Ford Mustang Mach-E။ ထို့နောက်၊ လျှပ်စစ်ပညာရှင်သည် 12 V ဘက်ထရီကိုစုပ်ယူပြီး "နှစ်နှစ်ခြိုက်ခြိုက်အိပ်ပျော်ခြင်း" အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲသွားသည်

Ford Mustang Mach-E သည် အခြားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကဲ့သို့ပင် အင်ဗာတာအသုံးပြု၍ ပင်မဘက်ထရီမှ 12V ဘက်ထရီအား အားသွင်းပါသည်။ သီအိုရီအရ၊ အားလုံးအဆင်ပြေပါတယ်၊ လက်တွေ့မှာ တစ်ခုခုအဆင်မပြေခဲ့ပါဘူး- ကားကို ပါဝါပလပ်နဲ့ ချိတ်ဆက်ထားတဲ့အခါ Mach-E က အားသွင်းတဲ့လုပ်ငန်းစဉ်ကို ရပ်သွားနိုင်ပါတယ်။ ဘထ္ထရီအပြည့်နဲ့ အဆုံးသတ်နိုင်တာကတော့ ... ကားသေတယ်။

Ford Mustang Mach-E နှင့် ကလေးဘဝရောဂါများ

လျှပ်စစ်ကား၏ကိုယ်ထည်တွင် ဧရာမဘက်ထရီပါရှိသောကြောင့် စက်ပေါ်ရှိ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများအား ပါဝါပေးရာတွင် ပြဿနာမရှိသင့်ပေ။ သို့သော် ၎င်းသည် အနည်းငယ်ကွဲပြားစွာ အလုပ်လုပ်သည်- စနစ်အများစုသည် နောက်ခံတွင် ပင်မဘက်ထရီမှ အားသွင်းသည့် 12 ဗို့ ဘက်ထရီဖြင့် ပါဝါသုံးထားသည်။ ပြဿနာမှာ အားဖြည့်လုပ်ငန်းစဉ်ကို ထိန်းချုပ်သည့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို 12V ဘက်ထရီဖြင့် ပါဝါပေးထားသောကြောင့် အလွန်အကျွံအားကုန်သွားပါက လုပ်ငန်းစဉ် စတင်မည်မဟုတ်ပါ။

ရလဒ်အနေဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့တွင် 12V ဘက်ထရီသည် ဗို့အားအလုံအလောက်မရရှိသောကြောင့် သော့တုံ့ပြန်ခြင်းမရှိသော၊ မစမချင်း၊ သို့မဟုတ် ထူးဆန်းသော အမှားအယွင်းများကို တိုင်ကြားနိုင်သော ဘက်ထရီအပြည့် (ကြမ်းပြင်တွင်ရှိသော) အပြည့်ရှိနေနိုင်သည် .

Ford Mustang Mach-E သည် ဤကဲ့သို့ ပြိုကွဲသွားနိုင်သည့် အခြားသော လျှပ်စစ်ပညာရှင်ဖြစ်သည်။. The Verge မှ ကိုးကား၍ အချို့သော သုံးစွဲသူများ အနေဖြင့်၊ အထူးဆန်းဆုံးအခိုက်အတန့်မှာ ပြဿနာဖြစ်တတ်ပါတယ်- ကားကို ပလပ်ထိုးပြီး အားသွင်းတဲ့အခါ. ထုတ်လုပ်သူကိုယ်တိုင်က အထူးသဖြင့် အေးသောရာသီဥတုတွင် စွမ်းအင်အရန်သိုလှောင်မှုကို ဖြည့်တင်းပေးသည် - ထုတ်လုပ်သူသည် 12 V ဘက်ထရီကို အားသွင်းသည့် အင်ဗာတာအား စတင်ရန် မေ့သွားပုံရသည်။

Ford Mustang Mach-E။ ကား၏ဘက်ထရီသည် ရှေ့ကားချပ်အောက်၊ ဘယ်ဘက်ဘီးခုံးအနီး (ဂ) Town and Country TV / YouTube

FordPass မိုဘိုင်းအက်ပ်၏အဆိုအရ 12 ဗို့ဘက်ထရီအားနည်းသောအခါ Mach-E သည် "အိပ်စက်ခြင်း" မုဒ်သို့ရောက်ရှိသွားပါသည်။ 12 ဗို့ဘက်ထရီသည် သက်ရှိလောကသို့ ပြန်ရောက်မှသာ ကားကို နှိုးနိုင်ပုံရသည်။ ထုတ်လုပ်သူသည် ပြဿနာကို သတိပြုမိပြီး အမှားအယွင်းသည် ဂီယာထိန်းချုပ်ကိရိယာဆော့ဖ်ဝဲလ်တွင်ရှိပြီး အမှားအယွင်းရှိနေသည်ဟု ဆိုသည်။ ဖေဖော်ဝါရီ 3၊ 2021 မတိုင်မီ ထုတ်လုပ်သည့် မော်ဒယ်များနှင့်သာ သက်ဆိုင်ပါသည်။.

သီအိုရီအရ Mustang Mach-E သည် အွန်လိုင်းဆော့ဖ်ဝဲလ် အပ်ဒိတ်များကို ခွင့်ပြုသင့်သော်လည်း၊ ဤကိစ္စတွင် ... ဟုတ်ကဲ့၊ သင်ခန့်မှန်းထားသည်- ကားကို အရောင်းကိုယ်စားလှယ်ထံ ခေါ်သွားပါ။ patch ကိုဒေါင်းလုဒ်လုပ်ရန် "ကွန်ပြူတာသို့ချိတ်ဆက်ပါ" ။ ၎င်းကို "ယခုနှစ်၊ နောက်ပိုင်းမှသာ" အွန်လိုင်းတွင် ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

Ford Mustang ၏ 12V လျှပ်စစ်ဘက်ထရီသည် ခရီးဆောင်ခန်း၏နောက်ဘက်တွင် အရှေ့ဘက်တွင်ရှိသည်။ ပြဿနာမှာ bolt သည် လျှပ်စစ်ဖြင့် လော့ခ်ဖွင့်ထားသောကြောင့် ဘက်ထရီအားနည်းနေချိန်တွင် ၎င်းကိုဖွင့်၍မရပါ။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ တပ်ဆင်မှု (နှင့် bolt ကိုသော့ဖွင့်ခြင်း) အားအားသွင်းရန်အတွက် ဝါယာကြိုးများသည် ရှေ့အကာအရံရှိ hatch အောက်တွင်ရှိသည်။

Ford Mustang Mach-E။ ထို့နောက် လျှပ်စစ်ပညာရှင်သည် 12 V ဘက်ထရီကို စုပ်ယူပြီး အိပ်စက်ခြင်းသို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။