အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်အတွက် Sealant- BBF၊ Liqui Moly၊ Hi-Gear နှင့် အခြားအရာများ
ကားသမားများအတွက်အသုံးဝင်သောအကြံပေးချက်များ

အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်အတွက် Sealant- BBF၊ Liqui Moly၊ Hi-Gear နှင့် အခြားအရာများ

ယိုစိမ့်နေသောအင်ဂျင်အအေးခံရေတိုင်ကီ သို့မဟုတ် အတွင်းခန်းအပူပေးစက်ကို အသစ်တစ်လုံးနှင့် အစားထိုးရပါမည်။ ရုတ်တရက် အရည် ဆုံးရှုံးမှုသည် ပြင်းထန်သော နောက်ဆက်တွဲများနှင့် ပြည့်နေပါသည်။ သို့သော် မတူညီသောဘဝအခြေအနေများတွင် အမြဲတမ်းမဖြစ်နိုင်ပါ။ မကြာခဏဆိုသလို ယိုစိမ့်မှုအား ကားဝန်ဆောင်မှုသို့ လည်ပတ်ပြီး ငွေကြေးများစွာ မြှုပ်နှံခြင်းမပြုဘဲ ယိုစိမ့်မှုကို အမြန်ပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်။

အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်အတွက် Sealant- BBF၊ Liqui Moly၊ Hi-Gear နှင့် အခြားအရာများ

အထူးသဖြင့် ထိုထုတ်ကုန်များသည် အော်တိုဓာတုဗေဒပစ္စည်း စျေးကွက်တွင် ကျယ်ပြန့်စွာ ကိုယ်စားပြုနေသောကြောင့် စနစ်ထဲသို့ မှော်မှုန့်အချို့ထည့်ကာ ကားကို ဆက်လက်အသုံးပြုရန် ဆွဲဆောင်မှုရှိသည်။

Sealant ကို ဘယ်လိုအသုံးပြုရမလဲ၊ ဘယ်ကိုရွေးချယ်ရမလဲ နဲ့ ပတ်သက်ပြီး သိထားသင့်တဲ့ အားနည်းချက်တွေကို အောက်မှာ သုံးသပ်ပေးသွားမှာပါ။

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် sealant သည် ယိုစိမ့်မှုကို ဖယ်ရှားသည်၊ ထုတ်ကုန်၏လည်ပတ်မှုနိယာမ

အမျိုးမျိုးသော sealant အမျိုးအစားများအတွက်၊ လည်ပတ်မှုနိယာမ ကွဲပြားနိုင်သည်၊ ထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းအင်္ဂါရပ်များကို လျှို့ဝှက်ထားရန် ကြိုးစားသော်လည်း ရေတိုင်ကီအတွင်းရှိ အက်ကွဲကြောင်းများ၏ အစွန်းများကို ထိမိသောအခါ ထုထည်တိုးလာစေရန် ဘုံအရာမှာ ထုထည်ပမာဏတိုးလာခြင်းဖြစ်သည်။

ရလဒ်အမှုန်များသည် မျက်နှာပြင်ချို့ယွင်းချက်များနှင့် တွယ်ကပ်နေသောကြောင့် သွေးခဲများပေါက်လာပြီး အပေါက်များကို ပိတ်ဆို့စေသည်။

အချို့သောဖော်မြူလာများသည် အပေါက်များကို ထိထိရောက်ရောက် တံဆိပ်ခတ်ထားသော ဒြပ်ပေါင်းများအဖြစ် အပြင်ဘက်တွင် အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့တွင် မြင့်မားသော ခွန်အားနှင့် အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။

အရေးကြီးသောအင်္ဂါရပ်မှာ သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများကို ကောင်းမွန်စွာ ကပ်နိုင်စေပါသည်။ ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုအားလုံး၏ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ပိုင်ဆိုင်မှုမှာ အအေးခံစနစ်အတွင်းရှိ အရည်များ ဖြတ်သန်းရန်အတွက် ပါးလွှာသောလမ်းကြောင်းများကို ပိတ်ဆို့ခြင်းမှ ဖယ်ထုတ်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။

Radiator Sealant အလုပ်လုပ်သလား။ အရိုးသားဆုံး သုံးသပ်ချက်။

ယိုစိမ့်မှုကို ကုသခြင်းနှင့်အပြိုင် စနစ်တစ်ခုလုံးကို ပိတ်ဆို့စေပြီး အအေးပေးစနစ်ကို ချို့ယွင်းသွားစေသည့် ယခင်အသုံးပြုခဲ့သော သာမန်မုန်ညင်းများအတွက် နာမည်ဆိုးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကောင်းသောဖွဲ့စည်းမှုတစ်ခုသည် ရွေးချယ်လုပ်ဆောင်သင့်ပြီး ပြုပြင်နေစဉ်အတွင်း ၎င်းသည် ဟောင်းနွမ်းနေသော အေးခဲမှုကို ဖယ်ရှားသင့်သည်။

sealant နှင့်၎င်းတို့၏အမျိုးအစားများအသုံးပြုခြင်း။

Sealant အားလုံးကို အမှုန့်၊ အရည် နှင့် ပိုလီမာ ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။

အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်အတွက် Sealant- BBF၊ Liqui Moly၊ Hi-Gear နှင့် အခြားအရာများ

စနစ်ထဲသို့ဝင်ရောက်ပြီးနောက်၊ အမှုန့်သည် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းပျော်သွားကာ ၎င်း၏အမှုန်အမွှားများ ဖောင်းလာပြီး အစုအဝေးများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ အက်ကွဲခြင်း၏အစွန်းများတွင်၊ ထိုသို့သောဖွဲ့စည်းပုံများသည် အရွယ်အစားတိုးလာပြီး ယိုစိမ့်မှုကို တဖြည်းဖြည်း ပိတ်ဆို့သွားစေသည်။

သာမာန်အားဖြင့် ၎င်းတို့သည် သေးငယ်သော အရွယ်အစား ပျက်စီးမှုဖြင့်သာ အလုပ်လုပ်သော်လည်း လက်တွေ့ဖြစ်ရပ်များတွင် တိကျစွာ ဖွဲ့စည်းထားသောကြောင့် ယင်းတို့ကို အတိအကျ လုပ်ဆောင်သည်။ ရေတိုင်ကီအတွင်း ကျည်ဆန်အပေါက်ကို တံဆိပ်ခတ်ခြင်း မပြုကြောင်း ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိသာသော်လည်း ၎င်းသည် မလိုအပ်ပါ။

၎င်းသည် အအေးခံအကျီများနှင့် ရေတိုင်ကီပြွန်များကို ပိတ်ဆို့စေပြီး ချို့ယွင်းချက်များမှ ထွက်ကာ အထက်တွင်ဖော်ပြထားသည့် နိယာမအတိုင်း အလုပ်လုပ်နေချိန်တွင် ၎င်းသည် အအေးခံအကျီများနှင့် ရေတိုင်ကီပြွန်များကို ပိတ်ဆို့စေပါသည်။

အရည်တွင် တူညီသောအမှုန့်၏ မပျော်ဝင်နိုင်သော အမှုန်များပါရှိသောကြောင့် ဤပေါင်းစပ်မှုများကြားမျဉ်းဆွဲရန် ခက်ခဲသည်။

ထုတ်ကုန်တွင် polyurethane သို့မဟုတ် silicones ကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးသော ပိုလီမာများ ပါဝင်နိုင်သည်။

အထူးနှစ်သက်ဖွယ်ကောင်းသော ပစ္စည်းတစ်ခုသည် ရလဒ်၏ မြင့်မားသောကြာရှည်ခံမှုဟု ယူဆနိုင်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် အဲဒီလို ရေးစပ်မှုရဲ့ စျေးနှုန်းက တော်တော်မြင့်တယ်။

ဓာတုဗေဒပါဝင်မှုဖြင့် တံဆိပ်ခတ်ခြင်းအား ခွဲဝေခြင်းသည် ထင်သာမြင်သာရှိသောကြောင့်၊ ကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့၏ အတိအကျပါဝင်မှုကို မကြေငြာသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

ရေတိုင်ကီများအတွက် ထိပ်တန်း 6 အကောင်းဆုံး sealants

ထိပ်တန်းကုမ္ပဏီများ၏ ထုတ်ကုန်များကို အမှီအခိုကင်းသော သတင်းရင်းမြစ်များက အကြိမ်ကြိမ် စမ်းသပ်ခဲ့ပြီးဖြစ်သောကြောင့် လူကြိုက်အများဆုံး ထုတ်ကုန်များကို လုံလောက်တိကျမှုဖြင့် အဆင့်သတ်မှတ်ရန် ဖြစ်နိုင်သည်။

အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်အတွက် Sealant- BBF၊ Liqui Moly၊ Hi-Gear နှင့် အခြားအရာများ

BBF

အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်အတွက် Sealant- BBF၊ Liqui Moly၊ Hi-Gear နှင့် အခြားအရာများ

ရုရှားကုမ္ပဏီသည် မော်တော်ယာဥ်ဓာတုပစ္စည်းများ ထုတ်လုပ်ရေးတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ BBF Super သည် အသုံးပြုသောအခါတွင် ကောင်းမွန်သောရလဒ်များကို ပြသသည့် အကောင်းဆုံး တံဆိပ်ခတ်ခြင်း အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကို ထုတ်လုပ်သည်။ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး ထုတ်ကုန်ကို စျေးနှုန်းအရည်အသွေးအဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွင် စိတ်ချယုံကြည်စွာ ထားရှိသည်။

ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုတွင် ပြုပြင်ထားသော ပိုလီမာများပါ၀င်သည်၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ၎င်းသည် ယိုစိမ့်သည့်နေရာ၌ ထူထပ်ပြီး တာရှည်ခံသော အဖြူရောင်ပလပ်တစ်ခု ဖြစ်လာသည်။

ပုလင်း၏ပါဝင်ပစ္စည်းများကို ၄၀-၆၀ ဒီဂရီအထိ အအေးခံထားသော အင်ဂျင်၏ ရေတိုင်ကီထဲသို့ လောင်းထည့်ပြီးနောက် မီးဖိုကိုနှိပ်ဖွင့်လိုက်သည်နှင့် အင်ဂျင်စတင်ပြီး အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်းသို့ ရောက်သွားသည်။

အသေးငယ်ဆုံးသောအပေါက်များကို စက္ကန့် 20 အတွင်း တင်းကျပ်ပြီး 1 mm ခန့်ရှိသော အမြင့်ဆုံးခွင့်ပြုသည့်အရွယ်အစားသည် အလုပ်ချိန်သုံးမိနစ်အထိ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ မနှစ်မြို့ဖွယ်အကောင်းဆုံးနေရာများတွင် မိုးရွာခြင်း၊ ဤအရာများသည် မီးဖိုရေတိုင်ကီနှင့် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၏ပါးလွှာသောပြွန်များဖြစ်ပြီး၊ ရေတိုင်ကီ၏ဖြတ်သန်းစီးဆင်းမှုပြောင်းလဲမှုကဲ့သို့ တိုင်းတာမှုအမှားအယွင်းအတွင်းသာ မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။

Liqui moly

အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်အတွက် Sealant- BBF၊ Liqui Moly၊ Hi-Gear နှင့် အခြားအရာများ

ကုမ္ပဏီသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဥ်ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ မဏ္ဍိုင်များအပြင် ရေနံထွက်ကုန်များထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏စျေးကြီးသောအအေးပေးစနစ် sealant ကို သတ္တုပါဝင်သော ပိုလီမာများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ယိုစိမ့်မှုကို အနည်းငယ်နှေးကွေးစေသော်လည်း ပိုမိုစိတ်ချရသည်။ ၎င်းသည် စနစ်၏ အခြားဒြပ်စင်များပေါ်တွင်လည်း အန္တရာယ်ရှိသော သက်ရောက်မှုမရှိပါ။

အပေါက်ငယ်များ၏ ပိတ်ဆို့ခြင်းနှုန်းသည် အနည်းငယ် နိမ့်ကျနေသည်မှာ စိတ်ဝင်စားစရာကောင်းသော်လည်း လုပ်ငန်းစဉ်သည် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေပြီး ကြီးမားသောချို့ယွင်းချက်များအတွက်၊ စမ်းသပ်မှုတိုင်းတွင် ယိုစိမ့်ပျောက်ကွယ်သွားသည့်အချိန်သည် မှတ်တမ်းတစ်ခုဖြစ်လာသည်။ သံသယဖြစ်စရာ၊

တူညီသောအကြောင်းပြချက်အတွက်၊ ထုတ်ကုန်သည် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ယိုစိမ့်မှုကို ကိုင်တွယ်နိုင်သည်။ အဲဒီမှာ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေတွေက သတ္တုလိုတယ်။ အသုံးချနည်း၏ ခြားနားချက်မှာ လည်ပတ်နေသော အင်ဂျင်၏ ရေတိုင်ကီတွင် ပေါင်းစပ်ပါဝင်မှု ပေါင်းစပ်မှုဖြစ်သည်။

အရည်အသွေးမြင့်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းမှုဖြစ်ပြီး စျေးနှုန်းသည် အားလုံးထက် မြင့်မားသော်လည်း ၎င်းသည် အကြွင်းမဲ့စည်းကမ်းအရ သေးငယ်ပြီး ထိုကဲ့သို့သောဆေးများကို နေ့တိုင်းအသုံးမပြုပါ။

K-Seal

အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်အတွက် Sealant- BBF၊ Liqui Moly၊ Hi-Gear နှင့် အခြားအရာများ

အမေရိကန်ထုတ်ကုန်သည် 0,5 မီလီမီတာအထိ ချို့ယွင်းချက်များအတွက်သာ သင့်လျော်ကြောင်း ပြသထားသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး Liqui Moly မှ အရည်အသွေးရှိသော ထုတ်ကုန်တစ်ခုထက် နှစ်ဆပိုမိုစျေးကြီးသည်။

မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ သူသည် လုပ်ငန်းကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်သည်၊ ရရှိလာသော တံဆိပ်သည် သတ္တုပါဝင်မှုကြောင့် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ အချိန်ကြာမြင့်စွာ အလုပ်မလုပ်ဘဲ ရလဒ်လိုအပ်သည့်အခါ ကိရိယာကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ အသုံးပြုနိုင်သည်။

Hi-Gear ပါ

အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်အတွက် Sealant- BBF၊ Liqui Moly၊ Hi-Gear နှင့် အခြားအရာများ

USA တွင်ထုတ်လုပ်သည်ဟုယူဆရသော Hi-Gear Stop Leak သည် အထက်ဖော်ပြပါနည်းလမ်းများနှင့် အနည်းငယ်ကွာခြားပါသည်။ ၎င်း၏ထူးခြားသောအင်္ဂါရပ်မှာ ၂ မီလီမီတာအထိ ကြီးမားသော ယိုစိမ့်မှုများကိုပင် ပိတ်ဆို့နိုင်ခြေရှိသည်။

သို့သော်၊ ၎င်းသည် စနစ်အတွင်း စုပုံနေသော အပ်ငွေများ၏ အန္တရာယ်၏ ကုန်ကျစရိတ်ဖြင့် လာပါသည်။ အအေးခဲများကို ဖြန်းရန်အတွက် စံအပေါက်များကို ပိတ်ဆို့ထားသည်ကိုပင် သတိပြုမိသည်။

ပလပ်တွင် ပစ္စည်းစုပုံခြင်းမှာ ညီညာစွာ ဖြစ်ပေါ်ပြီး coolant အများအပြား လောင်ကျွမ်းသွားပါသည်။ ယိုစိမ့်မှု ပြန်စနိုင်ပြီး နောက်တစ်ကြိမ် ရပ်ပါ။ ဤဖွဲ့စည်းမှုကို အသုံးပြုခြင်း၏ အန္တရာယ်အချို့အကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ ဆွေးနွေးနိုင်ပါသည်။ ရလဒ်တွေက တော်တော်ကို ခန့်မှန်းလို့မရပါဘူး။

ဂန့်ခ်

အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်အတွက် Sealant- BBF၊ Liqui Moly၊ Hi-Gear နှင့် အခြားအရာများ

အမေရိကန်နွယ်ဖွား လို့လည်း ဆိုကြပါတယ်။ မူးယစ်ဆေးဝါး၏ လုပ်ဆောင်ချက်သည် မကြာမီ ရောက်ရှိလာတော့မည်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၏ အသွင်အပြင်မှာ ကြိုတင်မှန်းဆနိုင်ပြီး တည်ငြိမ်သည်။

ချို့ယွင်းချက်များအနက်၊ စနစ်၏ အတွင်းပိုင်းနှင့် မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် အန္တရာယ်ရှိသော အသိုက်များ ပေါ်လာခြင်း၏ တူညီသောအန္တရာယ်ကို မှတ်သားထားသည်။ ထို့ကြောင့် ညစ်ညမ်းနေသော ရေတိုင်ကီများနှင့် အပူထိန်းကိရိယာများပါရှိသော စက်အဟောင်းများတွင် ၎င်းကို အသုံးပြုခြင်းသည် အန္တရာယ်ရှိသည်။ ချို့ယွင်းချက် ဖြစ်နိုင်ပြီး အအေးခံနိုင်မှု လျော့ကျစေပါသည်။

အလုပ်ချိန်လည်း မတူပါဘူး။ သေးငယ်သောအပေါက်များကို ဖြည်းဖြည်းချင်း တင်းကျပ်ထားသော်လည်း အရှိန်များလာပြီး သိသိသာသာ ယိုစိမ့်မှုများကို လျင်မြန်စွာ ဖယ်ရှားပစ်ပါသည်။

အင်းအားဖြည့်

အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်အတွက် Sealant- BBF၊ Liqui Moly၊ Hi-Gear နှင့် အခြားအရာများ

အမေရိကန်ချက်ပြုတ်နည်းများနှင့်အညီပြည်တွင်းထုတ်လုပ်မှု၏စျေးပေါပိုလီမာ sealant ။ ၎င်းသည် ကြီးမားသောအပေါက်များကို ကောင်းစွာမကိုင်တွယ်နိုင်သော်လည်း 0,5 မီလီမီတာအထိ အက်ကြောင်းများဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့မှာ အဖြစ်များဆုံးဖြစ်ပြီး၊ အောင်မြင်စွာ ဖယ်ရှားပစ်နိုင်သည်။

မလိုလားအပ်သောသိုက်များ၏အန္တရာယ်အလယ်အလတ်။ ၎င်း၏ သင့်လျော်မှုသည် အသေးစား ပေါက်ကြားမှုဖြစ်စဉ်တွင်သာ ဖြစ်သည်ဟု ကောက်ချက်ချနိုင်သည်။

ရေတိုင်ကီတွင် Sealant ဖြည့်နည်း

ဖော်မြူလာများအားလုံးကို အသုံးပြုခြင်းသည် ထုတ်ကုန်တစ်ခုအတွက် ညွှန်ကြားချက်များနှင့်အညီ ဆောင်ရွက်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် တူညီကြပြီး တစ်ခုတည်းသော ခြားနားချက်မှာ အချို့မှာ လည်ပတ်နေသော အင်ဂျင်ထဲသို့ လောင်းထည့်ကြပြီး အချို့မှာ ရပ်တန့်ရန်နှင့် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း အအေးခံရန် လိုအပ်သည်။

ခေတ်မီ မော်တာများအားလုံးသည် မြင့်မားသော ဖိအားဖြင့် အရည်ပိုလျှံသော အပူချိန်ဖြင့် လည်ပတ်နေပြီး၊ တင်းကျပ်မှု ယိုစိမ့်မှုသည် အအေးခဲ၏ ချက်ချင်း ပွက်ပွက်ဆူလာပြီး လောင်ကျွမ်းနိုင်ခြေ မြင့်မားသည်။

အအေးခံစနစ် ပိတ်သွားပါက ဘာလုပ်ရမလဲ

အလားတူအခြေအနေမျိုးသည် ရေတိုင်ကီများ၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၊ ပန့်များကို အစားထိုးခြင်းနှင့် အင်ဂျင်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြုတ်ခြင်းတို့ဖြင့် စနစ်ကို ဖယ်ရှားခြင်းအတွက် ရှည်လျားသောလုပ်ငန်းစဉ်များဖြင့် အဆုံးသတ်နိုင်သည်။

အထူးသဖြင့် ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင်၊ ၎င်းသည် များစွာအထောက်အကူမပြုနိုင်သောကြောင့်၊ အအေးခံစနစ် sealant များကို မျှော်လင့်ချက်ကင်းမဲ့သောအခြေအနေများတွင်သာ အသုံးပြုသင့်သည်၊ ၎င်းတို့သည် အရေးပေါ်ကိရိယာများဖြစ်ပြီး ယိုစိမ့်မှုများအတွက် universal standard method မဟုတ်ပါ။

၎င်းတို့၏တင်းကျပ်မှုဆုံးရှုံးသွားသောရေတိုင်ကီများကိုပထမဆုံးအခွင့်အရေးတွင်ပြင်းထန်စွာအစားထိုးရပါမည်။

မှတ်ချက် Add