ရူဘယ် 100 ဖြင့် LADA Granta မှ Kia Optima လုပ်နည်း
ဖုံးကွယ်ရန် အပြစ်တစ်ခုဖြစ်သည်- အလွန်လူကြိုက်များသော်လည်း၊ ထို့အပြင်၊ ဘတ်ဂျက်အလွန်အကျွံသုံး LADA Granta သည် စံပြကားမဟုတ်ပါ... သို့သော် အချို့က အင်ဂျင်ပါဝါ၊ မောင်းနှင်မှုအလေ့အထနှင့် အပြီးသတ်ပစ္စည်းများကို မကျေနပ်ပါက အခြားသူများက မကျေနပ်ကြပါ။ အခြေခံ "ပြည်တွင်း" သာယာအဆင်ပြေမှုများမရှိခြင်းနှင့်အတူ။ VAZ ကို "နိုင်ငံတော်ဝန်ထမ်း" ပိုအဆင်ပြေပြီး သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေရန်အတွက် အချို့သောကားပိုင်ရှင်များသည် ငွေကြေးများစွာကို သုံးစွဲရန် ဆန္ဒရှိကြသည်။ Portal "AutoVzglyad" သည် ဤဥပမာများထဲမှ တစ်ခုဟု ယူဆပါသည်။
Lada ပြောသလိုပါပဲ။ အွန်လိုင်း"၊ ပရောဂျက်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းမှာ Kia Optima ဘက်စုံသုံး စတီယာရင်ဘီးဖြစ်သည်- ကိုးရီးယား "စတီယာရင်ဘီး" (နှင့် "Grant" တွင် ခလုတ်များအားလုံး ခြွင်းချက်မရှိ အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး လေအိတ်ကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက်) ရူဘယ် 30 ခန့်၊ သုံးစွဲခဲ့ကြသည်။
ထို့အပြင် ပြည်တွင်းဆလွန်းသည် BMW မှ ဂီယာလီဗာ၊ Mercedes-Benz မှ လေပြွန်များအပြင် ကား၏ CAN ဘတ်စ်ကားမှ အချက်အလက်များကို ပြသနိုင်သည့် ဖန်သားပြင်ပေါ်တွင် Teyes မီဒီယာစနစ်တို့ပါရှိသည်။
"မာလ်တီမီဒီ" ၏စံမဟုတ်သောတည်နေရာသည် "ရူဘယ် 10" ခန့်ကုန်ကျသည့်အထူးဘောင်တစ်ခုထုတ်လုပ်ရန်လိုအပ်သည်။ ကြယ်များ/ရပ်ရန် ခလုတ်များ၊ ဖန်ခွက်များထည့်ခြင်း၊ ကြိုးမဲ့အားသွင်းခြင်းနှင့် လေထုအတွင်းပိုင်း အလင်းရောင်များသည် တိုးတက်မှုစာရင်းကို ပိတ်ပါသည်။
ပြောင်းလဲမှုအားလုံးအတွက် အချိန်တစ်နှစ်ခန့်နှင့် ရူဘယ်ငွေ 100 ယူခဲ့သည်။ ပြီးတော့ ဒါက အစပဲရှိသေးတယ်။ ပိုင်ရှင်သည် လျှပ်စစ်စက်လက်ဘရိတ်နှင့် လျှပ်စစ်ထိုင်ခုံများကို မိတ်ဆက်ပေးရန် စီစဉ်နေသည်။ သူတို့ပြောသည့်အတိုင်း ကလေးက ဘာပဲပြောပြော ရယ်နေပါစေ...
ယေဘုယျအားဖြင့် LADA ကားပိုင်ရှင်များသည် တိုးတက်မှုအမျိုးမျိုးကို နှစ်သက်ကြသည်။ ထို့ကြောင့်၊ "Nivs" အဟောင်းများ၏ပိုင်ရှင်များသည်အနားယူခြင်း၊ ပြင်ပကိရိယာ panel နှင့်လေအေးပေးစက်အမျိုးအစားအသစ်ကိုလုပ်ဆောင်ရန်မိမိတို့ဘာသာသင်ယူခဲ့သည်။ ယခုမူကား လတ်ဆတ်သော Niva Travel မှ Chevrolet Niva သို့ နောက်မီးများကို တပ်ဆင်ရန် ထုံးစံအတိုင်းဖြစ်သည်။
