ကားပေါ်မှာ ဘမ်ပါကို ဘယ်လိုကော်ရမလဲ
အကြောင်းအရာ
အပြင်ဘက်မှ အက်ကြောင်းများအားလုံးကို ကော်ပူ (သေနတ်) သို့မဟုတ် ပလတ်စတစ်ဖြင့် အုပ်ပါ။ ၎င်းသည် အခြောက်ခံနေစဉ်အတွင်း epoxy များ ထွက်လာခြင်းမှ တားဆီးနိုင်ပြီး အနာဂတ် ချုပ်ရိုးကို ပိတ်စေမည်ဖြစ်သည်။ အပူအရည်ပျော်နေသော ကော်ကို အပေါ်မှ ကော်တိပ်ဖြင့် အပြင်ကို တံဆိပ်ခတ်ပါ။ ၎င်းသည် ပြုပြင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဘမ်ဘာ၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို ထိန်းထားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ကားဘမ်ပါ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကားကိုယ်ထည် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ဒြပ်စင်များသည် တိုက်မှုတစ်ခုတွင် ထိုးနှက်ချက်ရယူရန်၊ မြင့်မားသောအတားအဆီးကိုထိခြင်း၊ တခါတရံတွင် ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းကို သူ့ဘာသာသူ ကပ်ထားနိုင်သည်။
သို့သော်သင်သည်ဖွဲ့စည်းမှုကိုဂရုတစိုက်ရွေးချယ်ရန်လိုအပ်သည် - သင့်ကိုယ်ပိုင်လက်ဖြင့်ကားပေါ်ရှိဘန်ပါကိုကော်ရန်အမြဲတမ်းကော်သည်တိကျသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအတွက်သင့်လျော်သည်။ ပြုပြင်ရေးဒြပ်ပေါင်းများကိုရွေးချယ်ခြင်းမပြုမီ၊ ရှေ့ pad သည်မည်သည့်အရာဖြစ်သည်ကိုအတိအကျသိရန်လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ epoxy-based ကော်များသည် ကာဗွန် သို့မဟုတ် ဖိုက်ဘာမှန်ကိုယ်ထည်ပစ္စည်းများကို ပြုပြင်ရန်အတွက် အသုံးမ၀င်ပါ။
ပျက်စီးမှုဖြစ်နိုင်သည်။
ကြီးမားသော ဘမ်ဘာပျက်စီးမှု-
- အက်ကြောင်းများ၊ အပေါက်များ၊
- ခြစ်ရာများ၊ ပွန်းပဲ့သော ပန်းချီလက်ရာများ၊ အစွန်းများ။
သတ္တုဘမ်ပါများ ပျက်စီးခြင်းနှင့် ၎င်းတို့၏ အသံချဲ့စက်များကို ဂဟေဆော်ခြင်း၊ ဖာထေးခြင်း၊ မကြာခဏ epoxy ဖြင့် ပြုပြင်ပေးသည်။ အထူးဒြပ်ပေါင်းများကို အသုံးပြု၍ ပူအအေးပုံသွင်းခြင်းဖြင့် ပြုလုပ်သော ပလပ်စတစ်၊ ဖိုက်ဘာမှန်။ ကားပေါ်မှ အစိတ်အပိုင်းကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် မပျက်စီးနိုင်သော (ခြစ်ရာများ၊ အစွန်းများ) ကို ဆွဲထုတ်ကာ ဖြောင့်တန်းထားသည်။
ဘန်ပါပြုပြင်ခြင်း။
ဘမ်ဘာတစ်ခုစီကို ထုတ်လုပ်သူမှ အမှတ်အသားပြုထားသည်။ နိုင်ငံတကာ အသိအမှတ်ပြုလွှာများသည် မည်သည့်ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်ကို လျင်မြန်စွာ သိရှိနိုင်စေရန် ကူညီပေးပါသည်။
| စာလုံးများကို အမှတ်အသားပြုခြင်း။ | ပစ္စည်း |
| ABS (ABS ပလပ်စတစ်) | တင်းမာမှု တိုးလာသဖြင့် ထင်ရှားသော butadiene styrene ၏ ပိုလီမာ သတ္တုစပ်များ |
| RS | ပိုလီကာဗွန်နိတ် |
| RVT | Polybutylene |
| PP | Polypropylene ပုံမှန်၊ အလတ်စား မာကျောမှု |
| PR စနစ် | Polyurethane၊ အနည်းဆုံးအလေးချိန် |
| RA | Polyamide, နိုင်လွန် |
| PVC | polyvinylchloride |
| GRP/SMC | ဖိုက်ဘာဂလက်စ်၊ တင်းကျပ်မှုတိုးလာသဖြင့် အနိမ့်ဆုံးအလေးချိန်ရှိသည်။ |
| ပြန်လည် | polyethylene |
အက်ကြောင်းတွေ ဘာကြောင့်ပေါ်လာတာလဲ။
အက်ကွဲနေသော ပလပ်စတစ် ဘမ်ပါသည် ပစ္စည်းများ ယိုယွင်းမှု သို့မဟုတ် ဟောင်းနွမ်းခြင်း မရှိသောကြောင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရှော့တိုက်ခြင်း၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။ အတားအဆီးတစ်ခုနှင့် တိုက်မိခြင်း၊ မတော်တဆ ထိခိုက်မှုဖြစ်နိုင်သည်။ ပိုပျော့သော polyethylene တည်ဆောက်ပုံများအတွက်၊ အက်ကြောင်းများသည် ထူးခြားသော ချွတ်ယွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထူးထူးခြားခြား မတော်တဆမှုဖြစ်ပြီးနောက်တွင်ပင်၊ ကိုယ်ထည်ပစ္စည်းများသည် ကြေမွကာ ပုံပျက်နေပါသည်။ ဖိုက်ဘာမှန်၊ ပလတ်စတစ်နှင့် ပလတ်စတစ် ဘမ်ဘာများ မကြာခဏ ကွဲအက်တတ်သည်။
ဘယ်အရာမဆို ကိုယ့်ဘာသာ ပြုပြင်လို့ မရဘူး။
2005 ခုနှစ်မှစ၍ ထိပ်တန်းသုတေသနနည်းပညာစင်တာတစ်ခုဖြစ်သည့် AZT သည် ပြုပြင်မှုများအတွက် ထုတ်လုပ်သူ၏ကိုယ်ထည်များကို ဆက်လက်စမ်းသပ်နေပါသည်။ ပလတ်စတစ် ဘန်ပါများကို လေ့လာမှုအရ၊ စင်တာသည် ပလတ်စတစ်နှင့် ဖိုက်ဘာမှန်ကိုယ်ထည် အစိတ်အပိုင်းများ ပြုပြင်ရန်အတွက် ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ အကြံပြုချက်များကို အတည်ပြုခဲ့ပြီး ပြုပြင်သည့်ကိရိယာများအတွက် ကတ်တလောက်နံပါတ်များပါသည့် လမ်းညွှန်ချက်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ ကျွမ်းကျင်သူများ၏ အဆိုအရ ပလတ်စတစ် ဘန်ပါတွင် ပျက်စီးမှုမှန်သမျှကို ပြုပြင်နိုင်သည်။
လက်တွေ့တွင်၊ ပြင်းထန်သောမတော်တဆမှုတစ်ခုပြီးနောက် ပြုပြင်ခြင်းသည် လက်တွေ့မကျပါ- အစိတ်အပိုင်းအသစ်ကိုဝယ်ပါက စျေးသက်သာပါသည်။ သို့သော် ယာဉ်မောင်းများသည် အသေးစား ပျက်စီးမှုများကို ၎င်းတို့ကိုယ်တိုင် အောင်မြင်စွာ ဖယ်ရှားနိုင်သည်-
- ချစ်ပ်များ;
- 10 စင်တီမီတာအထိကွဲအက်;
- အစွန်းများ၊
- ပျက်စီးမှုများ။
ဒြပ်စင်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း လုံးလုံးစုတ်ပြဲပြီး ဆုံးရှုံးသွားပါက၊ ဘေးဘက်နှင့် အလယ်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများ၏ ထောင့်ဖြတ်ပိုင်းကွာဟချက် ကြီးမားသော ဧရိယာဖြင့် ပြုပြင်ရန် အကြံမပြုပါ။ အစိတ်အပိုင်း၏ ပစ္စည်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး သင့်လျော်သော ပြုပြင်မှုနည်းလမ်းကို အသုံးပြုမှသာ ကားတွင် ဘမ်ပါကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ကပ်ထားနိုင်သည်။
ဘမ်ဘာကို ကော်ဖို့ ဘယ်လိုပစ္စည်းတွေသုံးလဲ။
ကားဘမ်ပါကို ကော်ပုံပေါ် မူတည်၍ ပစ္စည်းများနှင့် ကိရိယာများကို ရွေးချယ်သည်။ ပလပ်စတစ် သို့မဟုတ် ဖိုက်ဘာမှန် အပိုင်းရှိ အက်ကွဲကြောင်းကို ပြုပြင်ရန်အတွက် ဖိုက်ဘာမှန် ချည်နှောင်ခြင်းနည်းလမ်းကို အသုံးပြုသည်။ သင်လိုအပ်လိမ့်မည်-
- အထူးကော်သို့မဟုတ်တိပ်;
- polyester resin (သို့မဟုတ် epoxy);
- ဖန်မျှင်ထည်;
- degreaser;
- ကားကြွေလွှာ;
- ပူတင်း၊ ကား primer ။
ကိရိယာများ၏ကြိတ်စက်ကိုအသုံးပြုပါ။ ၎င်း၏အကူအညီဖြင့်၊ ဘမ်ဘာ၏ပြုပြင်ရေးအစွန်းကိုပြင်ဆင်ပြီးနောက်ဆုံးကြိတ်ခြင်းကိုလုပ်ဆောင်သည်။
ဘမ်ပါကြိတ်စက်
ပလပ်စတစ်အထပ်များကို ကပ်ရန် အပူအလုံပိတ်နည်းလမ်းကို အသုံးပြုသောအခါ၊ အပူအပူချိန်ကို မှန်ကန်စွာ ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အပူလွန်ကဲပြီးနောက်၊ ပလပ်စတစ်သည် အက်ကွဲမှုကို ဖြေရှင်းရန် နေရာချထားသည့် အားဖြည့်ကွက်ကို မကိုင်နိုင်တော့ဘဲ ကြွပ်ဆတ်လာသည်။ ဤနည်းလမ်းသည် ခက်ခဲသည်ဟု ယူဆကြပြီး သာမိုပလတ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်သည်။
polyurethane ကိုအခြေခံထားသောကော်
polyurethane ကိုအခြေခံ၍ မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ထားသော ကော်သည် မြင့်မားသော ကပ်ငြိမှုရှိပြီး ပျက်စီးနေသော ခင်းကျင်းမှုကို လျင်မြန်စွာ ဖြည့်ပေးကာ ပျံ့နှံ့မှု မရှိပါ။ အခြောက်ခံပြီးပါက သဲကို အလွယ်တကူ စုပ်ယူနိုင်ပြီး တုန်ခါမှုကို အများဆုံးခံနိုင်ရည်ရှိပြီး သိသာထင်ရှားသော တွန်းအားကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
ကားတစ်စီးပေါ်တွင် ဘန်ပါကို သင့်လက်ဖြင့် ကပ်နိုင်စေမည့် သက်သေပြဒြပ်ပေါင်းများထဲမှတစ်ခုမှာ Novol Professional Plus 710 ပြုပြင်ရေးကိရိယာဖြစ်သည်။ ကော်ပလပ်စတစ်၊ သတ္တုနှင့်အလုပ်လုပ်သည်။ Acrylic primers တွင် လိမ်းသောအခါ လက္ခဏာများ မဆုံးရှုံးပါ။ ပါဝင်မှုအားကောင်းပြီးနောက်၊ မျက်နှာပြင်ကို ကော်ဖတ်၊ ပွတ်ပြီး ဆေးခြယ်ပါ။
ဘန်ပါကော်အစုံ
Teroson PU 9225 polyurethane ကိုအခြေခံ၍ ပလပ်စတစ်ကားဘမ်ပါကို ကပ်ခွာနှစ်ခုပါရှိသော ကော်ဖြင့်လည်း ကပ်နိုင်သည်။ ပါဝင်ဖွဲ့စည်းမှုသည် ABC ပလပ်စတစ်၊ PC၊ PBT၊ PP၊ PUR၊ PA၊ PVC (polyethylene၊ polyurethane, polypropylene) ပလတ်စတစ်များ။ ထုတ်လုပ်သူသည် ကော်သေနတ်ဖြင့် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုကို အကြံပြုထားပြီး ကြီးမားသောအက်ကွဲမှုများအတွက် ဖွဲ့စည်းပုံကို အားဖြည့်ရန်အတွက် ဖိုက်ဘာမှန်ကို အသုံးပြုပါ။
Universal superglue
ကားဘမ်ပါကို ပလတ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်ကို အတိအကျမသိသောအခါတွင် superglue ကိုသုံးနိုင်သည်။ ဓာတုဒြပ်ပေါင်းများ၏လိုင်းသည် ပစ္စည်းပေါင်း တရာကျော်ကို ပေးဆောင်သည်။ ကော်မန့်မီ၊ ပလပ်စတစ်ကို ပြင်ဆင်၍မရပါ၊ ဖယ်ထုတ်ပြီးနောက် 1 မှ 15 မိနစ်အထိ ခြောက်သွေ့သော ပေါင်းစပ်မှုသည် ဆေးကို ကောင်းမွန်စွာ ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
အမှတ်တံဆိပ်လေးခုသည် လူကြိုက်အများဆုံးဖြစ်သည်။
- Alteco Super Glue Gel (စင်္ကာပူ)၊ အစွမ်းကုန် - 111 N။
- DoneDeal DD6601 (USA), 108 N
- Permatex Super Glue 82190 (ထိုင်ဝမ်)၊ အမြင့်ဆုံး ဆန့်နိုင်စွမ်းအား - 245 N။
- The Power of Superglue (PRC), 175 N.
Alteco Super Glue ဂျယ်
Superglue သည် အပိုင်း၏အစွန်းကိုဖြတ်ကာ အက်ကြောင်းများကိုဖြည့်ပေးသော ကွက်လပ်များကို ကော်ရန်အတွက် ကောင်းမွန်သည်။ အစိတ်အပိုင်းများ၏ compression အချိန်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိရန်အကြံပြုထားသည်။ အခြောက်ခံပြီးပါက ကျန်ကော်ကို အနုမှုန့်ဖြင့် ဖယ်ရှားပါ။
ဖိုက်ဘာမှန်နှင့် epoxy ဖြင့် အလုံပိတ်ခြင်း။
ပလတ်စတစ်ဘန်ပါကို ပြုပြင်ရန် ရေပန်းအစားဆုံးနည်းလမ်း။ Epoxy ကော်ကို အပိုင်းနှစ်ပိုင်း ရွေးချယ်ထားသည် - အသုံးမပြုမီ ပြင်ဆင်ရပါမည်။ Epoxy resin နှင့် hardener ကို သီးခြား ကွန်တိန်နာတစ်ခုတွင် ရောင်းချပါသည်။
ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုကိုပြင်ဆင်ရန်မလိုအပ်သောကြောင့် one-component epoxy ကော်ကိုအသုံးပြုခြင်းသည်ပိုမိုအဆင်ပြေသည်။ သို့သော် အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခုသည် ပိုမိုခွန်အားပေးကြောင်း အတွေ့အကြုံရှိ လက်သမားဆရာများက သတိပြုပါ။
ကော်ဖွဲ့စည်းမှုရွေးချယ်ခြင်းအတွက်စည်းမျဉ်းများ
မာကျောပြီးနောက်၊ ဖြစ်သင့်သည့် ကော်ဖွဲ့စည်းမှုရွေးချယ်မှုဖြင့် ပြုပြင်မှုကို စတင်ရန် လိုအပ်သည်။
- ဘမ်ဘာဖြင့် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံ၊
- အအေး၌ မပေါက်ကွဲစေနှင့်။
- မြင့်မားသောအပူချိန်၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင် exfoliate မပြုပါနှင့်;
- ပြင်းထန်သော ဓာတ်ပစ္စည်းများ၊ ဓာတ်ဆီ၊ ဆီများ ဝင်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။
သင့်လက်ဖြင့် ကားပေါ်တွင် ပလတ်စတစ် ဘန်ပါကို ကော်ရန် အောက်ပါ ပေါင်းစပ်မှုကို အသုံးပြုပါ။
- Weicon ဆောက်လုပ်ရေး။ ကော်သည် မြင့်မားသော elasticity နှင့် ခိုင်ခံ့မှုရှိသည်။ တင်းမာပြီးရင် မကွဲပါဘူး။ ကြီးမားသောအက်ကြောင်းများနှင့် ချို့ယွင်းချက်များကို ပြုပြင်နေစဉ်အတွင်း ဖွဲ့စည်းပုံကို ခိုင်ခံ့စေရန် ဖိုက်ဘာမှန်ကို အသုံးပြုထားသည်။
- AKFIX အစက်အပြောက် ချည်နှောင်ခြင်းအတွက် ကော်။ အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် အပေါက်သည် ၃ စင်တီမီတာထက် မပိုပါက သင့်လျော်ပါသည်။ primer ကိုအသုံးပြုသောအခါတွင် ၎င်းကို လိမ်း၍မရပါ။
- ပါဝါပလပ်စတစ်။ ကြီးမားသော အက်ကွဲကြောင်းများကို ခိုင်မြဲစွာ ဖုံးအုပ်ထားသည်။ အဆိုပါဖွဲ့စည်းမှုသည်ပြင်းထန်သောဓာတ်ပစ္စည်းများ, ရေကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသောကော်သည် အဆိပ်သင့်ပြီး လက်အိတ်နှင့် အသက်ရှူကိရိယာဖြင့် လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်သည်။
ဘမ်ပါကို ပြုပြင်ပြီးနောက် ချက်ချင်းဆေးသုတ်ပါက သာမိုပလတ်စတစ်နှင့် သာမိုဆက်ကော်များကို အသုံးပြုကာ အက်ကြောင်းကို တတ်နိုင်သမျှ စိတ်ချယုံကြည်စွာ ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
Bonding နည်းပညာ
ပြုပြင်ခြင်းတွင် ကျော်သွားခြင်း သို့မဟုတ် လဲလှယ်၍မရသော မဖြစ်မနေ လုပ်ဆောင်ရမည့် အဆင့်များစွာ ပါဝင်သည်။
- ဘမ်ပါကိုဖယ်ရှားခြင်း။ အကယ်၍ ပလပ်စတစ်အလွှာသည် နေရာများစွာတွင် အက်ကွဲနေပါက၊ ၎င်းကိုမဖယ်ရှားမီ၊ ၎င်းကို အပြင်ဘက်မှ တိပ်ဖြင့် ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည် (အစိတ်ပိုင်းသည် မပြိုကွဲစေရန်)။
- ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုတွင် ကော်ဖွဲ့စည်းမှုရွေးချယ်မှု၊ ကိရိယာရွေးချယ်မှု၊ ဘမ်ဘာသန့်ရှင်းရေး၊ မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်မှုတို့ ပါဝင်သည်။ အလုပ်အားလုံးကို ပူနွေးပြီး လေ၀င်လေထွက်ကောင်းသော နေရာတွင် လုပ်ဆောင်သည်။
- Gluing လုပ်ငန်းစဉ်။
- ကြိတ်။
- ပန်းချီ။
ဘန်ပါကို ကပ်ထားသည်။
သေးငယ်သောအက်ကွဲမှု၊ ချစ်ပ်ပြား သို့မဟုတ် နက်နဲသောခြစ်ရာကို ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါက၊ ဘမ်ပါကိုပြင်ဆင်ပြီးနောက်၊ ကော်ကို အပြင်ဘက်မှ အသုံးချကာ ကွက်လပ်ကို ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုဖြင့်ဖြည့်ကာ ပလပ်စတစ်ကို ညင်သာစွာနှိပ်ပါ။ အက်ကွဲကြောင်းထင်ရှားပါက၊ အနားသပ်ကိုဖြတ်၍ epoxy ကော်နှင့်ဖိုက်ဘာမှန်ကိုသုံးပါ။
လေ့ကျင့်ရေး
epoxy နှင့် fiberglass တို့ကို အဆင့်ဆင့် မကော်မီ ဘမ်ပါကို ပြင်ဆင်ခြင်း (သိသိသာသာ အက်ကွဲမှုတစ်ခု ရှိပါက)
- ဘမ်ဘာကို ရေဆေး၊ အခြောက်ခံပါ။
- ပျက်စီးနေသောနေရာကို ကော်ဖတ်ကြမ်းဖြင့် သဲဖြင့် ပွတ်ပေးခြင်းဖြင့် ကပ်ငြိမှုကို တိုးစေပြီး အဖြူနှင့် အဆီများ ကျဆင်းစေပါသည်။
- အရိုးကျိုးသည့်နေရာကို ပြုပြင်ပါ။
အပြင်ဘက်မှ အက်ကြောင်းများအားလုံးကို ကော်ပူ (သေနတ်) သို့မဟုတ် ပလတ်စတစ်ဖြင့် အုပ်ပါ။ ၎င်းသည် အခြောက်ခံနေစဉ်အတွင်း epoxy များ ထွက်လာခြင်းမှ တားဆီးနိုင်ပြီး အနာဂတ် ချုပ်ရိုးကို ပိတ်စေမည်ဖြစ်သည်။ အပူအရည်ပျော်နေသော ကော်ကို အပေါ်မှ ကော်တိပ်ဖြင့် အပြင်ကို တံဆိပ်ခတ်ပါ။ ၎င်းသည် ပြုပြင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဘမ်ဘာ၏ပုံသဏ္ဍာန်ကို ထိန်းထားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ပစ္စည်းများနှင့်ကိရိယာများ
ကြီးမားသောကွာဟချက်ရှိပါက၊ ပင်မလုပ်ငန်းမစမီတွင် ရောနှောထားသော နှစ်ပိုင်း epoxy ကော်ဖြင့် ကားပေါ်တွင် ဘမ်ပါကို တံဆိပ်ခတ်ထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ Khimkontakt-Epoxy ၏ အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခု ပါဝင်သည့် အမျိုးအစားဖြစ်သည့် Nowax STEEL EPOXY ADHESIVE (သံမဏိ 30 ဂရမ်) မှ ယာဉ်မောင်းများထံမှ ကောင်းမွန်သော တုံ့ပြန်ချက် ရရှိခဲ့သည်။
အလုပ်အတွက် လိုအပ်သည်များ
- epoxy - 300 ဂရမ်;
- ဖိုက်ဘာမှန် - 2 မီတာ;
- ဖြီး;
- ကား primer, degreaser, ကားကြွေလွှာ;
- emery၊ကတ်ကြေး။
ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်
အရိုးကျိုးဧရိယာတစ်ခုလုံးကို ဖုံးအုပ်ရန် လိုအပ်သော ဖိုက်ဘာမှန် ပမာဏကို တိုင်းတာပါ၊ ဖြတ်လိုက်ပါ။ ကားပေါ်တွင် ဘန်ပါကို ကော်ရန် ဖိုက်ဘာဂလက်စ်မဟုတ်ဘဲ ဖိုက်ဘာမှန်များကို အသုံးပြုရန် ဆရာကြီးများက အကြံပြုထားသည်။ ပစ္စည်းသည် ချုပ်ရိုး၏သိပ်သည်းဆနှင့် ၎င်း၏ခိုင်ခံ့မှုကို တိုးစေမည်ဖြစ်သည်။
နှစ်ပိုင်းဒြပ်ပေါင်းကိုအသုံးပြုပါက epoxy ကိုအအေးခံပါ။ အစေး 10-12 အပိုင်း၊ hardener 1 ပိုင်းကို နှိုက်နှိုက်ချွတ်ချွတ် ရောမွှေပါ။ နွေးသောနေရာတွင် (5-20 ဒီဂရီ) တွင် 23 မိနစ်ထားပါ။
အဆင့်ဆင့်ပြုပြင်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်
- ခန္ဓာကိုယ်အတွင်းပိုင်းကို ကော်များစွာဖြင့် ချောဆီပေးပါ။
- ဖိုက်ဘာမှန်ချိတ်ပါ၊ ဘမ်ပါကိုဖိပါ၊ ကော်ဖြင့်စိမ်ပါ၊ လေမကျန်အောင်သေချာပါစေ။
- ကော်ဖြင့်ချောမွှေပါ၊ အထည်ကို ၂-၃ အလွှာတွင်ကပ်ပါ။
- ကော်ကို နောက်ဆုံးအလွှာဖြင့် လိမ်းပါ။
- ဘမ်ပါကို နွေးသောနေရာတွင် ၂၄ နာရီထားထားပါ၊ ပိုကောင်းပါက အက်ကြောင်းပေါ်ရှိ ဖိစီးမှုကို လျှော့ချရန်၊ သို့သော် အစေးသည် မာကျောလာသောအခါတွင် ယိုထွက်သွားမည်ဖြစ်သောကြောင့် ဘေးဘက်တွင် မထားဘဲ ပိုကောင်းသည်။
ပြုပြင်ပြီးနောက် ဘန်ပါဆေးသုတ်ခြင်း။
နောက်ဆုံးအဆင့်ကတော့ ပန်းချီဆွဲခြင်း ၊ အပြင်ဘက်တွင် ကော်ခြောက်ပြီးသောအခါ၊ အခြောက်ခံပြီးနောက် ဘန်ပါကို သဲဖြင့် အုပ်ပြီး သုတ်ပါ။
ဖိုက်ဘာမှန်ဘန်ပါ ပြုပြင်ခြင်း။
ဖိုက်ဘာမှန်ကိုယ်ထည်အစုံများကို UP၊ PUR ဟု အမှတ်အသားပြုထားပြီး အပူအအေးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်ခြင်းအတွက် အဓိကအခြေအနေမှာ အစေး သို့မဟုတ် polyester resin ကို ကော်အဖြစ် အသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်။
အစေးသည် ကော်မဟုတ်ကြောင်း မှတ်သားထားရန် အရေးကြီးပြီး ၎င်းသည် ချောမွေ့သော မျက်နှာပြင်များသို့ ကပ်နိုင်မှု အနည်းဆုံး ရာခိုင်နှုန်းရှိသည်။ ထို့ကြောင့် အရွယ်မဖြတ်မီ၊ မျက်နှာပြင်သည် ကြမ်းသော emery ဖြင့် မြေသားထားပြီး ဂရုတစိုက် ညစ်ညမ်းစေပါသည်။ Fiberglass ကို sealant အဖြစ်အသုံးပြုသည်။ လိုအပ်သောကိရိယာများနှင့် ပစ္စည်းများ-
- polyester resin + hardener;
- ဖိုက်ဘာမှန်
အက်ကွဲရာနေရာရှိ ပန်းချီလက်ရာများ၏ တောက်ပြောင်မှုနှင့် တူညီမှုကို မည်သို့ပြန်လည်ရယူမည်နည်း။
သဲဆေးခြင်း နှင့် လိမ်းခြင်း သည် ဆေးမသုတ်မီ နောက်ဆုံးအဆင့် ဖြစ်သည်။ မူရင်းအရောင်ကို ကောက်ယူရန် မဖြစ်နိုင်သလောက် ဖြစ်သောကြောင့် ဒေသတွင်း ပန်းချီများ၏ ရှုပ်ထွေးမှုမှာ အကျုံးဝင်ပါသည်။ မူလအမှတ်အသား၊ အတန်းအစားနှင့် အမျိုးအစား၏ကြွေလွှာကို ရွေးချယ်လျှင်ပင်၊ အရောင်သည် တူညီမည်မဟုတ်ပါ။ အကြောင်းပြချက်မှာ ရိုးရှင်းသည် - လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကိုယ်ထည်ဆေးသုတ်ခြင်း၏ အရောင်သည် ပြောင်းလဲသွားသည်။
ဘမ်ပါကို အပြည့်ခြယ်ခြင်းသည် အပိုင်းတစ်ခုကို အပ်ဒိတ်လုပ်ရန် အလွယ်ကူဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ပန်းချီဆွဲပြီးနောက် အပိုင်းကို ပျော့ပျောင်းသော စက်ဝိုင်းများဖြင့် ပွတ်ပြီး acrylic ရောင်မရှိသော အရောင်တင်ဆီ လိမ်းပေးကာ ပန်းချီလက်ရာ၏ တောက်ပြောင်မှုကို ကြာရှည်စွာ ထိန်းသိမ်းထားကာ မူလအရိပ်ကို ရှာမတွေ့ပါက လေသံကွဲလွဲမှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။
