လျှပ်စစ်သမားများကြားတွင် အဆိုးဆုံးသော အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်များ- Porsche Taycan နှင့် VW e-Up [ADAC လေ့လာမှု]
လျှပ်စစ်ကားများ

လျှပ်စစ်သမားများကြားတွင် အဆိုးဆုံးသော အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်များ- Porsche Taycan နှင့် VW e-Up [ADAC လေ့လာမှု]

ဂျာမန်ကုမ္ပဏီ ADAC သည် နောက်ဆုံးပေါ်ကားမော်ဒယ်များတွင် အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်များကို စမ်းသပ်ခဲ့သည်။ Porsche Taycan သည် ထိုသို့သော ယန္တရားများဖြင့် လျှပ်စစ်ကားများကြားတွင် အဆိုးဆုံးရလဒ်ကို ရရှိခဲ့ကြောင်း ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။ ဤနည်းပညာလုံးဝမရှိသော VW e-Up သာလျှင် ၎င်းထက် အားနည်းပါသည်။

အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်များသည် ခက်ခဲသောအခြေအနေများတွင် ယာဉ်မောင်းကိုကူညီရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ လမ်းပေါ်မှာ လူတစ်ယောက် ရုတ်တရက်ပေါ်လာတဲ့အခါ - ကလေးတစ်ယောက်လား။ စက်ဘီးသမားလား? - တုံ့ပြန်မှုအချိန်အတွင်း သိမ်းဆည်းထားသော စက္ကန့်အပိုင်းအစတိုင်းသည် ကျန်းမာရေး သို့မဟုတ် ဂရုမစိုက်သော လမ်းအသုံးပြုသူ၏ အသက်ကိုပင် ထိခိုက်နိုင်သည်။

> ဆွီဒင်။ အလုံခြုံဆုံးကားများစာရင်းမှ Tesle။ သူတို့ ဝင်တိုက်တာ… မတော်တဆမှု နည်းပါးလွန်းတယ်။

ADAC စမ်းသပ်မှုတွင်၊ DS 3 Crossback၊ Jeep Renegade နှင့် Volkswagen e-Up / Seat Mii Electric / Skoda CitigoE iV trio များလုံးဝမရှိသောကားများတွင် သုညသို့ရောက်ရှိခဲ့ပါသည်။ သို့သော်လည်း Porsche Taycan သည် ခေါင်းထဲသို့ အများဆုံးဝင်လာခဲ့သည် ။

Porsche Taycan- ဆိုးရွားသောတုံ့ပြန်မှုနှင့် ဒီဇိုင်းပုံစံညံ့ဖျင်းသောထိုင်ခုံများ (!)

ကောင်းပြီ၊ လျှပ်စစ် Porsche သည် 20 km/h နှင့်အောက်တွင်မောင်းနှင်သောအခါတွင်အရေးပေါ်ဘရိတ်ပြဿနာရှိခဲ့သည်။ သမားရိုးကျကားတစ်စီး၏အရှည်ထက်နည်းသော ဤအကွာအဝေးတွင် 2-4 မီတာအကွာအဝေးတွင်ရပ်တန့်ရမည့်ကားအကြောင်းပြောနေပါသည်။

ဒါတွေအားလုံးတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ADAC ကလည်း Taycan ကို ထိုင်ခုံများအတွက် ဝေဖန်ခဲ့သည်။ ကျွမ်းကျင်သူများ၏ အဆိုအရ ၎င်းတို့၏ အပေါ်ပိုင်းသည် ဒီဇိုင်းပိုင်း ညံ့ဖျင်းသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ တိုက်မိတဲ့အခါ သားအိမ်ခေါင်း ကျောရိုးမှာ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရနိုင်ခြေရှိပါတယ်။ ရှေ့နှင့်နောက်ခရီးသည်များအတွက် (အရင်းအမြစ်)။

> Tesla က သူ့ဘာသာသူ အရှိန်မြှင့်သလား။ မရှိ ဒါပေမယ့် အကြောင်းပြချက်မရှိဘဲ ဘရိတ်အုပ်တာက သူတို့အတွက် ဖြစ်နေပြီ [video]

အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၏ခေါင်းဆောင်မှာ Volkswagen T-Cross (95,3%)၊ ဒုတိယမှာ Nissan Juke နှင့် တတိယမှာ Tesla Model 3 ဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်ကားများကိုသာ ဇယားမှဖယ်ထုတ်ပါက ADAC အဆင့်သတ်မှတ်ချက်မှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်လိမ့်မည် ( ရလဒ်များနှင့်အတူ):

  1. Tesla Model 3 – ၉၃.၃ ရာခိုင်နှုန်း၊
  2. Tesla Model X – 92,3%၊
  3. Mercedes EQC – ၉၁.၅ ရာခိုင်နှုန်း၊
  4. Audi e-tron – ၈၉.၄ ရာခိုင်နှုန်း၊
  5. Porsche Taycan – ၅၇.၇ ရာခိုင်နှုန်း။

VW e-Up၊ Skoda CitigoE iV နှင့် Seat Mii Electric ၀ ရာခိုင်နှုန်း ရရှိခဲ့သည်။

လေ့လာမှု အပြည့်အစုံကို ဤနေရာတွင် ကြည့်ရှုနိုင်ပြီး ရလဒ်များနှင့်အတူ ဇယားအပြည့်အစုံကို အောက်တွင် ဖော်ပြထားသည်။

လျှပ်စစ်သမားများကြားတွင် အဆိုးဆုံးသော အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်များ- Porsche Taycan နှင့် VW e-Up [ADAC လေ့လာမှု]

၎င်းသည် သင့်အား စိတ်ဝင်စားနိုင်သည်-

မှတ်ချက် Add