Wheel Bearings ကို ဘယ်လိုသန့်ရှင်းပြီး ပြန်ထုပ်မလဲ။

ပုံမှန်မဟုတ်သော တာယာပွန်းပဲ့ခြင်း၊ တာယာကြိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါမှုဖြစ်လျှင် ဘီး bearing ကို သန့်စင်ပြီး ပြန်သိမ်းသင့်ပါသည်။

ခေတ်မီမော်တော်ယာဥ်ကို တီထွင်ပြီးကတည်းက တာယာများနှင့် ဘီးများကို လွတ်လပ်စွာ လှည့်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် ဘီးပေါက်များကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အသုံးပြုလာခဲ့သည်။ ယနေ့အသုံးပြုသော ဆောက်လုပ်ရေး၊ ဒီဇိုင်းနှင့် ပစ္စည်းများသည် ယခင်နှစ်များနှင့် အလွန်ကွာခြားသော်လည်း ထိထိရောက်ရောက် ချောဆီပြုလုပ်ရန် သင့်လျော်သော ချောဆီလိုအပ်မှု၏ အခြေခံသဘောတရားမှာ ကျန်ရှိနေပါသည်။

Wheel Bearings များသည် တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ သို့သော်လည်း အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့တည်ရှိရာ ဘီးဗဟိုသို့ တစ်နည်းတစ်ဖုံ ရောက်ရှိလာသည့် အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် အပျက်အစီးများကြောင့် ၎င်းတို့၏ ချောဆီများ ဆုံးရှုံးသွားပါသည်။ သန့်စင်ပြီး ပြန်လည်ထုပ်ပိုးခြင်းမပြုပါက ပျက်စီးသွားပါက အစားထိုးလဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ လုံးလုံးကွဲသွားပါက ဘီးနှင့်တာယာပေါင်းစပ်မှုသည် အလွန်အန္တရာယ်များသောအခြေအနေဖြစ်ပြီး မောင်းနှင်နေစဉ် ယာဉ်ပေါ်မှပြုတ်ကျစေမည်ဖြစ်သည်။

1997 ခုနှစ်မတိုင်မီက၊ အမေရိကန်တွင်ရောင်းချသည့်ကားအများစုသည် ဘီးတစ်ခုစီတွင် အတွင်းနှင့်အပြင်ဘက်တွင် ပါ၀င်မှုရှိကာ ပုံမှန်အားဖြင့် မိုင် 30,000 တိုင်းဝန်ဆောင်မှုပေးလေ့ရှိသည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်မလိုအပ်ဘဲ ဘီးဝက်ဝံများ၏ သက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် "ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အခမဲ့" ဘီးပေါက်ဖော်များသည် နောက်ဆုံးတွင် ထိပ်ဆုံးမှ ထွက်ပေါ်လာသည်။

လမ်းပေါ်ရှိ ယာဉ်အများအပြားတွင် ဤဘီးပေါက်သည့် အမျိုးအစားအသစ်ရှိသော်လည်း၊ ကားအဟောင်းများသည် ဘီးပေါက်အား သန့်ရှင်းရေးနှင့် ဆီပြန်ဖြည့်ခြင်း အပါအဝင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်နေသေးသည်။ ကားထုတ်လုပ်သူအများစုသည် မိုင် ၃၀,၀၀၀ တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် နှစ်နှစ်တစ်ကြိမ် ဘီး bearing ကို ပြန်လည်ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် သန့်ရှင်းရေးပြုလုပ်သင့်သည်ဟု သဘောတူကြသည်။ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အဆီသည် အိုမင်းခြင်းနှင့် အပူကြောင့် ချောဆီများစွာ ဆုံးရှုံးရခြင်း ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်ဖုန်မှုန့် သို့မဟုတ် ဘီးဗဟိုအနီးရှိ အခြားညစ်ညမ်းမှုများကြောင့် ဘီး bearing အိမ်ရာအတွင်းသို့ အညစ်အကြေးများနှင့် အညစ်အကြေးများ စိမ့်ဝင်ခြင်းသည်လည်း အဖြစ်များပါသည်။

ဟောင်းနွမ်းခြင်းမရှိသော ဘီးပေါက်များကို သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပြန်လည်ထုပ်ပိုးခြင်းအတွက် ယေဘုယျ ညွှန်ကြားချက်များကို ကိုးကားပါမည်။ အောက်ဖော်ပြပါ ကဏ္ဍများတွင် ဟောင်းနွမ်းနေသော wheel bearing ၏ လက္ခဏာများကို ဖော်ပြပါမည်။ ဤလက္ခဏာများထဲမှ တစ်ခုခုကို သတိပြုမိပါက၊ အဟောင်းများကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်မည့်အစား ဝက်ဝံများကို အစားထိုးခြင်းသည် ကောင်းပါတယ်။ သင့်ယာဉ်ပေါ်ရှိ ဤအစိတ်အပိုင်းကို ရှာဖွေပြီး အစားထိုးရန် တိကျသောအဆင့်များအတွက် သင့်မော်တော်ယာဉ်အတွက် ဝန်ဆောင်မှုလမ်းညွှန်စာအုပ်ကို ဝယ်ယူရန် အကြံပြုထားသည်။

အပိုင်း ၃ ၏ အပိုင်း 1- Wheel Bearings တွင် အညစ်အကြေး သို့မဟုတ် ဝတ်ဆင်မှု လက္ခဏာများကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ခြင်း။

ဘီး bearing ကို ဆီအပြည့်ဖြည့်ထားသောအခါတွင် ၎င်းသည် လွတ်လပ်စွာ လှည့်နိုင်ပြီး ပိုလျှံနေသော အပူကို မထုတ်ပေးပါ။ ဘီးနှင့် တာယာကို ယာဉ်နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည့် ဘီးဗဟိုအတွင်း၌ ဘီးပေါက်များကို ထည့်သွင်းထားသည်။ ဘီး bearing ၏အတွင်းပိုင်းကို drive shaft (ရှေ့ဘီးယက်၊ နောက်ဘီးယက်နှင့် လေးဘီးယက်ကားများ) တွင် တွဲထားပြီး သို့မဟုတ် မောင်းနှင်ခြင်းမရှိသော axle တွင် လွတ်လပ်စွာ လှည့်ပါသည်။ wheel bearing တစ်ခု ပျက်သွားသောအခါ၊ wheel bearing အတွင်းရှိ ချောဆီ ဆုံးရှုံးမှုကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။

Wheel Bearing တစ်ခု ပျက်စီးသွားပါက၊ ၎င်းသည် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး ပြန်လည်ထုပ်ပိုးခြင်းထက် ဘီး bearings များကို အစားထိုးရန် ယာဉ်ပိုင်ရှင်အား သတိပေးသည့် သတိပေး လက္ခဏာများ သို့မဟုတ် လက္ခဏာများစွာကို ပြသပါသည်။ ပုံမှန်မဟုတ်သော တာယာအဝတ်အစား- ဘီး bearing သည် ချောင်သွားသောအခါ သို့မဟုတ် ပွန်းသွားသောအခါ၊ ၎င်းသည် တာယာနှင့် ဘီးအား အချက်အချာတွင် မှန်ကန်စွာ မစည်းမိစေပါ။ အခြေအနေများစွာတွင်၊ ၎င်းသည် တာယာ၏အတွင်း သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်အစွန်းတွင် အလွန်အကျွံဝတ်ဆင်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ဖောင်းလွန်းခြင်း သို့မဟုတ် ဖောင်းကားနေသောတာယာများ၊ CV အဆစ်များ စုတ်ပြဲသွားခြင်း၊ ပျက်စီးနေသော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ သို့မဟုတ် ကြိုးများ နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ် မညီမျှခြင်းတို့ အပါအဝင် အလားတူ လက္ခဏာများ ခံစားရနိုင်သည့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများစွာရှိပါသည်။

အကယ်၍ သင်သည် ဘီးဝက်ဝံများကို ဖယ်ရှားခြင်း၊ သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပြန်လည်ထုပ်ပိုးခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပါဝင်နေပြီး တာယာအလွန်အကျွံ ယိုယွင်းနေခြင်းကို တွေ့ရှိပါက၊ ဘီးပေါက်များကို ကာကွယ်ထိန်းသိမ်းမှုအဖြစ် အစားထိုးရန် စဉ်းစားပါ။ တာယာဧရိယာမှ ထွက်လာသော ကြိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဟောက်သံများ- ဤလက္ခဏာမှာ ဘီး bearing အတွင်းတွင် ပိုလျှံနေသော အပူနှင့် ချောဆီ ဆုံးရှုံးခြင်းကြောင့် ဖြစ်တတ်ပါသည်။ ကြိတ်ခြင်းအသံသည် သတ္တုမှ သတ္တုအဆက်အသွယ်ဖြစ်သည်။ အများစုတွင်၊ ယာဉ်၏တစ်ဖက်မှ အသံကို သင်ကြားရမည်ဖြစ်ပြီး ဘေးနှစ်ဖက်ရှိ ဘီးပေါက်များ တစ်ချိန်တည်းတွင် ယိုယွင်းသွားသည်မှာ အလွန်ရှားပါသည်။ ဤလက္ခဏာကို သတိပြုမိပါက ဘီးပေါက်များကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး ပြန်လည်ထုပ်ပိုးခြင်းမပြုပါနှင့်။ နှစ်ခုလုံးကို တူညီသော axle တွင် အစားထိုးပါ။

စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါခြင်း- ဘီးဝက်ဝံများ ပျက်စီးသွားသောအခါ၊ ဘီးနှင့်တာယာသည် အချက်အချာကျသောနေရာတွင် အလွန်ချောင်သွားပါသည်။ ၎င်းသည် ကားအရှိန်မြှင့်နေစဉ် စတီယာရင်ဘီးကို တုန်ခါစေသည့် ဘောထွက်သက်ရောက်မှုကို ဖန်တီးပေးသည်။ တာယာချိန်ခွင်လျှာ ထိန်းညှိခြင်း ပြဿနာများနှင့် မတူဘဲ၊ ဟောင်းနွမ်းနေသော ဘီးပေါက်ခြင်းကြောင့် စတီယာရင် တုန်ခါမှုမှာ အရှိန်နိမ့်ပြီး ယာဉ်အရှိန်တက်လာသည်နှင့် တဖြည်းဖြည်း တိုးလာပါသည်။

Drive axles ပေါ်ရှိ ဘီးပေါက်များ ပျက်စီးသွားသောအခါ ဘီးဒရိုက်နှင့် အရှိန်မြှင့်ခြင်း ပြဿနာများ ကြုံတွေ့ရတတ်ပါသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ အထက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများ ပေါ်လာသောအခါ၊ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရုံဖြင့် ၎င်းတို့ကို ပြန်လည်ဖြုတ်သိမ်းခြင်းသည် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်မည် မဟုတ်ပါ။

အပိုင်း 2 ၏ 3- အရည်အသွေးဘီး Bearings ဝယ်ယူခြင်း။

ဝါသနာကြီးသော စက်ပြင်ဆရာအများစုသည် အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများအတွက် အကောင်းဆုံးစျေးနှုန်းများကို ရှာဖွေလေ့ရှိသော်လည်း၊ ဘီးပေါက်များသည် အစိတ်အပိုင်းများ သို့မဟုတ် ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးကို ကျော်လွန်လိုသော အစိတ်အပိုင်းများမဟုတ်ပါ။ Wheel Bearing သည် ကား၏အလေးချိန်ကို ပံ့ပိုးပေးသည့်အပြင် ပါဝါနှင့် ကားကို လမ်းကြောင်းမှန်သို့ မောင်းနှင်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ အစားထိုးဘီးဝက်ဝံများကို အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော ပစ္စည်းများနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထုတ်လုပ်သူများထံမှ ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုမှာ OEM wheel bearings ကိုဝယ်ခြင်းဖြစ်သည်။ သို့ရာတွင်၊ OEM နှင့်ညီမျှသော စွမ်းဆောင်ရည်ထက် သာလွန်ကောင်းမွန်သော ထူးထူးခြားခြား စျေးကွက်နောက်ဆက်တွဲ အစိတ်အပိုင်းများကို တီထွင်ခဲ့ကြသော နောက်ရောင်းကုန်ထုတ်လုပ်သူ အများအပြားရှိပါသည်။

သင့်ဘီးပေါက်များကို သန့်ရှင်းပြီး ပြန်လည်ထုပ်ပိုးရန် အစီအစဉ်ရှိသည့်အခါတိုင်း၊ ရေရှည်တွင် အချိန်၊ အားစိုက်ထုတ်မှုနှင့် ငွေကုန်သက်သာစေရန် အောက်ပါအဆင့်များကို ဦးစွာလုပ်ဆောင်ရန် စဉ်းစားပါ။

အဆင့် 1- wheel bearings များ အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြသော လက္ခဏာများကို ရှာဖွေပါ။. Wheel Bearing သည် အလုပ်လုပ်ရာတွင် စနစ်တကျရှိရမည်၊ သန့်ရှင်းရမည်၊ အပျက်အစီးများ ကင်းစင်ရမည်၊ တံဆိပ်တုံးများသည် နဂိုအတိုင်းနှင့် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်လုပ်ရပါမည်။

ဘီး bearings ၏ရွှေစည်းမျဉ်းကိုသတိရပါ - သံသယရှိပါက၎င်းတို့ကိုအစားထိုးပါ။

အဆင့် 2- ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ၏ အစိတ်အပိုင်းများဌာနသို့ ဆက်သွယ်ပါ။. wheel bearings နှင့်ပတ်သက်လာသောအခါ၊ ကိစ္စအများစုတွင် OEM option သည်ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။

ထူးထူးခြားခြား တူညီသော ထုတ်ကုန်များကို ထုတ်လုပ်သည့် နောက်ဆက်တွဲ ထုတ်လုပ်သူ အနည်းငယ်ရှိသော်လည်း OEM သည် wheel bearings အတွက် အမြဲတမ်း အကောင်းဆုံး ဖြစ်သည်။

အဆင့် 3- အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများသည် အတိအကျနှစ်၊ ထုတ်လုပ်သည့်၊ မော်ဒယ်နှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာပါစေ။. သင့်ပြည်တွင်းရှိ မော်တော်ယာဥ်အပိုစတိုးဆိုင်မှ ပြောသည့်စကားနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ပြီး တူညီထုတ်လုပ်သူမှ ဘီးပေါက်များအားလုံးသည် တူညီသည်မဟုတ်ပါ။

တစ်နှစ်တာအတွက် အကြံပြုထားသည့် အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းအတိအကျကို ရရှိထားကြောင်း သေချာစေရန်၊ ပြုလုပ်ရန်၊ မော်ဒယ်နှင့် ကိစ္စအများအပြားတွင် သင်ဝန်ဆောင်မှုပေးနေသော ယာဉ်၏အဆင့်ကို ဖြတ်တောက်ရန် သေချာစေရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ သင်သည် အစားထိုး ဝက်ဝံများကို ဝယ်ယူသောအခါ၊ အကြံပြုထားသော ဝက်ဝံတံဆိပ်ကပ်ခြင်းဆီ ကို အသုံးပြုကြောင်း သေချာပါစေ။ ဤအချက်အလက်ကို သင့်ယာဉ်ပိုင်ရှင်၏လက်စွဲတွင် မကြာခဏတွေ့နိုင်သည်။

အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ၊ wheel bearings များသည် ကြီးမားသောဝန်များကို ခံနေကြရသည်။ ၎င်းတို့ကို မိုင် 100,000 ကျော်ကြာအောင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော်လည်း ပုံမှန်သန့်ရှင်းပြီး ပြန်လည်ထုပ်ပိုးခြင်းမပြုပါက အချိန်မတိုင်မီ ဟောင်းနွမ်းသွားနိုင်သည်။ စဉ်ဆက်မပြတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများနှင့်ပင် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပျက်ယွင်းသွားတတ်ပါသည်။ လက်မ၏နောက်ထပ်စည်းမျဉ်းမှာ စီစဉ်ထားသောထိန်းသိမ်းမှုတစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် မိုင် 100,000 တိုင်း Wheel Bearings ကို အမြဲအစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။

3 ၏ အပိုင်း 3- သန့်ရှင်းရေးနှင့် ဘီးပေါက်များ အစားထိုးခြင်း။

Wheel Bearings များကို သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပြန်လည်ထုပ်ပိုးခြင်းအလုပ်သည် ရိုးရှင်းသောအကြောင်းပြချက်တစ်ခုကြောင့် အပျော်တမ်းစက်ပြင်ဆရာအများစုမကြိုက်သောအလုပ်ဖြစ်သည်- ရှုပ်သောအလုပ်ဖြစ်သည်။ ဘီးဝက်ဝံများကို ဖယ်ရှားရန်၊ ၎င်းတို့ကို သန့်စင်ပြီး ဆီပြန်ဖြည့်ရန်၊ ကားကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ဘီးဗဟိုတစ်ခုလုံး၏ အောက်နှင့် ပတ်လည်တွင် လုပ်ဆောင်ရန် နေရာအလုံအလောက်ရှိရန် လိုအပ်သည်။ တူညီသော axle ပေါ်ရှိ ဘီးပေါက်များကို သန့်ရှင်းပြီး ထုပ်ပိုးရန် အမြဲတမ်း အကြံပြုထားသည်။

ဤဝန်ဆောင်မှုကိုဆောင်ရွက်ရန် သင်သည် အောက်ပါပစ္စည်းများကို စုဆောင်းရန်လိုအပ်သည်-

လိုအပ်သည့်ပစ္စည်းများ

• ဘရိတ်သန့်စင်ဆေးလည်း ရပါတယ်။
• ဆိုင်အဝတ်အစားလဲ သန့်တယ်။
• ဝက်အူလှည့်ပြား
• connector ကို
• Jack မတ်တပ်ရပ်တယ်။
• လိမ်ဖဲ့ခြင်း
• ပလာယာများ — ချိန်ညှိနိုင်သော နှင့် အပ်-နှာခေါင်း
• အစားထိုးနိုင်သော ချည်ထိုးတံများ
• ဘီးဝက်ဝံများ၏ အတွင်းဆီတံဆိပ်များ အစားထိုးခြင်း။
• ဘီးပေါက်များ အစားထိုးခြင်း။
• လုံခြုံရေးမျက်မှန်
• စေးအကာအကွယ်လက်အိတ်
• ဘီးထမ်းဆီ
• ဘီး chocks

• သော့နှင့်ခေါင်းများအစုံ

• သတိပေးA- ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပြီးမြောက်ရန်အတွက် သင့်သတ်မှတ်ထားသော ထုတ်လုပ်မှု၊ နှစ်နှင့် မော်ဒယ်အတွက် ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲစာအုပ်ကို ဝယ်ယူခြင်းနှင့် ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသည် အမြဲတမ်း အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။ ညွှန်ကြားချက်အတိအကျကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပြီးသည်နှင့် သင်သည် ဤလုပ်ဆောင်စရာကို ပြီးမြောက်ကြောင်း 100% သေချာမှသာ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ပါ။ သင့်ဘီးပေါက်များကို သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပြန်ထုတ်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်၍ မသေချာပါက၊ သင့်အတွက် ဤဝန်ဆောင်မှုကိုဆောင်ရွက်ရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ ဒေသတွင်း ASE လက်မှတ်ရ စက်ပြင်ဆရာတစ်ဦးထံ ဆက်သွယ်ပါ။

wheel bearings များကို ဖယ်ရှားရန်၊ သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပြန်လည်ထုပ်လုပ်ရန် အဆင့်များသည် အတွေ့အကြုံရှိသော စက်ပြင်ဆရာအတွက် အလွန်ရိုးရှင်းပါသည်။ ကိစ္စအများစုတွင်၊ သင်သည် ဘီးတစ်ခုစီကို နှစ်နာရီမှ သုံးနာရီအတွင်း ပြုလုပ်နိုင်သည်။ အထက်တွင်ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း၊ တူညီသောဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုအတွင်း (သို့မဟုတ် ယာဉ်ပြန်မဝင်မီ) တူညီသော axle ၏နှစ်ဖက်စလုံးကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ အောက်ဖော်ပြပါအဆင့်များသည် ယေဘူယျအားဖြင့် သဘောသဘာဝဖြစ်သောကြောင့် တိကျသောအဆင့်များနှင့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများအတွက် ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲစာအုပ်ကို အမြဲကိုးကားပါ။

အဆင့် 1: ဘက်ထရီကြိုးတွေကို ဖြုတ်လိုက်ပါ။. ကားများစွာတွင် ဘက်ထရီအားသုံးသည့် ဘီးများ (ABS နှင့် အမြန်နှုန်းပြကိရိယာ) တွင် အာရုံခံကိရိယာများ ပါရှိသည်။

သဘာဝတွင်ရှိသော လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို မဖယ်ရှားမီ ဘက်ထရီကေဘယ်ကြိုးများကို ဖြုတ်ရန် အမြဲအကြံပြုထားသည်။ ယာဉ်မရုတ်သိမ်းမီ အပြုသဘောဆောင်သော အနှုတ်လက္ခဏာများကို ဖယ်ရှားပါ။

အဆင့် 2- ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကား သို့မဟုတ် ဂျိုက်များပေါ်တွင် ကားကို မြှင့်ပါ။. အကယ်၍ သင်သည် ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကားကို အသုံးပြုခွင့်ရှိပါက ၎င်းကို အသုံးပြုပါ။

ဒီအလုပ်က ရပ်နေချိန်မှာ လုပ်ရတာ ပိုလွယ်တယ်။ သို့သော် သင့်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ်ဓာတ်လှေကားမရှိပါက၊ ကားအတက်အဆင်းပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ဘီးပေါက်များကို ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ပါသည်။ အထမမြောက်သေးသော အခြားဘီးများတွင် ဘီးတုံးများကို သေချာအသုံးပြုပြီး တူညီသော axle ပေါ်ရှိ jacks တစ်စုံဖြင့် ယာဉ်ကို အမြဲမြှင့်ပါ။

အဆင့် 3: အချက်အချာမှဘီးကိုဖယ်ရှားပါ။. ကားကို မြှင့်ပြီးသည်နှင့် တစ်ဖက်မှစတင်ကာ အခြားတစ်ဖက်သို့ မရွေ့မီ ၎င်းကို အပြီးသတ်ပါ။

ဤနေရာတွင် ပထမအဆင့်မှာ အချက်အချာမှ ဘီးကို ဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။ ဘီးမှ အခွံမာသီးများကို ဖယ်ရှားရန် ထိခိုက်မှု လိမ်ဖဲ့ခြင်းနှင့် ပလပ်ပေါက် သို့မဟုတ် torx wrench ကို အသုံးပြုပါ။ ပြီးသွားသည်နှင့်၊ ဘီးကိုဖြုတ်ပြီး သင့်အလုပ်ဧရိယာနှင့် ဝေးရာသို့ ထားလိုက်ပါ။

အဆင့် 4: ဘရိတ် caliper ကို ဗဟိုမှဖယ်ရှားပါ။. ဗဟိုအချက်အချာကို ဖယ်ရှားပြီး ဘီးဝက်ဝံများကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန်၊ ဘရိတ်ကာလီပါကို ဖယ်ရှားရပါမည်။

ယာဉ်တစ်စီးစီတိုင်းသည် ထူးခြားသောကြောင့်၊ လုပ်ငန်းစဉ်သည် ထူးခြားသည်။ ဘရိတ်ကလစ်ပါကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် သင့်ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲပါ အဆင့်များကို လိုက်နာပါ။ ဤအဆင့်တွင် ဘရိတ်လိုင်းများကို မဖယ်ရှားပါနှင့်။

အဆင့် 5- အပြင်ဘီးအချက်အချာထုပ်ကို ဖယ်ရှားပါ။. ဘရိတ် calipers များနှင့် ဘရိတ်အုပ်များကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ wheel bearing cap ကို ဖယ်ရှားရပါမည်။

ဤအစိတ်အပိုင်းကို မဖယ်ရှားမီ အဖုံးပေါ်ရှိ ပြင်ပတံဆိပ်ကို ထိခိုက်ပျက်စီးမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ တံဆိပ်ကွဲသွားပါက၊ ၎င်းသည် ဘီး bearing အတွင်းပိုင်း ပျက်စီးနေကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ အတွင်းဘီးပေါက်သော တံဆိပ်သည် ပိုအရေးကြီးသော်လည်း ဤအပြင်ဘက်ကာဗာ ပျက်စီးပါက အစားထိုးသင့်သည်။ သင်သည် ဝက်ဝံအသစ်များဝယ်ယူပြီး တူညီသော axle တွင် ဘီးပေါက်နှစ်ခုလုံးကို အစားထိုးခြင်းနှင့်အတူ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ချိန်ညှိနိုင်သော ပလာယာတစ်စုံကို အသုံးပြု၍ အဖုံး၏ ဘေးနှစ်ဖက်ကို ဆုပ်ကိုင်ကာ အလယ်ဗဟိုတံဆိပ် ကွဲသွားသည်အထိ အနောက်သို့ ညင်သာစွာ လှုပ်ယမ်းပါ။ တံဆိပ်ကိုဖွင့်ပြီးနောက် အဖုံးကို ဖယ်ရှားပြီး ဘေးတွင်ထားပါ။

• လုပ်ငန်းဆောင်တာ: စက်ပြင်ကောင်းတစ်ဦးသည် အစိတ်အပိုင်းအားလုံးကို ထိန်းချုပ်ထားသည့်နေရာတွင် ထားရှိရန် ကူညီပေးသည့် လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို လိုက်နာလေ့ရှိသည်။ သတိထားရမည့်အချက်မှာ အပိုင်းအစများကို ဖယ်ရှားပြီး ၎င်းတို့ကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် သင်ထားရှိသည့် ဆိုင်အစုတ်အနှီးကို ဖန်တီးရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ဆုံးရှုံးသွားသော အစိတ်အပိုင်းများကို လျှော့ချပေးရုံသာမက တပ်ဆင်မှုအမိန့်ကိုလည်း သင့်အား သတိပေးစေသည်။

အဆင့် 6: အလယ် pin ကိုဖယ်ရှားပါ။. ဘီး bearing cap ကို ဖယ်ရှားပြီးနောက်၊ အလယ်ဘီး hub nut နှင့် cotter pin ကို မြင်ရပါမည်။

အထက်ပုံတွင်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ spindle မှ wheel hub ကိုမဖယ်ရှားမီ ဤ cotter pin ကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ချည်တံကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ပင်အပ်ကို ဖြောင့်ဖြောင့်ကွေးရန် အပ်နှာခေါင်းပလာယာများကို အသုံးပြုကာ၊ ထို့နောက် ချည်သားတံ၏ အခြားတစ်ဖက်ကို ပလာယာများဖြင့် ဆုပ်ကိုင်ကာ ဖယ်ရှားရန် အပေါ်သို့ ဆွဲထုတ်ပါ။

Cotter Pin ကို ဘေးဖယ်ထားသော်လည်း သင်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး ဘီးပေါက်များကို ပြန်လည်ထုပ်ပိုးသည့်အခါတိုင်း ၎င်းကို အသစ်ဖြင့် အမြဲအစားထိုးပါ။

အဆင့် 7- ဗဟိုအချက်အချာ nut ကိုဖယ်ရှားပါ။. ဗဟိုအချက်အချာကျသော ဝက်အူကို ဖြုတ်ရန်အတွက် သင့်လျော်သော ပလပ်ပေါက်နှင့် ရစ်ချက်တစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

nut ကို socket နှင့် ratchet ဖြင့်ဖြေလျှော့ပြီး spindle မှ nut ကို ကိုယ်တိုင် ဝက်အူဖြုတ်ပါ။ ဘူးခွံများ ပျောက်ဆုံးခြင်း သို့မဟုတ် နေရာလွဲမှားခြင်း မရှိစေရန် သေချာစေရန် ဗဟိုပလပ်နှင့် တူညီသော စုတ်ချက်ပေါ်တွင် တင်ပါ။ nut ကိုဖယ်ရှားပြီးသည်နှင့်၊ သင်သည် spindle မှ hub ကိုဖယ်ရှားရန်လိုအပ်လိမ့်မည်။

အချက်အချာကို ဖယ်ရှားလိုက်သည်နှင့်အမျှ spindle မှထွက်လာသော nut နှင့် အပြင်ဘက် bearing လည်းရှိပါသည်။ ၎င်းကို သင်ဖယ်ရှားလိုက်သည်နှင့်အမျှ အတွင်းဘက်ပေါက်သည် အလယ်အလတ်အတွင်းတွင် ကျန်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ အခွံမာသီးကို ဖြုတ်ပြီးသောအခါ ဗဟိုကို ဆွဲထုတ်ပြီး ဆပ်ပြာနှင့် ဘီးပေါက်သည့်အ၀တ်ကို ဘူးခွံနှင့် အဖုံးကဲ့သို့ တူညီသော အဝတ်လျှော်စက်ပေါ်တွင် ထားလိုက်ပါ။

အဆင့် 8: အတွင်းတံဆိပ်နှင့် ဘီးပေါက်ခြင်းကို ဖယ်ရှားပါ။. စက်ပြင်ဆရာအချို့သည် “ဗိုင်းလိပ်တံပေါ်၌ အခွံမာကိုထား၍ အတွင်းဘီးပေါက်ခြင်းကို ဖယ်ရှားပါ” ဟူသော လှည့်ကွက်ဟောင်းကို ယုံကြည်သော်လည်း ယင်းကို ပြုလုပ်ရန် အမှန်တကယ် နည်းလမ်းကောင်းမဟုတ်ပါ။

ယင်းအစား၊ ဘီးအချက်အချာ၏အတွင်းပိုင်းမှ အတွင်းပိုင်းတံဆိပ်ကို ဂရုတစိုက် ခြစ်ထုတ်ရန် ဝက်အူလှည့်ကို အသုံးပြုပါ။ တံဆိပ်ကို ဖယ်ရှားပြီးသည်နှင့်၊ အတွင်းဘက်ပေါက်ကို အချက်အချာမှ ထုတ်ယူရန် Punch တစ်ခုကို အသုံးပြုပါ။ သင်ဖယ်ထားသော အခြားအပိုင်းများကဲ့သို့ ဤအဆင့်ပြီးပါက ၎င်းတို့ကို တူညီသောအ၀တ်အထည်ပေါ်တွင် ထားလိုက်ပါ။

အဆင့် 9: ဘီးဝက်ဝံများနှင့် ဗိုင်းလိပ်တံကို သန့်ရှင်းပါ။. ဘီး bearings နှင့် axle spindle ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ အဆီဟောင်းများကို အဝတ်စုတ် သို့မဟုတ် တစ်ခါသုံး စက္ကူသုတ်ပုဝါဖြင့် ဖယ်ရှားခြင်းဖြစ်သည်။ အချိန်အနည်းငယ်ကြာပြီး ရှုပ်ပွသွားနိုင်သောကြောင့် သင့်လက်ကို ဓာတုပစ္စည်းများမှကာကွယ်ရန် ရော်ဘာစေးလက်အိတ်ကို သေချာစွာအသုံးပြုပါ။

ပိုနေတဲ့အဆီအားလုံးကို ဖယ်ရှားပြီးတာနဲ့၊ အတွင်း "ဘီး" ဝက်ဝံအတွင်းက ပိုနေတဲ့အညစ်အကြေးတွေကို ဖယ်ရှားဖို့အတွက် ဘီးပေါက်တွေမှာ များပြားလှတဲ့ ဘရိတ်သန့်စင်ဆေးကို ဖြန်းဖို့လိုအပ်ပါတယ်။ အတွင်းနှင့် အပြင်ဘက်တွင် ဤအဆင့်ကို အပြီးသတ်ရန် သေချာပါစေ။ အတွင်းနှင့် အပြင်ဘီး ဝက်ဝံများ၊ အတွင်းဘီးဗဟိုနှင့် ဘီးဗိုင်းလိပ်တို့ကိုလည်း ဤနည်းလမ်းဖြင့် သန့်စင်ရပါမည်။

အဆင့် 10- ဝက်ဝံများ၊ ဗိုင်းလိပ်တံနှင့် အလယ်ဗဟိုကို ဆီဆီဖြည့်ပါ။. ဆီအားလုံးသည် တူညီသည်မဟုတ်ပါ၊ ထို့ကြောင့် သင်အသုံးပြုနေသည့် ဆီသည် ဘီးဝက်ဝံများအတွက် ဖြစ်မဖြစ် အမြဲစစ်ဆေးသင့်သည်။ Tier 1 Moly EP ဆီသည် ဤအပလီကေးရှင်းအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။ အခြေခံအားဖြင့်၊ သင်သည် ဘက်ပေါင်းစုံမှ ဘီးပေါက်သည့် ထောင့်တိုင်းတွင် ဆီအသစ်ကို လိမ်းပေးလိုသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် အလွန်ရှုတ်ထွေးနိုင်ပြီး တစ်နည်းအားဖြင့် ထိရောက်မှုမရှိပါ။

ဤအဆင့်ကိုပြီးမြောက်ရန်၊ လှည့်ကွက်အနည်းငယ်ရှိသည်။ ဘီးဝက်ဝံများကို ထုပ်ပိုးရန်အတွက် ပလပ်စတစ်ဇစ်သော့အိတ်အတွင်းမှ သန့်ရှင်းသော ဝက်ဝံကို ဘီးပေါက်ဆီအသစ်၏ လစ်ဘရယ်ပမာဏနှင့်အတူ ထည့်ပါ။ ၎င်းသည် သင့်အား အလုပ်ဧရိယာအပြင်ဘက်တွင် ရှုပ်ပွမှုများစွာမဖြစ်စေဘဲ ဘီးငယ်တစ်ခုစီနှင့် bearing တစ်ခုစီတွင် အဆီများအလုပ်လုပ်စေသည်။ အတွင်းနှင့် အပြင်ဘီး ဝက်ဝံများအတွက် ၎င်းကို ပြုလုပ်ပါ။ အဆင့် 11: ဘီးဗိုင်းလိပ်ပေါ်သို့ လတ်ဆတ်သောဆီဆီ လိမ်းပါ။.

ရှေ့မှ ကျောဘက်ပန်းကန်အထိ၊ spindle တစ်ခုလုံးတွင် မြင်နိုင်သော အဆီအလွှာတစ်ခု သေချာပါစေ။

အဆင့် 12- လတ်ဆတ်သောအဆီများကို ဘီးဗဟို၏အတွင်းပိုင်းသို့ လိမ်းပါ။. အတွင်း bearing ကိုထည့်သွင်းပြီး bearing seal gasket အသစ်မတပ်ဆင်မီ အပြင်ဘက်အစွန်းများကို လုံး၀ပိတ်ထားကြောင်းသေချာပါစေ။

အဆင့် 13: အတွင်းခံနှင့် အတွင်းခံတံဆိပ်ကို တပ်ဆင်ပါ။. ဧရိယာကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီးကတည်းက ဒါက လွယ်သင့်တယ်။

အတွင်းတံဆိပ်ကို တစ်နေရာတည်းတွင် ဖိလိုက်သောအခါတွင် ၎င်းသည် နေရာကို နှိပ်သည်။

အတွင်းခံကို ထည့်သွင်းပြီးသည်နှင့် အထက်ပုံတွင် ပြထားသည့်အတိုင်း အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများ၏ အတွင်းဘက်တွင် အဆီပမာဏ မျှတစွာ လိမ်းပေးစေလိုပါသည်။ ဧရိယာတစ်ခုလုံး အဆီအသစ်ဖြင့် ပြည့်သွားပြီးနောက် အတွင်းတံဆိပ်ကို တပ်ဆင်ပါ။

အဆင့် 14- အချက်အချာ၊ အပြင်ဘက် ဝက်ဝံ၊ အဝတ်လျှော်စက်နှင့် nut ကို တပ်ဆင်ပါ။. ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ဖျက်ခြင်း၏ ပြောင်းပြန်ဖြစ်သောကြောင့် ယေဘုယျအဆင့်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

အလယ်ဗဟိုအတွင်း၌ ပြင်ပ bearing ကို ပွတ်ဆွဲပြီး အလယ်ဗဟိုတွင် ပြင်ပ bearing ကို ညာဘက်သို့ချိန်ညှိရန် အဝတ်လျှော်စက် သို့မဟုတ် ထိန်းကိရိယာကို ထည့်သွင်းပါ။ ဗိုင်းလိပ်တံပေါ်တွင် အလယ်အလတ်ကို ချထားပြီး ဗဟိုအပေါက်သည် ဗိုင်းလိပ်တံအပေါက်နှင့် တန်းလိုက်သည်အထိ တင်းကျပ်ပါ။ ပင်နံပါတ်အသစ်ကို ဤနေရာတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ ချည်တံကိုထည့်၍ ဗိုင်းလိပ်တံကိုထောက်ရန် အောက်ခြေကို ကွေးပါ။

အဆင့် 15 ဆူညံသံနှင့် ချောမွေ့မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် ရဟတ်နှင့် အချက်အချာကို လှည့်ပါ။. သန့်ရှင်းသော ဝက်ဝံများကို မှန်ကန်စွာ ထုပ်ပိုးပြီး တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ အသံမကြားရဘဲ ရဟတ်ကို လွတ်လပ်စွာ လှည့်ပတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ချောမွေ့ပြီး လွတ်လပ်သင့်သည်။

အဆင့် 16- ဘရိတ် calipers နှင့် pads များကို တပ်ဆင်ပါ။.

အဆင့် 17: ဘီးနှင့်တာယာကိုတပ်ဆင်ပါ။.

အဆင့် 18- ယာဉ်၏အခြားတစ်ဖက်ကို ဖြည့်ပါ။.

အဆင့် 19: ကားကို လျှော့ပါ။.

အဆင့် 20- ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုထားသော torque သို့ ဘီးနှစ်ခုလုံးအား torque။.

အဆင့် 21- ဘက်ထရီကြိုးများကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။.

အဆင့် 22: ပြုပြင်မှုကိုစစ်ဆေးပါ။. အတိုချုံးစမ်းသပ်မောင်းနှင်ရန်အတွက် ယာဉ်ကိုယူ၍ ယာဉ်သည် ဘယ်ညာ အလွယ်တကူကွေ့ကြောင်း သေချာပါစေ။

ကြိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် နှိပ်ခြင်း၏ လက္ခဏာများကို ဂရုတစိုက် နားထောင်သင့်ပြီး ၎င်းသည် ဝက်ဝံများကို အချက်အချာတွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားခြင်း မဟုတ်ကြောင်း ညွှန်ပြနိုင်သောကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဒါကို သတိပြုမိရင် အိမ်ပြန်ပြီး အပေါ်က အဆင့်တွေအားလုံးကို ပြန်စစ်ဆေးပါ။

အကယ်၍ သင်သည် ဤညွှန်ကြားချက်များကိုဖတ်ပြီး ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲစာအုပ်ကိုဖတ်ပြီး ဤဝန်ဆောင်မှုကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထံ ထားခဲ့ခြင်းက ပိုကောင်းမည်ဟု ဆုံးဖြတ်ပါက၊ သင့်အတွက် ဘီးဝက်ဝံများကို သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပြန်လည်ထုပ်ပိုးရန် သင်၏ပြည်တွင်းရှိ AvtoTachki ASE လက်မှတ်ရ စက်ပြင်များထံ ဆက်သွယ်ပါ။