ကလေးတွေကို ကုလားထိုင်ပေါ် ဘယ်လိုသယ်ရမလဲ။ ကားထိုင်ခုံ တပ်ဆင်နည်း။

စည်းမျဥ်းများသည် ကလေးများကို ဘေးကင်းလုံခြုံသော ထိုင်ခုံများတွင် ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။ ဥပဒေနဲ့မညီဘူးဆိုရင်တောင် အသိဉာဏ်ရှိတဲ့မိဘတွေက သူတို့ရဲ့ ကလေးတွေကို ကားထိုင်ခုံမှာ သယ်သွားကြတယ်။ သုတေသနပြုချက်များအရ မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်ထားသော ကားထိုင်ခုံများသည် ယာဉ်တိုက်မှုတွင် ကလေးငယ်များ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်ခြေကို သိသိသာသာ လျော့နည်းစေကြောင်း သိရသည်။ ကားထိုင်ခုံများသည် အသက်ဆုံးရှုံးနိုင်ခြေကို 71-75% နှင့် ပြင်းထန်သောဒဏ်ရာများ 67% လျော့နည်းစေသည်။

“ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ အချိန်နဲ့ ခွန်အားတွေကို ကျွန်မတို့ ကလေးတွေကို ဘေးကင်းအောင် စောင့်ရှောက်ဖို့ ရည်စူးထားပါတယ်။ သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကားမောင်းသည့်အခါ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် အန္တရာယ်များကို မကြာခဏ လျှော့တွက်ကြသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကလေးများကို ၎င်းတို့၏ အရပ်နှင့် အလေးချိန်နှင့် လိုက်လျောညီထွေမရှိသော ကားထိုင်ခုံများတွင် ထိုင်ခုံခါးပတ်များ ပတ်မထားဘဲ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ကား၏ ဒီဇိုင်းသည် ဘေးကင်းကြောင်း အာမခံသည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ ယူဆပါသည်။ Auto Škoda School မှ နည်းပြဆရာ Radosław Jaskulski က ဒီထက်ပိုပြီး အမှားအယွင်းမရှိနိုင်ဘူးလို့ ဆိုပါတယ်။

ISOFIX

နောက်ထိုင်ခုံ၏အလယ်ဗဟိုတွင် ထိုင်ခုံကို တပ်ဆင်ခြင်းသည် ဘေးကင်းလုံခြုံသည်၊ ဤထိုင်ခုံသည် ဘေးထွက်သက်ရောက်မှုကို အကာအကွယ်ပေးသည် - ကလေးသည် နှိပ်စက်ရာနေရာနှင့် ဝေးသည်။ မဟုတ်ပါက ခရီးသည်နောက်ဘက်ထိုင်ခုံကို ထားရန် အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းသည် သင့်အား ဘေးကင်းစွာ ဝင်ထွက်နိုင်စေသည့်အပြင် သင့်ကလေးနှင့် မျက်လုံးချင်းဆုံနိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။

ရှေ့ထိုင်ခုံ

ငယ်ရွယ်သောကလေးများကို ခရီးသည်လေအိတ်ကို ပိတ်ထားပြီး အနောက်မျက်နှာစာရှေ့ထိုင်ခုံတွင်သာ ပို့ဆောင်နိုင်ပါသည်။ အရပ် 150 စင်တီမီတာအထက်ကလေးများသည် ကလေးထိုင်ခုံတွင် ခရီးသွားရန်မလိုအပ်ပါ။

ထိုင်ခုံတပ်ဆင်ခြင်း။

လုံခြုံရေးအတွက်၊ ထိုင်ခုံကို စနစ်တကျ တပ်ဆင်ရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ 18 ကီလိုဂရမ်အထိ အလေးချိန်ရှိသော ကလေးများသည် သုံးမှတ် သို့မဟုတ် ငါးမှတ်ထိုင်ခုံခါးပတ်ဖြင့် ချိတ်ထားရပါမည်။ ၉ ကီလိုဂရမ်အထိ အလေးချိန်ရှိသော အသေးငယ်ဆုံး ခရီးသည်များကို နောက်ဘက်မျက်နှာမူထားသည့် ကလေးထိုင်ခုံများတွင် သယ်ဆောင်သွားရမည်ဖြစ်သည်။ ဒါမှ သူတို့ရဲ့ အားနည်းသေးတဲ့ ကျောရိုးနဲ့ ဦးခေါင်းကို ပိုကာကွယ်ပေးပါလိမ့်မယ်။

အားဖြည့်ခေါင်းအုံးများ

ဖြစ်နိုင်ရင် ခေါင်းအုံးအပိုမသုံးပါနဲ့။ ၎င်းတို့သည် ဘေးထွက်ဆိုးကျိုးများကို မကာကွယ်နိုင်ဘဲ၊ ရှေ့မျက်နှာစာတိုက်မှုတွင် ကလေးငယ်များ အောက်မှ ချော်ထွက်တတ်ပါသည်။

ကလေးတွေကို ဒီလိုသင်ပေးရအောင်။

အသက်အငယ်ဆုံး ထိုင်ခုံခါးပတ်ကို အသုံးပြုတတ်အောင် သင်ကြားပေးခြင်းသည် နောက်ပိုင်းတွင် အရွယ်ရောက်ပြီးသူ ကားအသုံးပြုသူများအတွက် အသိပညာ တိုးစေပါသည်။ အသက် 0 နှစ်မှ 6 နှစ်ကြား ကလေးငယ်များကြား ယာဉ်မတော်တဆမှု အများစုသည် ယာဉ်စီးသူ 70,6% ဖြစ်သည်ကို သတိရသင့်သည်။

1999 ခုနှစ်တွင် အသက် 12 နှစ်အောက် အရပ် 150 စင်တီမီတာထက် မပိုသော ကလေးများကို သယ်ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများ အသက်နှင့် အလေးချိန်၊ ထိုင်ခုံများ သို့မဟုတ် ထိုင်ခုံများကို ရာထူးတိုးမြှင့်ပေးပြီး လူကြီးများ ထိုင်ခုံခါးပတ်များ မှန်ကန်စွာ ပတ်ရန် ခွင့်ပြုပေးခဲ့သည်။ 2015 ခုနှစ်တွင် ပိုလန်ဥပဒေအား EU စံနှုန်းများနှင့်အညီ ဖော်ဆောင်နိုင်ခြင်းကြောင့် အသက်ကန့်သတ်ချက်ကို ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။ ထိုင်ခုံတစ်ခုတွင် ကလေးတစ်ဦးကို ပို့ဆောင်ရန် လိုအပ်သည့် အဆုံးအဖြတ်အချက်မှာ အရပ်အမြင့်ဖြစ်သည် - ကန့်သတ်ချက်မှာ 150 စင်တီမီတာသာ ကျန်ရှိတော့သည် ။ အနည်းဆုံး အရပ် 135 စင်တီမီတာ မြင့်ပါက ကလေးထိုင်ခုံမပါဘဲ နောက်ထိုင်ခုံသို့ ကလေးများကို ထိုင်ခုံခါးပတ်များ ပတ်ထားရန် လိုအပ်သည် ။ . ကလေးက ရှေ့ကစီးရင် ထိုင်ခုံတစ်ခုလိုတယ်။ ထိုင်ခုံခါးပတ်များ မတပ်ဆင်ထားသော အသက် ၃ နှစ်အောက် ကလေးသူငယ်များ သွားလာရေးကိုလည်း တားမြစ်ထားသည်။

ကားထိုင်ခုံမပါသော ကလေးများကို သယ်ဆောင်ပါက ဒဏ်ငွေ PLN 150 နှင့် အကုသိုလ်အချက် 6 ချက်ရှိသည်။