Fiat 955A2000 အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
1.4 လီတာ 955A2000 သို့မဟုတ် Fiat MultiAir 1.4 Turbo အင်ဂျင်ကို 2009 ခုနှစ်မှ 2014 ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး တတိယနှင့် စတုတ္ထမျိုးဆက် Punto နှင့် အလားတူ Alfa Romeo MiTo တို့တွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ အမှန်မှာ၊ ထိုသို့သော ပါဝါယူနစ်သည် 1.4 T-Jet မိသားစု၏ အင်ဂျင်ကို ခေတ်မီအောင် ပြုလုပ်ခြင်း ဖြစ်သည်။
MultiAir စီးရီးတွင်လည်း 955A6000 ပါဝင်သည်။
Fiat 955A2000 1.4 MultiAir အင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
အသံအတိုးအကျယ် | 1368 cm³ |
ပါဝါစနစ် | ဖြန့်ဖြူးခြင်း။ ဆေးထိုး |
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 135 h.p. |
torque | 206 Nm |
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | သွန်းသံ R4 |
ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 16v |
ဆလင်ဒါအချင်း | 72 မီလီမီတာ |
ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 84 မီလီမီတာ |
ချုံ့အချိုးအစား | 9.8 |
အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | MultiAir |
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | အဘယ်သူမျှမ |
အချိန်နှင် | ခါးပတ် |
အဆင့်ထိန်းညှိ | အဘယ်သူမျှမ |
Turbocharging | Garrett MGT1238Z |
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | ၄.၀ လီတာ 3.5W-5 |
လောင်စာအမျိုးအစား | AI-95 |
ဂေဟဗေဒပညာရှင်။ အတန်း | ယူရို ၄ |
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 200 000 ကီလိုမီတာ |
955A2000 မော်တာကတ်တလောက် အလေးချိန်မှာ 125 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်နံပါတ် 955A2000 သည် ဦးခေါင်းနှင့် ဘလောက်လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။
ဆီစားသုံးမှု ICE Fiat 955 A.2000
Manual ဂီယာဖြင့် 2011 Fiat Punto Evo ၏ ဥပမာတွင်၊
မြို့ | 8.3 လီတာ |
လမ်း | 4.9 လီတာ |
ရောနှောခဲ့သည် | 5.9 လီတာ |
ဘယ်ကားတွေမှာ 955A2000 1.4 l အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။
MiTo I (955 အမျိုးအစား) | 2009 - 2014 |
Grande Punto I (၁၉၉) | 2009 - 2012 |
အမှတ် IV (၁၉၉)၊ | 2012 - 2013 |
955A2000 အတွင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်၏ အားနည်းချက်များ၊ ပျက်စီးမှုများနှင့် ပြဿနာများ
အင်ဂျင်ပြဿနာအများစုသည် MultiAir ၏ချို့ယွင်းမှုများနှင့် တစ်နည်းမဟုတ်တစ်နည်း ဆက်စပ်နေပါသည်။
ပြီးတော့ ဒီစနစ်ရဲ့ ပျက်ယွင်းမှုမှန်သမျှကို ထိန်းချုပ်မှု module ကို အစားထိုးခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းနိုင်ပါတယ်။
စနစ်၏ဆီစစ်စစ်ကို မကြာခဏပြောင်းရန် လိုအပ်သည် သို့မဟုတ် ကြာရှည်မခံပါ။
ကီလိုမီတာ 100 ကျော် ပြေးရာတွင် သံကွင်းများ ကပ်နေသောကြောင့် ဆီမီးဖိုကို မကြာခဏ တွေ့ရသည် ။
ဤအတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏ အားနည်းသောအချက်များတွင် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမရှိသော အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ပူးတွဲပါရှိမှုများ ပါဝင်သည်။