အလူမီနီယံ ကားရေတိုင်ကီနှင့် ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ကော်လုပ်နည်း
ကားသမားများအတွက်အသုံးဝင်သောအကြံပေးချက်များ

အလူမီနီယံ ကားရေတိုင်ကီနှင့် ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ကော်လုပ်နည်း

ခေတ်မီရေတိုင်ကီအများစုသည် အလူမီနီယမ်နှင့် ပလပ်စတစ်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤအရာသည် အဓိကအလုပ် - အပူကို စုပ်ယူခြင်းအတွက် ပြီးပြည့်စုံသော ပေါင်းစပ်မှုဖြစ်သည်။ သို့သော် ၎င်း၏တည်နေရာကြောင့်၊ အသေးစားအတားအဆီး သို့မဟုတ် ပျံသန်းနေသောကျောက်တုံးသည် စနစ်၏အရေးကြီးသောဒြပ်စင်ကို ပိတ်နိုင်သည်။

အလူမီနီယံ ကားရေတိုင်ကီနှင့် ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ကော်လုပ်နည်း

ဒီကိစ္စမှာ ဘာလုပ်ရမလဲ၊ အောက်မှာ စဉ်းစားပါ။

အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းနေသော ရေတိုင်ကီကို ဘယ်လိုရှာမလဲ။

အက်ကွဲသည် အလွန်သေးငယ်သောအခါ၊ ယိုစိမ့်မှု၏အရင်းအမြစ်အတွက် အခြေခံစစ်ဆေးခြင်းဖြင့် အအေးခဲယိုစိမ့်သည့်နေရာကို သင်ရှာဖွေနိုင်သည်။ ပြင်းထန်သော ပျက်စီးမှုကိုလည်း မျက်စိဖြင့် အလွယ်တကူ သိရှိနိုင်သည်။

ကနဦးစစ်ဆေးမှုသည် ယိုစိမ့်သည့်နေရာကို ဖော်ထုတ်ရန် ပျက်ကွက်ပါက၊ အတွေ့အကြုံရှိ လက်သမားဆရာများသည် အောက်ပါတို့ကို လုပ်ဆောင်ပါ-

  1. Clamps များကို nozzles များမှဖယ်ရှားပြီး ရေတိုင်ကီကို ဖြုတ်ထားသည်။
  2. စက်ဘီး သို့မဟုတ် ကားထဲမှ ကင်မရာကို ယူ၍ နို့သီးခေါင်းအလယ်တွင် ရှိနေစေရန် အပိုင်းတစ်ခုကို ဖြတ်သည်။
  3. ပိုက်များသည် အစုတ်များနှင့် တင်းကျပ်စွာ ထုပ်ပိုးထားသည်။
  4. ပြီးရင် လည်ပင်းကို ရေလောင်းပြီး နို့သီးခေါင်းအလယ်မှာ ရှိနေအောင် ဖြတ်ထားတဲ့ အခန်းနဲ့ ပိတ်လိုက်ပါ။ အဆင်ပြေစေရန် ကော်လာကို ဝတ်ဆင်နိုင်ပါသည်။
  5. ပန့်ကို ချိတ်ဆက်ထားပြီး လေကို စုပ်သည်။
  6. အတွင်းမှ ဖန်တီးထားသော ဖိအားသည် အက်ကွဲရာမှ ရေများကို စတင်ရွေ့လျားစေမည်ဖြစ်သည်။

အလူမီနီယံ ကားရေတိုင်ကီနှင့် ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ကော်လုပ်နည်း

ယိုစိမ့်မှု အလွန်သေးငယ်ပါက ၎င်းကို အမှတ်အသားဖြင့် ထပ်လောင်းမှတ်သားခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။ ပြီးရင် အစုတ်တွေကို ဆွဲထုတ်ပြီး ရေစစ်ထားပါ။ ပြုပြင်နည်းကို ဆုံးဖြတ်ရန်သာ ကျန်တော့သည်။

ဓာတုပစ္စည်းဖြင့် ရေတိုင်ကီအတွင်းပိုင်းကို ပြုပြင်ခြင်း။

ကျွမ်းကျင်သူအများစုသည် ဤနည်းလမ်းကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ အရေးတကြီးသွားရန် လိုအပ်ပြီး ကတ္တရာပေါ်တွင် အအေးဓာတ်များ စီးဆင်းနေသောအခါတွင် ရွေးချယ်စရာများစွာ မကျန်တော့ပါ။

စကားမစပ်၊ ဤနည်းလမ်းသည် အသေးစားအက်ကြောင်းများဖြင့်သာ အလုပ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။ ရေတိုင်ကီအတွင်း ကျောက်ခဲပေါက်သွားပါက ကိစ္စအားလုံးကို ဖျက်သိမ်းရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ဓာတုဗေဒပစ္စည်းအားလုံးသည် ကာလကြာရှည်စွာ သက်သေပြခဲ့သော ခေတ်ဟောင်းနည်းလမ်း၏ နိယာမအရ လုပ်ဆောင်သည်ဟု ယူဆပါက မူလအရင်းအမြစ်သို့ ကူးပြောင်းရန် ပိုမိုလွယ်ကူမည်ဖြစ်သည်။

ဆိုဗီယက်ခေတ်တုန်းက တရုတ်ဓာတုဗေဒလုပ်ငန်းက ကားသမားတွေရဲ့ ပြဿနာတွေကို ဂရုမစိုက်ဘဲ မုန်ညင်းမှုန့်တွေကို ကယ်ဆယ်ခဲ့တယ်။ လည်ပင်းတွင် အိပ်ပျော်သွားသည် (အင်ဂျင်ဖွင့်ထားချိန်တွင်)။ ရေတိုင်ကီထဲက အရည်တွေက ပူနေတာကြောင့် ဖောင်းပြီး အက်ကွဲတာကို ပြည့်စေပါတယ်။

အလူမီနီယံ ကားရေတိုင်ကီနှင့် ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ကော်လုပ်နည်း

မုန်ညင်းသည် ယုံကြည်မှုကို မလှုံ့ဆော်ပါက၊ ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက် ကားဆိုင်တွင် အထူးကိရိယာကို သင်ဝယ်နိုင်သည်။

၎င်းတို့ကို ကွဲပြားစွာခေါ်သည်- အမှုန့်လျှော့အေးဂျင့်၊ ရေတိုင်ကီ တံဆိပ်ခတ်ခြင်း စသည်ဖြင့်။ သို့သော် ဖော်ပြထားပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း၊ အမှုန့်သည် မည်သည့်နေရာတွင် အနည်ကျမည်ကို အတိအကျ မခန့်မှန်းနိုင်သောကြောင့် အခြားနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုခြင်းက ပိုကောင်းသည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အမှုန့်သည် မည်သည့်နေရာတွင် အနည်ထိုင်မည်ကို အတိအကျ မခန့်မှန်းနိုင်သော်လည်း ၎င်းသည် ပြွန်အများအပြားကို အလွယ်တကူ ပိတ်ဆို့နိုင်သည်။

ကားတစ်စီးတွင် ရေတိုင်ကီ၏ ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းများကို မည်ကဲ့သို့ တံဆိပ်ခတ်နည်း

ဖြုတ်ထားတဲ့ ရေတိုင်ကီကို ပြန်သွားကြည့်ရအောင်။ ပလတ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းတွင် ယိုစိမ့်မှုဖြစ်လျှင် အလုပ်တစ်ဝက်ပြီးမြောက်ရန် စဉ်းစားပါ။ မျက်နှာပြင်ကိုပြင်ဆင်ရန်၊ အထူးကော် သို့မဟုတ် အေးသောဂဟေဆက်ခြင်းအတွက် စတိုးဆိုင်သို့ပြေးပါ။

မျက်နှာပြင်ပြင်ဆင်မှု

ဤနေရာတွင် အာကာသနည်းပညာများကို အသုံးချရန် မလိုအပ်ပါ။ အညစ်အကြေးအားလုံးကို ဖယ်ရှားပြီး အပေါ်ယံကို အရက်သေစာနဲ့ သုတ်ပေးရုံပါပဲ။ ဗော့ဒ်ကာလည်း အလုပ်ဖြစ်မည်။ အဓိက သတိပြုရမည့်အချက်မှာ ဤနေရာတွင် ပလပ်စတစ်သည် အလွန်ပါးလွှာပြီး အင်အားအများကြီး မလိမ်းသင့်ပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက အက်ကွဲမှု ပိုဖြစ်နိုင်ပါသည်။

အလူမီနီယံ ကားရေတိုင်ကီနှင့် ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ကော်လုပ်နည်း

ကော်အသုံးပြုခြင်း။

စတိုးဆိုင်များတွင် ပလပ်စတစ်ဖြင့် လုပ်ဆောင်ရန် ပစ္စည်းများ အများအပြားရှိသည်။ ၎င်းတို့အားလုံးသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် တူညီသောကြောင့် ရွေးချယ်မှုတွင် စိတ်အနှောင့်အယှက်မဖြစ်သင့်ဘဲ၊ သတိထားရမည့် တစ်ခုတည်းသောအရာမှာ ကော်သည် ပြင်းထန်သောဓာတုဒြပ်ပေါင်းများကို ခံနိုင်ရည်ရှိကြောင်း ၎င်းတွင်ဖော်ပြထားသည်။

အလုပ်နည်းပညာကို တတ်နိုင်သမျှအသေးစိတ် ကိရိယာအတွက် ညွှန်ကြားချက်များတွင်လည်း ဖော်ပြထားပါသည်။ သို့သော်လည်း အပေါက်သည် လုံလောက်စွာ ကြီးမားပါက သို့မဟုတ် ခန္ဓာကိုယ်အစိတ်အပိုင်း တစ်နေရာရာ ဆုံးရှုံးပါက၊ အပိုခြယ်လှယ်မှုများ လိုအပ်မည်ဖြစ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အချို့သောလူများသည် ကော်ကို အဆင့်များစွာဖြင့် လိမ်းပြီး ဆုံးရှုံးသွားသောအစိတ်အပိုင်းကို ဖြည်းဖြည်းချင်း တည်ဆောက်ကြသည်။

အလူမီနီယံ ကားရေတိုင်ကီနှင့် ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ကော်လုပ်နည်း

ပညာရှင်အများစုက ဒါကိုလုပ်ဖို့ အကြံပြုလေ့မရှိပါဘူး။ ပျော့ပျောင်းသော ပလပ်စတစ်အပိုင်းအစကို ရှာပြီး အက်ကွဲကြောင်းအတွင်း ထည့်ရန် သို့မဟုတ် အပေါ်မှ ကပ်ထားပြီးနောက် ဤအရာအား နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ကော်ကပ်ရန် ကြိုးစားခြင်းက ပိုကောင်းပါတယ်။ ဖာထေးခြင်းတစ်မျိုး။

ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ထိုသို့သောဖွဲ့စည်းမှုများသည် အနည်းဆုံး ရူဘယ် 1000 ကုန်ကျသောကြောင့် ထိုသို့ပြုပြင်ခြင်းသည် အကြံပြုလိုသည် သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းကို လုံးဝပြောင်းရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်လားဟု ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်ပါသည်။

အအေးဂဟေကိုအသုံးပြုနည်း

အများစုမှာ၊ ဤရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ ဟုတ်ပါတယ်၊ အအေးဂဟေကိုယူသည်။ ၎င်းနှင့်လုပ်ဆောင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူပြီး ရလဒ်သည် အပြင်ပန်းအားဖြင့် ပိုမိုယုံကြည်မှုကို လှုံ့ဆော်ပေးသည်။

အက်ကွဲပေါ်သို့ ထူထဲသောငါးပိကို ညှစ်ပြီး ပြားချပ်သော အရာဝတ္ထုတစ်ခုခုနှင့် အညီအမျှ ဖြန့်ဝေရန် လုံလောက်ပါသည်။

HOSCH ကော်ဖြင့် Cadillac CTS1 2007 ရေတိုင်ကီတွင် အက်ကြောင်းတစ်ခု ကပ်ထားသည်။

အက်ကြောင်းကြီးရင်၊ ကော်အခြေခံကို အဆင့်ဆင့်တည်ဆောက်ကာ ရလဒ်ကို အအေးဖြင့် ဂဟေဆက်ခြင်းဖြင့် ထိပ်တွင် ပြုပြင်ခြင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သည်။

အလူမီနီယံအပူပေးစုပ်နည်း

မည်သူမဆို ပလပ်စတစ် အက်ကွဲမှုကို ရင်ဆိုင်နိုင်လျှင် ဂဟေဆက်ခြင်း၏ အခြေအနေသည် ပို၍ ရှုပ်ထွေးပါသည်။ ပထမဆုံးအနေနဲ့ ပြဿနာက လိုအပ်တဲ့ ကိရိယာတွေ ရရှိနိုင်မှုပါပဲ။

ဂဟေဆော်ရန်အတွက်၊ အပူချိန် 250 ဒီဂရီတွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သော ခိုင်ခံ့သောဂဟေသံတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ သင်သည် သတ္တုကိုကြိုတင်အပူပေးရန်အတွက် လေမှုတ်ခလုတ်တစ်ခုနှင့် အလူမီနီယမ်နှင့်လုပ်ဆောင်ရန်အတွက် အထူး flux တစ်ခုလိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ထိုသို့သောခွဲစိတ်မှုတစ်ခုအတွက်၊ ကျွမ်းကျင်သူတစ်ဦးနှင့်ပါ ၀ င်ရန်ပိုကောင်းသည်။

Soldering

ထိုသို့သော ဂဟေသံနှင့် မီးအိမ်သည် လက်တွင်ရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် အလူမီနီယမ်နှင့် အောက်ဆီဂျင်ဓာတ်မသက်ရောက်နိုင်သော flux ရရှိရန် ကျန်နေသေးသည်။ ဤရည်ရွယ်ချက်များအတွက်၊ ရေဒီယိုအပျော်တမ်းစတိုးဆိုင်ကို ဆက်သွယ်ရန် ပိုကောင်းသည်။ ပြင်ဆင်ထားပြီးသား၊ လျှောက်ထားရန်သာ ကျန်တော့သည်။

အလူမီနီယံ ကားရေတိုင်ကီနှင့် ပလပ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများကို ကော်လုပ်နည်း

ငွေစုချင်ရင်တော့ rosin နဲ့ metal filings တွေကနေ ကိုယ်တိုင်လုပ်လို့ရတယ် (မလိုအပ်တဲ့ သံတုံးကို ဖိုင်တစ်ခုနဲ့ ချွန်ထက်အောင် လုပ်ပါ)။ အချိုးအစား ၁:၂။

ကြေးနီ၊ ဇင့် နှင့် ဆီလီကွန်၊ ပလာယာများ၊ ခြစ်ထားသော သဲစက္ကူ၊ acetone တို့မှ ဂဟေကို ထပ်မံပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

ရေတိုင်ကီကို သေချာဆေးကြောပြီး အခြောက်ခံရပါမယ်။ ပြီးနောက်၊ လုပ်ငန်းစဉ်သည်အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

  1. ကွဲနေသောနေရာကို သဲစက္ကူဖြင့် သန့်စင်ပါ။
  2. ထို့နောက် (တယူသန်မှုမရှိဘဲ) degrease ။
  3. ဂဟေနေရာကို နွေးထွေးအောင်ထားပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည်ချက်ချင်းအသုံးပြုရန်အဆင်သင့်ဖြစ်စေရန်ဂဟေသံကိုဖွင့်ပါ။
  4. အက်ကြောင်းပေါ်ရှိ flux ကို ညင်သာစွာနှင့် အညီအမျှ လိမ်းပါ။
  5. အနည်းငယ်ပိုပူပေးပါ။
  6. ဂဟေသံကို သင်နှင့်ဝေးရာသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းက ပိုကောင်းသော်လည်း ဂဟေဆော်သည့်နေရာသို့ ဂဟေဆော်သည့်နေရာကို မိတ်ဆက်ပြီး ဂဟေဆော်ခြင်းကို စက်ဝိုင်းပုံစံဖြင့် ဂဟေဆော်ပါ။

မာစတာများအဆိုအရ၊ အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော flux ကိုအသုံးပြုခြင်းသည်အလူမီနီယံကိုယ်တိုင်ထက်ဂဟေဇုန်ကိုပိုမိုခက်ခဲစေသည်။

လုံခြုံရေးအစီအမံများ

ဂဟေအတွက်သုံးသောပစ္စည်းများသည် အပူပေးသောအခါတွင် အဆိပ်အတောက်ဖြစ်စေသောဒြပ်ပေါင်းများကို ထုတ်လွှတ်ကြောင်း မမေ့ပါနှင့်၊ ထို့ကြောင့် ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းကို ပါးပျဉ်းအောက်တွင် သို့မဟုတ် လမ်းပေါ်၌ ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်သည်။ လက်အိတ်များ တင်းကြပ်စွာ လိုအပ်ပါသည်။

ကျွမ်းကျင်သူများသည် ပိုက်များ၏ ချိတ်ဆက်မှုအမှတ်တွင် ရေတိုင်ကီကို ဂဟေဆော်ရန် အကြံပြုထားခြင်းမရှိပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် လုပ်ငန်းလည်ပတ်နေချိန်အတွင်း ဝန်အားကြောင့် ယခုကဲ့သို့ ပြုပြင်ခြင်းသည် တာရှည်ခံမည်မဟုတ်ပါ။

အထက်ဖော်ပြပါတို့ကို အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် အလူမီနီယမ်အစိတ်အပိုင်းများ ကွဲအက်သွားသောအခါတွင် ပလပ်စတစ်ဒြပ်စင်များနှင့် ဂဟေဆက်ခြင်းအတွက် ကော်နှင့် အအေးဂဟေဆက်ခြင်းတို့ကို အသုံးပြု၍ ရေတိုင်ကီယိုစိမ့်မှုကို သင်ကိုယ်တိုင် ပြင်ဆင်နိုင်သည်ကို တွေ့ရှိရပေသည်။

ပြုပြင်မှုမစတင်မီ၊ လိုအပ်သောပစ္စည်းများအားလုံးကို ဝယ်ယူခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းအသစ်တစ်ခုအတွက် သိသာထင်ရှားသောကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်မည်ဆိုပါက ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်ကို ခန့်မှန်းသင့်ပါသည်။

မှတ်ချက် Add