ignition coil ကြောင့် လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာနိုင်သည်

လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်း၊ အိတ်ဇောစနစ်တွင် ခါးနာခြင်း၊ သို့မဟုတ် ကားကို လုံးဝစတင်နိုင်ခြင်း မရှိခြင်း - ဤနှင့် အခြားသော လက္ခဏာရပ်များသည် စက်နှိုးစနစ်နှင့် အထူးသဖြင့် ကွိုင်များတွင် ယာဉ်မောင်းပြဿနာများကို ကတိပေးပါသည်။ AvtoVzglyad ပေါ်တယ်သည် မည်သည့်ကား၏ အင်ဂျင်ခန်း၏ အညစ်အကြေး သန့်ရှင်းမှုကို ကြည့်ရှုကာ ထိုကဲ့သို့သော အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်း ပြိုကွဲရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများနှင့် အကျိုးဆက်များကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။

ဒီဇိုင်းအင်္ဂါရပ်များနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို သင်မလေ့လာပါက၊ ignition coil သည် ဖယောင်းတိုင်မီးပွားများပေးစွမ်းနိုင်သော ဘက်ထရီမှ ဗို့အားနိမ့်လျှပ်စီးကြောင်းအား ပိုမိုမြင့်မားသောတစ်ခုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည့် အင်ဗာတာတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ကွိုင်များသည် သာမန်အားဖြင့် ဖယောင်းတိုင်တစ်ခုစီအတွက် အချိန်အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ distributor မှတစ်ဆင့် ဖယောင်းတိုင်များသို့ လျှပ်စစ်ဓာတ်အား ပို့လွှတ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ပိုမိုခေတ်မီသောရွေးချယ်မှု - တစ်ဦးချင်းစီကွိုင် - ၎င်းတို့ကို လက်ရှိကားအများစုတွင် အသုံးပြုသည်။ နှင့် spark နှစ်ခုထုတ်နိုင်သော ကွိုင်များသည် double-spark ဖြစ်သည်။ သို့သော် မည်သည့်စက်နှိုးကွိုင်မဆို ၎င်းတို့အားလုံးသည် အလွန်ဆိုးရွားသောအခြေအနေတွင် အလုပ်လုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။

စိုစွတ်မှု၊ တုန်ခါမှု၊ ဗို့အားမြင့်မှု၊ အပူချိန်ပြောင်းလဲမှု၊ လမ်းများပေါ်ရှိ ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ ထိတွေ့မှု - ဤအရာအားလုံးသည် စက်နှိုးကွိုင်များကို ထိခိုက်စေပါသည်။ သို့သော် ဤကိစ္စတွင်ပင် ၎င်းတို့သည် အချိန်အတော်ကြာအောင် ထမ်းဆောင်နိုင်သည်။

သို့သော် မီးပွားပလပ်များ ချို့ယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပလပ်ပေါက်များသည် ကွိုင်ချို့ယွင်းခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ မီးပွားပလပ်များ သို့မဟုတ် ကွိုင်သို့ ချိတ်ဆက်ထားသော ဗို့အားမြင့်ဝိုင်ယာများသည် ခံနိုင်ရည်အား တိုးစေပြီး၊ ၎င်းသည် တိုတောင်းသော ဆားကစ်ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ညစ်ညမ်းသော အဆက်အသွယ်များ၊ တင်းကျပ်မှု မလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများကြောင့် ပြဿနာကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသည်။

ရလဒ်အနေဖြင့်၊ "နှာချေခြင်း" နှင့် အကြောဆွဲခြင်းတို့သည် ကောင်းမွန်သောအခိုက်အတန့်တွင် ကားအင်ဂျင်လုံးဝ မစတင်နိုင်ပါ။ ထို့ကြောင့် သင်သည် သူ၏အလုပ်ကို အမြဲနားထောင်နေရမည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဥပမာအားဖြင့် Bosch မှ ကျွမ်းကျင်သူများသည် မီးပွားပလပ်များနှင့် စက်နှိုးကွိုင်များ၏ အခြေအနေကို ဂရုတစိုက်လုပ်ဆောင်ရန် အကြံပြုထားပါသည်၊ အင်ဂျင်၏လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာသည်ကို ရုတ်တရက်သတိပြုမိပါက လောင်စာဆီမကုန်မခန်းလောင်ကျွမ်းမှုကြောင့် မီးပျက်ခြင်းနှင့် မီးလောင်မှုများ ပေါ်လာတတ်သည်။ ပြဿနာကို လက်ဆွဲနှုတ်ဆက်ဖို့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။ ပထမတော့ စီးရတာ အဆင်ပြေမှာ မဟုတ်ဘူး။ ဒုတိယအချက်မှာ ဖော်ပြခဲ့သည့်အတိုင်း ကောင်းမွန်သောအခိုက်အတန့်တွင် ကားသည် ရိုးရိုးရှင်းရှင်း စတင်မည်မဟုတ်ပါ။

သင့်ကားတွင် ဤအထူးသက်ရောက်မှုများရှိနေပါက၊ ignition coil အစားထိုးရန် မနှောင့်နှေးသင့်ပါ။ ထို့အပြင်၊ ဤအလုပ်များ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အတွေ့အကြုံ၊ အထူးစက်ကိရိယာများနှင့် ကိရိယာများဖြင့် ကျွမ်းကျင်သူများအား အပ်နှင်းလိုပါသည်။ ထို့အပြင်၊ သင်သည် မြင့်မားသောဗို့အားဖြင့် အလုပ်လုပ်ရမည်ဟု မှတ်သားထားရန်လိုသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် သင့်လျော်သော ဘေးကင်းရေး အစီအမံအားလုံးကို ယူရန် လိုအပ်သည်။ ဒါတွေအားလုံး နောက်တစ်ကြိမ် ထပ်မဖြစ်စေရန်အတွက် ကွိုင်ကိုသာမက ၎င်း၏ပျက်ကွက်ရခြင်းအကြောင်းရင်းကိုလည်း ရှာဖွေရန် လိုအပ်ပါသည်။