Nissan TB42 အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
4.2 လီတာ Nissan TB42 အင်ဂျင်ကို 1987 ခုနှစ်မှ 1997 ခုနှစ်အထိ ဂျပန်ကုမ္ပဏီတစ်ခုမှ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး ဂန္ထဝင် Patrol SUV ၏ မျက်နှာဖုံးအောက်တွင်သာ တပ်ဆင်ခဲ့ပြီး Y60 ကိုယ်ထည်တွင်သာ တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ဤပါဝါယူနစ်သည် TB42S carburetor နှင့် TB42E ထိုးဆေး ဗားရှင်းနှစ်မျိုးဖြင့် တည်ရှိပါသည်။
TB မိသားစုတွင် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်များ TB45 နှင့် TB48DE တို့ပါ၀င်သည် ။
Nissan TB42 4.2 လီတာအင်ဂျင်၏အသေးစိတ်အချက်များ
| အသံအတိုးအကျယ် | 4169 cm³ |
| ပါဝါစနစ် | ကာဘူရီတာ သို့မဟုတ် EFI |
| အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 170 - 175 HP က |
| torque | 320 - 325 Nm |
| ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | သွန်းသံ R6 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 12v |
| ဆလင်ဒါအချင်း | 96 မီလီမီတာ |
| ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 96 မီလီမီတာ |
| ချုံ့အချိုးအစား | 8.3 - 8.5 |
| အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | အဘယ်သူမျှမ |
| ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | အဘယ်သူမျှမ |
| အချိန်နှင် | ကွင်းဆက် |
| အဆင့်ထိန်းညှိ | အဘယ်သူမျှမ |
| Turbocharging | အဘယ်သူမျှမ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 8.2W-15 |
| လောင်စာအမျိုးအစား | AI-92 |
| ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | EURO 1/2 |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 400 000 ကီလိုမီတာ |
TB42 အင်ဂျင်ကက်တလောက်အလေးချိန် 270 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်နံပါတ် TB42 သည် ခေါင်းနှင့် ဘလောက်၏လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။
ဆီစားသုံးမှု TB42
Manual ဂီယာပါသော 1995 Nissan Patrol ၏ဥပမာတွင်-
| မြို့ | 19.7 လီတာ |
| လမ်း | 11.8 လီတာ |
| ရောနှောခဲ့သည် | 16.4 လီတာ |
အခြားထုတ်လုပ်သူများမှ အလားတူမော်တာများ
ဘယ်ကားတွေမှာ TB42 အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားလဲ။
| လှည့်ကင်း ၄ (Y4)၊ | 1987 - 1998 |
Nissan TB42 ၏ အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
မော်တာသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ကြီးမားသော အရင်းအမြစ်တစ်ခု ဖြစ်သော်လည်း အလွန်ပြင်းထန်သည်။
အများစုမှာ စက်နှိုးခြင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများ ရှိတတ်သော်လည်း ၎င်းတို့ကို ရိုးရှင်းပြီး ဈေးသက်သာစွာဖြင့် ဖြေရှင်းနိုင်သည်။
hood အောက်တွင် ခေါက်ရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းမှာ unadjusted valves များဖြစ်သည်။
ကီလိုမီတာ 250 ပြေးပြီးနောက်၊ အချိန်ဆွဲကွင်းဆက်သည် ဆန့်နိုင်ပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
အင်ဂျင်သည် အပူလွန်ကဲခြင်းကို မကြိုက်ပါ၊ ဖိသိပ်မှု ပျောက်သွားနိုင်သည် သို့မဟုတ် ဆီလောင်ကျွမ်းမှု စတင်နိုင်သည်။
