Daewoo A15MF အင်ဂျင်
အင်ဂျင်

Daewoo A15MF အင်ဂျင်

1.5 လီတာ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် Daewoo A15MF ၏ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ အရင်းအမြစ်၊ သုံးသပ်ချက်များ၊ ပြဿနာများနှင့် လောင်စာသုံးစွဲမှု။

1.5-litre 16-valve Daewoo A15MF အင်ဂျင်ကို ကုမ္ပဏီမှ ၁၉၉၄ ခုနှစ်မှ ၂၀၀၈ ခုနှစ်အထိ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Nexia နှင့် Espero ကဲ့သို့သော နာမည်ကြီး ကိုရီးယားမော်ဒယ်များစွာတွင် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ပါဝါယူနစ်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏မော်တော်ယာဥ်ဈေးကွက်တွင် 1994 ခုနှစ်နောက်ပိုင်းမှ တရားဝင်ပေါ်လာသည်။

MF စီးရီးတွင် အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်- G15MF လည်း ပါဝင်ပါသည်။

Daewoo A15MF 1.5 E-TEC အင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ

အသံအတိုးအကျယ်1498 cm³
ပါဝါစနစ်injector
အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား85 - 90 HP က
torque130 - 137 Nm
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှုသွန်းသံ R4
ခေါင်းတုံးအလူမီနီယံ 16v
ဆလင်ဒါအချင်း76.5 မီလီမီတာ
ပစ္စတင်၏လေဖြတ်81.5 မီလီမီတာ
ချုံ့အချိုးအစား9.2 - 9.5
အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များအဘယ်သူမျှမ
ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေဟုတ်ကဲ့
အချိန်နှင်ခါးပတ်
အဆင့်ထိန်းညှိအဘယ်သူမျှမ
Turbochargingအဘယ်သူမျှမ
ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ၄.၀ လီတာ 3.75W-5
လောင်စာအမျိုးအစားAI-92
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစားEURO 1/2
ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ်300 000 ကီလိုမီတာ

ကတ်တလောက်အရ A15MF အင်ဂျင်၏အလေးချိန်မှာ 125 ကီလိုဂရမ်ဖြစ်သည်။

အင်ဂျင်နံပါတ် A15MF သည် အကွက်ပါသော ဘလောက်၏လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသည်။

ဆီစားသုံးမှု Daewoo A15MF

Manual ဂီယာပါရှိသော 2005 Daewoo Nexia ၏ဥပမာတွင်၊

မြို့8.9 လီတာ
လမ်း6.5 လီတာ
ရောနှောခဲ့သည်7.7 လီတာ

ဘယ်ကားတွေမှာ A15MF 1.5 l 16v အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။

ဒေဝူး
Nexia1994 - 2008
ကျွန်တော် ... မျှော်လင့်ပါတယ်1995 - 1999

အားနည်းချက်များ၊ ပြိုကွဲမှုများနှင့် ပြဿနာများ A15MF

ဒီအင်ဂျင်ရဲ့ ပြဿနာအများစုဟာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အားနည်းတာကြောင့်ပါ။

စျေးပေါသောဆီ သို့မဟုတ် ၎င်း၏ ရှားပါးသော အစားထိုးမှုသည် ဟိုက်ဒရောလစ် lifters များကို လျင်မြန်စွာ အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။

အဖြစ်များဆုံး အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုသည် အာရုံခံကိရိယာတစ်ခု၏ ချို့ယွင်းမှုဖြစ်သည်။

Timing belt အရင်းအမြစ်သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 60 ကီလိုမီတာဖြစ်ပြီး valve ကွဲသောအခါ 000% ကွေးသွားသည်

အများအပြားသည် valve cover gasket နှင့် oil pan အောက်မှ ယိုစိမ့်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။


မှတ်ချက် Add