Audi ANA အင်ဂျင်
အကြောင်းအရာ
1.6-litre 8-valve Audi ANA အင်ဂျင်ကို ကုမ္ပဏီမှ 1999 ခုနှစ်မှ 2000 ခုနှစ်အတွင်း ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး Audi A4 B5 နှင့် VW Passat B5 တွဲဖက်သုံး မော်ဒယ်နှစ်မျိုးသာ တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ယူရို 4 ယူနစ်ဖြစ်ပြီး ၎င်းတွင် EGR valve၊ lambda probes နှစ်ခု၊ လျှပ်စစ်အခိုးအငွေ့နှင့် EPC ပါရှိသည်။
စီးရီး EA113-1.6- AEH AHL AKL ALZ APF ARM AVU BFQ BGU BSE BSF
Audi ANA 1.6 လီတာအင်ဂျင်၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
| အသံအတိုးအကျယ် | 1595 cm³ |
| ပါဝါစနစ် | ဖြန့်ဖြူးခြင်း။ ဆေးထိုး |
| အင်ဂျင်အတွင်း လောင်ကျွမ်းမှုစွမ်းအား | 101 h.p. |
| torque | 140 Nm |
| ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှု | အလူမီနီယမ် R4 |
| ခေါင်းတုံး | အလူမီနီယံ 8v |
| ဆလင်ဒါအချင်း | 81 မီလီမီတာ |
| ပစ္စတင်၏လေဖြတ် | 77.4 မီလီမီတာ |
| ချုံ့အချိုးအစား | 10.3 |
| အတွင်းပိုင်းပေါက်ကွဲအင်ဂျင်၏ထူးခြားချက်များ | EGR၊ EPC |
| ဟိုက်ဒရောလစ်လျော်ကြေးငွေ | ဟုတ်ကဲ့ |
| အချိန်နှင် | ခါးပတ် |
| အဆင့်ထိန်းညှိ | အဘယ်သူမျှမ |
| Turbocharging | အဘယ်သူမျှမ |
| ဘယ်လိုဆီလောင်းရမလဲ | 4.5 လီတာ 5W-40* |
| လောင်စာအမျိုးအစား | AI-92 |
| ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာလူတန်းစား | ယူရို ၄ |
| ခန့်မှန်းခြေရင်းမြစ် | 330 000 ကီလိုမီတာ |
ANA အင်ဂျင်နံပါတ်သည် ဂီယာအုံပါရှိသော အတွင်းလောင်ကျွမ်းသည့်အင်ဂျင်၏လမ်းဆုံတွင် ညာဘက်တွင်တည်ရှိသည်
ဆီစားသုံးမှု ICE Audi ANA
Manual ဂီယာပါရှိသော 4 Audi A2000 ၏ ဥပမာကို အသုံးပြုခြင်း။
| မြို့ | 11.3 လီတာ |
| လမ်း | 6.0 လီတာ |
| ရောနှောခဲ့သည် | 7.5 လီတာ |
ဘယ်ကားတွေမှာ ANA 1.6 l အင်ဂျင် တပ်ဆင်ထားလဲ။
| A4 B5(8D) | 1999 - 2000 |
| Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
ANA ၏အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်၏အားနည်းချက်များ၊ ပျက်ယွင်းမှုများနှင့်ပြဿနာများ
၎င်းသည် အရင်းအမြစ် မော်တာဖြစ်ပြီး မြင့်မားသော ခရီးမိုင်များတွင်သာ ဆိုးရွားသော ပြဿနာများ ဖြစ်ပွားပါသည်။
ဓာတ်အားကျသွားသောအခါ၊ လောင်စာပန့်နှင့် လောင်စာဖိအားထိန်းညှိမှုကို စစ်ဆေးသင့်သည်။
ထို့အပြင်၊ မတည်မငြိမ်ဖြစ်ရသည့် အကြောင်းရင်းမှာ DMRV သို့မဟုတ် လေယိုစိမ့်ခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။
အမြင့်ဆုံးသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှုသည် စားသုံးမှုဂျီသြမေတြီကို ပြောင်းလဲရန် ယန္တရားဖြစ်သည်။
ကီလိုမီတာ 200 ပြီးနောက်၊ ကွင်းများနှင့် ဦးထုပ်များပေါ်တွင် ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ဆီသုံးစွဲမှု များသည်။
