Ford TPBA အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
2.0 လီတာ Ford TPBA သို့မဟုတ် Mondeo 4 2.0 Ecobus အင်ဂျင်ကို 2010 မှ 2014 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး လူကြိုက်များသော Mondeo မော်ဒယ်၏ စတုတ္ထမျိုးဆက်ကို ပြန်လည်ပုံစံဖြင့် ဗားရှင်းတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ မော်ဒယ်၏မျိုးဆက်များပြောင်းလဲပြီးနောက်၊ ဤပါဝါယူနစ်သည် လုံးဝကွဲပြားခြားနားသော R9CB အညွှန်းကိန်းကို ရရှိခဲ့သည်။
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TNBB, TPWA и R9DA.
Ford TPBA 2.0 အင်ဂျင် Ecoboost 240 hp ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ
အသံအတိုးအကျယ် | 1999 cm³ |
ပါဝါစနစ် | တိုက်ရိုက်ဆေးထိုး |
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 240 h.p. |
torque | 340 Nm |
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | အလူမီနီယမ် R4 |
ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 16v |
ဆလင်ဒါအချင်း | 87.5 မီလီမီတာ |
ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 83.1 မီလီမီတာ |
ချုံ့အချိုးအစား | 10 |
အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | DOHC |
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | အဘယ်သူမျှမ |
အချိန်နှင် | ကွင်းဆက် |
အဆင့်ထိန်းညှိ | ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်တွင် |
Turbocharging | BorgWarner K03 |
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 5.4W-5 |
လောင်စာအမျိုးအစား | AI-95 |
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | ယူရို ၄ |
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 250 000 ကီလိုမီတာ |
ကတ်တလောက်အရ TPBA မော်တာ၏အလေးချိန်မှာ ၁၄၀ ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
TPBA အင်ဂျင်နံပါတ်သည် ဘောက်စ်နှင့် ဘလောက်၏လမ်းဆုံတွင် နောက်ဘက်တွင် တည်ရှိသည်။
ဆီစားသုံးမှု Ford Mondeo 2.0 Ecobust 240 hp
စက်ရုပ်ဂီယာဘောက်စ်ပါသည့် 2014 Ford Mondeo ၏ ဥပမာကို အသုံးပြုခြင်း။
မြို့ | 10.9 လီတာ |
လမ်း | 6.0 လီတာ |
ရောနှောခဲ့သည် | 7.7 လီတာ |
ဘယ်ကားတွေမှာ TPBA 2.0 l အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။
Mondeo 4 (CD345) | 2010 - 2014 |
ICE TPBA ၏ အားနည်းချက်များ၊ ကွဲလွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ
အကျော်ကြားဆုံး အင်ဂျင်ပြဿနာမှာ အိတ်ဇောပိုက်များ ပျက်စီးခြင်း ဖြစ်သည်။
အိတ်ဇောမှ အညစ်အကြေးများကို တာဘိုင်ထဲသို့ ဆွဲသွင်းပြီး ၎င်းကို လျှင်မြန်စွာ ပိတ်ပစ်လိုက်သည်။
ထို့အပြင်၊ တိုက်ရိုက်ထိုးဆေး နော်ဇယ်များသည် ဤနေရာတွင် မကြာခဏ ညစ်ပတ်နေပြီး valves များသည် coked ဖြစ်နေသည်။
ဆီရွေးချယ်မှုမှားယွင်းပါက အဆင့်ထိန်းညှိသူများ၏ သက်တမ်းကို ကီလိုမီတာ 80 မှ 100 အထိ လျှော့ချပေးသည်။
ဤတာဘိုအင်ဂျင်များတွင်ပင် ပေါက်ကွဲသံကြောင့် ပစ္စတင်များ လောင်ကျွမ်းမှုသည် အခါအားလျော်စွာ ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။