VW CTHA အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
1.4-liter turbocharged Volkswagen CTHA 1.4 TSI အင်ဂျင်ကို 2010 ခုနှစ်မှ 2015 ခုနှစ်အထိ တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး လူကြိုက်များသော Tiguan crossover နှင့် Sharan နှင့် Jetta တို့ကဲ့သို့ ပုံစံပြောင်းလဲထားသော ဗားရှင်းကို ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ဤယူနစ်သည် မွမ်းမံထားသော စီးရီးများနှင့် သက်ဆိုင်ပြီး ၎င်း၏ ယခင်မျိုးဆက်များထက် သိသိသာသာ ပိုယုံကြည်စိတ်ချရပါသည်။
В EA111-TSI входят: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CAXA и CDGA.
VW CTHA 1.4 TSI 150 hp အင်ဂျင်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ။
| အသံအတိုးအကျယ် | 1390 cm³ |
| ပါဝါစနစ် | တိုက်ရိုက်ဆေးထိုး |
| အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 150 h.p. |
| torque | 240 Nm |
| ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | သွန်းသံ R4 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 16v |
| ဆလင်ဒါအချင်း | 76.5 မီလီမီတာ |
| ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 75.6 မီလီမီတာ |
| ချုံ့အချိုးအစား | 10 |
| အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | DOHC |
| ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
| အချိန်နှင် | ကွင်းဆက် |
| အဆင့်ထိန်းညှိ | intake shaft ပေါ်မှာ |
| Turbocharging | KKK K03 နှင့် Eaton TVS |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 3.6W-5 |
| လောင်စာအမျိုးအစား | AI-98 |
| ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | ယူရို ၄ |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 270 000 ကီလိုမီတာ |
ကတ်တလောက်အရ CTHA မော်တာ၏အလေးချိန်မှာ 130 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
CTHA အင်ဂျင်နံပါတ်သည် ဘောက်စ်နှင့် ဘလောက်၏လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။
ဆီစားသုံးမှု Volkswagen 1.4 CTHA
Manual ဂီယာပါရှိသော 2012 Volkswagen Tiguan ၏ ဥပမာတွင်၊
| မြို့ | 10.1 လီတာ |
| လမ်း | 6.7 လီတာ |
| ရောနှောခဲ့သည် | 8.0 လီတာ |
အခြားထုတ်လုပ်သူများမှ အလားတူမော်တာများ
ဘယ်ကားတွေမှာ CTHA 1.4 TSI အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။
| Jetta 6 (1B) | 2010 - 2015 |
| Sharan 2 (7N) | 2010 - 2015 |
| Tiguan 1 (5N) | 2011 - 2015 |
VW CTHA ၏ အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ဤအင်ဂျင်၏ အဓိကပြဿနာများမှာ လောင်စာဆီ အရည်အသွေးကြောင့် ပေါက်ကွဲခြင်း နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
မကြာခဏ ပစ္စတင်များသည် ရိုးရိုးကွဲထွက်ပြီးနောက် ၎င်းတို့ကို အတုများဖြင့် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။
ယူနစ်သည် valves များပေါ်တွင် ကာဗွန်ဖွဲ့စည်းမှု ကျရောက်နိုင်သောကြောင့် compression ကျဆင်းသွားသည်။
ချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်တွင် အရင်းအမြစ်အနည်းငယ်ရှိပြီး ၎င်းသည် ကီလိုမီတာ 100 အထိ ဆန့်နိုင်သည်။
မကြာခဏ အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်မှု အဆို့ရှင် ပျက်ယွင်းပြီး တာဘိုင်၏ အညစ်အကြေး မကြာခဏ နည်းပါးသည်။
ဖိုရမ်များတွင်ပင်၊ အများအပြားသည် intercooler ဧရိယာတွင် မကြာခဏ အအေးခဲမှုများ ပေါက်ကြားမှုနှင့်ပတ်သက်၍ တိုင်ကြားကြသည်။
