Ford ၏ 1.8 TDCi အင်ဂျင် - သက်သေပြထားသော ဒီဇယ်နှင့်ပတ်သက်သော အရေးကြီးဆုံးအချက်အလက်များ

1.8 TDCi အင်ဂျင်သည် သုံးစွဲသူများကြားတွင် နာမည်ကောင်းရှိသည်။ ၎င်းတို့သည် ၎င်းအား အကောင်းဆုံးစွမ်းအားကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ချွေတာရေးယူနစ်တစ်ခုအဖြစ် အကဲဖြတ်ကြသည်။ ထုတ်လုပ်မှုကာလအတွင်း အင်ဂျင်ကိုလည်း ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများစွာ ပြုလုပ်ခဲ့ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရေးကြီးဆုံးအချက်အလက်များကို တင်ပြပါသည်။

အင်ဂျင် 1.8 TDCi - ယူနစ်၏ဖန်တီးမှုသမိုင်း

ဖော်ပြထားပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း 1.8 TDCi ယူနစ်၏ မူလဇစ်မြစ်မှာ Sierra မော်ဒယ်မှ သိထားသည့် 1.8 TD အင်ဂျင်နှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ အင်ဂျင်ဟောင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ပြီး ဆီစားလည်းသက်သာပါသည်။

သို့ရာတွင်၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဆောင်းရာသီတွင် စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်း၊ ပစ္စတင်သရဖူများကို အချိန်မတန်မီ ဝတ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် အချိန်ကိုက်ခါးပတ်အတွင်း ရုတ်တရက်ကွဲသွားခြင်းတို့နှင့် ဆက်စပ်သော သီးခြားပြဿနာများလည်း ရှိခဲ့ပါသည်။

အီလက်ထရွန်နစ်ထိန်းချုပ်သော နော်ဇယ်များကို ထည့်သွင်းသည့် TDDi ယူနစ်ဖြင့် ပထမဆုံး အဆင့်မြှင့်တင်မှုကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ၎င်းနောက်တွင် 1.8 TDCi ဘုံမီးရထားအင်ဂျင်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး အဆင့်မြင့်ဆုံး ယူနစ်ဖြစ်သည်။

Ford TDCi ၏ မူပိုင်နည်းပညာ - သိသင့်သိထိုက်သည်များ

အတိုကောက် TDCi Common Rail Turbo Diesel ထိုးဆေး. ၎င်းသည် အမေရိကန်ထုတ်လုပ်သူ Ford မှ ၎င်း၏ ဒီဇယ်ယူနစ်များတွင် အသုံးပြုသော လောင်စာထိုးစနစ်အမျိုးအစားဖြစ်သည်။ 

နည်းပညာသည် အလွန်မြင့်မားသော ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်မှုအဆင့်ကို ပံ့ပိုးပေးသောကြောင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ထိန်းချုပ်မှု၊ ပါဝါနှင့် အကောင်းဆုံးလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတို့ကို ကောင်းမွန်စေသည်။ ယင်းကြောင့် 1.8 TDCi အင်ဂျင်အပါအဝင် Ford ယူနစ်များသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကောင်းမွန်ပြီး ကားများတွင်သာမက ၎င်းတို့တပ်ဆင်ထားသည့် အခြားကားများတွင်လည်း ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်သည်။ CRDi နည်းပညာ၏ နိဒါန်းကြောင့်၊ မောင်းယူနစ်များသည် အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှု စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာပါသည်။

TDCi ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။

Common Rail Turbo Diesel ထိုးဆေး Ford အင်ဂျင်သည် အင်ဂျင်သို့ ဖိအားပေးထားသော လောင်စာဆီများ ပံ့ပိုးပေးပြီး ပါဝါ၊ လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုတို့ကို အီလက်ထရွန်နစ်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။

TDCi အင်ဂျင်ရှိ လောင်စာဆီများကို ပိုက်တစ်ခုတည်းမှတစ်ဆင့် ယူနစ်၏လောင်စာဆီ injectors အားလုံးနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော ဆလင်ဒါ သို့မဟုတ် ရထားလမ်းတွင် ပြောင်းလဲနိုင်သောဖိအားအောက်တွင် သိမ်းဆည်းထားသည်။ ဖိအားကို လောင်စာပန့်ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသော်လည်း ၎င်းသည် လောင်စာထိုးချိန်နှင့် စုပ်ထုတ်သည့် ပစ္စည်းပမာဏတို့ကို ထိန်းချုပ်သည့် ဤအစိတ်အပိုင်းနှင့် အပြိုင်လည်ပတ်သည့် လောင်စာထိုးစက်များဖြစ်သည်။

နည်းပညာ၏နောက်ထပ်အားသာချက်မှာ TDCi လောင်စာအား လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ တိုက်ရိုက်ထိုးသွင်းခြင်းဖြစ်သည်။ ဤသည်မှာ 1.8 TDCi အင်ဂျင်ကို ဖန်တီးခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။

Ford Focus I မှ နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက် 1.8 TDCi အင်ဂျင်

ပြုပြင်ထားသော 1.8 TDCi ယူနစ်၏ နည်းပညာဆိုင်ရာ အချက်အလက်များကို ပိုမိုသိရှိနားလည်သင့်သည်။

1. ၎င်းသည် inline ဆလင်ဒါလေးလုံးတပ်တာဘိုအားသွင်းဒီဇယ်အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။
2. ဒီဇယ်က မြင်းကောင်ရေ ၁၁၃ ကောင်အား ထုတ်လုပ်ပါတယ်။ (113 kW) 85 rpm မှာ။ အမြင့်ဆုံး torque သည် 3800 rpm တွင် 250 Nm ဖြစ်သည်။
3. ပါဝါကို ရှေ့ဘီးယက် (FWD) မှတဆင့် ပေးပို့ပြီး ယာဉ်မောင်းသည် ဂီယာပြောင်းလဲမှုများကို 5 မြန်နှုန်း ဂီယာအုံဖြင့် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။

1.8 TDCi အင်ဂျင်သည် အလွန်သက်သာသည်။ ကီလိုမီတာ 100 တွင် ဆီစားနှုန်းမှာ 5,4 လီတာခန့်ရှိပြီး ဤယူနစ်ပါရှိသော ကားတစ်စီးသည် 100 စက္ကန့်အတွင်း 10,7 km/h အရှိန်မြှင့်လာသည်။ 1.8 TDCi အင်ဂျင်ပါဝါရှိသော ကားသည် အလေးချိန် 196 ကီလိုဂရမ်ဖြင့် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်း 1288 km/h ကို ရောက်ရှိနိုင်သည်။

Ford Focus I - ယူနစ်တပ်ဆင်ထားသည့်ကား၏ဒီဇိုင်း

အလွန်ကောင်းမွန်သော အင်ဂျင်အပြင်၊ ကား၏ ဒီဇိုင်းသည် အသေးဆုံးအသေးစိတ်အချက်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ အာရုံစူးစိုက်မှုကို ဆွဲဆောင်သည်။ Focus I သည် McPherson ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ coil springs၊ anti-roll bar နှင့် Multilink ရှေ့နှင့်နောက် suspension ကို သီးခြားအသုံးပြုသည်။ 

ပုံမှန်တာယာအရွယ်အစားမှာ 185" အနောက်ဘက်တွင် 65/14 ဖြစ်သည်။ ရှေ့ဘက်တွင် လေဝင်လေထွက်ရှိသော ဒစ်ပြားများ ပါရှိသည့် ဘရိတ်စနစ်နှင့် နောက်ဘက်တွင် ဒရမ်များပါရှိသည်။

1.8 TDCi အင်ဂျင်ပါရှိသော အခြား Ford ကားများ

အဆိုပါပိတ်ဆို့ခြင်းကို Focus I (1999 မှ 2004) တွင်သာမက ထုတ်လုပ်သူ၏ကားများ၏ အခြားမော်ဒယ်များတွင်လည်း ထည့်သွင်းခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် Focus II (2005)၊ Mondeo MK4 (2007 ခုနှစ်မှ)၊ Focus C-Max (2005-2010) နှင့် S-Max Galaxy (2005-2010) တို့၏ ဥပမာများဖြစ်သည်။

Ford ၏ 1.8 TDCi အင်ဂျင်များသည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး စျေးသက်သာသည်။ သံသယဖြစ်စရာ၊ ဤအရာများသည် မှတ်သားထိုက်သော ယူနစ်များဖြစ်သည်။