2020 တွင် လျှပ်စစ်ကား - စာသင်နှစ်သစ်သည် လျှပ်စစ်ကား၏နှစ်ဖြစ်သည်။

အကျပ်အတည်းပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏လူနေမှုပုံစံနှင့် ခရီးသွားလာမှုသည် 2020 တွင် လျှပ်စစ်ကားအတွက် မေးခွန်းထုတ်စရာဖြစ်လာသည်။

2020 မှာ လျှပ်စစ်ကားတွေ ပိုမြင်လာရတယ်။ ကားအင်ဂျင်ဟောက်သံများကို ကျင့်သားရနေပြီဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းတို့၏ ဆူညံသံအဆင့်နိမ့်မှုက ကျွန်ုပ်တို့ကို အံ့အားသင့်စေပါသည်။ 2020 တွင် Covid-19 ကပ်ရောဂါနှင့် ၎င်း၏နောက်ဆက်တွဲဆိုးကျိုးများရှိနေသော်လည်း၊ လျှပ်စစ်ကား အကျပ်အတည်းအကြောင်း နည်းနည်းသိတယ်။ 

ဤထူးခြားသောပြန်အလာတွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ဘဝပုံစံသည် တုန်လှုပ်ခြောက်ခြားပြီး မေးခွန်းထုတ်ပုံရသည်။ က v ဂေဟစနစ်အကူးအပြောင်း ကူးစက်ရောဂါများအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေသော ပတ်ဝန်းကျင်အဖြစ် လေထုညစ်ညမ်းမှုကို နောက်တစ်ကြိမ် လက်ညှိုးထိုး၍ အရေးပေါ်အခြေအနေတစ်ရပ်အဖြစ် ပေါ်ပေါက်လာပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ခရီးသွားလာမှုပုံစံများသည် သဘာဝနှင့် ပြင်းထန်မှု၊ အထူးသဖြင့် CO2 ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုတွင် ၎င်းတို့၏ ပံ့ပိုးကူညီမှုနှင့်ပတ်သက်၍ အငြင်းပွားဖွယ်ရာရှိပါသည်။ ပြီးခဲ့သည့်နှစ် မေလတွင် ကန့်သတ်ချုပ်ချယ်မှု ချဉ်းကပ်မှုနှင့်အတူ၊ တစ်ဦးချင်း အပူအင်ဂျင်များ ပြန်ဖြစ်လာမည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ စိုးရိမ်ခဲ့ကြသည်။ နောက်ကမ္ဘာသည် လွှမ်းခြုံသွားသလို ခံစားခဲ့ရပြီး ကာရံခြင်း၏ လေထုအရည်အသွေး အကျိုးကျေးဇူးများသည် တိုတောင်းသော ကွင်းစကွင်းပိတ်များဖြစ်သည်။ 

သုံးပြီးသားလျှပ်စစ်ဈေးကွက်ဟာ အကျပ်အတည်းကို တစ်ခါမှ မကြုံဖူးပါဘူး။

ဤကိစ္စနှင့်စပ်လျဉ်း ပျော့ပျောင်းသောရွေ့လျားမှု အထူးသဖြင့် မြို့ကြီးများတွင် စိတ်ဝင်စားမှု မြင့်တက်လာသည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ စက်ဘီးစီးခြင်းသည် ယနေ့ခေတ် တည်တံ့ခိုင်မြဲစေရန် အထောက်အကူဖြစ်စေသော ယာယီစက်ဘီးလမ်းကြောင်းများ ဖန်တီးခြင်းဖြင့် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။ တစ်ဖက်တွင်၊ အီလက်ထရွန်နစ် ရွေ့လျားနိုင်မှုသည် ၎င်း၏ အရှိန်အဟုန်ကို အတည်ပြုခဲ့သည်။ ကဏ္ဍသည် အထူးတိုးတက်ခဲ့သည်။ ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအစီအစဉ် အစိုးရ ကဏ္ဍကို မေလကုန်မှာ အစိုးရက ကြေညာပြီး ကျွန်တော်တို့ လှူတယ်။ ဆောင်းပါး.

ဇန်နဝါရီမှ မေလအထိ ပြင်သစ်တွင် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြည့်ဘက်ထရီကားပေါင်း ၄၆၅၃၆ စီး လည်ပတ်ခဲ့ပြီး ၂၀၁၉ ခုနှစ် အလားတူကာလထက် ၇၆ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်တက်လာခဲ့သည်။... သူတို့ရဲ့ စျေးကွက်ဝေစုကလည်း 6,1% အထိ တိုးလာပါတယ်။ ဇွန်လမှာလည်း ဥရောပတွင် ရောင်းချသည့် ကားခုနစ်စီးတွင် တစ်စီးသည် လျှပ်စစ် သို့မဟုတ် ဟိုက်ဘရစ်ဖြစ်သည်။... တကယ်တော့ သူတို့ဟာ တစ်လတည်းမှာ မှတ်ပုံတင်ထားတဲ့ စုစုပေါင်း မော်တော်ယာဉ် အရေအတွက်ရဲ့ 16% ဖြစ်ပါတယ်။... လျှပ်စစ်ယာဉ်များ မှတ်ပုံတင်ခြင်း။ 153,23 ဇွန်လတွင် + 2020% တိုးလာသည်။ ဇွန်လ 2019 နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 2020 ခုနှစ် ပထမနှစ်ဝက်တွင်သာ 2019 ခုနှစ်အတွက် စုစုပေါင်းရောင်းအားထက် ကျော်လွန်ပါသည်။ 

ဒီလို ကောင်းမွန်တဲ့ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု ဟာ အဓိက အားဖြင့် ဖြစ်တယ်။ ငွေကြေးမက်လုံး နိုင်ငံတော် မက်လုံးပေး အစီအစဉ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအဖြစ် စီစဉ်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ အစီအမံများကြောင့် ကနဦး ထိခိုက်မှုရှိသော ပထမဆုံး ကားအစီးရေ ၂၀၀,၀၀၀ သည် ဇူလိုင်လကုန်တွင် လျင်မြန်စွာ ရောင်းထွက်သွားခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့် အသွင်ကူးပြောင်းရေးကာလ စွမ်းအင်ဌာနမှ ထူးခြားသော ကူးပြောင်းခြင်း အပိုဆုအစီအစဉ်ကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ Crit'Air 200 နှင့် အစောပိုင်းယာဉ်များ (000 ခုနှစ်မတိုင်မီ မှတ်ပုံတင်ထားသော ဓာတ်ဆီနှင့် 3 ခုနှစ်မတိုင်မီ ဒီဇယ်ဆီ မိတ်ဆက်ခြင်း) တို့ကို တိုးချဲ့လုပ်ဆောင်ရန် ကျန်ရှိနေပါသည်။ 

စျေးနှုန်းကြီးမြင့်မှု နှင့် ရင်ဆိုင်ရပါက ဝယ်ယူသူများသည် အခွင့်အလမ်းဆီသို့ လှည့်သွားကြသည်။

သို့သော် လျှပ်စစ်ကားများ အလွန်ရေပန်းစားပါက အသစ်ရောင်းချသည့် ဈေးနှုန်းမှာ မြင့်မားနေသေးသည်။ အဲဒါကြောင့် အလားအလာရှိတဲ့ ဝယ်သူတွေ ပိုများလာနေပါတယ်။ အသုံးပြုသောစျေးကွက်... အမှန်မှာ၊ ၎င်းတို့သည် မော်တော်ယာဥ်များအတွက် လျှော့စျေးကို ရနိုင်ပြီး ထို့ကြောင့် စျေးနှုန်းသက်သာသည်။ 

နောက်ပြီး အစွမ်းအစရှိတယ်။ ဂေဟဗေဒ လက္ခဏာ လျှပ်စစ်ကားတစ်စီး၏ သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်နိုင်ရန်။ အထူးသဖြင့် ၎င်းတို့၏ဘက်ထရီများကို လျှပ်စစ်စွမ်းအင်သုံး မော်တော်ယာဥ်များ ထုတ်လုပ်ခြင်း၏ ကနဦးပတ်ဝန်းကျင် စရိတ်စကသည် ထင်ရှားပါသည်။ ထို့ကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်းတို့ကို တိုးချဲ့ရန် ပြောနေခြင်း ဖြစ်သည်။ အသက် ဤကနဦး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ကုန်ကျစရိတ်များကို ပေးချေသည်အထိ။ 

2020 လျှပ်စစ်ကား- ပြောင်းလဲနေသော အခြေအနေများအတွက် တုံ့ပြန်မှု 

ပြင်ဆင်ရန် elasticity ကျွန်ုပ်တို့၏ ခရီးသွားပုံစံများနှင့် ပတ်သက်၍ ဆိုလိုသည်မှာ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့၏ ရှင်သန်နိုင်စွမ်းနှင့် ၎င်းတို့၏ ရရှိနိုင်မှုတို့နှင့်ပတ်သက်၍ အခွင့်အလမ်းသည် စိတ်ဝင်စားစရာဖြစ်ပုံရသည်။ 2020 ခုနှစ်၏ ဒုတိယနှစ်ဝက်တွင်၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများနှင့် တင်းကျပ်သောအစီအမံများ၏ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏နေ့စဉ်စည်းမျဥ်းကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ကုမ္ပဏီများနှင့် အဖွဲ့အစည်းအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းခွင်ဆိုင်ရာ နည်းလမ်းများကို ပေါင်းစပ်အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ ထို့ကြောင့် လမ်းခရီး သည် အချိန်ပို၍ မမှန်၊ 

ထို့အပြင် ခရီးစဉ်အနည်းငယ်အတွက်ပင် EV သည် စီးပွားရေးအရ စိတ်ဝင်စားဖွယ်ဖြစ်သည်။ Direct Line Group မှ ဗြိတိသျှ လေ့လာမှုတစ်ခုက တွေ့ရှိခဲ့သည်။ လျှပ်စစ်မောင်း ခွင့်ပြုပါမည်။ တစ်နှစ်လျှင် 1 ယူရိုချွေတာသည်။... သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ၎င်းတို့ အကျိုးပြုနိုင်သည့် စီးပွားရေးအကျိုးအမြတ်များကို ပိုမိုတိကျစွာ အကဲဖြတ်ထားသော်လည်း e-mobility သည် ပိုမိုဒီမိုကရေစီဖြစ်လာဖွယ်ရှိသည်။ 

လျှပ်စစ်မီးဆိုတာ သက်သေပြတဲ့ အဖြေတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကိုယ့်ကို ဘယ်လိုဝန်းရံရမယ်ဆိုတာ သိပါတယ်။

ထို့အပြင်၊ လျှပ်စစ်ကား ပိုကောင်းပြီး ပိုကောင်းတဲ့ ခရီးရှည်တွေကို ချေးငှားတယ်။ ပြသထားသော ကိုယ်ပိုင်အုပ်ချုပ်ခွင့်သည် အဆက်မပြတ်တိုးလာနေပြီး BMW i3 ရှိ Caradisiac ကဲ့သို့သော စမ်းသပ်မှုအမျိုးမျိုးကို လုပ်ဆောင်သည်။လျှပ်စစ်ကားကို စိတ်ဝင်စားကြောင်း သရုပ်ပြ၊ အကွာအဝေး.

ထို့ကြောင့် 2020 စာသင်နှစ်၏အစသည် မေးခွန်းထုတ်ရမည့်အချိန်ဖြစ်သည်။ ယခုအချိန်သည် သင်၏ရွေ့လျားသွားလာမှုလိုအပ်ချက်များကို အကဲဖြတ်ရန် သင့်တော်သောအချိန်ဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်။ အစရှိတဲ့ e-mobility player များမှ ပံ့ပိုးကူညီမှု ရယူနိုင်ပါတယ်။ Avtotachkiမင်းမေးခွန်းတွေကို ဘယ်သူဖြေနိုင်မလဲ။ Avtotachki ယူလာရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ အမျိုးမျိုးသောရည်ရွယ်ချက်များအတွက်ဖြေရှင်းချက် လျှပ်စစ်ကား၊ အကျပ်အတည်းမတိုင်ခင်ကတည်းက ပြောင်းလဲနေပြီ။ ဤဖြေရှင်းနည်းများသည် ရောင်းမှသည် နှစ်ရှည်ငှားရမ်းခြင်းအထိ ပါဝင်သည်။ ဤမသေချာသောအခြေအနေများတွင် လာမည့်နှစ်သည် သင်၏ခရီးသွားပုံစံများကို ပြန်လည်အကဲဖြတ်ရန် သင့်အား တွန်းအားပေးနိုင်ပါသည်။ လျှပ်စစ်မီးသည် လက်ရှိတွင် ထိရောက်ပြီး သက်သေပြနေပုံရသည်။

__________

သတင်းရင်းမြစ်:

• L'AVERE၊ ပြင်သစ်- http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=7858&from_espace_adherent=0
• ကားသန့်- https://www.automobile-propre.com/en-juin-2020-1-voiture-sur-7-vendu-en-europe-etait-electrique-ou-hybride/
• မြို့တော်- https://www.capital.fr/entreprises-marches/mois-record-pour-la-vente-doccasion-en-juin-les-marques-qui-en-ont-le-plus-profite-1374608