Kia FEE အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
2.0-litre 8-valve Kia FEE သို့မဟုတ် FE-SOHC အင်ဂျင်ကို 1994 မှ 2003 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Sportage crossover တွင်သာ အကြီးစားထည့်သွင်းထားသော်လည်း Clarus မော်ဒယ်တွင် တစ်ခါတစ်ရံတွင် တွေ့ရပါသည်။ ဤပါဝါယူနစ်သည် အဓိကအားဖြင့် နာမည်ကြီး Mazda FE အင်ဂျင်မျိုးကွဲများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
Собственные двс Киа: A3E, A5D, BFD, S5D, A6D, S6D, T8D и FED.
Kia FEE 2.0 လီတာအင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
အသံအတိုးအကျယ် | 1998 cm³ |
ပါဝါစနစ် | ဖြန့်ဖြူးခြင်း။ ဆေးထိုး |
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 95 h.p. |
torque | 157 Nm |
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | သွန်းသံ R4 |
ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 8v |
ဆလင်ဒါအချင်း | 86 မီလီမီတာ |
ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 86 မီလီမီတာ |
ချုံ့အချိုးအစား | 8.6 |
အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | SOHC |
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
အချိန်နှင် | ခါးပတ် |
အဆင့်ထိန်းညှိ | အဘယ်သူမျှမ |
Turbocharging | အဘယ်သူမျှမ |
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 4.1W-5 |
လောင်စာအမျိုးအစား | AI-92 |
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | EURO 2/3 |
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 240 000 ကီလိုမီတာ |
FEE အင်ဂျင်ကက်တာအလေးချိန် 153.8 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
FEE အင်ဂျင်နံပါတ်သည် ခေါင်းနှင့် ဘလောက်၏လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် Kia FEE
Manual ဂီယာပါရှိသော 2001 Kia Sportage ၏ ဥပမာတွင်၊
မြို့ | 13.5 လီတာ |
လမ်း | 9.3 လီတာ |
ရောနှောခဲ့သည် | 11.5 လီတာ |
ဘယ်ကားတွေမှာ FEE 2.0 l အင်ဂျင်တပ်ဆင်ထားလဲ။
နာမည်ကြီး 1 (FE) | 1995 - 2001 |
Sportage 1 (JA) | 1994 - 2003 |
FEE အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ အားနည်းချက်များ၊ ပျက်ယွင်းမှုများနှင့် ပြဿနာများ
၎င်းသည် ရိုးရှင်းပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော မော်တာဖြစ်သည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် ကားအား အလွန်ပါဝါဒိုင်းနမစ်ကို ပေးသည်။
Kia အတွက် FE 8V အင်ဂျင်တွင် ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များပါရှိပြီး ဆိုးရွားသောဆီများကို မခံနိုင်ပါ။
Timing belt သည် ကီလိုမီတာ 50 အထိ ကွဲနိုင်သော်လည်း ၎င်း၏ ကျိုးနေသောအဆို့ရှင်ကြောင့် ကွေးမသွားနိုင်ပါ။
ကီလိုမီတာ 200 အကွာအဝေးတွင် လက်စွပ်များနှင့် ဦးထုပ်များ ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ဆီမီးလောင်ကျွမ်းမှု မကြာခဏ ပေါ်လာတတ်ပါသည်။
ပုံမှန်အားဖြင့် စက်နှိုးခြင်းစနစ်တွင် ချို့ယွင်းချက်များ သို့မဟုတ် ဆလင်ဒါခေါင်း gasket ပျက်ယွင်းမှုများ ရှိနေပါသည်။