Opel Zafira အင်ဂျင်များ
အကြောင်းအရာ
Opel Zafira သည် General Motors မှ ထုတ်လုပ်သော မီနီဗန်ကားဖြစ်သည်။ ဒီကားကို အချိန်အတော်ကြာအောင် ထုတ်လုပ်ထားပြီး ကမ္ဘာ့နိုင်ငံအများစုမှာ ရောင်းချနေပါတယ်။ စက်တွင် အင်ဂျင်အမျိုးမျိုးကို တပ်ဆင်ထားသည်။ မော်တာအမျိုးမျိုးသည် ဝယ်သူများအား အသင့်တော်ဆုံးရွေးချယ်မှုကို ရွေးချယ်နိုင်စေပါသည်။
Opel Zafira ၏ အတိုကောက်ဖော်ပြချက်
Opel Zafira A ကား၏ ပွဲဦးထွက်ကို 1999 ခုနှစ်တွင် ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ မော်ဒယ်သည် GM T အခြေခံကို အခြေခံထားသည်။ အလားတူ ပလက်ဖောင်းကို Astra G/B တွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။ Opel Zafira ၏ကိုယ်ထည်ကို HydroGen3 ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဆဲလ်များဖြင့် General Motors ရှေ့ပြေးပုံစံကားတွင်လည်း အသုံးပြုထားသည်။ စက်တွင် ပို့ဆောင်မှုဈေးကွက်ပေါ်မူတည်၍ အမည်များစွာ ရှိသည်။
- ဥရောပ၊ အာရှ၊ တောင်အာဖရိက အားလုံးနီးပါး - Opel Zafira;
- ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း - Vauxhall Zafira;
- မလေးရှား - Chevrolet Nabira;
- ဩစတေးလျနှင့် အနီးနားရှိကျွန်းများ - Holden Zafira;
- တောင်အမေရိက၊ အာရှနှင့် မြောက်အမေရိက၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း - Chevrolet Zafira;
- ဂျပန် - Subaru Travik။
2005 ခုနှစ်တွင် မျိုးဆက်သစ် Zafira B ဟုခေါ်သော နိုင်ငံတကာဈေးကွက်တွင် ထွက်ပေါ်လာခဲ့သည်။ ကား၏ ပွဲဦးထွက်ကို 2004 ခုနှစ်တွင် ကျင်းပခဲ့သည်။ ကားတွင် Astra H/C နှင့် ဘုံအခြေခံရှိသည်။
ကားကို စျေးကွက်ပေါ်မူတည်ပြီး နာမည်အမျိုးမျိုးဖြင့် ရောင်းချခဲ့သည်။
- ယူကေမရှိသော ဥရောပ၊ တောင်အာဖရိက၊ အာရှ- Opel Zafira;
- တောင်အမေရိက - Chevrolet Zafira;
- ယူနိုက်တက်ကင်းဒမ်း - Vauxhall Zafira;
- သြစတြေးလျ - Holden Zafira
အမြောက်အမြားထုတ်လုပ်ရန် ရည်ရွယ်ထားသည့် ကား၏ နောက်မျိုးဆက်ကို 2011 ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ ဒီကားကို Zafira Tourer C လို့ အမည်ပေးထားပြီး ရှေ့ပြေးပုံစံ ကားကို ဂျနီဗာမှာ ပွဲဦးထွက် ပြသခဲ့ပါတယ်။ Zafira သည် 2016 ခုနှစ်တွင် ပုံစံပြောင်းလဲခဲ့သည်။
Vauxhall ညာလက်မောင်းယာဉ်ကို General Motors မှ ၂၀၁၈ ခုနှစ် ဇွန်လတွင် ရပ်ဆိုင်းခဲ့သည်။
စက်ကို ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းလုံးနီးပါး ရောင်းချရုံသာမက နိုင်ငံအများအပြားရှိ စက်ရုံများတွင်လည်း ထုတ်လုပ်ပါသည်။ 2009 ခုနှစ်မှစ၍ ရုရှားဖက်ဒရေးရှင်းတွင် Opel Zafira ၏ nodal စည်းဝေးပွဲတစ်ခုရှိခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်မှု အဆောက်အဦများမှာ-
- ဂျာမနီ;
- ပိုလန်;
- ထိုင်း၊
- ရုရှား၊
- ဘရာဇီး၊
- အင်ဒိုနီးရှား။
ထိုင်ခုံဖော်မြူလာတွင် Zafira အမှတ်တံဆိပ်အမည် Flex 7 ပါရှိသည်။ ၎င်းသည် တတိယတန်းထိုင်ခုံကို အတူတကွ သို့မဟုတ် ကြမ်းပြင်သို့ သီးခြားခွဲထုတ်နိုင်သည့်စွမ်းရည်ကို အကြံပြုထားသည်။ ကား၏အဆင်ပြေမှုက သူ့ကို အရောင်းရဆုံး Opel ထိပ်တန်းကားဆယ်စီးသို့ ဝင်ရောက်နိုင်စေခဲ့သည်။ ယာဉ်၏ ပြီးပြည့်စုံသော ပြီးပြည့်စုံမှု ကြောင့် ၎င်းကို အောင်မြင်ခဲ့သည်။
Opel Zafira ၏ မျိုးဆက်အသီးသီးတွင် တပ်ဆင်ထားသော အင်ဂျင်များစာရင်း
Zafira အတွက် ကျယ်ပြန့်သော ပါဝါယူနစ်များကို Astra မှ မော်တာများဖြင့် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် အောင်မြင်ခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့် တာဘိုအားသွင်းထားသော မြင်းကောင်ရေ 200 စွမ်းအားရှိသော အင်ဂျင်တွင် OPC သည် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများလည်း ရှိပါသည်။ ပြင်ပကားထုတ်လုပ်သူများ၏အောင်မြင်မှုများကို Zafira ICE တွင်လည်းအသုံးပြုသည်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကားကုမ္ပဏီကြီး Fiat မှတီထွင်သော Common rail system ကိုအသုံးပြုသည်။ 2012 ခုနှစ်တွင် ECOflex ဓာတ်အားပေးစက်ရုံကို စတင်/ရပ်နားသည့်စနစ်ကို အသုံးပြုခွင့်ပေးခဲ့သည်။ မျိုးဆက်အမျိုးမျိုး၏ Zafira မော်တာများအကြောင်း အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အောက်ပါဇယားတွင် ဖော်ပြထားသည်။
ဇယား - Powertrain Opel Zafira
| ပုံစံ | အသံအတိုးအကျယ် | လောင်စာအမျိုးအစား | ပါဝါ, မြင်းကောင်ရေ နှင့်အတူ။ | ဆလင်ဒါအရေအတွက် |
|---|---|---|---|---|
| Zafira A | ||||
| X16XEL/X16XE/Z16XE | 01.06.2019 | ဓါတ်ဆီ | 101 | 4 |
| CNG ecoFLEX | 01.06.2019 | မီသိန်း၊ ဓာတ်ဆီ | 97 | 4 |
| H18HE1 | 01.08.2019 | ဓါတ်ဆီ | 116 | 4 |
| Z18XE/Z18XEL | 01.08.2019 | ဓါတ်ဆီ | 125 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | ဓါတ်ဆီ | 200 | 4 |
| Z22SE | 02.02.2019 | ဓါတ်ဆီ | 146 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | ဒီဇယ် | 100 | 4 |
| X20DTL | 2.0 | ဒီဇယ် | 82 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | ဒီဇယ် | 125 | 4 |
| X22DTH | 02.02.2019 | ဒီဇယ် | 147 | 4 |
| Zafira B | ||||
| Z16XER/Z16XE1/A16XER | 01.06.2019 | ဓါတ်ဆီ | 105 | 4 |
| A18XER/Z18XER | 01.08.2019 | ဓါတ်ဆီ | 140 | 4 |
| Z20LEH/LET/LER/LEL | 2.0 | ဓါတ်ဆီ | 200 | 4 |
| Z20LEH | 2.0 | ဓါတ်ဆီ | 240 | 4 |
| Z22YH | 02.02.2019 | ဓါတ်ဆီ | 150 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | ဒီဇယ် | 110 | 4 |
| A17DTR | 01.07.2019 | ဒီဇယ် | 125 | 4 |
| Z19DTH | 01.09.2019 | ဒီဇယ် | 100 | 4 |
| Z19DT | 01.09.2019 | ဒီဇယ် | 120 | 4 |
| Z19DTL | 01.09.2019 | ဒီဇယ် | 150 | 4 |
| Zafira Tourer C | ||||
| A14NET/NEL | 01.04.2019 | ဓါတ်ဆီ | 120 | 4 |
| A14NET/NEL | 01.04.2019 | ဓါတ်ဆီ | 140 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | ဓါတ်ဆီ | 170 | 4 |
| A16XHT | 01.06.2019 | ဓါတ်ဆီ | 200 | 4 |
| A18XEL | 01.08.2019 | ဓါတ်ဆီ | 115 | 4 |
| A18XER/Z18XER | 01.08.2019 | ဓါတ်ဆီ | 140 | 4 |
| A20DT | 2.0 | ဒီဇယ် | 110 | 4 |
| Z20DTJ/A20DT/Y20DTJ | 2.0 | ဒီဇယ် | 130 | 4 |
| A20DTH | 2.0 | ဒီဇယ် | 165 | 4 |
အကြီးကျယ်ဆုံးဖြန့်ဖြူးမှုကို လက်ခံရရှိထားသော ပါဝါယူနစ်များ
Zafira တွင် လူကြိုက်အများဆုံး အင်ဂျင်များမှာ Z16XER နှင့် Z18XER ဖြစ်သည်။ 16 လီတာ Z1.6XER ပါဝါယူနစ်သည် Euro-4 နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ ၎င်း၏ပြုပြင်မွမ်းမံမှု A16XER သည် Euro-5 ပတ်ဝန်းကျင်စံနှုန်းများအတွက်သင့်လျော်သည်။ ဤမော်တာကို အခြား General Motors ကားများတွင် တွေ့နိုင်သည်။
Z18XER ဓာတ်အားပေးစက်ရုံသည် ၂၀၀၅ ခုနှစ်တွင် ပေါ်ထွန်းခဲ့သည်။ အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်တွင် shafts နှစ်ခုလုံးတွင် ပြောင်းလဲနိုင်သော valve timing စနစ်ပါရှိသည်။ အင်ဂျင်သည် ကောင်းမွန်သော အရင်းအမြစ်ဖြစ်သောကြောင့် ကီလိုမီတာ 2005 မတိုင်မီ ပြုပြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ မော်ဒယ် A250XER သည် ပရိုဂရမ်အရ လည်ပင်းညှစ်ထားပြီး Euro-18 နှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
A14NET မော်တာ 2010 တွင်ပေါ်လာသည်။ ၎င်း၏ထူးခြားသောအင်္ဂါရပ်မှာ အလုပ်လုပ်ခန်း၏သေးငယ်သောထုထည်ဖြင့် တာဘိုအားသွင်းခြင်းကို အသုံးပြုခြင်းဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်သည် ထုထည်တစ်လီတာနှုန်း မြင့်မားသောကြောင့် ဆီ၏အရည်အသွေးကို အလေးအနက်ထား၍ တင်ဆောင်နေသောကြောင့် အင်ဂျင်က တောင်းဆိုနေပါသည်။ အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှု လည်ပတ်နေစဉ် စံနှုန်းသည် ကလစ်နှိပ်သည့် အသံဖြစ်သည်။ ထိုးဆေးများဖြင့် ထုတ်လွှတ်သည်။
ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် Zafira တွင် အလွန်အသုံးများသည်။ လူကြိုက်အများဆုံးမှာ Z19DTH ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော်လည်း လောင်စာဆီအရည်အသွေးအတွက် အာရုံခံစားနိုင်ဆဲဖြစ်သည်။ မကြာခဏဆိုသလို၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးစက်ရုံများတွင် ဒီဇယ်အမှုန်အမွှားများ ပိတ်ဆို့နေသောကြောင့် ကားပိုင်ရှင်များစွာသည် တံမြက်ပင်များ ကပ်ထားကြသည်။
မတူညီသောအင်ဂျင်များနှင့် Opel Zafira နှိုင်းယှဉ်
ယုံကြည်စိတ်ချရဆုံးအင်ဂျင်များမှာ Z16XER နှင့် Z18XER နှင့် ၎င်းတို့၏ ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့တွင် အရင်းအမြစ်များစွာရှိပြီး ပြုပြင်ရန် အပိုပစ္စည်းများကို ရှာဖွေရန်မှာ မခက်ခဲပါ။ မော်တာများသည် အမြင့်ဆုံးသော ဒိုင်းနမစ်များကို မပေးဆောင်သော်လည်း ၎င်းတို့၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများသည် မြို့တွင်းနှင့် အဝေးပြေးလမ်းများတွင် သက်တောင့်သက်သာ မောင်းနှင်နိုင်စေရန်အတွက် လုံလောက်ပါသည်။ ဤအင်ဂျင်ပါဝါရှိသော ကားများကို ကားပိုင်ရှင်အများစုက အကြံပြုထားသည်။
Zafira C ကို ၀ ယ်သောအခါ၊ A14NET ကိုအာရုံစိုက်ရန်အကြံပြုသည်။ စီးပွားရေးကောင်းမွန်ပြီး တည်ငြိမ်သောဆွဲအားကို ချောမွေ့စေသည်။ တာဘိုင်တွင် အကောင်းဆုံးအခိုက်အတန့်စင်တစ်ခုရှိသည်။ ၎င်းသည် idle မှနီးပါးလည်ပတ်သည်။
