DRC - ရွေ့လျားလှိမ့်ထိန်းချုပ်မှု
Peugeot တွင်၎င်းသည်နောက်ကျောရိုးပေါ်တွင်သာတည်ရှိနေသောပြောင်းလဲနေသောတည်နေရာပြစနစ်ဖြစ်သည်။
၎င်းသည်အပြည့်အဝဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်ဖြစ်ပြီးတတိယဘားဖိအား ၂၀ ရှိတတိယဗဟိုချက်ရှော့အမျိုးအစားကိုအသုံးပြုသည်။ ဖြောင့်တန်းသောလမ်းတွင်မလှုပ်မယှက်ဘဲလမ်းထောင့်၌အနောက် Shock Absorber နှစ်ခုကိုဆက်သွယ်ပေးသည်။ ထို့ကြောင့်စိုစွတ်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့်လမ်းသက်သာမှုကိုထိခိုက်စေသော anti-roll bar ကြီးများကိုတပ်ဆင်ခြင်းမပြုဘဲဖြောင့်သောလမ်းကိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသော shock absorber ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ကိုထိန်းထားနေစဉ်ခန္ဓာကိုယ်အလှိမ့်ကိုကန့်သတ်သည်။
