ကားတစ်စီးအတွက် အလွိုင်းဘီးကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

အလွိုင်းဘီးများသည် သာမန်တံဆိပ်တုံးများထက် များစွာပို၍ လှပသည်။ အလွိုင်းဘီးသည် ကားအား အားကစားကားကဲ့သို့ အသွင်အပြင်ဖြစ်စေသော အထူးပုံရိပ်ကိုပေးသည်။ အကယ်၍ သင်သည် အတန်းအစား “C”၊ “D” သို့မဟုတ် “E” ကဲ့သို့သော ဒစ်ပြားကို တပ်ဆင်ပါက၊ ၎င်းသည် ပိုင်ရှင်၏ မြင့်မားသော အဆင့်အတန်းကိုသာ အလေးထားမည်ဖြစ်သည်။

အလွိုင်းဘီးတွေကို ဘယ်လိုရွေးချယ်ရမလဲ၊ ဘာတွေကို သတိထားသင့်လဲ။

ပထမဦးစွာ၊ ကျွမ်းကျင်သူများသည် အသိအမှတ်ပြုထားသော အရောင်းကိုယ်စားလှယ်စတိုးဆိုင်များတွင်သာ အပိုပစ္စည်းများကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်း၏အသွင်အပြင်ကို ဆုံးရှုံးစေရုံသာမက ပြန်လည်ပြုပြင်၍မရသော အကျိုးဆက်များကိုပါ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့် အတုကို ယခုအခါတွင် ဝယ်ယူရန် အလွန်လွယ်ကူနေပြီဖြစ်သော လျှို့ဝှက်ချက်မဟုတ်ပါ။

မဂ္ဂနီဆီယမ် သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်?

အလွိုင်းဘီးများသည် အလေးချိန်နည်းသော ကားသမားများကို ဆွဲဆောင်သည်။ မော်တော်ယာဥ်အပိုပစ္စည်းစတိုးဆိုင်သို့သွားသောအခါ၊ ရွေးချယ်စရာများစွာကို အံ့အားသင့်သွားစေနိုင်ပြီး၊ ပုံစံအမျိုးမျိုးရှိသော ဘီးများပါရှိပြီး၊ ကွဲပြားသောစပီကာအရေအတွက်ဖြင့်၊ Chrome ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော မျက်နှာပြင်များသည် နေရောင်အောက်တွင် တောက်ပနေပြီး ယာဉ်မောင်းများသည် ဘီးများပြောင်းပြီးနောက် ၎င်းတို့၏ကား မည်သို့မည်ပုံဖြစ်လာမည်ကို ယာဉ်မောင်းများက စိတ်ကူးထားပြီးဖြစ်သည်။

Disc များကို အဓိကအားဖြင့် အလူမီနီယမ် သို့မဟုတ် မဂ္ဂနီဆီယမ်သတ္တုစပ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤသတ္တုများသည် ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ductility ၏ကြီးမားသောအနားသတ်များဖြစ်သည်၊ သို့သော်ယာဉ်မောင်းသည်မေးခွန်းကိုစဉ်းစားသင့်ဆဲဖြစ်သည် - ဘယ်ဟာပိုကောင်းသနည်း။

အဖြေက ရှင်းရှင်းလင်းလင်းဖြစ်ပြီး အားလုံးက လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု အခြေအနေတွေပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။ မဂ္ဂနီဆီယမ်နှင့် အလူမီနီယမ် နှစ်မျိုးလုံးကို လေနှင့် ထိတွေ့ရာတွင် ပါးလွှာသော အောက်ဆိုဒ် ဖလင်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားပြီး သတ္တုကို အပျက်သဘောဆောင်သော လွှမ်းမိုးမှုမှ ကာကွယ်ပေးသည်။ သို့သော် မဂ္ဂနီဆီယမ်ဓာတ်ပြားများပေါ်တွင်၊ ဤရုပ်ရှင်သည် ဆောင်းဦး-ဆောင်းရာသီတွင် တန်ချိန်များစွာသော လမ်းများပေါ်တွင် သွန်းလောင်းနေသော ဓာတုပစ္စည်းများ၏သက်ရောက်မှုကို အောင်မြင်စွာ မခံနိုင်ပါ။ အလူမီနီယမ်ပေါ်ရှိ အောက်ဆိုဒ်ဖလင်သည် ရန်လိုသောပတ်ဝန်းကျင်အမျိုးမျိုး၏လွှမ်းမိုးမှုကို အလွယ်တကူခံနိုင်ရည်ရှိပြီး အလူမီနီယမ်မီးဖိုချောင်သုံးပစ္စည်းများကို အချိန်ကြာမြင့်စွာအသုံးပြုနိုင်သည်မှာ အချည်းနှီးမဟုတ်ပါ။

ဓာတုဗေဒအရသိကြသည့်အတိုင်း အလူမီနီယမ်သည် သံ သို့မဟုတ် သံမဏိကဲ့သို့ ချေးတက်နိုင်ခြေမရှိပေ။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့် မဂ္ဂနီဆီယမ်သည် စဉ်ဆက်မပြတ်ကာကွယ်မှုလိုအပ်သည်၊ အထူးသဖြင့် အပူချိန်မြင့်မားပြီး အယ်ကာလိုင်းပတ်ဝန်းကျင်၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အောက်ဆိုဒ်ဖလင်ပျက်စီးသွားပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အလူမီနီယမ်သည် ပိုကောင်းသည်၊ ထို့အပြင် ထိုကဲ့သို့သော disk များသည် စျေးသက်သာသည်။

အလူမီနီယမ်သည် ပိုမိုပျော့ပျောင်းစေသည်ဟူသောအချက်ကိုလည်း အလူမီနီယမ်၏မျက်နှာသာပေး၍ ပြောရပေမည်။ သတ္တုအမျိုးမျိုး - တိုက်တေနီယမ် သို့မဟုတ် ဇာကွန်နီယမ်တို့ကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် မဂ္ဂနီဆီယမ်သတ္တုစပ်များသည် ကြီးမားသော ခွန်အားရှိသော်လည်း တုန်ခါမှုများနှင့် တုန်ခါမှုများသည် အရည်အသွေးမြင့် လမ်းမျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်ရန် စီစဉ်ထားသော အဆိုပါကားများတွင် မဂ္ဂနီဆီယမ်ဒစ်များကို တပ်ဆင်ထားသည်။

Disc အတိုင်းအတာများ

သဘာဝအားဖြင့်၊ သင့်ကား၏ အရွယ်အစားနှင့် ဘောင်များအလိုက် ဘီးများကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ သင့်အချင်းဝက်သည် R14 ဖြစ်ပါက တူညီသောအလွိုင်းဘီးကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ သေချာသည်မှာ၊ သင်သည် ပိုကြီးသော အချင်းဝက်ကို ရွေးချယ်နိုင်သည်၊ ယင်းအခြေအနေတွင် သင်သည် ရော်ဘာကို အနိမ့်ပိုင်းတစ်ခုသို့ ပြောင်းရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဘီးအချင်းသည် သူ့အလိုလို ပြောင်းလဲမည်မဟုတ်ပါ။

ပရိုဖိုင်းနိမ့်ရာဘာသည် လမ်းကြောင်းပေါ်တွင် ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဆုပ်ကိုင်နိုင်သော်လည်း အထူးသဖြင့် အရည်အသွေးညံ့သော လမ်းများတွင်လည်း ပိုမြန်ပါသည်။

အရေးကြီးသောကန့်သတ်ချက်တစ်ခုသည် disc overhang - disc attachment point မှ symmetry ၏ဗဟိုဝင်ရိုးဆီသို့အကွာအဝေးဖြစ်သည်။ ဤကန့်သတ်ချက်သည် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များကို အပြည့်အဝလိုက်နာရပါမည်။ overhang ကို မီလီမီတာဖြင့် တိုင်းတာပြီး အချို့မော်ဒယ်များအတွက် 5 မီလီမီတာ ကွာခြားမှုကို ခွင့်ပြုထားသည်။ ၎င်းကို ပြိုင်ကားတစ်စီးအဖြစ် ချိန်ညှိလိုပါက ထွက်ခွာချိန်ကို ပြောင်းလဲခြင်းနှင့် ဒစ်ခ်များကို အစားထိုးခြင်းတွင် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များ ပါဝင်သင့်သည်နှင့် မလုံလောက်ပါ။ သင်ကိုယ်တိုင် တရားစီရင်ပါ

• overhang လျော့နည်းသွားသည်နှင့်အမျှ၊ လမ်းကြောင်းပို၍ကျယ်လာပြီး hub နှင့် wheel bearings များပေါ်ရှိ ဖိအားများတိုးလာချိန်တွင်၊
• တိုးလာသည်နှင့်အမျှ ဘီးများသည် ဘရိတ်တပ်ဆင်မှုအပေါ်တွင် ငြိမ်သွားမည်ဖြစ်သည်။

ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို အလေးအနက်ထား ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ချိတ်ဆွဲခြင်းကိုလည်း အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်သည် - ဒစ်သည် တပ်ဆင်ထားသော bolts အရေအတွက်နှင့် ၎င်းတို့၏ အရွယ်အစားနှင့် ဗဟိုအပေါက်၏ အချင်း သတ်မှတ်ချက်များတွင် နှစ်ခုလုံး သင့်လျော်ရပါမည်။ တပ်ဆင်အပေါက်၏အချင်းကို အစုံအလင်တွင် မကြာခဏထည့်သွင်းထားသည့် အထူးဒက်တာကွင်းများကို အသုံးပြု၍ ချိန်ညှိနိုင်လျှင် ဘီးလုံးများအတွက် အပေါက်များသည် အတိအကျတူညီရပါမည်။ တပ်ဆင်ထားသော bolts များ၏ အချင်း - PCD - နှစ်ထပ်ကိန်းဖြင့် ညွှန်ပြသည် - အချင်း 4 * 100 သို့မဟုတ် 5 * 114,3 - ဆိုလိုသည်မှာ အချင်း 4 မီလီမီတာ ရှိသော 100 ပေါက်။ ဥပမာအားဖြင့် 4*98 သို့မဟုတ် 4*102 ကို ကောက်ယူပါက bolts အားလုံးကို အပြည့်အဝ တင်းကျပ်နိုင်မည် မဟုတ်ပါ။

အနားသတ်အကျယ် - လက်မဖြင့် ဖော်ပြသည်။ Disc ၏ အနားသားအကျယ်သည် တာယာပရိုဖိုင်၏ အကျယ်ထက် 25-30 ရာခိုင်နှုန်း နည်းပါးသည်။ 0,5-1,5 လက်မ ကွာဟမှုကို ခွင့်ပြုထားသော်လည်း ကွာခြားချက် ပိုများပါက ပထမဦးစွာ ဘီးဘောင်ပေါ်တွင် တင်ရန် ခက်ခဲမည်ဖြစ်ပြီး ဒုတိယအနေဖြင့် မောင်းနှင်မှု စွမ်းဆောင်ရည် ဆိုးရွားလာမည်ဖြစ်သည်။

ဤဗီဒီယိုတွင် ကျွမ်းကျင်သူသည် ကားတစ်စီးအတွက် ဘီးများကို မည်သို့ရွေးချယ်ရကြောင်းနှင့် ၎င်းသည် အဘယ်ကြောင့် အလွန်အရေးကြီးကြောင်း ဆွေးနွေးထားသည်။

တင်နေသည်…