တာဘိုင်တစ်လုံး ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ၊ အဘယ်ကြောင့် ၎င်း၏အခြေအနေမှန်ကို စစ်ဆေးသင့်သနည်း။ Turbocharger နဲ့ အတူတူပဲလား။
စက်များ၏လည်ပတ်မှု

တာဘိုင်တစ်လုံး ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ၊ အဘယ်ကြောင့် ၎င်း၏အခြေအနေမှန်ကို စစ်ဆေးသင့်သနည်း။ Turbocharger နဲ့ အတူတူပဲလား။

အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်ရှိ တာဘိုင် - မှတ်တမ်း၊ စက်၊ လည်ပတ်မှု၊ ချွတ်ယွင်းချက်များ

Compressed Air ကို နည်းအမျိုးမျိုးဖြင့် အားသွင်းနိုင်သည်။ ယင်းတို့အနက် ပထမဆုံးနှင့် ရှေးအကျဆုံးမှာ crankshaft pulley ဖြင့် မောင်းနှင်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ compressor မှ လေဖိအားပေးခြင်းဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ အခြေခံအားဖြင့် စတင်ခဲ့ပြီး ယနေ့အချိန်အထိ အမေရိကန်ကားများသည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုတာဘိုင်များအစား အားကောင်းသည့် ကွန်ပရက်ဆာများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ တာဘိုအားသွင်းကိရိယာသည် အခြားအရာဖြစ်သောကြောင့် လုပ်ငန်းစဥ်းစားရန် ထိုက်တန်ပါသည်။

ကားထဲမှာ တာဘိုင်ဆိုတာ ဘာလဲ။

၎င်းသည် စက်တစ်ခုတည်းနှင့်တူသော်လည်း ၎င်းသည် တာဘိုင်နှင့် ကွန်ပရက်ဆာကို ပေါင်းစပ်ထားသည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်စုံဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် "turbocharger" ဟူသောအမည်။ Turbine နှင့် Turbocharger သည် မတူညီသော အရာနှစ်ခုဖြစ်သည်။ တာဘိုင်သည် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကြားတွင် လုပ်ဆောင်ချက် ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။ တာဘိုင်သည် ဓာတ်ငွေ့ (ဤကိစ္စတွင် အိတ်ဇော) ၏ စွမ်းအင်ကို စက်စွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲပြီး ကွန်ပရက်ဆာကို မောင်းနှင်သည်။ąလေဖိအား). မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ အတိုချုံးပြောရခက်သော အမည်တစ်ခုလုံးကို အတိုကောက်ဖော်ပြရန် စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော “တာဘို” အမည်ကို လက်ခံကျင့်သုံးခဲ့သည်။ 

ကားတစ်စီးတွင် တာဘိုတစ်လုံး၏ လည်ပတ်မှုနိယာမ

ဤအစိတ်အပိုင်း၏ အလုပ်လုပ်ပုံ ဇယားကို ကြည့်လျှင်၊ ၎င်းသည် အလွန်ရိုးရှင်းကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ မြင်နိုင်သည်။ စနစ်၏ အရေးကြီးဆုံးအချက်များမှာ-

  • တာဘိုင်;
  • တွန်း;
  • intake manifold။

တာဘိုင်အပိုင်း (မဟုတ်ရင် - ပူသည်) တွင် အိတ်ဇောအမံမှတဆင့် ထွက်လာသော အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ပူများကို မောင်းနှင်ပေးသည့် ရဟတ်တစ်ခုရှိသည်။ Turbine wheel နှင့် vane compressor wheel ကို တူညီသော shaft ပေါ်တွင် ထားခြင်းဖြင့်၊ Pressurizing side (compressor or cold side) သည် တပြိုင်နက် လည်ပတ်ပါသည်။ ကားရှိ တာဘိုင်သည် လေဝင်လေထွက်၏ ဖိအားကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် လိုအပ်သော စွမ်းအင်ကို စတင်ထုတ်လုပ်သည်။ povetsha ဇကာ ပြီး​တော့ ပိုက်​ဆံအချုပ်​ထဲကို ပို့​ပေးတယ်​။

ကားထဲမှာ မော်တော်ယာဥ် တာဘိုင် ဘာကြောင့် ရှိနေတာလဲ။

တာဘိုင်တစ်လုံးအလုပ်လုပ်ပုံကို သင်သိပြီးဖြစ်သည်။ အခုက အင်ဂျင်ထဲမှာ ဘာ့ကြောင့်လဲဆိုတဲ့ မေးခွန်းကို ဖြေဖို့ အချိန်ရောက်ပါပြီ။ လေကို ဖိသွင်းခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်ခန်းထဲသို့ အောက်ဆီဂျင်ကို ပိုမိုထိုးသွင်းနိုင်စေကာ ယင်းသည် လေ-လောင်စာဆီ ရောစပ်မှု၏ လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအားကို တိုးမြင့်စေသည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ကားတစ်စီးက လေထဲမှာ မလည်ပတ်ပါဘူး၊ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ဖို့ လောင်စာဆီ လိုအပ်နေပါသေးတယ်။ ပိုများသောလေသည် သင့်အား လောင်စာပိုမိုလောင်ကျွမ်းစေပြီး ယူနစ်၏ပါဝါကို တိုးစေသည်။

တာဘိုင်ရောက်ရှိခြင်းနှင့် လောင်ကျွမ်းခြင်း။

ဒါပေမယ့်ဒီလောက်ပါပဲ။ တာဘိုင်သည် အင်ဂျင်၏လောင်စာစားချင်စိတ်ကိုလည်း ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးသည်။. ဘာကြောင့် ဒီလိုပြောနိုင်တာလဲ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ VAG အုပ်စု၏ 1.8T အင်ဂျင်များနှင့် တူညီသောတည်ငြိမ်မှုမှ 2.6 V6 များသည် ထိုအချိန်က တူညီသောပါဝါရှိသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ 150 HP သို့သော်လည်း အင်ဂျင်သေးငယ်သည့်ဘက်တွင် ပျမ်းမျှ ဆီစားနှုန်းမှာ ကီလိုမီတာ 2 လျှင် အနည်းဆုံး 100 လီတာ လျှော့ချသည်။ သို့သော်လည်း တာဘိုင်ကို အချိန်တိုင်းအသုံးမပြုသော်လည်း အချို့သောအချိန်များတွင်သာ စတင်သည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ ဒုတိယစက်ရှိ ဆလင်ဒါ ၆ လုံးသည် တစ်ချိန်လုံးလည်ပတ်နေရမည်ဖြစ်သည်။

တာဘိုင်အား မည်သည့်အချိန်တွင် ပြန်လည်ထုတ်လုပ်သင့်သနည်း။

အထူးသဖြင့် ဤအစိတ်အပိုင်း၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကြောင့် ဖော်ပြထားသော တာဘိုချာဂျာဒြပ်စင် ပျက်စီးသွားသည်မှာ အဆန်းမဟုတ်တော့ပါ။ ထိုသို့သောအခြေအနေမျိုးတွင်၊ တာဘိုင်သည် ပြန်လည်ရှင်သန်ရန် လိုအပ်သည်။ သို့သော်လည်း ၎င်းကို ကြိုတင်ထည့်သွင်းထားရပါမည်။ တာဘိုင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို စစ်ဆေးနည်း? အဓိကခြေလှမ်းများထဲမှတစ်ခုမှာ compressor သို့သွားသော air line ကို air filter မှဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ အချင်း စင်တီမီတာ အနည်းငယ်ရှိသော အပေါက်တစ်ခုတွင် ရဟတ်ကို သင်တွေ့ရပါမည်။ အပေါ်နှင့်အောက်၊ ရှေ့နှင့်နောက်သို့ ရွှေ့ပါ။ အထူးသဖြင့် ရှေ့-နောက် axle တွင် သိသာထင်ရှားသော ယိုစိမ့်မှုမဖြစ်သင့်ပါ။

တာဘိုင်မှ အပြာရောင် မီးခိုး သို့မဟုတ် ပလုတ်တုတ် - ဘာကိုဆိုလိုသနည်း။

အိတ်ဇောပိုက်မှ အပြာရောင်မီးခိုးများ ထွက်မလာကြောင်းကိုလည်း သတိပြုပါ။ တာဘိုင်သည် စားသုံးမှုထဲသို့ ဆီများဝင်ရောက်ကာ လောင်ကျွမ်းသွားခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ အရေးကြီးသော အခြေအနေများတွင်၊ ၎င်းသည် ဒီဇယ်ယူနစ်များတွင် အင်ဂျင်ကို စတင်ရန် ခြိမ်းခြောက်နေသည်။ ဘယ်လိုပုံလဲ။ ဓာတ်ပုံများနှင့် ဗီဒီယိုများတွင် အွန်လိုင်းတွင် စစ်ဆေးနိုင်သည်။

ဤဒြပ်စင်တွင် ပိုဆိုးသော အရာတစ်ခု ဖြစ်ပျက်သွားပါသည်။ ချောဆီမရှိခြင်း၏ လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် ကပ်နေသောတာဘိုင်သည် အသံလက္ခဏာများကိုပေးသည်။ ဤအရာသည် အဓိကအားဖြင့်- ပွတ်တိုက်မှု၊ ကြိတ်ခြင်းသာမက လေချွန်ခြင်းလည်းဖြစ်သည်။ တာဘိုင်၏လည်ပတ်မှု သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားသောကြောင့် ၎င်းကို အသိအမှတ်ပြုရန် အလွန်လွယ်ကူပါသည်။ ဆီဖလင်မပါဘဲ သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ၏ လုပ်ဆောင်မှုကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ခံစားရသည်။

Turbocharger နှင့် အခြားဘာများ မှားနိုင်သနည်း။

တစ်ခါတစ်ရံ ပြဿနာမှာ တာဘိုင်မီးခွက် ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ ဤလက္ခဏာများသည် full load တွင် boost pressure အတက်အကျဖြစ်ပြီး ပါဝါမရှိခြင်းနှင့် turbo lag တိုးလာခြင်းကို ဆိုလိုသည်။ သို့သော်၊ ထိုကဲ့သို့သောဒြပ်စင်ကိုအစားထိုးရန်မခက်ခဲပါ၊ သင်ကိုယ်တိုင်ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။

မီးသီးနှင့် ဘားသည် ၎င်း၏သြဇာလွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် လုပ်ဆောင်နေသည့် တာဘိုချာဂျာ၏ ပူသောအခြမ်းကို ထိန်းချုပ်ကာ အမြင့်ဆုံးတန်ဖိုးသို့ရောက်ရှိသည့်အခါ မြှင့်တင်ဖိအားကို ဖြတ်တောက်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ ပိုတိုလေလေ Turbo က "ဖောင်း" လာလေလေပါပဲ။ ဘယ်လိုစစ်ဆေးမလဲ။ တာဘိုအာရုံခံကိရိယာသည် အားပြန်သွင်းသည့်အခါ ပျက်စီးနေသောဘားတစ်ခု၏ လက္ခဏာများကို ပြသသည်။

တာဘိုင်ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်း ကုန်ကျစရိတ် ဘယ်လောက်ရှိလဲ။

အထက်တွင်ဖော်ပြထားသောအချက်များအပြင် တာဘိုင်အား အခြားနည်းလမ်းများစွာဖြင့် ပျက်စီးနိုင်သည်။ ဒါကြောင့် ကုန်ကျစရိတ်တွေအတွက် ပြင်ဆင်ထားဖို့ လိုပါတယ်။ တာဘိုင်ပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်း ကုန်ကျစရိတ် ဘယ်လောက်ရှိလဲ။ စည်းကမ်းအရ၊ စျေးနှုန်းများသည် zlotys ရာဂဏန်းမှတစ်ထောင်ကျော်အထိရှိသည်။ အစားထိုးရမည့် အစိတ်အပိုင်းအရေအတွက်၊ တာဘိုချာချာ အမျိုးအစားနှင့် ၎င်း၏ ရည်ရွယ်အသုံးပြုမှုအပေါ် များစွာမူတည်သည်။ ပြန်လည်ဆန်းသစ်ခြင်းအခါသမယတွင်၊ အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို မွမ်းမံပြီး (သို့မဟုတ် အနည်းဆုံးဖြစ်သင့်သည်)။ ၎င်းတွင် ပျက်စီးသွားသော သို့မဟုတ် ပျက်တော့မည့် အစိတ်အပိုင်းများကို စေ့စေ့စပ်စပ် သန့်စင်ခြင်း၊ အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းများ ပါဝင်သည်။

တာဘိုင်ကို အဘယ်ကြောင့် ဂရုစိုက်သင့်သနည်း။

တာဘိုင် ရုတ်တရက် အလုပ်မလုပ်တော့တဲ့အခါ ကုန်ကျစရိတ်က မနည်းပါဘူး။ ထို့ကြောင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော ဆီများကို ပုံမှန်လဲလှယ်ပြီး တစ်ဒါဇင် သို့မဟုတ် နှစ်စက္ကန့်ကြာအောင် အအေးခံပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို ပိတ်ရန် မမေ့ပါနှင့်။ အင်ဂျင်အေးပြီး အရှိန်ပြင်းပြင်းမောင်းနှင်ခြင်းကိုလည်း ရှောင်ကြဉ်ပါ။ ၎င်းသည် တာဘိုင်၏ သက်တမ်းကို တိုးစေမည်ဖြစ်သည်။

တာဘိုင်သည် တာဘိုအားသွင်းကိရိယာ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အသုံးဝင်မှုနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းများကြောင့် ပိုမိုအသုံးပြုလာကြသည်။ ၎င်းသည်မည်သို့အလုပ်လုပ်သည်ကိုသင်သိပြီးဤဒြပ်စင်နှင့်ပြဿနာများ၏လက္ခဏာများကိုသိပြီးခြိမ်းခြောက်မှုများကိုတားဆီးခြင်းနှင့်သင်ကိုယ်တိုင်ရင်းနှီးပါက၊ သင့်ကားရှိ Turbocharger ကိုသတိရှိရှိဂရုစိုက်နိုင်သည်။

မှတ်ချက် Add