Multimeter ဖြင့် လောင်စာပန့်ကို စမ်းသပ်နည်း
အကြောင်းအရာ
သင့်ကား မစမလား။ အင်ဂျင်စစ်ဆေးမီးလင်းတာ ဘယ်လောက်ကြာပြီလဲ။
ဤမေးခွန်းများအတွက် သင့်အဖြေက ဟုတ်ပါက၊ သင်၏ ဆီပန့်သည် ပြဿနာဖြစ်နိုင်သည်။
လောင်စာပန့်သည် သင့်ကားရှိ အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ကို ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်နေစေရန် ဆီတိုင်ကီမှ ဆီပမာဏမှန်ကန်စွာ ဖြည့်သွင်းပေးပါသည်။
မကောင်းပါက သင်၏ လောင်ကျွမ်းမှုစနစ် သို့မဟုတ် ကားတစ်ခုလုံး အလုပ်မလုပ်ပါ။
လူများစွာသည် ဤအစိတ်အပိုင်းကို မည်သို့စမ်းသပ်ရမည်ကို မသိသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့ ကူညီရန် ဤနေရာတွင် ရှိနေပါသည်။
စလိုက်ကြစို့။
လောင်စာပန့်ကို ဘာက ပျက်ကွက်စေတာလဲ။
လောင်စာပန့်၏အလုပ်လုပ်ပုံအရ၊ ၎င်းကိုပျက်စေသောအဓိကအကြောင်းရင်းသုံးချက်ရှိသည်။ ဤအရာများသည် သဘာဝအလျောက် ဝတ်ဆင်ခြင်း၊ ညစ်ညမ်းခြင်းနှင့် အပူလွန်ကဲခြင်းတို့ဖြစ်သည်။
ယိုယွင်းနေသော ဂီယာများ အားနည်းခြင်းကြောင့် သဘာဝအတိုင်း အစားထိုးရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေသော ပန့်များအတွက် ဟောင်းနွမ်းမှုနှင့် မျက်ရည်ယိုမှုများသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်။
လေထုညစ်ညမ်းမှုသည် လောင်စာပန့်စနစ်ထဲသို့ အမှိုက်များနှင့် အညစ်အကြေးများစွာကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဇကာကို ပိတ်ဆို့စေသည်။
၎င်းသည် စက်ပစ္စည်းအား လိုအပ်ချိန်တွင် အင်ဂျင်သို့ လုံလောက်သော လောင်စာဆီ ပေးပို့ခြင်းမှ တားဆီးသည်။
အပူလွန်ကဲခြင်းသည် လောင်စာပန့်ချို့ယွင်းခြင်း၏ အဖြစ်အများဆုံး အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။
သင့်တိုင်ကီမှယူသော လောင်စာအများစုကို ၎င်းထံပြန်ပို့ပေးပြီး ဤအရည်သည် လောင်စာပန့်စနစ်တစ်ခုလုံးကို အေးစေပါသည်။
သင်သည် တိုင်ကီအတွင်း လောင်စာဆီ အဆက်မပြတ် လျော့နည်းနေသောအခါ၊ သင်သည် ဤအအေးပေးသည့် လုပ်ငန်းစဉ်ကို သပိတ်မှောက်ပြီး သင့်ပန့်ကို ခံစားနေရသည်။
၎င်း၏လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပျက်စီးသွားကာ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း၊ ဆီစားသက်သာခြင်း၊ အရှိန်မကောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ကားမစတင်နိုင်ခြင်းစသည့် လက္ခဏာအချို့ကို သင်သတိထားမိလာသည်။
သင့်တွင် ပြဿနာများ သို့မဟုတ် သင့်စက်နှိုးခလုတ် သို့မဟုတ် သင့် PCM ကိုပင် စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည့်အခါတွင် အဆိုပါလက္ခဏာများသည် တူညီသည်။
ထို့ကြောင့် သင့်ပန့်သည် တရားခံဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန်၊ သင်သည် ၎င်းကို ရောဂါရှာဖွေပါ။
သို့သော်၊ လောင်စာပန့်ပြန်ပို့ခြင်းကဲ့သို့သော အချို့သော အစိတ်အပိုင်းများ ရှိနေပြီး၊ ပန့်ကို မီလီမီတာဖြင့် ပန့်ထဲသို့ မငုပ်မီ စစ်ဆေးသင့်ပါသည်။
multimeter ဖြင့် လောင်စာပန့်ပြန်ကို စမ်းသပ်နည်း
Relay သည် လိုအပ်သည့်အခါတွင် လောင်စာပန့်ကို ရိုးရှင်းစွာ အားဖြည့်ပေးသော သင်၏လောင်ကျွမ်းမှုစနစ်၏ လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။
relay ကိုစစ်ဆေးခြင်းသည် ဂရုပြုရမည့် ရှုပ်ထွေးသောလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သော်လည်း ဤနေရာတွင် ပြဿနာတစ်ခုတွေ့ရှိပါက လောင်စာပန့်ကိုစစ်ဆေးခြင်း၏ဖိစီးမှုကို သက်သာစေမည်ဖြစ်သည်။
Relay တွင် အဆက်အသွယ် လေးခုပါရှိသည်။ ground pin၊ input voltage pin၊ load pin (fuel pump သို့သွားသော) နှင့် battery pin တစ်ခု။
ဤရောဂါရှာဖွေမှုဖြင့်၊ သင်သည် မှန်ကန်သောဗို့အားပမာဏကိုထုတ်ပြီး relay သည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးလိုပါသည်။ ဤအဆက်အသွယ်လေးခုသည် ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်မှုအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
- သင့်ကားမှ လောင်စာဆီပန့်အား ထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်းကို ဖြုတ်ပါ။
relay ကို အများအားဖြင့် ကားဘက်ထရီဘေးရှိ distributor fuse box တွင် သို့မဟုတ် ကား၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်တွင် တည်ရှိပါသည်။
၎င်းသည် သင့်ယာဉ်၏ အခြားနေရာတွင် တည်ရှိနိုင်သောကြောင့် သင့်ယာဉ်မော်ဒယ်၏ တည်နေရာအတိအကျကို အင်တာနက်တွင် ရှာဖွေနိုင်ပါသည်။
ရှာတွေ့ပြီးသည်နှင့် ပင်နံပါတ်လေးချောင်းကို ဖော်ထုတ်ရန် ၎င်းကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။
- 12V Power Supply ရယူပါ။
ဤစမ်းသပ်မှုအတွက်၊ သင်သည် သင်၏ relay သို့ 12 ဗို့ကို ထောက်ပံ့ပေးရန် ပြင်ပပါဝါထောက်ပံ့မှုကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ယာဉ်နှင့်ချိတ်ဆက်နေချိန်တွင် အခြေအနေကို တုပလိုပါသည်။ သင့်ကားဘက်ထရီသည် အသုံးပြုရန် 12V ၏ အရင်းအမြစ်ကောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
- မာလ်တီမီတာကို ချိတ်ဆက်ပါက ဘက်ထရီနှင့် load terminals များဆီသို့ ဦးတည်သည်။
မာလ်တီမီတာကို DC ဗို့အားအကွာအဝေးတွင်သတ်မှတ်ထားခြင်းဖြင့် အနီရောင်စမ်းသပ်မှုဦးတည်ချက်အား ဘက်ထရီဂိတ်သို့ ချိတ်ဆက်ကာ အနက်ရောင်စမ်းသပ်မှုအား ဝန်ဂိတ်သို့ပို့ဆောင်ပါ။
- လောင်စာပန့် ဆင့်ဆင့်သို့ ပါဝါ သွင်းပါ။
ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို relay အဆက်အသွယ်များနှင့်ချိတ်ဆက်ရန် မိကျောင်းကလစ်များပါသော ဝါယာကြိုးများ လိုအပ်ပါမည်။ ဒီနေရာမှာ သတိထားပါ။
အရင်းအမြစ်မှ အနုတ်ဝါယာကြိုးကို မြေပြင်ဂိတ်နှင့် အပြုသဘောဆောင်သော ဝါယာကြိုးအား အဝင်ဗို့အား ဂိတ်သို့ ချိတ်ဆက်ပါ။
- ရလဒ်များကို အဆင့်သတ်မှတ်ပါ။
ပထမဦးစွာ၊ သင်သည် ၎င်းကို လက်ရှိအသုံးပြုသည့်အခါတိုင်း relay မှ နှိပ်သည့်အသံကို ကြားရပါမည်။
၎င်းသည် အလုပ်လုပ်နေကြောင်း အချက်ပြသော်လည်း အချို့ကိစ္စများတွင် သင်သည် multimeter ဖြင့် နောက်ထပ်စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်နေသေးသည်။
မီတာကိုကြည့်ပါ၊ သင်သည် 12V ဝန်းကျင်ကိုဖတ်မရပါက၊ relay သည်မှားယွင်းနေပြီးအစားထိုးရန်လိုအပ်သည်။
အခြားတစ်ဖက်တွင်၊ သင်သည် 12 ဗို့အားဖတ်ခြင်းကိုတွေ့ပါက၊ relay သည်ကောင်းမွန်ပြီးယခုသင်သည်လောင်စာပန့်သို့ဆက်လက်ရောက်ရှိနိုင်သည်။
Multimeter ဖြင့် လောင်စာပန့်ကို စမ်းသပ်နည်း
မာလ်တီမီတာ၏ အပြုသဘောဆောင်သော ခဲဓာတ်ကို တိုက်ရိုက်လောင်စာဆီ ပန့်ချိတ်ကြိုးသို့ ချိတ်ဆက်ပါ၊ အနုတ်ဓာတ်ခဲကို အနီးနားရှိ သတ္တုမျက်နှာပြင်တစ်ခုသို့ ချိတ်ဆက်ကာ အင်ဂျင်မစတင်ဘဲ စက်နှိုးခြင်းကို ဖွင့်ပါ။ ပန့်သည် အိုကေပါက multimeter သည် 12 volts ခန့်ပြသသင့်သည်။.
ဤလုပ်ထုံးလုပ်နည်းတွင် multimeter ကိုအသုံးပြု၍ စမ်းသပ်ရန် အခြားအစိတ်အပိုင်းများစွာပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့ကို အသေးစိတ်ရှင်းပြပါမည်။
- လောင်စာပန့် fuse ကိုစစ်ဆေးပါ။
ထပ်ဆင့်လွှင့်ခြင်းကဲ့သို့ပင်၊ သင်စိတ်ဖိစီးမှုကို သက်သာစေနိုင်သည့် အခြားအစိတ်အပိုင်းမှာ ဖျူးဖြစ်သည်။
၎င်းသည် သင့်လမ်းဆုံသေတ္တာတွင်ရှိသော 20 amp fuse တစ်ခုဖြစ်သည် (တည်နေရာသည် သင့်ယာဉ်ပေါ်တွင်မူတည်သည်)။
မင်းရဲ့လောင်စာပန့်မှာ ပျက်စီးနေတဲ့ fuse ပါရင် အလုပ်မလုပ်ဘဲ၊ မင်းရဲ့ fuse ပျက်သွားရင် ဒါမှမဟုတ် မီးလောင်တဲ့အမှတ်အသား မကောင်းဘူးလားဆိုတာ ရိုးရိုးရှင်းရှင်း သိနိုင်ပါတယ်။
တနည်းအားဖြင့် Multimeter လည်း အဆင်ပြေလာနိုင်ပါတယ်။
မာလ်တီမီတာကို ခံနိုင်ရည်မုဒ်တွင် သတ်မှတ်ပါ၊ ဖျူးစ်၏အဆုံးတစ်ခုစီတွင် မာလ်တီမီတာစုံစမ်းစစ်ဆေးမှုများကို ထားရှိကာ စာဖတ်ခြင်းကို စစ်ဆေးပါ။
ခုခံမုဒ်ကို အများအားဖြင့် "Ohm" သင်္ကေတဖြင့် ဖော်ပြသည်။
multimeter က သင့်အား "OL" ပြပါက fuse circuit မကောင်း၍ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
0 နှင့် 0.5 အကြား တန်ဖိုးတစ်ခုရပါက၊ fuse သည် ကောင်းမွန်ပြီး လောင်စာပန့်သို့ ဆက်သွားနိုင်သည်။
- Multimeter ကို အဆက်မပြတ်ဗို့အား သတ်မှတ်ပါ။
သင့်ကားသည် DC ပေါ်တွင်လည်ပတ်နေသောကြောင့် သင့်စမ်းသပ်မှုများသည် တိကျစေရန်အတွက် သင့် multimeter ကို DC ဗို့အားဆက်တင်တွင် သတ်မှတ်လိုမည်ဖြစ်သည်။
ရှေ့သို့ဆက်သွားပါက သင့်လောင်စာပန့်ရှိ မတူညီသော ဝါယာကြိုးချိတ်ဆက်ကိရိယာများပေါ်တွင် ဗို့အားကျဆင်းမှုစမ်းသပ်မှုနှစ်ခုကို လုပ်ဆောင်ပါမည်။
၎င်းတို့သည် တိုက်ရိုက်ဝါယာကြိုးချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် မြေပြင်ဝိုင်ယာချိတ်ဆက်ကိရိယာများဖြစ်သည်။
- မီးကို "On" အနေအထားသို့လှည့်ပါ။
အင်ဂျင်မစတင်ဘဲ စက်နှိုးခလုတ်ကို "ဖွင့်ရန်" အနေအထားသို့ လှည့်ပါ။
၎င်း၏စမ်းသပ်မှုများကို လုပ်ဆောင်ရန် သင့်လောင်စာပန့်ဝိုင်ယာများကို စွမ်းအင်ဖြည့်သွင်းရန်သာ လိုအပ်သည်။
- တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို စစ်ဆေးပါ။
တိုက်ရိုက်ဝါယာကြိုးသည် relay မှထွက်လာသော connector ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကားဘက်ထရီကဲ့သို့ တူညီသောဗို့အားတွင်ရှိရန် မျှော်လင့်ထားသောကြောင့် ဤစမ်းသပ်မှုမလုပ်ဆောင်မီ လက်စွဲစာအုပ်ကို ကိုးကားရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
သို့ပေမယ့်လည်း၊ ကားဘက်ထရီအများစုကို 12 ဗို့အဆင့်သတ်မှတ်ထားသောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းတို့နှင့်အလုပ်လုပ်ပါသည်။
DC ဗို့အားနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော မာလ်တီမီတာဖြင့် အပြုသဘောဆောင်သော ဝါယာကြိုးကို ပင်နံပါတ်ဖြင့် စစ်ဆေးပြီး အနီရောင် အပြုသဘောဆောင်သော မီလီမီတာ စမ်းသပ်မှုကို ၎င်းသို့ ပူးတွဲပါ။
ထို့နောက် အနီးနားရှိ သတ္တုမျက်နှာပြင်ကို အနက်ရောင် အနှုတ်ဆိုင်ရာ စူးစမ်းစစ်ဆေးမှုကို ဖယ်ရှားလိုက်ပါ။
လောင်စာပန့်သည် ကောင်းမွန်နေပါက သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်ဝါယာကြိုးချိတ်ဆက်ကိရိယာသို့ မှန်ကန်သောဗို့အားပမာဏရှိနေပါက၊ သင်သည် 12 ဗို့ဖတ်ခြင်းကို မြင်တွေ့ရမည်ဖြစ်သည်။
တန်ဖိုးသည် 0.5V ထက် ကျဆင်းသွားပါက၊ လောင်စာပန့်သည် ဗို့အားကျဆင်းမှုစမ်းသပ်မှု မအောင်မြင်သဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
- မြေပြင်ဝိုင်ယာချိတ်ဆက်မှုကို စစ်ဆေးပါ။
မြေပြင်ဝိုင်ယာသည် သင့်ကား၏ကိုယ်ထည်သို့ တိုက်ရိုက်သွားသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာဖြစ်သည်။
၎င်းအား ကောင်းမွန်စွာ ခိုင်ခံ့ထားပြီး လောင်စာပန့်ပတ်လမ်းကြောင်းတွင် အဖွင့်ပတ်လမ်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းချက်မရှိကြောင်း သေချာစေရန် ၎င်းကို စမ်းသပ်လိုပါသည်။
အနက်ရောင်စမ်းသပ်မှုကို သတ္တုမျက်နှာပြင်တစ်ခုသို့ မြေချပြီးနောက်၊ နောက်ကျောစမ်းသပ်မှုခဲကို မြေပြင်ဝိုင်ယာနှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး အနီရောင်စမ်းသပ်ခဲကို အနောက်စမ်းသပ်ခဲသို့ ချိတ်ပါ။
သင့် multimeter မှ 0.1 ဗို့ခန့်တန်ဖိုးကို သင်ရရှိရန်မျှော်လင့်ပါသည်။
0.5V နှင့်အထက် မည်သည့်တန်ဖိုးမဆို လောင်စာပန့်သည် ကောင်းစွာမတည်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး ဝိုင်ယာများ ပျက်စီးခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။
၎င်းတို့ကိုတွေ့ရှိပါက ဝါယာကြိုးချိတ်များကို အစားထိုး သို့မဟုတ် အကာအကွယ်ပေးပါ။
ကောက်ချက်
အသေးစိတ်ကို သေချာဂရုပြုမှသာလျှင် သင့်လောင်စာပန့်ကို အလွယ်တကူ စမ်းသပ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အခြားလျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ဆင်တူသည်။
မကြာခဏမေးခွန်းများကိုမေးသော်
လောင်စာပန့်သည် အဆက်ပြတ်နေသင့်ပါသလား။
ကျန်းမာသောလောင်စာပန့်တစ်ခုသည် အပြုသဘော (တိုက်ရိုက်ထုတ်လွှ) နှင့် အနုတ် (မြေပြင်) ဝါယာကြိုးများကြားတွင် အဆက်မပြတ်ရှိနေရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ ခုခံမှု (ohm) မုဒ်တွင် မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြု၍ ဆားကစ်တစ်ခုအတွင်း ခုခံမှုအဆင့် သို့မဟုတ် အဖွင့်ပတ်လမ်းကို အလွယ်တကူ စစ်ဆေးနိုင်သည်။
လောင်စာပန့်ကို ဘယ်အရာက ပါဝါမရရှိစေတာလဲ။
ပျက်စီးနေသော fuse သည် သင့်လောင်စာပန့် အလုပ်မလုပ်စေရန် တားဆီးပေးသည်။ pump relay လည်း ပျက်စီးနေပါက၊ သင်၏ ဆီပန့်သည် ကောင်းမွန်စွာလည်ပတ်ရန် လိုအပ်သော ပါဝါကို မရတော့ပါ။
