Toyota 5M-EU အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
2.8 လီတာ 12-valve Toyota 5M-EU အင်ဂျင်ကို 1979 ခုနှစ်မှ 1989 ခုနှစ်အထိ ဂျပန်နိုင်ငံတွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Supra, Cressida နှင့် Crown ကဲ့သို့သော လူကြိုက်များသော မော်ဒယ်များ၏ မျိုးဆက်များစွာကို တစ်ပြိုင်နက် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ဥရောပနှင့် သြစတြေးလျဈေးကွက်များတွင် ဤပါဝါယူနစ်ကို 5M-E ဟုခေါ်သည်။
К серии M также относят двс: 5M‑GE, 7M‑GE и 7M‑GTE.
Toyota 5M-EU 2.8 လီတာအင်ဂျင်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ
| အသံအတိုးအကျယ် | 2759 cm³ |
| ပါဝါစနစ် | injector |
| အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 120 - 145 HP က |
| torque | 200 - 230 Nm |
| ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | သွန်းသံ R6 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 12v |
| ဆလင်ဒါအချင်း | 83 မီလီမီတာ |
| ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 85 မီလီမီတာ |
| ချုံ့အချိုးအစား | 8.8 - 9.0 |
| အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | SOHC |
| ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | အဘယ်သူမျှမ |
| အချိန်နှင် | ကွင်းဆက် |
| အဆင့်ထိန်းညှိ | အဘယ်သူမျှမ |
| Turbocharging | အဘယ်သူမျှမ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 4.4W-5 |
| လောင်စာအမျိုးအစား | AI-92 |
| ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | ယူရို ၄ |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 320 000 ကီလိုမီတာ |
ကတ်တလောက်အရ 5M-EU မော်တာ၏အလေးချိန်မှာ 170 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်နံပါတ် 5M-EU သည် ဆီစစ်သည့် ညာဘက်တွင် တည်ရှိသည်။
ဆီစားသုံးမှု Toyota 5M-EU
Manual ဂီယာဖြင့် 1985 Toyota Crown ၏ ဥပမာကို အသုံးပြုခြင်း။
| မြို့ | 14.4 လီတာ |
| လမ်း | 9.7 လီတာ |
| ရောနှောခဲ့သည် | 11.2 လီတာ |
ဘယ်ကားတွေမှာ 5M-EU 2.8 l အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။
| Cressida 2 (X60) | 1980 - 1984 |
| Cressida 3 (X70) | 1984 - 1988 |
| Crown 6 (S110)၊ | 1979 - 1983 |
| Crown 7 (S120)၊ | 1983 - 1987 |
| Crown 8 (S130)၊ | 1987 - 1989 |
| 1 (A40) အထက်၊ | 1979 - 1981 |
| A50 အထက် | 1979 - 1981 |
| 2 (A60) အထက်၊ | 1981 - 1985 |
5M-EU ၏ အားနည်းချက်များ၊ ပြိုကွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ဤစီးရီး၏ ပါဝါယူနစ်များ၏ လူသိများသော ပြဿနာမှာ ဆလင်ဒါခေါင်း gasket ၏ ပျက်ယွင်းမှုဖြစ်သည်။
မကြာခဏဆိုသလို၊ ပိုင်ရှင်များသည် ဆီယိုစိမ့်မှုကို ဖယ်ရှားရန် ခေါင်းပေါ်ရှိ bolts များကို တင်းကြပ်ထားလေ့ရှိသည်။
ဤနေရာတွင် လွင့်မျောရသည့် အကြောင်းရင်းမှာ အများအားဖြင့် အခိုးအငွေ့ သို့မဟုတ် KXX ဖြစ်သည်။
ကျန်အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုများသည် စက်နှိုးခြင်းစနစ်၏ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ဆက်စပ်နေပါသည်။
ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များမရှိသဖြင့် valves များသည် အချိန်အလိုက် ချိန်ညှိမှု လိုအပ်ပါသည်။
