Nissan Juke အင်ဂျင်များ

Nissan သည် မော်တော်ကား မော်ဒယ်လ်များစွာကို ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ရာစုနှစ်တစ်ခုနီးပါး သမိုင်းကြောင်းရှိခဲ့သည်။

မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်ပြီး တိုးတက်သောနည်းပညာများ ထွန်းကားလာသဖြင့် မကြာသေးမီ ဆယ်စုနှစ်များအတွင်း ဂျပန်ကားများသည် အကျော်ကြားဆုံးလူကြိုက်များလာခဲ့သည်။

Nissan crossovers များထဲတွင် Juke သည် အအောင်မြင်ဆုံး ကားများထဲမှ တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ဤအထူးမော်ဒယ်၊ ၎င်း၏ ဖန်တီးမှုသမိုင်းနှင့် ယနေ့ ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းတွင် အသုံးပြုထားသော မော်တာများအကြောင်း အသေးစိတ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ဆွေးနွေးပါမည်။

လိုင်းနှင့်ပတ်သက်သော စကားအနည်းငယ်

ဤရာစုနှစ်အစတွင် ကားအမျိုးအစားသစ်သည် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းဖြစ်သည့် crossover တွင် ရေပန်းစားလာခဲ့သည်။ အစပိုင်းတွင် ထိုကဲ့သို့သောကားများကို မြောက်အမေရိကတွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ဥရောပနှင့် အာရှသို့ ရွှေ့ပြောင်းလာခဲ့သည်။

ဂျပန်တို့သည် လမ်းကြမ်းတွင် ထူးခြားမှုများစွာရှိသော ကားအမျိုးအစားကို စိတ်ဝင်စားဖွယ် အသွင်အပြင်ကို ပထမဆုံး လက်ခံခဲ့ကြသည်။ မစ်ဆူဘီရှီ သို့မဟုတ် တူညီသော ဟွန်ဒါသည် လှုပ်ရှားမှုနယ်ပယ်အသစ်ကို ချက်ချင်းကျွမ်းကျင်ပါက၊ Nissan သည် ဤကိစ္စရပ်တွင် ပြဿနာအချို့ရှိခဲ့သည်။

ဤကားထုတ်လုပ်သူထံမှ အမှန်တကယ် တန်ဖိုးရှိပြီး လူကြိုက်များသော ဖြတ်ကျော်မှုများထဲမှ တစ်ခုသည် ယခင်က အကျဉ်းချုပ်ထားသော Juke ဖြစ်သည်။ တိကျသောအင်္ဂါရပ်များမပါဝင်ဘဲ သူ၏အယူအဆသည် မော်ဒယ်ပတ်ဝန်းကျင်ရှိ ပရိသတ်အများအပြားကို ချက်ချင်းဖွဲ့စည်းခဲ့သည်။

အကြောင်းပြချက်မရှိဘဲ၊ 2010 ခုနှစ်တွင်စတင်ခဲ့သော Nissan Juke သည်ယနေ့တိုင်ဆက်လက်တည်ရှိပြီးပြီးစီးမှုအတွက်ကြိုတင်လိုအပ်ချက်များမရှိပါ။ စကားမစပ်၊ ဤလိုင်း၏ကားများကို ဂျပန်ကိုယ်တိုင်ရော အင်္ဂလန်တွင်ရော ဥရောပတွင်ပါ စုစည်းထားသည်။

လူသိများသော "Beetle" ၏ဒီဇိုင်းသည် 00s အလယ်ပိုင်းတွင်စတင်ခဲ့သည်။ မော်ဒယ်၏နောက်ဆုံးဗားရှင်းကို 2009 ခုနှစ်တွင် Geneva တွင်ပြသခဲ့သည့် "Qazana" ဟူသောအယူအဆအပေါ်အခြေခံပြီးဖန်တီးခဲ့သည်။

ထိုအချိန်တွင်ပင်၊ အနာဂတ် Nissan Juke ကို နွေးထွေးစွာ လက်ခံရရှိထားသောကြောင့် မျိုးဆက်သစ်များသည် အလားအလာကောင်းများကို ခန့်မှန်းလာကြသည်။ Qashqai crossover နှင့် Note minivan ကဲ့သို့သော လူကြိုက်များသောကားများနှင့် အမျိုးအစားသစ်များကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေသော နောက်ပိုင်းတွင် အခြေအမြစ်မရှိခဲ့ပါ။

Juke ကိုယ်တိုင်က မြို့တွင်းမောင်းနှင်ရန် အထူးသင့်လျော်သော ကားဖြစ်သည်။ စကားလုံး၏ သာမာန်သဘောအရ၊ ၎င်းသည် crossover မဟုတ်ဘဲ ၎င်း၏အသေးစားပြောင်းလဲမှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ရိုးရိုးရှင်းရှင်းပြောရလျှင် နည်းပညာပိုင်းအရ Beetle သည် SUV ကိုယ်ထည်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော သာမန်ခရီးသည်တင်မော်ဒယ်ဖြစ်သည်။ ဤမော်ဒယ်သည် Nissan ကားများ၏ မျိုးဆက်သစ်ကားများဖြစ်သောကြောင့် ၎င်းကို လုံးဝကွဲပြားခြားနားသော အနားသတ်အဆင့်များတွင် တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် Nissan Juke တွင် ဓာတ်ဆီနှင့် ဒီဇယ်ယူနစ် နှစ်မျိုးလုံးကို manual သို့မဟုတ် အော်တိုဂီယာဖြင့် ဖြည့်စွက် တပ်ဆင်ထားသည်။ ယေဘုယျအားဖြင့်၊ မေးခွန်းထုတ်သည့် mini-crossover ၏အလားအလာပိုင်ရှင်တိုင်းတွင် ရွေးချယ်စရာနယ်ပယ်တစ်ခုရှိသည့်အပြင်၊ ၎င်းသည် အလွန်ကျယ်ပြန့်ပါသည်။

Nissan Juke အင်ဂျင်များနှင့် ၎င်းတို့၏ သတ်မှတ်ချက်များ

Nissan Juke သည် မကြာသေးမီက ထုတ်လွှတ်သည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် ပါဝင်နေသော်လည်း ၎င်းတွင် ပုံစံအမျိုးမျိုးနှင့် အနားယူခြင်းများစွာရှိနေပြီဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်၏အင်ဂျင်အကွာအဝေးအတွက်၊ ၎င်းတွင်အင်ဂျင်ငါးလုံးအထိရှိသည်။

• HR15DE - 1,5 လီတာ ဓာတ်ဆီ ဓာတ်ဆီ လောင်စာဆီ စနစ်ပါရှိသော ဓာတ်အားပေးစက်ရုံ။
• HR16DE သည် 1,6 လီတာသုံး အထက်တွင်ဖော်ပြထားသော အင်ဂျင်နှင့်ဆင်တူသော်လည်း ပိုမိုစဉ်းစားတွေးခေါ်ကာ အရည်အသွေးမြင့်သော အယူအဆဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
• MR16DDT - ထုထည် 1,6 လီတာရှိသော တာဘိုအားသွင်းအင်ဂျင်၊ ဓာတ်ဆီဖြင့် လည်ပတ်သည်။
• VR38DETT သည် Nissan GTR မှယူဆောင်လာသော 3,8 လီတာ "ဧရာမ" အင်ဂျင်ဖြစ်ပြီး Nissan Juke-R ဟုခေါ်သော Beetle လိုင်းမှ အားအပြင်ဆုံးမော်ဒယ်တွင် ကန့်သတ်စီးရီးတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။
• K9K သည် Renault မှ ချေးယူထားသော 1,5 လီတာ တာဘို ဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။

မှတ်ချက်! Zhuk မော်ဒယ်လိုင်း၏ ကန့်သတ်ထုတ်ဝေမှုများတွင်၊ အခြားမော်တာအချို့ကိုလည်း တွေ့နိုင်သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ဖြန့်ဖြူးမှုသည် အလွန်အရေးမပါသောကြောင့်၊ အထက်ဖော်ပြပါများကို Nissan ကား၏ အဓိကယူနစ်များအဖြစ် သတ်မှတ်သင့်သည်။

စျေးသက်သာသောကားများအဖြစ် သတ်မှတ်ပေးသော Nissan Juke အများစုတွင် HR15DE၊ HR16DE၊ MR16DDT နှင့် K9K ကဲ့သို့သော ဈေးသက်သာသော မော်တာများကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ မြင်းကောင်ရေ 550 ရှိသော VR38DETT သည် ၎င်း၏ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားပြီး အများသူငှာလမ်းများပေါ်တွင်ပျံ့နှံ့မှုနည်းပါးခြင်းကြောင့် မျဉ်း၏အသေးစားဖြတ်လမ်းများတွင် တွေ့ရခဲသည်။ မော်တာအားလုံး၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများကို အောက်တွင် တွေ့ရှိနိုင်ပါသည်။

HR15DE

ထုတ်လုပ်သူ	Nissan-Renault
ဆိုင်ကယ်အမှတ်တံဆိပ်	HR15DE
ပုံစံ	လေထု
ထုတ်လုပ်မှု၏အနှစ်	၂၀၁၁
ဆလင်ဒါခေါင်း (ဆလင်ဒါခေါင်း)	လူမီနီယံ
အစာ	injector
ဆောက်လုပ်ရေးအစီအစဉ်	တန်းဝင်ကာစီသည်
ဆလင်ဒါအရေအတွက် (ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင်များ)	4 (4)
ပစ္စတင်လေဖြတ်, မီလီမီတာ	78.4
ဆလင်ဒါအချင်း, မီလီမီတာ	78
နှိမ့်ချမှုအချိုး၊ ဘား	10,5-11
အင်ဂျင် ပမာဏ၊ cu စင်တီမီတာ	1498
ပါဝါ, မြင်းကောင်ရေ	109-116
လောင်စာ	ဓာတ်ဆီ (AI-92၊ AI-95 နှင့် AI-98)
ကီလိုမီတာ 100 လျှင် ဆီစားသုံးမှု
- မြို့	8.7
- တစ်ပုဒ်	4.7
- ရောနှောမုဒ်	7

HR16DE

ထုတ်လုပ်သူ	Nissan-Renault
ဆိုင်ကယ်အမှတ်တံဆိပ်	HR16DE
ပုံစံ	လေထု
ထုတ်လုပ်မှု၏အနှစ်	၂၀၁၁
ဆလင်ဒါခေါင်း (ဆလင်ဒါခေါင်း)	လူမီနီယံ
အစာ	injector
ဆောက်လုပ်ရေးအစီအစဉ်	တန်းဝင်ကာစီသည်
ဆလင်ဒါအရေအတွက် (ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင်များ)	4 (4)
ပစ္စတင်လေဖြတ်, မီလီမီတာ	83.6
ဆလင်ဒါအချင်း, မီလီမီတာ	78
နှိမ့်ချမှုအချိုး၊ ဘား	9,8-11,2
အင်ဂျင် ပမာဏ၊ cu စင်တီမီတာ	1598
ပါဝါ, မြင်းကောင်ရေ	94-150
လောင်စာ	ဓာတ်ဆီ (AI-92၊ AI-95 နှင့် AI-98)
ကီလိုမီတာ 100 လျှင် ဆီစားသုံးမှု
- မြို့	9.7
- တစ်ပုဒ်	5.7
- ရောနှောမုဒ်	8

MR16DDT

ထုတ်လုပ်သူ	Nissan ကား
ဆိုင်ကယ်အမှတ်တံဆိပ်	MR16DDT
ပုံစံ	တာဘို
ထုတ်လုပ်မှု၏အနှစ်	၂၀၁၁
ဆလင်ဒါခေါင်း (ဆလင်ဒါခေါင်း)	လူမီနီယံ
အစာ	injector
ဆောက်လုပ်ရေးအစီအစဉ်	တန်းဝင်ကာစီသည်
ဆလင်ဒါအရေအတွက် (ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင်များ)	4 (4)
ပစ္စတင်လေဖြတ်, မီလီမီတာ	81
ဆလင်ဒါအချင်း, မီလီမီတာ	80
နှိမ့်ချမှုအချိုး၊ ဘား	9,5-10,5
အင်ဂျင် ပမာဏ၊ cu စင်တီမီတာ	1618
ပါဝါ, မြင်းကောင်ရေ	190-218
လောင်စာ	ဓာတ်ဆီ (AI-95 နှင့် AI-98)
ကီလိုမီတာ 100 လျှင် ဆီစားသုံးမှု
- မြို့	10
- တစ်ပုဒ်	6.8
- ရောနှောမုဒ်	8

VR38DETT

ထုတ်လုပ်သူ	Nissan ကား
ဆိုင်ကယ်အမှတ်တံဆိပ်	VR38DETT
ပုံစံ	တာဘို
ထုတ်လုပ်မှု၏အနှစ်	၂၀၁၁
ဆလင်ဒါခေါင်း (ဆလင်ဒါခေါင်း)	လူမီနီယံ
အစာ	injector
ဆောက်လုပ်ရေးအစီအစဉ်	V ပုံသဏ္ဍာန် (V6)
ဆလင်ဒါအရေအတွက် (ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင်များ)	6 (4)
ပစ္စတင်လေဖြတ်, မီလီမီတာ	88.4
ဆလင်ဒါအချင်း, မီလီမီတာ	95.5
နှိမ့်ချမှုအချိုး၊ ဘား	9
အင်ဂျင် ပမာဏ၊ cu စင်တီမီတာ	3799
ပါဝါ, မြင်းကောင်ရေ	550
လောင်စာ	ဓာတ်ဆီ (AI-98)
ကီလိုမီတာ 100 လျှင် ဆီစားသုံးမှု
- မြို့	17
- တစ်ပုဒ်	9
- ရောနှောမုဒ်	12

K9K

ထုတ်လုပ်သူ	Renault က
ဆိုင်ကယ်အမှတ်တံဆိပ်	K9K
ပုံစံ	လေထု / တာဘိုအားသွင်း
ထုတ်လုပ်မှု၏အနှစ်	၂၀၁၁
ဆလင်ဒါခေါင်း (ဆလင်ဒါခေါင်း)	လူမီနီယံ
အစာ	ထိုးစုပ်ပန့်ဖြင့် ဒီဇယ်အင်ဂျယ်
ဆောက်လုပ်ရေးအစီအစဉ်	တန်းဝင်ကာစီသည်
ဆလင်ဒါအရေအတွက် (ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် အဆို့ရှင်များ)	4 (2)
ပစ္စတင်လေဖြတ်, မီလီမီတာ	80.5
ဆလင်ဒါအချင်း, မီလီမီတာ	76
နှိမ့်ချမှုအချိုး၊ ဘား	16
အင်ဂျင် ပမာဏ၊ cu စင်တီမီတာ	1461
ပါဝါ, မြင်းကောင်ရေ	90
လောင်စာ	၎င်းကို
ကီလိုမီတာ 100 လျှင် ဆီစားသုံးမှု
- မြို့	6.5
- တစ်ပုဒ်	3.8
- ရောနှောမုဒ်	5

ဘယ်အင်ဂျင်နဲ့ crossover ဝယ်မလဲ။

Nissan Juke အင်ဂျင်အားလုံးသည် အရည်အသွေးကောင်း၊ သင့်လျော်သော အရင်းအမြစ်များနှင့် ကောင်းမွန်သော လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းများဖြစ်သည်။ မော်ဒယ်၏ ကွဲပြားသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံများ၏ ပိုင်ရှင်များ၏ သုံးသပ်ချက်များအရ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထိပ်တန်း အပြင်းထန်ဆုံး ပါဝါယူနစ်သုံးခုကို ခွဲထုတ်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့တွင်-

• HR15DE;
• HR16DE;
• နှင့် K9K။

ဤမော်တာများ၏ မည်သည့်ပြဿနာမျိုးမဆို အလွန်ရှားပါးသောကြောင့် ၎င်းတို့ကို ဝယ်ယူရန်အတွက်သာ အကြံပြုနိုင်ပါသည်။

MR16DDT နှင့် VR38DETT အင်ဂျင်များအတွက်၊ ၎င်းတို့တွင် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအဆင့်လည်းရှိသည်။ ဤအရာဖြစ်လင့်ကစား၊ တာဘိုင်တစ်ခုနှင့် မြင့်မားသောပါဝါရှိနေခြင်းအတွက်၊ သင်သည် နောက်ဆုံးအရည်အသွေးကို အနည်းငယ်စွန့်လွှတ်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။

ဤမော်တာများ၏ ဒီဇိုင်း၏ ရှုပ်ထွေးမှုသည် မကြာခဏဆိုသလို ၎င်းတို့၏ ချွတ်ယွင်းချက်များကြောင့်ဖြစ်ပြီး MR16DDT သို့မဟုတ် VR38DETT ပါသော Nissan Juke အော်ပရေတာများအတွက် ပြင်ဆင်ထားသင့်သည်။ ဤအခြေအနေအရ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏အရင်းအမြစ်များသည် ၎င်းတို့ကို လျှော့စျေးဖြင့် ဝယ်ယူရန် အကြံပြုပါမည်။