ဒါဘာလဲ? အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ
စက်များ၏လည်ပတ်မှု

ဒါဘာလဲ? အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုက်တွင် SUV ကားများအကြောင်းပြောရာတွင် အဓိကကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ အမျိုးအစားသုံးမျိုးရှိကြောင်း ဖော်ပြထားပါသည်။

  • ဖရိန် - UAZ-Patriot၊ Mitsubishi L200၊ Jeep Wrangler နှင့် အခြားအရာများ။
  • load-bearing body - sedan နှင့် hatchback အားလုံးနီးပါး;
  • ပေါင်းစပ်ဘောင်။

အဲဒါက ပေါင်းစပ်ဘောင်ပဲ၊ ဒီဆောင်းပါးကို မြှုပ်နှံတော့မယ်။

ခေါင်းစဉ်ကိုကိုင်တွယ်ရန်၊ အခြားအမျိုးအစားနှစ်ခု၏ဖွဲ့စည်းပုံအကြောင်း ဦးစွာသတိရရပါမည်။ ထို့ကြောင့် သာမန်ကားဘောင်သည် လှေကားနှင့်တူသော တည်ဆောက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကဒြပ်စင်များမှာ spars နှင့် crossbars များ, welds, rivets, တိုးမြှင့်ခိုင်ခံ့စေသော bolts ဖြင့်အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ထားသည်။

ဒါဘာလဲ? အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ

ထိုသို့သောဘောင်သည် ပလပ်ဖောင်း၏ မြင့်မားတောင့်တင်းမှုနှင့် ကိုယ်ထည်၏လွတ်လပ်မှုအချို့ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည် - လမ်းကြမ်းမောင်းနှင်သည့်အခါ သို့မဟုတ် ထရပ်ကားများစီးသည့်အခါတွင် အရေးကြီးသည့် ဖရိမ်သို့ ရွေ့လျားနိုင်သည်။ တက္ကစီကို သံမှိုများ သို့မဟုတ် bolts များဖြင့် ပလပ်ဖောင်းတွင် ချိတ်ထားပြီး တုန်ခါမှုကို ကူရှင်ရန်အတွက် အားဖြည့်ရာဘာကူရှင်များကို အသုံးပြုသည်။

Bearing body or base - ကိုယ်ထည်သည် frame နှင့်ဖွဲ့စည်းပုံအရပေါင်းစပ်ပြီး၎င်းနှင့်တစ်သားတည်းဖြစ်သည်။ တက္ကစီကို ဖရိန်နဲ့ ချိတ်ထားတယ်၊ ဒါမှမဟုတ် ပိုခေတ်မီတဲ့ ကားတွေမှာဆိုရင် ဖရိန်ပါရှိတဲ့ တက္ကစီကို သတ္တုအပိုင်းအစတစ်ခုကနေ တံဆိပ်တုံးထုတယ်လို့ ပြောလို့ရပါတယ်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ၎င်း၏ပေါ့ပါးမှုကြောင့် ထုတ်လုပ်သူအား ဆွဲဆောင်မှုရှိသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် နှစ်သိမ့်မှုခံစားရသည် - မည်သည့်ပုံသဏ္ဍာန်မဆို နာကျင်စွာခံစားရသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဤဒီဇိုင်းဖြင့် ကားတစ်စီးသည် ညီညာသော လမ်းများပေါ်တွင်သာ မောင်းနှင်နိုင်သည်။

ပေါင်းစပ်ဘောင်တစ်ခု (ဘောင်-ကိုယ်ထည်တည်ဆောက်ပုံ) သည် အထက်ဖော်ပြပါ အမျိုးအစားနှစ်ခုကြားတွင် အသွင်ကူးပြောင်းရေးဆိုင်ရာ ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

၎င်း၏ အဓိက ကန့်သတ်ချက်များ

  • Sppar ပေါ်ရှိဘောင်သည် welds များ၏အကူအညီဖြင့်ခန္ဓာကိုယ်နှင့်အဆက်မပြတ်ဆက်စပ်နေသည်။
  • ကိုယ်ထည်သည် ခွဲခြား၍မရသော ဝန်များအားလုံးကို ပလပ်ဖောင်းနှင့် ညီမျှအောင် ယူသည်။
  • ကား၏ ရှေ့နှင့်နောက်ကို ချိတ်ဆက်ထားသော ပြည့်စုံသော spars များရှိသည်။
  • ကန့်လန့်ကာများကို တောင့်တင်းစေရန် အသုံးပြုသည်။

ထုတ်လုပ်သူသည် ကားများ၏ သယ်ဆောင်သူအပိုင်း၏ စက်ပစ္စည်းကို အဆက်မပြတ် မြှင့်တင်နေသည်မှာ ရှင်းနေပါသည်၊ ထို့ကြောင့် မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်း၏ သမိုင်းတစ်လျှောက်တွင် အမျိုးမျိုးသော ဒီဇိုင်းအမျိုးမျိုးနှင့် အမျိုးအစားခွဲများစွာ ပေါ်လာခဲ့သည်၊ သို့သော် ဥပမာအားဖြင့်၊ ဖရိမ် SUV နှင့်၊ ပေါင်းစပ်ဘောင်ပါရှိသော SUV သည် ကွာခြားချက်မှာ သိသာထင်ရှားပါသည်။

  • frame - frame နှင့် body ၏ချိတ်ဆက်မှုသည် ဖြုတ်တပ်၍ရနိုင်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ၊ များစွာသောအခက်အခဲမရှိဘဲ၊ သင်သည် cab ကိုဖယ်ရှားပြီး platform အသစ်တွင်ပြန်လည်တပ်ဆင်နိုင်သည်။
  • ဖရိမ်ကိုယ်ထည် ပံ့ပိုးဖွဲ့စည်းပုံ - သင်က ကြိတ်စက်၏အကူအညီဖြင့် တက္ကစီကို ဖြတ်တောက်ကာ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။

ထို့ကြောင့် ပေါင်းစပ်ကိုယ်ထည်သည် carrier နှင့် ပို၍တူညီသည်၊ ခြားနားချက်မှာ အသေးစိတ်အချက်များသာဖြစ်သည်- ပထမသည် full-fledged spars ကိုအသုံးပြုသည်၊ ဒုတိယမှာ အင်ဂျင်နှင့်ဂီယာဘောက်စ်အောက်တွင် ကားရှေ့တွင်ရှိသော subframes ကိုအသုံးပြုသည်၊ သို့မဟုတ်၊ ရှေ့နှင့်နောက်ကိုသာ တောင့်တင်းစေပါသည်။

အထက်ပါအချက်များအပေါ် အခြေခံ၍ အောက်ပါ ကောက်ချက်ဆွဲနိုင်ပါသည်။

  • load-bearing body - အရည်အသွေးမြင့် ကတ္တရာလမ်းပေါ်တွင် အဓိကအားဖြင့် ရွေ့လျားနေသော အသေးစားနှင့် အလတ်စားကားများအတွက် စံပြရွေးချယ်မှုတစ်ခု။
  • ပေါင်းစပ်ဘောင် - SUVs အားလုံးနီးပါး ( crossovers ) ၊ ပစ်ကပ်များ၊ အသေးစားနှင့် အလတ်စား SUV များ၊
  • ဖရိမ်တည်ဆောက်မှု - အရွယ်အစားအပြည့်အကူးအပြောင်းများနှင့် SUV ကားများ၊ ထရပ်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများ၊ မီနီဘတ်စ်များ၊ စိုက်ပျိုးရေးစက်ပစ္စည်းများ၊ ပြိုင်ကားများ။

အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ

ဖရိမ်ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းသည် အခြားမည်သည့်အရာများကဲ့သို့ပင် ပြီးပြည့်စုံနိုင်မည်မဟုတ်သော်လည်း အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် လူကြိုက်များသည်။

  • စုဝေးရလွယ်ကူခြင်း - အပိုကြိုးများမပါဘဲ၊ ဂဟေဆိုင်တွင်ဘောင်ကိုကိုယ်ထည်တွင်ဂဟေဆော်သည်။
  • ဝန်များကို မျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးကို အညီအမျှ ဖြန့်ဝေသည်။
  • ၎င်း၏ အလေးချိန် ပေါ့ပါးမှုကြောင့် ကားသည် မောင်းနှင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။
  • torsion strength တိုးလာသည် - ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်၊ ကွေးလိုက်၊ ဝန်ပိုနေချိန်များတွင် ခန္ဓာကိုယ် ပုံပျက်သွားမည်မဟုတ်ပါ။

ဒါဘာလဲ? အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ

အားနည်းချက်များလည်း ရှိပါသည်။

  • ပြုပြင်ခြင်း၏ ရှုပ်ထွေးမှု - ပေါင်းစပ်ဘောင်ကို ပြုပြင်၍မရပါ၊ အထူးသဖြင့် သံချေးတက်သွားပါက ဂဟေဆက်ခြင်းသာဖြစ်သည်။
  • ဖရိမ်ပလက်ဖောင်းထက် အားနည်းသော၊
  • သတ္တုပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုသည် ဂဟေဆက်များအတွင်း လျင်မြန်စွာ ဖြစ်ပေါ်လာပြီး ပြင်းထန်သောမောင်းနှင်မှုပုံစံဖြင့် လျင်မြန်စွာ ဝတ်ဆင်လာစေသည်။

စံနမူနာကို အောင်မြင်ရန် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် မည်သည့်အမျိုးအစားမဆို အားနည်းချက်များ ရှိသည်ကို သတိပြုသင့်သည်။

တင်နေသည်…

မှတ်ချက် Add