Jaguar AJ200D အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
2.0 လီတာ Jaguar AJ200D သို့မဟုတ် 2.0 Ingenium D ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို 2015 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး XE, XF, F-Pace, E-Pace ကဲ့သို့သော ဗြိတိန်၏ လူကြိုက်အများဆုံး မော်ဒယ်များတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ တူညီသောမော်တာအား 204DTA နှင့် 204DTD အညွှန်းများအောက်တွင် Land Rover SUV များတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
Ingenium စီးရီးတွင် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်- AJ200P လည်းပါဝင်သည်။
Jaguar AJ200D 2.0 လီတာအင်ဂျင်၏နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများ
| အသံအတိုးအကျယ် | 1999 cm³ |
| ပါဝါစနစ် | ရထားလမ်း |
| အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 150 - 180 HP က |
| torque | 380 - 430 Nm |
| ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | အလူမီနီယမ် R4 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 16v |
| ဆလင်ဒါအချင်း | 83 မီလီမီတာ |
| ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 92.35 မီလီမီတာ |
| ချုံ့အချိုးအစား | 15.5 |
| အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | အေးဆေး |
| ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
| အချိန်နှင် | ကွင်းဆက် |
| အဆင့်ထိန်းညှိ | အဘယ်သူမျှမ |
| Turbocharging | မစ်ဆူဘီရှီ TD04 |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 6.5W-0 |
| လောင်စာအမျိုးအစား | ဒီဇယ် |
| ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | ယူရို ၄ |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 260 000 ကီလိုမီတာ |
| အသံအတိုးအကျယ် | 1999 cm³ |
| ပါဝါစနစ် | ရထားလမ်း |
| အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 200 - 240 HP က |
| torque | 430 - 500 Nm |
| ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | အလူမီနီယမ် R4 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 16v |
| ဆလင်ဒါအချင်း | 83 မီလီမီတာ |
| ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 92.35 မီလီမီတာ |
| ချုံ့အချိုးအစား | 15.5 |
| အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | intercooler ဖြစ်သည် |
| ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
| အချိန်နှင် | ကွင်းဆက် |
| အဆင့်ထိန်းညှိ | စားသုံးမှုများအပေါ် |
| Turbocharging | BorgWarner R2S |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 7.0W-0 |
| လောင်စာအမျိုးအစား | ဒီဇယ် |
| ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | ယူရို ၄ |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 230 000 ကီလိုမီတာ |
Catalog အရ AJ200D အင်ဂျင်၏အလေးချိန်မှာ 170 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်နံပါတ် AJ200D သည် pallet နှင့် block ၏လမ်းဆုံတွင်တည်ရှိသည်။
ဆီစားသုံးမှု ICE Jaguar AJ200D
အော်တိုဂီယာဖြင့် 2018 Jaguar F-Pace ၏ ဥပမာကို အသုံးပြုခြင်း။
| မြို့ | 6.2 လီတာ |
| လမ်း | 4.7 လီတာ |
| ရောနှောခဲ့သည် | 5.3 လီတာ |
ဘယ်ကားတွေမှာ AJ200D 2.0 l အင်ဂျင်တပ်ထားလဲ။
| CAR 1 (X760) | 2015 - လက်ရှိ |
| XF 2 (X260) | 2015 - လက်ရှိ |
| E-Pace 1 (X540) | 2018 - လက်ရှိ |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 - လက်ရှိ |
AJ200D အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ အားနည်းချက်များ၊ ပြိုကွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
ထုတ်လုပ်မှုပထမနှစ်များတွင် မော်တာအား balancer bearings များ လျင်မြန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်းဖြင့် အမှတ်အသားပြုခဲ့သည်။
အချိန်ကိုက်ကွင်းဆက်တစ်ခုတွင်လည်း အရင်းအမြစ်နည်းပါးပြီး တစ်ခါတစ်ရံ ကီလိုမီတာ 100 ထက်နည်းသော ပြေးနိုင်သည်။
အမှုန်အမွှားစစ်ထုတ်မှု ပြန်လည်ထုတ်လုပ်စဉ်အတွင်း ချို့ယွင်းချက်များရှိပါက လောင်စာဆီသည် ဆီထဲသို့ ဝင်ရောက်နိုင်သည်။
မြင့်မားသော ခရီးမိုင်များတွင်၊ ဤစီးရီး၏ အင်ဂျင်များအတွင်းတွင် သံသတ္တုလိုင်းများသည် မကြာခဏ လျော့သွားတတ်သည်။
အဆိုပါ ဒီဇယ်အင်ဂျင်များ၏ ကျန်ပြဿနာများမှာ လောင်စာဆီစနစ်နှင့် USR အဆို့ရှင်တို့နှင့် သက်ဆိုင်ပါသည်။
