထားရန် အရေးကြီးပါသည်။

• သန့်ရှင်းသော အဝတ်စုတ်ကို အသုံးပြု၍ အဝတ်စုတ်ပေါ်တွင် ဘရိတ်သန့်စင်ဆေးအချို့ကို ဖြန်းပြီး ကွဲပြားမှု၏အတွင်းပိုင်းကို ဦးစွာ သန့်စင်ပါ။ ဖယ်ရှားနေစဉ်အတွင်း ကျိုးသွားနိုင်သည့် ပိုလျှံနေသော အလုံပိတ်ပစ္စည်းများကို သေချာဖယ်ရှားပါ။

• ထို့နောက် ကွဲပြားသော ဂီယာဘောက်စ်တွင် ထည့်သွင်းထားသော အံဝင်ခွင်ကျကို သန့်ရှင်းပါ။ ဘရိတ်အရည်အမြောက်အမြားကို တပ်ဆင်ထားသော အမျိုးသားနှင့် axle ဂီယာအပိုင်းပေါ်သို့ ဖြန်းပြီး အဆီနှင့် အညစ်အကြေးအားလုံးကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။

နောက်တစ်ဆင့်တွင်၊ သင်သည် output differential seal အသစ်တစ်ခုကို ထည့်သွင်းရလိမ့်မည်။ အထက်ပါ tool သည် seal တပ်ဆင်ရန်အတွက်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို Harbor Freight တွင် သို့မဟုတ် ဟာ့ဒ်ဝဲစတိုးဆိုင်တွင် ရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် differentials၊ gearboxes နှင့် input သို့မဟုတ် output shaft များတွင် seals များကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် အလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။

အဆင့် 7- Secondary Differential Seal အသစ်ကို ထည့်သွင်းပါ- အထက်ဖော်ပြပါ ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ဤလမ်းညွှန်ချက်များအတိုင်း တံဆိပ်အသစ်ကို တပ်ဆင်ပါမည်။

* ကွဲပြားမှုအတွင်း၌ သင်ထည့်ထားသော အဝတ်စုတ် သို့မဟုတ် စက္ကူသုတ်ပဝါကို ဖယ်ရှားပါ။

• လတ်ဆတ်သောဂီယာဆီသုံးပြီး၊ တံဆိပ်တပ်ဆင်မည့်အိမ်၏လုံးပတ်တစ်ခုလုံးကိုပါးလွှာသောအင်္ကျီကိုလိမ်းပါ။ ဒါက တံဆိပ်ကို တည့်တည့်ထိုင်ဖို့ ကူညီပေးပါလိမ့်မယ်။

• ကွဲပြားသောတံဆိပ်ကိုတပ်ဆင်ပါ။

• တံဆိပ်အသစ်ပေါ်တွင် flush seal tool ကိုထည့်ပါ။

• တံဆိပ်ကပ်သည့်တိုင်အောင် တပ်ဆင်ကိရိယာ၏အဆုံးကို ရိုက်ရန် တူကိုအသုံးပြုပါ။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ ၎င်းကိုစနစ်တကျတပ်ဆင်သောအခါတွင်သင်အမှန်တကယ်တံဆိပ် "pop" ကိုခံစားရလိမ့်မည်။

အဆင့် 8- axles များ၏အဆုံးများကိုချောဆီလောင်းပြီး differential ထဲသို့ပြန်ထည့်ပါ။ လတ်ဆတ်သောဂီယာဆီသုံးပြီး၊ မတူညီသောအတွင်းပိုင်းဂီယာများနှင့်တွဲမည့် axle ဂီယာအဆုံးကို စေတနာရှိရှိ ချောဆီပေးပါ။ ၎င်းတို့ကို တည့်တည့် ချိန်ညှိထားပြီး အတင်းအကြပ် မတွန်းလှန်ကြောင်း သေချာစေရန် ဂီယာများထဲသို့ axle ကို ဂရုတစိုက်ထည့်ပါ။ အောက်ပါပုံတွင် သင်မြင်ရသည့်အတိုင်း ဝင်ရိုးကို မှန်မှန်ကန်ကန် ချိန်ညှိရန် သေချာပါစေ။ အများအပြားသည် အရင်းအမြစ်တစ်ခုအဖြစ် ဖယ်ရှားသည့်အခါ hub axle ကို တဂ်တတ်သည်။

ဖယ်ရှားခြင်း၏နောက်ပြန်အစီအစဥ်အတိုင်း နောက်ဆုံးအဆင့်သို့မသွားရန် ယခင်အဆင့်များတွင် ဖယ်ရှားရမည့် ဘောများနှင့် တွယ်ကပ်များအားလုံးကို တင်းကျပ်ပါ။

အဆင့် 8- ကွဲပြားမှုကို အရည်ဖြင့် ဖြည့်ပါ- axle ကို တပ်ဆင်ပြီးနောက်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် စတီယာရင် ကိရိယာများအားလုံး၊ ကွဲပြားမှုကို အရည်ဖြည့်ပါ။ ဤအဆင့်ကို ပြီးမြောက်ရန်၊ ယာဉ်တစ်စင်းစီတွင် ဤအဆင့်အတွက် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ မတူညီသောကြောင့် သင့်ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲကို ဖတ်ရှုပါ။

အဆင့် 9- ဘီးနှင့် တာယာကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ- ဘီးနှင့်တာယာကို သေချာတပ်ဆင်ပြီး အကြံပြုထားသော torque အတိုင်း အချိတ်အခွံများကို တင်းကျပ်ပါ။

အဆင့် 10- မော်တော်ယာဥ်ကို နှိမ့်ချပြီး ကွဲပြားမှုပေါ်ရှိ ဘောလီများအားလုံးကို ပြန်တင်းပါ။. ကွဲပြားသောအထွက်တံဆိပ်ကို အစားထိုးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ပြီးသည်နှင့်၊ တူညီသော axle တွင် အခြားတစ်ခုကို အစားထိုးရန် (အထူးသဖြင့် ၎င်းသည် ရှေ့ဘီးယက်ဖြစ်လျှင်) စဉ်းစားလိုပေမည်။

ဤဝန်ဆောင်မှုကာလအတွင်း သင်ဖယ်ရှားပြီး အစားထိုးသင့်သော ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များရှိ အခြားအစိတ်အပိုင်းအချို့တွင် CV ဘွတ်ဖိနပ်များ ပါဝင်သည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ၎င်းတို့သည် ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များပေါ်ရှိ ထွက်ပေါက်တံဆိပ်ကဲ့သို့ တစ်ချိန်တည်းတွင် ကွဲတတ်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းကို အစားထိုးပြီးနောက်၊ ကောင်းမွန်သော 15 မိုင် လမ်းစမ်းသပ်မှုကို အကြံပြုထားသည်။ စစ်ဆေးမှုပြီးပါက၊ ယာဉ်အောက်တွင် တွားသွားကာ အရည်လတ်လတ်ဆတ်ဆတ် ယိုစိမ့်မှုမရှိကြောင်း သေချာစေရန် ကွဲပြားသော case ကို စစ်ဆေးပါ။

ဤတာဝန်ကို ပြီးမြောက်သောအခါ၊ အထွက်ကွဲပြားသော တံဆိပ်ကို ပြုပြင်ခြင်း ပြီးမြောက်လိမ့်မည်။ အကယ်၍ သင်သည် ဤဆောင်းပါးပါ အဆင့်များကို ဖြတ်ကျော်ပြီး ဤပရောဂျက်ကို ပြီးမြောက်ရန် မသေချာပါက သို့မဟုတ် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန် ကျွမ်းကျင်သောအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ လိုအပ်ပါက၊ AvtoTachki သို့ ဆက်သွယ်ပါ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဒေသတွင်း ASE လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးမှ သင့်အား အစားထိုးရန် ဝမ်းမြောက်စွာ ကူညီပါမည်။ ကွဲပြားမှု ထွက်ပေါက်တံဆိပ်။