Mazda PE-VPS အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
2.0 လီတာ Mazda PE-VPS အင်ဂျင်ကို ဂျပန်ကုမ္ပဏီ၏ စက်ရုံများတွင် 2012 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး အညွှန်းကိန်း 3၊ 6၊ CX-3၊ CX-30 နှင့် CX-5 တို့ဖြင့် ၎င်း၏ လူကြိုက်အများဆုံး မော်ဒယ်အများစုတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ 5 MX-2018 Roadster တွင် မြင်းကောင်ရေ 184 ကောင်ရေအထိ မြှင့်တင်ထားသည်။ ဤယူနစ်၏ဗားရှင်း။
Skyactiv-G လိုင်းတွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်များ ပါ၀င်သည်- P5‑VPS နှင့် PY‑VPS။
Mazda PE-VPS 2.0 လီတာအင်ဂျင်၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ
| အသံအတိုးအကျယ် | 1997 cm³ |
| ပါဝါစနစ် | တိုက်ရိုက်ဆေးထိုး |
| အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 150 - 165 HP က |
| torque | 200 - 210 Nm |
| ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | အလူမီနီယမ် R4 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 16v |
| ဆလင်ဒါအချင်း | 83.5 မီလီမီတာ |
| ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 91.2 မီလီမီတာ |
| ချုံ့အချိုးအစား | 13 - 14 |
| အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | DOHC |
| ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
| အချိန်နှင် | ကွင်းဆက် |
| အဆင့်ထိန်းညှိ | Dual S-VT |
| Turbocharging | အဘယ်သူမျှမ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 4.2W-0 |
| လောင်စာအမျိုးအစား | AI-95 |
| ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | EURO 4/5 |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 300 000 ကီလိုမီတာ |
Mazda PE-VPS အင်ဂျင်နံပါတ်သည် ဘောက်စ်နှင့် လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု Mazda PE-VPS
အော်တိုဂီယာဖြင့် 6 Mazda 2014 ၏ ဥပမာကို အသုံးပြုခြင်း။
| မြို့ | 8.3 လီတာ |
| လမ်း | 4.9 လီတာ |
| ရောနှောခဲ့သည် | 6.1 လီတာ |
ဘယ်ကားတွေက PE-VPS 2.0 l အင်ဂျင်တပ်ထားလဲ။
| 3 III (BM) | 2013 - 2018 |
| 3 IV (BP) | 2018 - လက်ရှိ |
| 6 III (GJ) | 2012 - 2016 |
| #പഞ്ചസാര കുഞ്ഞ് | 2016 - လက်ရှိ |
| CX-3 I (DK) | 2016 - လက်ရှိ |
| CX-30 I (DM) | 2019 - လက်ရှိ |
| CX-5 I (KE) | 2012 - 2017 |
| CX-5 II (KF) | 2017 - လက်ရှိ |
PE-VPS ၏ အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ပထမနှစ်များတွင် အအေးမိခြင်းစသည့် ပြဿနာရှိခဲ့သော်လည်း firmware အသစ်သည် အရာအားလုံးကို ပြုပြင်ပေးသည်။
ဤယူနစ်သည် ဓာတ်ဆီမကောင်း၍ လောင်စာဆီစနစ်ကို လျင်မြန်စွာ ပိတ်ဆို့စေသည်။
ထို့အပြင်၊ အလွန်စျေးကြီးသော စက်နှိုးကွိုင်များသည် ဘယ်ဘက်ဆီမှ ပျက်သွားတတ်သည်။
ပလတ်စတစ်တင်းမာသော roller ပေါ်တွင်ဝတ်ဆင်မှုကြောင့် ribbed ခါးပတ်မကြာခဏပေါက်ကွဲသည်။
Maslozhor ကိုလည်း ဤနေရာတွင် ပုံမှန်တွေ့ရှိရပြီး ပထမကီလိုမီတာမှလည်း တွေ့ရှိရသည်။
