Ducati GT 1000

စူပါကားများ အထွတ်အထိပ် စိုးစံလာချိန်တွင် Ducati GT 1000 သည် ၀တ်ဆင်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေသော “ကြပ်” ဆိုင်ကယ်များကို ငြီးငွေ့နေသူများအတွက် ကောင်းမွန်သော်လည်း စိတ်အေးလက်အေး ပျော်ရွှင်စွာ စီးချင်နေသေးသောသူများအတွက် ရွေးချယ်စရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဒါပေမယ့် မင်းမှားမှာမဟုတ်ဘူး။ Ducati သည် Borg Panigal စက်ရုံမှ အလှကုန်ပစ္စည်းများတွင်သာ တွေ့ရှိနိုင်သော ဆိုင်ကယ်များနှင့် အစိတ်အပိုင်းများကို ဝါသနာပါသော အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ GT 1000 သည် လက်မတိုင်းတွင် ပွတ်တိုက်ထားသော chrome နှင့် လှပသော အနီရောင်ဖြင့် အုပ်ထားသော စာရွက်သတ္တုဖြင့် ၎င်းကို သက်သေပြသည်။ စက်ဘီးသည် နာမည်နှင့် ကြမ်းတမ်းသော အသွင်အပြင်ကိုသာ မျှဝေထားခြင်းဖြစ်ပြီး အခြားအရာအားလုံးမှာ အသစ်ဖြစ်သည်၊ R&D ဌာနရှိ Ducati အင်ဂျင်နီယာများ၏ ၁၈ လကြာ ကြိုးစားအားထုတ်မှု၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။

အဆိုပါမော်တော်ဆိုင်ကယ်ကိုသက်သေပြနိုင်သော ၁၀၀၀ စီစီဆလင်ဒါအင်ဂျင်ဖြင့်မောင်းနှင်သည်။ အင်ဂျင်သည်ချောမွေ့သောစီးနင်းမှုကိုပေးသောကြောင့်ယာဉ်မောင်းနှင့်ရှေ့ခရီးသည်နှစ် ဦး သည်ဆလင်ဒါနှစ်လုံးထိုးအင်ဂျင်၏သာယာသောတုန်ခါမှုများနှင့် chrome tailpipes များမှထူးခြားသော Ducati အသံတို့ကဲ့သို့ကွေ့ကောက်သောလမ်းပေါ်တွင်ဖျတ်ခနဲလှည့်ပတ်သွားလာစေသည်။ သံမဏိပြွန်ဘောင်ကိုဆိုင်းငံ့ (၄၃ မီလီမီတာ Marzocchi USD forks၊ အနောက်ဘက်တွင် dual shock absorbers) တို့နှင့်ပေါင်းစပ်ထားသောစက်ဘီးသည် Ducats အဟောင်းများသိသောအပြားနှင့်ရှည်လျားသောထောင့်များပေါ်တွင်တည်ငြိမ်မှုနှင့်တည်ငြိမ်မှုကိုပေးသည်။ ထို့ကြောင့် GT 1000 သည်အလွန်တိကျပြီးအံ့သြဖွယ်ကောင်းလောက်အောင်မောင်းနှင်ရန်လွယ်ကူသည်။ စတိုင်လ် (သို့) ဂန္ထဝင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အတွက်စိတ်ကူးယဉ်ဝံ့သောလုံးဝကွဲပြားခြားနားသောအရာ။ ဘရိတ်အကြောင်းပြောစရာမလိုပါဘူး။ Brembo သည် ၁၈၅ ကီလိုဂရမ်သည် GT 43 ကဲ့သို့ခြောက်သွေ့သည်နှင့်လျင်မြန်စွာယုံကြည်စိတ်ချစွာရပ်တန့်ကြောင်းသေချာစေခဲ့သည်။

အလွန်သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး မတ်မတ်မောင်းနှင်သည့်အနေအထားနှင့် ခရီးသည်အတွက်ပင် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည့်အချက်ကြောင့်၊ ၎င်းသည် ယခုအချိန်အထိ အဖော်ရွေဆုံးနှင့် အထောက်ကူဆုံး Ducati ဖြစ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ပြောဝံ့ပါသည်။ အကယ်၍ သင်သည် ဂန္ထဝင်ဆန်သော မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို နှစ်သက်ပြီး စိတ်ဝိညာဉ်ဖြင့် ပရောပရည်လုပ်ကာ အထူးသဖြင့် သင့်အသိမိတ်ဆွေများအားလုံး အလားတူဂျပန်အချောထည်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များစီးနင်းခြင်းကြောင့် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်မိပါက၊ သင်သည် GT 1000 အတွက် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ အင်ဂျင်နီယာချုပ် Taglioni၊ ဂုဏ်ယူပါသည်။ ၃၅ နှစ်ကြာပြီးသည့်တိုင် ဖက်ရှင်ကျသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို သင်ဖန်တီးနိုင်ခဲ့သည်။ n* Engineer Taglioni သည် 35 ခုနှစ်တွင် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့သော Ducati GT 750 ၏ဖခင်ဖြစ်သည်။

Ducati GT 1000

ကားစျေးနှုန်းစုံစမ်းပါ။ ထိုင်ခုံ ၂,၀၄၉,၀၀၀

နည်းပညာဆိုင်ရာသတင်းအချက်အလက်

အင်ဂျင်: 4-stroke, L 2-cylinder, air-cooled, 992 cm3, 67 kW (7 HP) မှာ 92 rpm, 8.000 Nm မှာ 91 rpm, 1 mm Marelli electronic fuel injection ။ Clutch: ဟိုက်ဒရောလစ်၊ ဆီ၊ multi-plate

စွမ်းအင်လွှဲပြောင်း ဂီယာ ၆ ချက်၊ ဆွဲကြိုး။

ဘောင်: သံမဏိပိုက်။

ရပ်ဆိုင်းမှု အချင်း ၄၃ မီလီမီတာ၊ အနောက်ဘက်နှစ်ထပ်ရှော့စုပ်စက်အချင်းနှင့် UDD ရှေ့ telescopic ခက်ရင်း

ဘရိတ် အချင်း ၃၂၀ မီလီမီတာရှိသောရှေ့ 2x discs၊ အချင်း ၂၄၅ မီလီမီတာနှင့်အနောက် 320x discs

တာယာများ ၁၂၀ / ၇၀-၁၇ မတိုင်ခင်၊ ၁၈၀ / ၅၅-၁၇ သို့ပြန်သွားရန်။ Wheelbase: ၁၄၂၅ မီလီမီတာ

မြေပြင်မှထိုင်ခုံအမြင့် 830 မီလီမီတာ။

ဆီတိုင်ကီ ၁၅ ဌ ခြောက်သွေ့သောအလေးချိန်: ၁၈၅ ကီလို

ဆက်သွယ်ရန်လူတစ်ဦး: အတန်း၊ dd အုပ်စု၊ Zaloška 171 Ljubljana၊ tel: ၀၁/၅၄ ၈၄ ၇၈၉

ငါတို့ချီးမွမ်းတယ်

ထာဝရပုံစံ

နေ့စဉ်အသုံးပြုမှု

၎င်းသည် Ducati (ထို့ကြောင့်အားကစားနည်းလည်းဖြစ်သည်)

ငါတို့ကဆူပူကြိမ်းမောင်းတယ်

စျေးနှုန်း (ကျွန်ုပ်တို့ Ducati အကြောင်းစဉ်းစားလျှင်မဟုတ်ပါ)

လေကာကွယ်မှု

လူငယ်တွေကငါတို့ကသူတို့ကိုဘာကြောင့်ကြိုက်လဲဆိုတာနားလည်လိမ့်မယ်

စာသား: Petr Kavchich

ဓာတ်ပုံ - Ducati