Ford XQDA အင်ဂျင်
အင်ဂျင်

Ford XQDA အင်ဂျင်

2.0 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် Ford Duratec SCi XQDA ၏ သတ်မှတ်ချက်များ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အရင်းအမြစ်၊ သုံးသပ်ချက်များ၊ ပြဿနာများနှင့် လောင်စာသုံးစွဲမှု။

2.0 လီတာ Ford XQDA သို့မဟုတ် 2.0 Duratec SCi TI-VCT အင်ဂျင်ကို 2010 ခုနှစ်ကတည်းက ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး မြောက်အမေရိကနှင့် ရုရှားဈေးကွက်များအတွက် တတိယမျိုးဆက် Focus တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ တိုက်ရိုက်ဆေးထိုးစနစ်ပါရှိသော်လည်း အင်ဂျင်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏လောင်စာဆီများကို ပုံမှန်အားဖြင့်ချေဖျက်ပါသည်။

Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AODA AOWA CJBA SEBA SEWA YTMA

Ford XQDA 2.0 Duratec SCi TI-VCT အင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ

အသံအတိုးအကျယ်1999 cm³
ပါဝါစနစ်တိုက်ရိုက်ဆေးထိုး
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား150 h.p.
torque202 Nm
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှုအလူမီနီယမ် R4
ခေါင်းတုံးအလူမီနီယံ 16v
ဆလင်ဒါအချင်း87.5 မီလီမီတာ
ပစ္စတင်၏လေဖြတ်83.1 မီလီမီတာ
ချုံ့အချိုးအစား12.0
အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များအဘယ်သူမျှမ
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေအဘယ်သူမျှမ
အချိန်နှင်ကွင်းဆက်
အဆင့်ထိန်းညှိTi-VCT
Turbochargingအဘယ်သူမျှမ
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ၄.၀ လီတာ 4.3W-5
လောင်စာအမျိုးအစားAI-95
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစားယူရို ၄
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ်300 000 ကီလိုမီတာ

Catalog အရ XQDA အင်ဂျင်၏အလေးချိန်မှာ 130 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။

Ford XQDA အင်ဂျင်နံပါတ်သည် ဘောက်စ်အတွင်း လောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်၏လမ်းဆုံတွင် အနောက်ဘက်တွင် တည်ရှိသည်။

ဆီစားသုံးမှု XQDA Ford 2.0 Duratec SCi

Manual ဂီယာဖြင့် 2012 Ford Focus ၏ ဥပမာကို အသုံးပြုခြင်း။

မြို့9.6 လီတာ
လမ်း5.0 လီတာ
ရောနှောခဲ့သည်6.7 လီတာ

Hyundai G4NE Toyota 1TR‑FE Nissan SR20DE Renault F7R Peugeot EW10D Opel X20XEV Daewoo X20SED

ဘယ်မော်ဒယ်တွေက XQDA Ford Duratec-HE 2.0 l SCi TI-VCT အင်ဂျင်ကို တင်ထားလဲ။

Ford ကား
အာရုံစူးစိုက်မှု 3 (C346)2011 - 2018
  

အားနည်းချက်များ၊ ပျက်စီးမှုများနှင့် ပြဿနာများ Ford Duratek HE SCi 2.0 XQDA

ဤနေရာတွင် တိုက်ရိုက်လောင်စာထိုးစနစ်သည် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ပြဿနာမရှိသလောက်ဖြစ်သည်။

ကီလိုမီတာ 100 မှ 150 အကွာအဝေးတွင် ချိတ်ကွင်းများ၏ ချို့ယွင်းချက်ကြောင့် ဆီသုံးစွဲမှု ပေါ်လာတတ်သည်။

ကီလိုမီတာ 200 နီးနီး၊ အချိန်ဆွဲကြိုးကို ဤနေရာတွင် မကြာခဏ ဆွဲထုတ်ပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်

ကြာရှည်စွာ ခရီးထွက်သောအခါ ဆလင်ဒါခေါင်းသည် မကြာခဏ အက်ကွဲသွားပြီး ဆီသည် အအေးခန်းထဲသို့ စိမ့်ဝင်သွားသည်

ဤအင်ဂျင်အတွက် အပိုပစ္စည်းများအတွက် ကျိုးနွံသောအကွာအဝေးနှင့် မြင့်မားသောစျေးနှုန်းများကိုလည်း သတိပြုသင့်သည်။


မှတ်ချက် Add